本日のポー占い

ポー占い：健康保険運わるそう

新しいPCの健康保険も思うように進みません。

今日、小学校時代の同級生の父親が急逝した。
日本人の平均年齢よりまだまだ若いのに。。。
最近、芸能人でもまだまだと言う人がよく亡くなっている。
これから日本人の平均年齢は下がっていくのだろうか。
それとも、まだまだ若いのにと言うのはたまたまなのか？
人生一寸先は闇と言うが、自分自身も1日1日を悔いなく過ごせて行けたらなと思った1日だった。

ローカル路線廃線に思う

『再生にイメージ一新必要』
東京新聞

鹿島鉄道（石岡－鉾田）が三十一日で廃線となり、約八十年に及ぶ歴史に幕を閉じる。茨城交通湊線（勝田－阿字ケ浦）でも存廃問題が浮上するなど、相次ぐ地方鉄道の廃線問題・・・
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太鼓や踊りでさよならを　くりでん３１日廃線
河北新報

宮城県北の第三セクター・くりはら田園鉄道（くりでん、栗原市）が３１日に運行を終え、栗原軌道時代の１９１８年から８９年の歴史に幕を・・・
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鉄道路線存続問題に限らないが、バブル景気の頃くらいから、将来を見据えた考え方のできる人や企業が減っているような気がする。それから、将来を見据えたつもりの妄想に基づいて、過剰投資をする楽観主義者も少なくない気がする。

車で街中を走っていると、高齢者ドライバーの証である「もみじマーク」を付けた車がヤケに目立つ。
そういう車の多くは、周囲を無視したようなマイペースだったり、危なっかしい動きもをしている。

困ったドライバー達だと思いつつも、鉄道の駅は遠いし、バスの本数は少ないし、商店街は消え、まともに買い物できるのはへんぴな場所に建設された大型ショッピングセンター・・・と言う状況を考えれば、高齢者ドライバーには背に腹は代えられない。
30年、40年と時間が経った時、私自身がそういう立場になりうる事を考えると、怖くて仕方ない。
確かに道路整備も必要。しかし、国や自治体は、過剰な投資をしているとしか思えない。
そもそも自動車というのは鉄道と比べてかなりエネルギー効率が悪いシステムである。

そんな投資より、ライトレールやＤＭＶのように地域の状況に適応した鉄道システム開発への投資や、既存の路線維持の為の補助投資をして欲しい。

ポー占い：両親運停滞中

両親 C571号機も製造70年ですか。

今朝の夢は、古本屋が舞台だった。
2階建てくらいの高さの天井まで届く書棚から見つけ出した「蒸気機関車のしくみ」って本を読んで「これは凄い！是非買わねば！」と感じた。
そこで裏表紙についている値札を見たら、その額、なんと210万円超。
「欲しいけど買えない！！！」って落胆したところで目が覚めた。

気になる話題。

JRウォッチツアー報告～崩壊する地域とサービス
レイバーネット

・・・吾妻線１泊２日で私が見たものは・・・地域崩壊の悲鳴が聞こえる凄惨な地方の現実だった。これから報告するのは、３月２４～２５日に行われた「もしもし券売機“kaeru君”体験ツアー」の様子・・・
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人件費削減の為に、みどりの窓口の代わりとして設置がすすめられた券売機システム。
このレポートを読む限り、JR東日本の謳っている便利さには程遠いようだ。
みどりの窓口の人員を減らすのはともかく、「kaeru君」の対応者が足りないとか対応者の質が低い事が、たまたまでなく、一般的だったとしたら、それは非常に問題ではないか。
海外企業との競争に晒されない現代の日本企業としては一般的な企業姿勢かもしれないが。。。

上信電鉄と脱線事故と車両検査

日比谷線事故に類似
東京新聞

上信電鉄（本社・高崎市）の貨物電車が下仁田町で脱線した事故で・・・カーブ付近を低速で走行中、複合的要因で車輪がレール上にせり上がり・・・脱線車両は一九二四（大正十三）年に輸入された国内最古級の電気機関車・・・
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ローカル線などでは、かなり古い車両がまだまだ現役で活躍している。
今回の事故が機関車の足回り部品の劣化が誘因だったとしたら、国の定める通常の車両検査では見つけにくい問題点と言うことになる。
国内鉄道の安全性向上のためにも、更なる解析・分析の結果を待ちたい。

余部鉄橋の景観はまだ楽しめる？

余部鉄橋架け替え着工　２０１０年開通へ
神戸新聞

・・・ＪＲ山陰線余部（あまるべ）鉄橋（兵庫県香美町香住区）の架け替え工事が二十九日、始まった。まず観光客向けの駐車場整備に着手し、八月ごろに現在の鉄橋の七メートル南側で・・・
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鉄道橋架け替え工事が始まったと言っても、先ずは駐車場整備ですか。。。
5月末頃に足場が組まれるとの事なので、GW期間中などは、今の景観はほとんど変わらない状態で写真撮影などできそうですね。

本日のポー占い

ポー占い：ＳＬ村上ひな街道運良し

実用化のためのＳＬ村上ひな街道技術は整っているようでしょう。

今日も1日無事に終わった。
週末に抜いた親知らずの跡が少し痛む。

気になる商品。

ＪＴＢ、「ＪＴＢロイヤルロード銀座」から団塊・シニア世代向け「ドイツ鉄道の旅１０日間」を発売
日経プレスリリース

・・・ＳＬ・鉄道好きにはたまらない！　往復で、鉄道に乗って楽しめ、写して楽しめるよう・・・ヴタハタール鉄道は往復運行に乗車。同時に往復とも貸切バスを用意・・・行きは撮影・帰りは乗車というように参加者の趣味に合わせた選択が可能・・・高速列車ＩＣＥ－Ｔやシティナイトライン（夜行列車）の乗車体験も・・・
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すごく魅力的な旅行商品。こういう旅行は個人旅行では絶対味わえない旅行ですね。それが良いかどうかは別ですが。。。少なくとも私は行ってみたいですが、高額な旅行費だけでなく、休暇取得問題があるから難しいです。
景気がいい今一生懸命稼いで、景気が悪くなって、仕事が暇になったら、行けるかな？
頑張るぞ！

脱線事故と医療費

ＪＲ西　遺族治療費は「負担義務ない」
神戸新聞

尼崎ＪＲ脱線事故で家族を亡くし、心療内科などで治療を受けている遺族に対し、ＪＲ西日本がこれまで全額負担していた治療費を、「本来は負担義務がない」として、健康保険を使って治療・・・
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どこまで補償するかという問題はある。

遺族への十分な慰謝料が支払われている場合なら、その中から医療費を出すのであるが、示談等がほとんど進んでいない現段階では、やはり、慰謝料の仮支払いの形で、医療費はJR西日本から全額支払われるべきであって、被害者個人の健康保険を使用させるのはおかしい。

何故なら、その健康保険には、JR脱線事故と関係ない保険加入者が多くおり、一企業の事故による負担がのしかかり、保険料増加など負担増に繋がりかねないからだ。
( 例えば、交通事故では、被害者の治療費は加害者または加害者が加入している自動車保険から支払われる事になっており、被害者自身の保険は使用しないのが原則である。)

もちろん、もし仮にJR西日本が脱線事故補償のため、倒産の危機に陥ってしまったのならば、この限りではないと私は思うが、どう考えてもJR西日本は倒産の危機にあるとは思えない。
JR西日本に誠意ある態度を期待するのは無駄？

大鉄C56のボイラー修繕完了

ＳＬ心臓部“復活”　大井川鉄道　ボイラーなど修繕
静岡新聞

大井川鉄道（島田市金谷）が１０月の営業運転再開を目指している蒸気機関車（ＳＬ）「Ｃ５６・４４号機」の修繕作業で、ＳＬの心臓部ともいえるボイラーの修繕が終わり２７日、同鉄道の新金谷駅構内に搬入・・・
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部品取りSLからのボイラーが無事に修繕終了し、C5644の再復活への道のりは順調のようです。
復活の時が待ち遠しいです。
今回、ボイラーの修繕を手がけたのは、地元静岡のボイラーや圧力容器が専門の(株)東海汽缶( 公式サイト )との事。JRのSL動態復元などでは大阪の(株)サッパボイラ( 公式サイト )が有名ですが、今なおSLのボイラーが扱える会社が静岡にあった事には少し驚きました。

