・・・蒸機、鉄道、心にうつりゆく由無し事。
めんどうくさくても、プログラムをしましょう
東急東横線で三十九年にわたり活躍した主力車両「8000系」が引退・・・加速とブレーキを一つのレバーで操作できる「ワンハンドルマスコン」や、省エネに優れた「界磁チョッパ制御」など初めての技術を本格採用し、国内の電車の基礎を築いた・・・リンク