本日のポー占い

ポー占い：体力運停滞中

パスモなどがシステム・体力の分析を進める・・・

先週末に親知らずを抜いた上に翌日豊橋に行った為が、疲れや肩こりがひどかった。
鍼を打ってもらって、少し楽になった。
明日も頑張ろうと思う。

気になる問題。

朝の京浜東北線が送電障害でストップ、３０００人閉じ込め
スポーツ報知

・・・ＪＲ京浜東北線根岸―磯子間で、電車に送電する架線が約２メートル垂れ下がっているのを、大宮方面に向かう普通電車の運転士が見つけ・・・
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近年、JR東日本管内でレールの亀裂・破断など設備管理の不十分さが目立っている。今回の事故もそうであるが、レールや架線は適切な時期に適切に交換されているのだろうか。
コスト削減のために、寿命期間に対し余裕がない設備交換時期を設定しているのではないだろうかと感じてしまう。

新型TVGの登場とリニア新幹線の必要性

速度記録更新へ４７億円投資　フランス国鉄のＴＧＶ
東奥日報

・・・高速鉄道ＴＧＶの速度記録更新に向けて・・・非公式ながら既に５５９キロに達し、日本のリニアモーターカーの世界記録（５８１キロ）に肉薄・・・
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日本のリニア新幹線は莫大な費用を投じて開発されている。実用化のための基本技術は整っているようである。
しかしリニア新幹線を運行するのに必要な電力などは、現行新幹線と比べると多く必要になるという。
省エネなどが求められている時代に、エネルギー効率を悪くしてまで超高速列車は必要なのであろうか。

また、リニア新幹線実現には新しく軌道を建設しなくてはならない。ここで新たに建設するのが新幹線用の軌道であっても、リニア新幹線と同様に直線区間を多くすれば、いまの新幹線よりも評定速度があげられるので、リニア新幹線の必要性が低くなると思う。
更に、新しい軌道を新幹線の標準軌でなく広軌にすれば、一層の高速運転も夢ではない。

だから、私はリニア新幹線は不要ではないかと考えています。

新型フリーゲージトレインに期待

鉄道機構が新型試験車両　在来・新幹線両用さらに超高速対応
FujiSankei Business i.

・・・「フリーゲージトレイン」の新型試験車両・・・台車は高出力モーターの搭載と併せ、車輪の間隔を変える車軸の可動部分を改良、車輪と線路がより密着させることで高速走行時の安定性を高めた・・・
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確かに従来車両の最高速度が200キロ程度では現行の新幹線運行に支障が出るから、現行新幹線の運行に支障が出ない様に高速化を図るのは当然である。
しかし、実用レベルのフリーゲージトレインが開発される前に、新幹線の運行速度がそれを上回る事態になってしまわないかと懸念される。
果たして、フリーゲージトレインは新幹線に追いつけるのか？

本日のポー占い

ポー占い：模様替え運絶好調

写真どんな絵柄が分からないですが、公式サイトの案内模様替えにデザイン画が掲載されています。

今日はなんか仕事が長引いた。
書きたい話題が２、３件あったが、時間が遅いので、明日以降に書く予定。
明日は早く終われるかな？

本日のポー占い

ポー占い：メンバー運不調

ポー占い:拒否運まずまず SL列車内で島田茶を満喫　茶娘、法被姿で乗客に観光PR中日新聞メンバー行楽拒

今日は充実していましたが、疲れました。日頃からの体力作りというか体力維持活動をしていないと、いざって時が困りますね。

今朝の石川県能登半島で発生した大地震ではかなりの被害で出ているようですが、1日も早く余震が収まり、鉄道・自動車道路網が早期に機能復帰し、地域の復興活動が順調に進むことを願っています。

豊橋市電モ３７０２号の卒業

「レトロ電車」さようなら
中日新聞

・・・「レトロ電車」の名で親しまれた豊橋鉄道市内線の「モ３７０２号」が２５日、８０年の歴史に幕を・・・古風な外観から人気が高かったが、老朽化で引退が・・・
リンク

今日の午後から市電車庫にて撮影会があり、私も撮影会の後半に少し行ってきました。撮影タイムの後半でしたが、会場はまだまだ熱気に包まれていました。
雨は既に上がっていたおかげで、撮影は比較的楽でした。
撮影タイムの後のオークションタイムも昨年のイベント時と比べると熱気に包まれ、楽しい気分にさせられました。私は何も買いませんでしたが。。。
撮影した写真のうち１枚をここに掲載。なお、写真中にはさよならイベントのマークが付いていますが、これはオークション後、落札者が記念撮影のために取り付けた時のものです。さよなら運転中の姿は私は撮影できなかったので、記念に私も撮らせてもらいました。
なお、このマークの落札価格は2万5000円だったと記憶しています。マークは前後で合計2枚ありましたが、それぞれ同じ価格で落札されました。ファンの凄さには脱帽です。

本日のポー占い

ポー占い：運営運あり

今日も新しいPCの運営を行っていた。

歯医者に行って診てもらったら、親知らずに虫歯が食っている事が判明。
親知らずは虫歯になりやすい事と、対になる親知らずは以前に抜いてあった事を踏まえて、抜く事にした。
親知らず抜歯の後なので、家でのんびり過ごし、PCの環境も少し整備をすすめた。

上海列車事故と鉄道システムと日本の役割

上海列車事故の慰霊式／２０回目、高知の高校で
四国新聞社

・・・１９８８年、中国に修学旅行中の生徒ら２８人が死亡した上海列車事故の２０回目の慰霊式・・・橋本大二郎知事も出席。「１９年前の事故を見つめ直し、二度と繰り返さないようにすることが・・・
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様々な安全運行支援システムを備えた日本の鉄道であっても人為的ミスなどを含め事故は発生する。ましてや、日本のようなシステムを備えない鉄道は、列車本数が少ないうちは人間の努力でなんとかなるかも知れないが、列車本数の増大や災害時のダイヤの乱れが起こると、列車事故発生の危険性がとても高くなると思われる。

鉄道だけではないが技術力の進んでいる国として日本は、経済発展途上国支援は有効に使われるかわからないような単なる資金援助よりは、日本で培った技術を技術者の派遣、更に援助国の技術者養成のための留学制度などの、資金だけでない技術支援を重点的に行っていくべきと思うのだが、そう考える人は少ないのだろうか？

上海列車事故の被害者・遺族の心が慰められる時が早く来ることを祈ります。

ポー占い：拒否運まずまず

SL列車内で島田茶を満喫　茶娘、法被姿で乗客に観光PR 中日新聞春の行楽拒否を迎えた十七日、川根路を走る大井川鐵道のSL列車内で・・・

今週の仕事は比較的穏やかに終わった。
最近、冷たいものを飲むと奥歯がしみる。虫歯ができている感じなので、明日歯医者に行ってくる予定。

気になる話題。

オホーツク路にＤＭＶ　報道向け試乗会
北海道新聞

・・・「デュアル・モード・ビークル」（ＤＭＶ）の報道陣向け試乗会が二十二日・・・砕けた流氷が再び近づいたオホーツク海や雪解けが進む小清水原生花園など、春と冬が同居する景色の中を・・・
リンク

新聞記事に掲載されている写真「砕けた流氷が再び近づいてきたオホーツク海沿いの鉄橋を快走するＤＭＶ」が何とも可愛らしくて良い感じです。

小学校とSLと保存会

古井小に保存…ＳＬピッカピカ　保存会が清掃
岐阜新聞

美濃加茂市在住の旧国鉄（現ＪＲ）の元職員らでつくる「古井小学校ＳＬ保存会」・・・古井小学校に保存されている蒸気機関車Ｃ５８型の清掃作業・・・
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綺麗に手入れされている機関車は幸せものです。
しかし、折角小学校に保存されているのだから、生徒有志を募って合同で清掃作業できればと思う。
今どきの小学生は忙しすぎて、ボランティア清掃する暇が無いのか、それとも、清掃作業中にケガした場合に対する補償責任問題があるのか・・・。
いつかは保存会メンバーの世代交代が必要になってくるので、今から後継者を育てると言うか、有志が参加しやすい環境作りをやっていかないといけないのではと思う。

本日のポー占い

ポー占い：活動運下降気味

記事写真のC57には活動限定のオリジナルHMがついています。

仕事がなかなか思うようには進みません。
新しいPCのセットアップも思うように進みません。
ちょっと疲れています。
でも、明日も頑張るぞ！

老人と市電

ＬＲＶ導入を全面的支援
東日新聞

豊橋鉄道（水野忠之社長）が、０８年度に導入する全低床車両・ＬＲＶ（ライトレール・ヴィークル）を支援するため、豊橋市が０７年度に設置を予定する「地域公共交通活性化基金条例」について・・・
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豊橋市電は、減り続けた利用者数が数年前から増加に転じている。
豊橋駅前の電停は以前駅まで少し距離があったが、線路を延長して豊橋駅の出口すぐのところに電停を移設するなどの企業努力が行われたり、豊橋市電を応援する地元サポート団体の活動もあったからだ。

公共交通機関は、老人や子どものような交通弱者を第一にするつもりで運営されるべきである。しかし、都市部と比べて需要の少ない地方鉄道の場合、限界にぶつかりやすい。有り余っていると言われる自動車関連税収を少しでも多く、自動車に客を奪われた鉄道支援に使って欲しい。

脱自動車とは言わないが、老人・子どもが車が無くても、買い物や病院通いなど基本的生活行動がが楽な都市作りが豊橋市の支援で一層進展することを願う。

SLの話題・・・2件：やまぐち号、函館のSL

[黒煙吐きＳＬ疾走　やまぐち号　運行始まる] / 山口 / 西日本新聞
西日本新聞

「ＳＬやまぐち号」の今シーズンの運行が始まった２１日、ＪＲ山口線の沿線には、黒煙を噴き上げて力強く走る蒸気機関車を楽しむ鉄道ファンや家族連れの姿が・・・
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掲載されている写真を見ると、なかなか絵になる煙を吐いて走り抜けたようです。この1年も元気よく走り抜けて行って欲しいです。

よみがえる鉄路の記憶　原田さん親子　函館で蒸気機関車写真展
北海道新聞

Ｃ６２、Ｄ５２、Ｄ５１など、煙を噴き上げて道南の線路を力走した蒸気機関車・・・モノクロ五十四点を展示・・・四月十五日まで・・・
リンク

親子で共通の趣味と言うのは、なかなか無いです。そして、身近な間柄で同じ趣味だからこそ、お互いに切磋琢磨がしやすく、いい絵もきっとたくさんあるでしょう。とてもいい事です。

本日のポー占い

ポー占い：模様替え運まずまず

リンク (模様替え;第8回　町屋の人形さま巡り) SL村上ひな街道号が毎年運行されるのは知っていましたが、どういうイベントなのかは知りませんでした。

意外にも今日も平穏に仕事が済んだ。

今度の週末は、豊橋鉄道市内線の最古参車両のさよならイベントがありますが、お天気がわるそうです。最後の日は晴れ晴れしい別れのイベントになるべく晴れて欲しいのですが。。。

初日のC571の話題

ＳＬやまぐち号が今季の運行開始
山陰中央新報

・・・ＳＬやまぐち号が二十一日、今シーズンの運行を始めた・・・今年はＣ５７が製造されて七十周年で、乗客全員に記念乗車証が贈られた・・・昨シーズンの利用者は約六万三千人で、平均乗車率は８４％・・・
リンク

平均乗車率が結構高いですね。長期間同じ路線を走っていると、だんだん乗車率が下がるのが一般的なのですが。
やはり終点の津和野が、観光スポットとして有効な事による、相乗効果があるのでしょうね。
この調子なら、機関車が修理不能になるほど痛まない限り、ずっと走れそうな気がします。

記事写真のC57には初日限定のオリジナルＨＭがついています。写真どんな絵柄が分からないですが、公式サイトの案内ページにデザイン画が掲載されています。
( 参考：公式サイト：「SLやまぐち号」2007年スタートイベントのご案内 )

尼崎JR脱線事故に対する説明問題

公述内容の説明を拒否　脱線事故遺族にＪＲ西
東京新聞

尼崎ＪＲ脱線事故の遺族らでつくる「４・２５ネットワーク」は１８日、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の意見聴取会で公述した内容についての説明をＪＲ西日本から拒否された・・・
リンク

事故調委報告書を批判　ＪＲ西の安全諮問委員長
西日本新聞

尼崎ＪＲ脱線事故を受けてＪＲ西日本が設置した安全諮問委員会・・・ＪＲ西の公述については、永瀬委員長は「技術的、論理的に間違ったことは言っていない」と擁護・・・
リンク

事故調査委員会の意見聴取会で公述内容についての説明を、遺族側がJR西日本に求めるのは筋違いだと私も思います。公述内容に基づいて報告書を作成するのは遺族ではなく、事故調査委員会だからです。

だから、遺族側は、JR西にではなく、事故調査委員会に説明を求めるのが筋だと思います。事故調査委員会が説明できなかった場合、JR西に対して説明要求を行うように遺族は調査委員会に要求すべきと思います。

また、日勤教育に関して言えば、運転指導のための教育が行われる本来あるべき形ならば、日勤教育は是非とも行われるべき。しかし、新聞テレビなどで報道されていたような、運転指導と関係ない実質的に懲罰でしかなかったら、被教育者の精神・考え方がが萎縮・マイナス思考になるのは当然と思える。

新聞記事にはJR西が設置した安全諮問委員会による擁護する根拠が書かれていないので、きちんと判断できないが、学識経験者としての擁護の明確な判断理由を知りたいものです。

あと付け加えて書くならば、安全諮問委員会を設置したのがJR西なんだから、JR西に対してあまり悪い事は言えないでしょう。

似たような事に、最近問題になっている某インフルエンザ治療薬を投与された10代の若者達が異常行動を起こす問題があります。
薬の安全性について、調査・データ解析して問題ないと判断した大学研究室には、この薬を輸入販売する製薬会社から寄付金が毎年のように入っている事が報道され、データ解析が正しいのか疑問視する声も上がってきています。

きっちり・明確にされた調査結果・判断基準が、早期に公開されることを願います。

愛されているSL

ＳＬやまぐち号　製造７０周年　河野君（山口市小１）の作品　ヘッドマークに
西日本新聞

・・・オリジナルヘッドマークとサイドマーク・・・「大内の殿様」の顔をイメージした機関車が湯田温泉でくつろぐ様子をデザイン・・・１９７９（昭和５４）年のＳＬ運行復活で機関士を務めた阿東町の皆川正さん（８０）が祝辞を述べ、河野君の合図で・・・
リンク

C571号機も製造70年ですか。何回も大修理を経てきていますが、よくぞここまでと思います。
約1年半前の大修理で復活できたのも幸運だったと言えるでしょう。
果たして、あと何年間、勾配のきつい山口線を定期走行できるか分かりませんが、いつまでも皆に愛される姿を見せて欲しいものです。

そういや、一昨年のC571号機の大修理の様子を伝えたNHK特集番組がいよいよ5月にDVDで発売されます。友人に録画してもらったのがあるのですが、やっぱり予約注文してしまいました。

本日のポー占い

ポー占い：トラブル運あり

やっぱりと言うか、画面に表示できるトラブル量減少は結構ストレスになる。

仕事は今日も暇だった。
取引先の担当者が忙しすぎて、仕事の依頼が滞っているためだ。
なんか近いうちに激しく忙しくなりそうな予感がする。
う～～ん、仕事量がもうちょっと波が少なくなるといいのにな～

GPS技術で運転ミスをなくせるか

近鉄、GPS活用の「運転士支援システム」導入
IBTimes

近畿日本鉄道は・・・ＧＰＳ（全地球測位システム）を活用した「運転士支援システム」を導入すると発表・・・ＧＰＳ技術を利用して列車の位置特定を行い、その位置情報を基に、音声や発光表示等の方法で、運転士に対し運転支援（注意喚起）・・・
リンク

なかなかユニークな安全運転支援システムですね。
現在の一般的なカーナビのように駆動システムと連動して位置情報の精度を上げられれば、トンネル内などGPSによる位置情報ができない場合も有効になります。
しかし、トンネルなど障害物が少なければ、GPS単体でも十分精度が出るし、記事中にも書かれているとおり、新造車両でなくても有効で、コストも抑えられる点などメリットが多そうですね。
こういうシステムなら地方鉄道でも導入しやすいでしょうから、どんどん普及して運転士のミスによる事故がなくなって欲しいです。

SLと煙と禁煙

ＪＲ、きょうから全面禁煙に
新潟日報

ＪＲ東日本は18日のダイヤ改正に合わせ、新幹線・特急列車の全面禁煙化を実施・・・磐越西線の「ＳＬばんえつ物語」が全面禁煙・・・
リンク

私はタバコは吸わないですが、大井川鐵道や梅小路でSLの煙のニオイを嗅ぐととても気分が良くなります。
で、調子に乗って煙がバクバク出てくる煙突に近づきすぎて、シンダ(石炭の燃えかす)が目に入ったり、髪がじゃりじゃりになったりしますが。。。
煙をバクバクと上げるSL列車が全面禁煙というのは、なんか変な感じがしますが、家族連れが楽しむイベント列車として考えれば当然ですね。

ＳＬと人形さま巡り

ＳＬに乗って人形さま巡りへ
新潟日報

春の県北路を快走―。特別列車「ＳＬ村上ひな街道号」が17日、村上―新潟・新津間で運行・・・今年で７回目・・・
リンク

( 参考；第８回　町屋の人形さま巡り )
ＳＬ村上ひな街道号が毎年運行されるのは知っていましたが、どういうイベントなのかは知りませんでした。
昨年、両親が姪に贈るひな人形選びにちょっと付き合った時に、ひな人形の奥深さの一端を知って、感動しました。
きっと町屋の人形達も素晴らしい人形達でしょう。
SLはひな人形などと直接関わりないですが、町屋のイベントに観光客を呼んで盛り上げる起爆剤として、きっと有効なのでしょう。

本日のポー占い

ポー占い：お茶運まあまあ

お茶桃核に傷がつくことで、精神疾患が起きる、とする・・・

今日の仕事は暇だった。明日はちょっと忙しくなるかな？

久々に定時で上がれたので、帰ってきて、バックアップソフトの環境を整える。
新しいソフトを導入しようかと思ったが、取りあえず、今まで使用していたソフトにした。
保守的？

気になる問題。

都営地下鉄のPASMO定期が無償発行のミス、19日までにプログラム改修
ITpro

・・・都営地下鉄で・・・プログラムにバグが発見され・・・19日の始発までにプログラムを修正する・・・システム処理のあるタイミングで極めて希に発生・・・東京メトロ・・・問題の再現性がない・・・パスモなどがシステム・ログの分析を進める・・・
リンク

都営地下鉄の問題は今朝にはしっかり対応完了していたのでしょうか。
東京メトロの問題は、順調に解析が進んでいる事を願います。
複数の公共交通機関が「相乗り」する巨大なシステム故にバグ取りは大変ですが、担当者・担当チームには頑張って欲しいです。

下工弁慶号のラストラン

いなべのＳＬ、ラストラン
中日新聞

三岐鉄道北勢線・・・「下工弁慶号」をめぐり・・・１８日、今月末に迫ったＳＬの借受期限を前に、最後の走行を実施・・・４月１日は日曜日になるので弁慶号の卒業式を・・・下松市には週明けの２日に運び入れる・・・
リンク

結局、協議会と市民団体の合意なかったのは非常に残念でしたが、事故もなく最終運転日を終えることができたのは何より幸いでした。
返還後、下松市でも動態保存されるのがSLにとって良いですが、取り扱える人や予算がなければ仕方ないです。
各シーズンに何回かイベント走行くらいはできないものでしょうかね。

本日のポー占い

ポー占い：拡張運まずまず

普通の拡張より優れた能力をもっている運転士達であっても・・・。

今日も新しいPCのセットアップを行っていた。
思ったよりも手間取り、完全に移行できる迄にはまだまだ時間はかかりそうだ。
先は長いぞ。

価格と色再現性をはかりにかけ、色再現性を優先した結果、モニターのサイズは今まで使用していたものより解像度(＝表示できる情報量)が低くなった。
やっぱりと言うか、画面に表示できる情報量減少は結構ストレスになる。その内慣れるだろうか？どうしても慣れることができなかったら、夏のボーナスで大きいモニターを買おう。。。
(同等クラスの色再現性をもち、今まで使っていたのと同じ解像度のモニターは、今回買ったPC本体の価格よりも高い。汗)

パスモ初日のトラブルに思う

首都圏でＩＣ乗車券「パスモ」開始　一部券売機で不具合
朝日新聞

・・・大きなトラブルはなかったが・・・定期券発売機で磁気の定期をＩＣカードに切り替えようとしたところ間違った定期が発行される不具合が・・・一部ルートでは切符よりも割高になる問題も・・・
リンク

「パスモ」デビュー、都内２駅でトラブルも
読売新聞
・・・乗客が従来の定期券からパスモへ情報を移し替えようとしたところ、他人のデータが入ったり、誤った有効期間が登録されたりするトラブルが・・・
リンク
間違った定期が発行されると言うのは、単に発生率が低いだけで、金銭など情報管理・情報処理の安全性に絡む問題なので非常に問題だと感じる。
朝日新聞の「大きなトラブルはなかった」というのは問題軽視したような表現ではないか？
他にもいろいろバグ(プログラムミス)があるだろうし、乗り継ぎ問題を含め、定期券需要の高まる4月前にできるだけ問題解決できるよう、プログラム担当者およびテスト担当者には頑張ってほしいです。

秩父鉄道SLよ、今年も元気に走り抜けよ

ＳＬ『シゴハチ』出発式
東京新聞

県北、秩父地方の観光シーズン幕開けを告げるＳＬ「パレオエクスプレス」の出発式が十七日、熊谷市の秩父鉄道熊谷駅でれた・・・八月にはＳＬ写真集付きの記念乗車券を発行するほか・・・
リンク

秩父鉄道のSLの運用はもう20年になるのですね。長く頑張っていますね。
今年も一年、元気に走り抜いて欲しいです。

ＳＬとお茶と観光促進

ＳＬ列車内で島田茶を満喫　茶娘、法被姿で乗客に観光ＰＲ
中日新聞

春の行楽シーズンを迎えた十七日、川根路を走る大井川鐵道のＳＬ列車内で・・・乗客に島田茶を無料接待、同市の観光パンフレットなどを配って・・・
リンク

大鉄でお茶の接待と言うと、新茶の季節に走る「茶娘号」を連想しますが、今回は地元でまちおこし事業を積極的に行っている島田市青年サークルによる接待です。
それ自体は地味な活動であっても、良い印象を受けた人はリピーターになりやすいでしょう。
ＳＬだけではなく、ＳＬをきっかけとした地元ならではの観光資源作り・・・温泉だけでなく・・・に今後も励んで欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：市民運なし

ポー市民:復元運わるそう作られた当時としては、しっかり作られていたのでしょうか。

今日は新しいPCを設置するために、部屋を少し模様替えしたが、あまり変わらなかった。
ちょっと疲れた。

明日からいよいよPASMOのサービス開始である。
いろいろ懸念事項があるようだが、杞憂で終わるのか、それとも現実問題となるのか・・・

大鉄で一足早く入社式

社会へ出発の汽笛　大井川鉄道、５人が入社式
静岡新聞

大井川鉄道（榊原昌夫社長）のグループ会社入社式が１６日・・・榊原社長は「社会人としての基本を身に付けて・・・ＳＬを全員で守り育てていこう。柔軟な発想とバイタリティーあふれる行動力を期待・・・５人の新入社員にエール・・・
リンク

愛知の産業界の好景気による影響は、隣接する静岡県にも達しているようで、人材確保が難しいようです。
鉄道技術など机上の計算だけではなく経験が必要なものが非常に多い。
今回、入社した新人はこの先いろいろ大変な苦労があると思いますが、それらを乗り越えて、一人前になって欲しいです。
また、不足する人材は中途採用で補う予定だそうですが、大鉄に適した人材が確保できる事を願っています。

本日のポー占い

ポー占い：日本運よさそう

日本ブロック上を歩いていたところ、突然、ブロック部分が陥没・・・

今週も無事に仕事が終わった。
週末はPCのセットアップ頑張るぞ！

気になる話題。

いじめと生きる　第４部「科学的に考える」（１）画像
中日新聞

東北大名誉教授の松沢・・・扁桃核に傷がつくことで、精神疾患が起きる、とする・・・いじめを受けるなどの要因で・・・ドーパミンが過剰になって毒性が・・・
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科学の進歩は、未踏の領域へ人類を案内してくれる。しかし、その結果はすべて明るいとは限らない。知れば知るほど、何が真実なのか分からなくなる事は少なくない。

人間とは何か・・・独創性を司る脳の活動は単なる化学反応でのみで成り立っており、人間に厳密な意味で自由意志が存在しないのでは・・・この記事を読んで、そう思ってしまう。

交友社 鉄道図書館
交友社

・・・株式会社交友社がこれまでに発刊してきた図書を、読者の方々がいつでも好きなときにインターネット上で検索し、閲覧いただけるサービス・・・「1冊あたりいくら」といった価格にはせず、１ヵ月間使い放題で262円（税込）という・・・
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なかなかユニークなサービスが始まったようです。
今後どれだけ閲覧可能資料が増えるかにかかっています。始まったばかりでまだまだ資料は少ないですが、今後に期待。

新駅への停車対応はイメージトレーニングだけで大丈夫？

運転士「不安だ」ＪＲさくら夙川駅、停車練習なし
神戸新聞

十八日開業するＪＲ神戸線「さくら夙川駅」に絡み・・・事前に回送電車で停車の練習をすべきと会社に求めたが・・・会社は「ビデオなどを用いた机上訓練で問題ない」と・・・
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普通の人って「イメージトレーニング」だけでは不十分だと思うのですが・・・普通の人より優れた能力をもっている運転士達であっても・・・。
遅れを取り戻しやすい余裕あるダイヤなら問題は少ないでしょうが、JR神戸線ってぶっつけ本番でやれるような余裕あるダイヤなのでしょうか・・・。

SL保存への夢と現実の狭間 ～鳥取と北海道の事例～

「SL設置」に黄信号　現有地、移設に反対
日本海新聞

鳥取県若桜町内で、若桜鉄道・若桜駅構内に蒸気機関車（ＳＬ）を移設、保存するプロジェクトが・・・移設可否の正式回答が先延ばしされるなど、計画に黄信号が・・・
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転車台など蒸機関連設備と共に保存したいと言うプロジェクトは、このまま露と消えてしまうのでしょうか。
SL移転譲渡を要望されていた地域住民にとって、いつもは気にしていなくても、実は自分達にとって大切なもの・・・ちょうど空気のように・・・と気が付いたんですね。
プロジェクト遂行について、あまり楽観視できないですね。

ＳＬ修繕で基金設立を　雄別炭鉱史の保存訴え　阿寒「鉄道館」
北海道新聞

一九七○年に雄別鉄道の石炭輸送の任務を終え、現在釧路市阿寒町の「炭鉱と鉄道館」で保存中のＳＬが長く風雨にさらされ、さびが浮いた状態に・・・再塗装には約四百万円・・・
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再塗装に400万円ですか。結構かかるものですね。
「残したい。だから寄付をして下さい」だけでは、寄付を集めるのは難しいでしょう。
経営が苦しい中での涙ぐましい経営支援として銚子電鉄が濡れせんべいを販売していたように、保存活動に向け必至に努力している姿が見えて、人々に感動を与えなければ。。。

SLは動態じゃなく静態であっても、如何に良い状態での保存が難しいかを改めて感じさせるニュースでした。良い方向に向かうことを願わずにはいられません。

本日のポー占い

ポー占い：理由運下降気味

ポー理由:市民運まずまず鉄道以外の趣味の市民類を処分するしかないのかな。

仮設置して新しいPCのセットアップを始める。OSとドライバを入れ終わった。
今回OSはWindowsVistaではなくWindowsXPにした。ソフトの互換性を考えるとどうしてもね。

本日のポー占い

ポー占い：特許運わるそう

新しいPCに関連して、周辺機器に関して特許注文しましょう。

今日PC本体が届いた。
今度の週末にOSやアプリを入れてみようと思う。
・・・その前に、PCの設置場所を確保せねば。。。いままでノートPCだったが、今回はデスクトップPCなので・・・。
まぁ、なんとかなるかな。

一方、仕事の調子は微妙だ。山場は果たして無事に乗り切れるか。。。
明日も頑張ろう！

気になる話題。

カレー鍋にネズミ、ＪＲ新小岩駅のそば店
NIKKEI NET

ＪＲ東日本の子会社・・・が駅構内で運営するそば・うどん店・・・ネズミの死骸が入った鍋で作ったカレーライスなど18食を提供していたと発表・・・
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知らぬが仏？

秩父鉄道のSLは今年も頑張ります

春の野に汽笛響かせ
東京新聞

秩父鉄道熊谷駅と三峰口駅間・・・ＳＬ列車の試運転が１３日行われた。沿線の人々は久しぶりの汽笛に、春の観光シーズン到来を実感・・・試運転は１４日も行い、１７日から営業運行を・・・
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パレオエクスプレスもいよいよ今週末から営業運転開始です。
昔、一度だけ秩父鉄道のSLに乗ったことがありますが、なかなか楽しかった思い出があります。窓を開けてしばしば顔を外に出していたせいか、髪の毛が煤煙でひどく汚れたという、SLならではの思い出も。
また行きたいですが、その前に、まだ乗車した事が無いSLばんえつ物語号などを先に乗ってみなくては。

桜の季節がやってきます

「桜トンネル」に注目　２４日から川根でまつり
静岡新聞

県内有数の桜の名所として知られる川根町家山で恒例の「桜まつり」・・・２４日から・・・大井川鉄道のＳＬと桜をカメラに収めようと多くの写真愛好家も訪れ・・・
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今年もそんな季節が来たんですね。
私も、一度くらい、家山駅周辺の桜トンネルとＳＬの組み合わせで写真を撮ってみたいです。激混みでなかなか近づけないでしょうが。。。

本日のポー占い

ポー占い：共通運停滞中

固定の共通、全12本折れる　東北新幹線の防音壁落下東奥日報・・・

夕方のニュースで知りましたが、全日空機の前輪故障による胴体着陸事故は凄かったですね。
今回ような事故でパイロットの技量がわかるのであるが、難しいタッチ・アンド・ゴーなどをこなす辺りに、今回のパイロットの技量の高さを感じた。
胴体着陸のシーンを見て、国際救助隊サンダーバードの第1話を連想した。不謹慎？

仕事の今月の締め日が近づき、何故かそう言う時に仕事が集中する。
帰りの遅い日が続きそうだ。

下工弁慶号は協議会を経由せずに下松市に直帰？

山口・下松市にＳＬ直接返還
中日新聞

・・・（ＳＬ）下工弁慶号の返還問題で、弁慶号を走らせている市民団体・・・は１２日、弁慶号を直接、山口県下松市に返還する意向・・・協議会と管理委託契約を結ぶ前に・・・下松市から運び、修繕していた。・・・
リンク

管理委託契約結ぶ前に、既に市民団体側が修繕開始していたと言う辺りに、現在の「管理委託契約」が結ばれるまでの経緯の複雑さが感じられます。
みんながハッピーな形で、三岐鉄道における動態保存イベントが終われれば良かったのですが・・・
今月18日が三岐鉄道における最終運転になるのでしょうか。なんか寂しいです。

本日のポー占い

ポー占い：転倒負傷運わるそう

CRSL転倒負傷SHW/サンセイR&D P-GUIDE.com 誰もが郷愁を覚えるSL(蒸気機関車)をモチーフとしたパチンコ「CR.SL転倒負傷」の登場。

新しいPCに関連して、周辺機器に関していろいろ注文している。
注文するために、あちこちのサイトや大きいPCショップを覗いたりしていたが、業務に使うなら是非これはあった方がいいのではと思うような周辺機器が品数が少ない。何故？
業務で必要な場合は、普通のショップで購入せず、専門業者から納品してもらうのが一般的だから？

気になる話題。

今さら聞けない「マッハ」
be on Sunday ( 朝日新聞 )

音の速さを１として表す速さの単位だ。オーストリアの物理学者エルンスト・マッハにちなんだ。マッハ１は温度１５度の時の秒速約３４０メートル・・・超音速旅客機コンコルドはマッハ２．２だ。新幹線はマッハ約０．３だ・・・
リンク

鉄道の速度をマッハの単位で表記すると言うのは思いつきませんでした。

漏水は安普請による安全率低下の結果なのか？

大阪地下鉄・今里筋線、全駅で水漏れ…大深度がアダ
読売新聞

・・・大阪市営地下鉄今里筋線・・・全１１駅で・・・水漏れが起きている・・・地下水圧が高いため・・・特殊シートでコンクリート製の駅全体を覆う防水加工を、初めて実施した。しかし、シートの継ぎ目から・・・
リンク

利用者数を多目に見積もる話はよくある話である。今回はそれだけではなく、地下水圧を少なめに見積もっていたのか？
東海道新幹線は、今の建築基準から見るとかなり過剰品質で作られた。それ故に莫大なコストがかかったが、その後に作られた新幹線路線よりもしっかりしていると聞く。
今回の場合は、おそらく耐圧能力を安全率をギリギリに抑えていたのだろう。「安物買いの銭失い」状態？
利用者数を多目に見積もって建設を進めるのは悪いが、安普請は更に悪い。
もっと必要性のあるものがあるはずだと思う。なんで必要性の低い投資させるのが好きな為政者が多いんだろう。

本日のポー占い

ポー占い：鳴き声運不調

リンク税金は、一般会計だけではなく、鳴き声で審議されない特別会計にも使われる。

今度の週末までにはPCが届く事を想定して、部屋の掃除をする。
処分・廃棄しても問題ないものが出てくる出てくるで、大変だった。
良くもこれだけ不要物をため込んでいたものだ。

人材と冗長性

乗客「復旧遅すぎる」…阪和線ストップ
読売新聞

・・・信号ケーブルの火災・・・阪和線が６時間余りにわたって全面運休・・・ある社員は「経営合理化で、要員の減少や外注化が進んだことも原因の一つ」と指摘・・・
リンク

冗長性(＝必要のない部分がある事)のないシステムは、将来的に拡張が必要になった際に行き詰まる。
(大雑把に説明すると、もし当初の設計時に、その時に必要がない部分を用意しておけば、将来に機能追加する際に、システム全体を直さなくても、用意しておいた部分を直す事によって新しい機能を利用できるようになる。)
冗長性の無さによって行き詰まった場合、上位互換性のある(＝従来の規格にそったシステムも利用できる)システムを新規に作成しなおす羽目になる。
これは機械だけではなく、人材でも同様である。
ギリギリ必要な者だけと絞ってしまうと、いざトラブルが発生した際に、トラブル対応に回せる人材が不足するからだ。
旧国鉄のようにたくさんとは言わないが、もう少ししっかり正社員を採用し、育てていって欲しい。

ICカードと冗長な設計

ICカード2枚あったらどうなるの？
ITmedia

筆者の定期入れには定期は入っていないが、常にICカードのSuicaと、パスネットと、・・・FAQのページを見ていたらやはり2枚の磁気定期券を持つならPASMOはダメというようなことが書いてあった。
リンク

もし人間が課金作業をするとしたら、複数のICカードを見ても、それを持っている人がひとりである事を認識できるので、一方にのみ課金作業をする事ができるだろう。
ICカードの2重課金を防ぐには、2枚のICカードの所有者が同一人物である事を機械側が認識できれば良い。
単純に考えれば、各社で相互利用できる場合においては、共通の利用者IDを準備し、その人が所有するICカード全部に情報があれば、機械側がアクセスできたすべてのICカードのうち、どれか1枚だけ課金処理を行えば良い。
しかし、それが実現されていないのは、個人情報管理を含めて、各社で相互利用する事を想定した設計になっておらず、拡張性に乏しい設計になっているからであろう。
将来の為の拡張性を備える(冗長性を持たせる)事は、ソフト的にもハード的にもコストが増大する。コストを下げる為に拡張性を無くする事は良くある話。
5年、10年・・・と長期的視野を持っての設計ってやはり難しいのでしょうか。

本日のポー占い

ポー占い：復元運わるそう

作られた当時としては、しっかり作られていたのでしょうか。

今日は久々に名古屋駅前に出かけた。
お目当ての商品はなかったが、いろいろ情報を仕入れる事ができた。
ネットで調べても出てくるだろうが、やはり、まだまだネットだけで完結する時代ではない。そして、今後もネットの比重は高くなる者の、それで完結する時代は来ないと思う。

グローバル化時代と契約とSL

対策推進協と市民団体が話し合い
中日新聞

三岐鉄道・・・蒸気機関車（ＳＬ）の返還期限が今月末に迫っている問題で、・・・北勢線対策推進協議会と・・・市民団体・・・が９日、桑名市役所で話し合いの場を・・・さらに話し合いが必要との認識・・・
リンク

「静態での展示を依頼していた」・・・契約書に明記していない事を指摘できないまま契約を結んでしまったのは市民団体側の手落ちであるが、逆に契約書にない事を自分に都合の良い解釈で押し進めようとする協議会側も困ったものである。
日本だけの狭い世界で生きているなら問題ないかも知れないが、グローバル化が叫ばれ始めて久しくなるのに、地域の観光促進を担う団体が未だにこんな始末では先が思いやられる。
ここだけに限らず、全国各地で行われている観光促進活動は、計画書や契約書など、なぁなぁではなく、漏れがないように、内容をしっかり吟味して作成されているのだろうか。
話し合いが早く決着し、返還の時まで、下工弁慶号が晴れ晴れしく運転される事を願う。

本日のポー占い

ポー占い：北海道夕張運停滞中

押さえるのは構わないだろうが、まだ未北海道夕張の鉄道関連DVDの山をどうするかだ。

やっと週末がやってきた。
やれやれ・・・。今夜はゆっくり眠れるかな。

鉄道関係のニュースはちいさいものがチラホラなので、今日は特に記事投稿しないです。

気になる話題。

旧国鉄債務、０５年度末で２１兆８４９２億円に
読売新聞

国鉄清算事業団（１９９８年解散）から国の一般会計に承継された債務残高が２００５年度末に前年度末比４４３５億円減の２１兆８４９２億円となった・・・
リンク

税金は、一般会計だけではなく、国会で審議されない特別会計にも使われる。
特別会計は詳細な内容が公表されないため、無駄な出費が存在すると言われている。
国会で審議しなくても構わないが、詳細な内容をきちんと公表する事で、自発的な特別会計の健全化が少しでも進めば、国債や旧国鉄債務など負の資産を減らせる原動力になるのではと思う。

本日のポー占い

ポー占い：ＳＬ運絶好調

大井川鐵道のSL『C5644』　タイ国鉄時代の姿でＳＬへ中日新聞大井川鐵道は・・・

新しい仕事用のツールを使ってみた。使いにくい！
昨夜、いろいろあって寝不足だから、より一層、そう感じたのかも知れない。

気になる話題。

手ブレとピンボケを修正する「TepinAuto」が国内特許を取得
デジカメWatch

日本コンピューター・システムは7日、同社が開発した全自動の画像鮮明化技術「TepinAuto」(テピンオート)が国内特許を取得した・・・
リンク

全自動・手ブレ＆ピンボケ修正アルゴリズム群［テピンオート］
日本コンピューター・システム株式会社

・・・全自動・デジタル画像鮮明化手法（アルゴリズム群）「テピンオート」を開発し、特許を取得いたしました（２００７年２月１６日／特許第3915037号／特許権者：日本コンピューター・システム株式会社／発明者：柳田俊一）・・・
公式サイト

レタッチソフトでよく行われている、アンシャープマスクとどう違うのかなど、分かりやすい解説もあり、なかなか興味深い技術と感じました。
最近のデジカメは手ぶれ防止・手ぶれ軽減機能がついていますが、今回のような技術を使えば、より一層「手ぶれ」の少ない画像が得られる。特にハードウェアによる手ぶれ軽減機構を組み込みが困難なコンパクト・デジカメや携帯電話のデジカメ機能の画質向上( 及び、製造コスト削減)に一役買うのではと思います。今後の展開に注目したいです。

日比谷線脱線事故から早７年

「繰り返さないで」と遺族　日比谷線脱線事故から７年
東京新聞

乗客５人が死亡した営団地下鉄（現東京メトロ）日比谷線の脱線事故から７年の８日、遺族や同社役員が・・・慰霊碑に献花・・・（遺族は）いつまでもさみしい」・・・
リンク

あの事故から、7年も経過したんですね。事故はなかなか減らないどころか、大事故は相変わらず起きます。

大事故での犠牲者の葬儀において遺族や知人が「安らかにお眠りください」と言うシーンがニュースなどでしばしば見かける。
安らかに眠って欲しいのは、犠牲者の魂はもちろんであるが、現世に残された者の悲しみも同様である。
航空や鉄道では事故が起こった場合、犠牲者数が大きくなるので、事故調査委員会が設置されてる。
悲しむ者を減らすために、事故調査委員会の導き出した答えへの遵守を法的に義務化し、遵守しているか定期的に検査すべきではないかと思う。

本日のポー占い

ポー占い：下請け運良し

リンク下請けの機関車磨く　魚津市の村木小6年生が卒業前に富山新聞・・・

私がDVD化を待っていた鉄道ジャーナル社の映像作品の内、「望郷の鉄輪」「汽車」「石炭と蒸気機関車／C57の旅路」が先月末発売開始された。先日通販申込みし、本日届いた。
まだ未開封だし、DVD化される前のVHS版も見てないので、どんな作品か分からないが、楽しみだ・・・と言いつつも、見ていない蒸気機関車作品がまだ何本もある。。。(汗)

新しいパソコンをカスタム構成で発注した。結局、OSはFDDにバンドルする形で別購入するので、すぐに発送可能となるからだ。パソコン本体は遅れてやってくるが、すぐに来たところで、セットアップがすぐにできるわけでない。何より、久々のデスクトップなので場所も確保しないといけない。

「号車」という言葉

不思議な言葉「号車」って変ですか？
産経新聞

「禁煙の号車は…」・・・ＪＲ東日本などで近年、車両や連結順などを示す際、こんな言い方が目立ってきた・・・国語の専門家は「単独で名詞的に使うのはおかしい」・・・
リンク

あまり意識していなかったのですが、言われてみれば、確かに変な言葉ですね。

ふと考えると、一般によく使われている不思議な言葉「パソコンができる」などもあります。
言葉は時代と共に変化していくものだし、日本語は諸外国の言語と比べて柔軟というか変化しやすい言語なので、変化が目立つのかも知れません。

そう考えると、単位に相当する言葉である「号車」を名詞的に使うことに対して、違和感を覚えつつも、目くじら立てる程の問題性は無いかと思います。
いっそ「号車」という言葉を名詞として認定しても良いかも？

本日のポー占い

ポー占い：市民運まずまず

鉄道以外の趣味の市民類を処分するしかないのかな。

今月は買い物やクレジットの引き落としが激しく、夏のボーナスまで苦しくなりそうだ。
GW期間中はあまり派手に動けないな～

気になる話題

米・テネシー州で列車衝突事故のデモ
TBS

列車衝突の瞬間に観客３００人。いったいどういうことなのでしょうか。アメリカ・テネシー州のこちらの踏み切りで１台の車が立ち往生、列車が衝突・・・
リンク

さすがアメリカですね。
日本では考えられないデモです。しかし、最近、踏切での事故が目立っているので、日本でもこういうデモが必要かも知れない。

安全システムと支える技術

京浜東北線と山手線、始発から混乱…１６万人に影響
読売新聞

・・・京浜東北線の電車の運転台の停止信号が点灯・・・並走する山手線外回りを走行中の電車でも・・・故障の原因は「レール直結装置」の絶縁不良と判明したが、始発までに終了しなかった・・・
リンク

一般に、高度に組み合わされたシステムは、正常に機能している時は非常に高度なサービスを提供できるが、一度トラブルが発生すると、復旧までに時間や手間がかかりやすい。
現在、運行本数の多い都市部の鉄道は、非常に高度な安全運行支援システムなしでは考えられない。
今回の問題で気になるのは、レール直結装置の絶縁不良という問題である。
こういう問題は発生頻度が低くても、珍しくないトラブルなのか、それとも、発生頻度の少ない、珍しいトラブルなのか。
昨今、珍しくなくなりつつある、レール亀裂・破断問題を考えると、行きすぎた感のあるコスト削減の影響で、高度な鉄道運行システムを支えるのに必要な技術力が不足しがちになっているとしか思えない。
なんでもコストかければ良いわけでは無いが、鉄道会社には、運転士だけでなく保線作業などの品質管理をしっかりして欲しい。

パソコンの中を走るSL

シリーズ初登場の蒸気機関車「貴婦人C571」を収録！　『鉄道模型シミュレーター4　第6号』発売
ゲーム情報サイトeg

アイマジックは、2007年4月6日に『鉄道模型シミュレーター4』シリーズの新製品として、蒸気機関車やブルートレインを収録・・・　今回は、初登場の蒸気機関車「貴婦人C571」を収録・・・
リンク

動いている蒸気機関車をリアルタイムCGで描くには、電車と比べて動輪やロッドの動きを表現するため、パソコンにはかなり高い画像処理能力が求められる。
そんな背景があったためと思うが、いままで蒸気機関車のリアルタイムCG映像の見られるソフトは数えるほどしかなかった。それらでも自由に線路が引けるものはなかった。
今回は仮想的鉄道模型なのでディテールは求められないが、パソコンの画面の中で、自分で好きなように線路を引いて、その上を走らせられ、好きな角度で走行シーンを楽しめる夢のようなソフトである。

本日のポー占い

ポー占い：貨物輸送貨物専用新幹線運悪し

貨物輸送貨物専用新幹線の運営を受託することになった加森観光・・・

このままでは、アップグレードクーポン付きキャンペーンに間に合わない！
そんな訳で、対策を考えています。

鉄道設備と耐久性・安全性

ＪＲホームが陥没、男性が転倒負傷…大分・日出町の大神駅
読売新聞

・・・ＪＲ大神駅の１番ホームで・・・が点字ブロック上を歩いていたところ、突然、ブロック部分が陥没・・・深さ約１・５メートル・・・点字ブロック下の土が流されて陥没した可能性・・・
リンク

この乗客は軽いケガで済んだので不幸中の幸いでしょう。
点字ブロック下の土が流されて・・・って、褒められるような作りはしてないと思われます。それとも、作られた当時としては、しっかり作られていたのでしょうか。
この駅だけではなく、同地区で同時期に同じ業者によって作られた、同じ形態をしている駅・ホームの総点検が早急に必要です。

固定の鉄筋、全１２本折れる　東北新幹線の防音壁落下
東奥日報

・・・東北新幹線の高架橋から約２００キロのコンクリート製防音壁が落下した問題で、壁を両脇の支柱につなぎ留めるために埋め込まれた鉄筋（直径９ミリ）が・・・鉄筋１２本・・・すべて折れていた。
リンク

この事故もけが人が出なかったのは不幸中の幸いです。
JR東日本には早急の調査・対策をお願いしたいです。
昨日、少し採り上げたレール亀裂問題と合わせて考えてみると・・・そろそろ旧国鉄時代からの鉄道設備は限界で、民営化された後に作られた鉄道設備に頼る時期になっているが、コスト削減優先のために、鉄道システム自体の耐久性が低くなっており、国鉄時代のものと比べて早くダメになっている・・・そんな風に感じる。

SLとパチンコの不思議な関係？

CR ＳＬ物語SHW/サンセイR&D
P-GUIDE.com

誰もが郷愁を覚えるＳＬ（蒸気機関車）をモチーフとしたパチンコ「CR.SL物語」の登場。鉄道ファン垂涎の「黒岩保美」氏のSL秘蔵映像の数々を使用し・・・
リンク

私はパチンコには興味がないのですが、昨年か一昨年に出た松本零士先生の作品をベースにしたパチンコ台の話題を知った時はかなり気になったものです。そして、今回、知人からSLをテーマにしたパチンコ台の話を聞き、ネット上で検索してみました。
なんと、鉄道の映像・写真・イラストなど数々の作品を残した故・黒岩保美氏の映像をふんだんに使っているそうです。それに付けても、なんてマニアックな台なんだ。

本日のポー占い

ポー占い：動画撮影運わるそう

先日、時間がなかったなどの理由で何も色調整せずにお動画撮影プリントしたデジカメ写真に納得できなくて、色調整してもう一度お動画撮影プリントした。

新しいPCを買うために、調べていたら、もうこんな時間になってしまった。。。
そんな訳で、ブログはかなりおざなり。。。

おざなりにした重大問題の話題２件

ボルト入れ間違え新幹線遅れる
日刊スポーツ

・・・山陽新幹線の線路上にボルトが通常より約２センチ突き出ているのが見つかり、・・・４日未明に信号設備の交換をした際、ボルトを入れ間違えた・・・
リンク

旧国鉄の民営化に伴う品質よりもコスト重視方針・・・鉄道の安全運行に関わる作業を下請け(孫請け)に投げて、品質管理が如何におざなりかという事の実証例。
よくもまぁ重大な事故が起きないものだと思ってしまう・・・と思ったが、福知山線脱線事故のあとも、落石事故とかいろいろありましたね。

蘇我駅構内でレールに８㎝の亀裂
レイバーネット

・・・蘇我駅構内(京葉線・下り)でレールに８㎝の亀裂が入り、上下35本の列車が運休する事故・・・保線社員の発見により、列車脱線等の重大事故は未然に防がれたが、その実態は恐るべき・・・
リンク

こちらはJR東日本管内での重大な事故。脱線事故になる前によく見つけたものです。
ボルスタレス台車の問題点は、以前からいろいろ聞きます。鉄道会社は詳しいデータ解析や長期にわたる影響調査が不足しているのではないでしょうか。
実はやっているけど、訳があって公開できない？
原因の解明が早急に行われ、公開される事を望みます。

幸せな岐阜の静態保存機

Ｄ５１から汽笛と煙
中日新聞

岐阜市の梅林公園で展示中の蒸気機関車（ＳＬ）を手入れするグループ「Ｄ５１４７０を守る会」が３日、ＳＬの汽笛を響かせ、煙を吐き出させる演出で・・・
リンク

鉄道関係の博物館以外でこういう演出がされる静態保存機はとても少ないです。
こういうイベントが開催される背景には、この機関車が長期的に地域に愛され、適切に整備されている事があります。幸せな保存機ですね。
こういうイベントに行ってみたいと思いつつ、岐阜県は愛知県の隣の県なのに、未だ参加していない私です。(汗)
ネットで調べていると、行ってみたい、見てみたい、参加してみたいと思うイベントがいろいろあって、非常に悩みます。

既存の安全確認方法に欠点あり？

ＪＲが木津駅で３重ミス、徐行せず
読売新聞

・・・工事のため３５キロに徐行するはずだった始発電車が、７０キロで通過・・・連絡ミスや運転士の標識見落としなど三つミスが重なって・・・
リンク

３つのミスが重なると言うのは、普通に考えれば、発生確率はかなり低いと思われる。
絶対失敗をしない人間はいない。だから何重もの安全確認をしなくてはならない。
本当に稀な偶然なのか、それとも安全確認が日常的におざなり状態になっているのか。。。後者ではなく、前者である事を願う。
それにつけても、本当に死傷者が出なくて幸いだった。
ほかの鉄道会社では、どんな安全確認方法を実施しているのだろう。

本日のポー占い

ポー占い：運転手逮捕北海道新聞運上昇中

北陸鉄道と連携し、風向運転手逮捕北海道新聞の遠隔計測・警報システムを構築・・・

今日は桃の節句。姪っ子の初節句でした。
姪っ子が元気にすくすく大きくなりますように！

卒業と廃線とSL

瞳の先　輝く未来
北陸中日新聞

魚津市の村木小学校六年生の二十八人が二日、卒業記念として、学校のシンボルになっている蒸気機関車（ミニＳＬ）「チャコ」を磨き・・・チャコは鹿島鉄道の第一号の機関車。鉄道は廃線に・・・
リンク

思い出の機関車磨く　魚津市の村木小６年生が卒業前に
富山新聞

・・・蒸気機関車「チャコ」を油のついた布で磨き、卒業の思い出に・・・チャコはドイツ製で、一九二三（大正十二）年に鹿島鉄道・・・国内では村木小と滑川市に同型の機関車が残るだけ。・・・
リンク

今月末でいよいよ廃線となる鹿島鉄道。そこの1号機関車だった機関車は今も大切に保存されている。
残念ながら鹿島鉄道は無くなってしまうが、地域住民の足として活躍した鹿島鉄道の記憶として、いつまでも大切にされて欲しい。

そして、高齢化・少子化社会・環境重視の社会に合わせて、地域住民の足となれる鉄道が、無理のない経営形態で遠くない将来現れ、その様子をチャコが見守れる事を願う。

炭坑の街にSLは光を照らせるか

「炭鉱の街」夕張にＳＬを　１７施設受託の加森観光社長
東京新聞

財政破たんした北海道夕張市の・・・施設の運営を受託することになった加森観光・・・集客アップのためＳＬを走らせる構想・・・石勝線新夕張－夕張間の約１６キロで運行を目指し・・・
リンク

神森観光がもっている構想と類似するものとしては、シーズン毎に走るSL北びわこ号が北陸本線沿線の観光活性化に一役買っているケースが挙げられるだろう。
しかし、SLはあくまでも集客の起爆剤であって、その沿線に十分な魅力あるスポットがなければ、しばらくすれば、SL目的の人しか集まらず、集客アップ構想は失敗に終わるだろう。
今まで多大な資金を投入して運営されてきた多くの施設を、如何に早期に、如何に魅力有るものに変えられるか・・・神森観光や地域の人々の力と知恵が試される。

付け加えるなら、炭坑の街に似合うのは、C11ではなく、JR北海道が持っていないD51だと思うのは、私だけ？

本日のポー占い

ポー占い：汽笛運まあまあ

(もちろん、JR東海の社内規則に反していた事が汽笛されれば、その職員たちの責任になる。

今日は仕事が比較的暇だったので、近日入れ替え予定の新しい仕事用マシンのPCのセットアップをしていた。
手組みPCのセットアップが初めてだったと言うこともあるが、WindowsXP MCEをインストールに2回失敗し、3回目にやっと成功するなど、かなり手間取ってしまった。
そんな調子で、取りあえず最低限をインストールするのに1日分の時間を使ってしまった。。。
でも、手組みだとメーカー製のマシンと比べて、自分好みの構成で作れるので、それは魅力的だ。

本日のポー占い

ポー占い：東海道新幹線運そこそこ

そう考えている東海道新幹線に対して警告を出しても無駄に終わる可能性があるでしょう。

目がむずかゆい。。。
そして、暖かいせいか、日中とても眠い。

気になる話題。

小田急、地下線路上に会員制菜園
日刊スポーツ

小田急電鉄は・・・地下線路の上に設けた人工地盤に会員制菜園を５月４日にオープンすると発表した。緑化を進め、地域との共生を図る狙いもある。・・・
リンク

都会ではなかなか持てない家庭菜園。そんな都会に住む人の要望に応えられるかもしれない面白いアイディア。ビジネスとして成立するかは未知数であるが。。。

トレーラーと列車との衝突事故

美幌・石北線　列車衝突５１人けが　踏切にトレーラー、運転手逮捕
北海道新聞

・・・ＪＲ石北線の第四基線道路踏切で、網走発北見行き普通列車・・・と大型トレーラー（十一トン）が衝突し、普通列車が脱線・・・現場の道道は片側一車線で、事故当時、路面は乾燥しており、見通しは良かった。・・・
リンク

今回の事故に限らず、自動車対自動車においても、見通しの良い交差点で衝突事故が意外にもよく起こる。見通し良いからこそ、路面の状態が良いからこそ、運転者の気が緩みやすい事が主要因だと思われる。
また、開けている場所では、他の車や歩行者など注意を払うべき対象との距離を目測するための目標物が少ないので、目測を誤りやすいかも知れない。
開けた場所では、踏切や交差点付近には、しっかり目立つ目標物を十分に設置するべきではないかと思う。

本日のSLにまつわる話2話

「音景色をたずねて」（２）大井川鉄道のＳＬ
JANJAN

「今日は汽笛が近いで、明日は雨ずらよ」・・・今も沿線では、定時に走るＳＬの汽笛を時報がわりに聞く人が多い。・・・現在３人のＳＬ専門の車掌が交代で乗務・・・
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私にとってSLの音色は懐かしい音ではないですが、ゆったりした気分で聴きたい大切な音です。
ふと思えば、子どもの頃、夏になればカエルの鳴き声がうるさかったのですが、近年の夏は、ずいぶん鳴き声が少なくなりました。
当時はうるさく感じたものですが、無くなったら無くなったで寂しいものです。
大井川鐵道沿線には、いつまでSLの汽笛の音色が響いているでしょうか。

SLやまぐち号の運行決定
まっぷるnet

新山口～津和野間を蒸気機関車が今年も運行。SLの旅を楽しもう。・・・JR津和野駅近くに展示されているSL・D51号・・・D51号は運転席に入ることができる・・・
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津和野駅近くに静態保存されているD51のキャブに入れるんですね。