運転士と眼鏡と鉄道会社

眼鏡条件の運転士１０人が裸眼で運転　ＪＲ西、社内調査
朝日新聞

ＪＲ西日本は・・・眼鏡やコンタクトレンズを使用することを条件に運転免許を受けた運転士・・・裸眼で列車を運転していたと発表・・・「昼間はよく見えるので外す」「目が痛くなる」などの理由で・・・
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以前のJR西日本だったら考えられない発表内容と感じる。牛歩ながらも良くなっているのか？

運転士あっての鉄道会社なのだから、運転士の健康管理には、精神面だけでなく肉体的健康面でももっと気をつけて欲しい。
眼鏡をかけて目が痛くなると言うのは眼鏡の度がその運転士に合っていないと思われる。
本来なら運転士が自ら率先して、眼科で診断を受け、その診断結果を基にきちんとした眼鏡を作るべきである。しかしながら、想像するに、長時間勤務や夜勤・早朝ありの不規則な勤務などから、休日は家族サービスで精一杯、場合によっては一日ぐったりしているだけで終わってしまうのではないか？
職業柄、安定した休日を与えられないのなら、会社が健康面のサポートを充実させるべきでは？
具体的には、勤務時間内に会社の医務室にて、委託した眼科医による精密な検眼と眼鏡作成処方箋を作成する。そして、その処方箋に対応できる眼鏡業者を紹介する。( ただし、眼鏡作成費は眼鏡使用者の負担。)

眼鏡の話に着目して書いたが、他にもまだまだ運転士の健康管理がきちんとできていないと推測される。まだまだ先は長そうだ。。。

本日のポー占い

ポー占い：老朽運よさそう

地方公共交通老朽は息を吹き返せるだろうか?

今日はとてもいい天気だった。仕事もまずまず順調だった。

気になる話題。

４歳男児　茨城から松戸へ“１人旅”
スポニチ

茨城県土浦市の保育園に通う男児（４）が行方不明に・・・千葉県松戸市のＪＲ松戸駅のロータリーに１人でいるところを・・・男児の自宅は荒川沖駅から約１キロ。同駅から各駅停車で９駅先が松戸駅。走行距離は４１・５キロで４１分で到着・・・
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間違いなく未来の鉄ちゃんになるだろう。
ただ気になるのは、鉄道に乗るため、どうやって改札をくぐったのだろう。
関係ない大人の人にくっついて、その人の子どものようなフリをして改札をくぐったのか？それとも誰か途中まで一緒にいた人がいるのか？

神話鉄道の魅力ある支援公募を考える

神話鉄道運行支援を　目標２億円きょうから公募
宮崎日日新聞社

・・・高千穂―槙峰間（２０・９キロ）での鉄道事業再開を目指す「神話高千穂トロッコ鉄道」・・・資材の費用を支援者に負担してもらうオーナー制度を導入・・・
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前途厳しい神話高千穂トロッコ鉄道ですが、無事に鉄道事業を開始できるでしょうか。
私自身は諸般の事情で支援はできないので、あまり意見を言えた立場ではないですが、新聞記事や発表を読む限り、この資材オーナー制度には魅力が少し足らないと感じます。

財政難の銚子電鉄では副業としてのぬれ煎餅販売があり、支援としての購入した者は手元に届くぬれ煎餅で、自分の行った支援を実感できます。一方、神話鉄道の場合は、証明が届くかも知れないが、支援を明確に実感できるものが無いのでは？

魅力ある「支援証明」・・・例えば、枕木全てにシリアル番号が入り、支援者の元には、その番号と例え大まかでも敷設位置が記載された証明書が届くようにはできないのだろうか。
枕木など敷設時にGPSによる位置情報を記録できれば、めでたく運行開始でき、そして訪れた支援者がGPS装置を持って列車に乗れば、「いま正に自分の支援した枕木の上を通過している！」なんて事を感じながら、旅を楽しむ事ができるかもしれない。

本日のポー占い

ポー占い：障害運よさそう

地方公共交通機関は障害を吹き返せるだろうか?

今日はとっても良い天気だった。
晴れ晴れしい気分で、この1週間も頑張るぞ～

気になる商品。

NY警察、Segwayを採用
ITmedia

・・・ニューヨーク市警察が購入したのは、Segwayの警察用モデル「Segway i2 Police」の最新バージョン・・・Segwayを採用している警察や警備機関は、米シカゴ警察やイタリア鉄道警察など・・・
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画期的な未来の乗り物と鳴り物入りで登場したSegway。発表を見た時、おもちゃ程度にしか感じなかったが、限定された用途においてはかなり有用性の高い乗り物のようですね。
日本では現在、道交法の関係で走れないですが、警察など特定用途に限って認可して、どんどん活用して欲しいものです。まぁ、出番が無いのが一番良いのですが。。。

石綿健康被害と個人情報保護法

旧国鉄、石綿被害７７人認定　死亡４８人
朝日新聞

旧国鉄時代に機関車の補修や車両の解体などをした元職員らに、アスベスト（石綿）の健康被害が広がり・・・救済制度を知らない人も多いとみられ・・・個人情報保護の壁もあって元職員の名簿が作れない・・・
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解体作業が盛んだった当時は石綿による健康被害が一般に知られていない時代だった。だから、今このように健康被害が表面化してきた人が増えているのは仕方ない。しかし、救済が個人情報保護法によって阻害されるは間違っている。
個人情報保護法は、個人情報が漏れて、その人に不利益がもたらされる事を防止する法律である。しかし、利益・救済を受ける事に対してまでも阻害していたら、本末転倒である。
今回のような事例に対しては、本人の承認が無くても、救済する事項に対する利用に限っては裁判所などが審査・承認する事ができるようにするべきではないかと少なくとも私は思う。

SL列車と自動車と撮影マナー

新緑縫って郷愁の白煙　只見線でＳＬ運行
福島民報

ＳＬ会津只見新緑号は１９日、ＪＲ只見線の会津若松―只見駅間で運行され、大きな汽笛の音を響かせながら新緑の奥会津を・・・時折、雨が降るあいにくの天気・・・
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記事には、のどかな田園風景の中、白煙を上げて走るSL列車の写真が掲載されています。
線路際に置かれている車は、田植機などが乗らなさそうな雰囲気からすると、撮影に来た人が乗ってきた車でしょうか。
農作業されている方への配慮は当然の事、撮影に来られる他の方へも配慮して欲しいものです。
具体的には、SL列車に似合わない自動車を駐める時は、線路近くではなく、地元の人の生活・仕事・交通の妨げにならない広い場所で、線路からできるだけ離れた場所で駐めるように心がけると、良いのではと思います。
でも、初代のミゼットだったら、小型でクラシカルな姿なので、交通の妨げが少なく、SL列車とも似合って、絵になるかも知れません。まぁ、完動の初代ミゼットはほとんと残っていないでしょうが。

本日のポー占い

ポー占い：観光運好調

いよいよ東京駅が観光の姿への復元工事が始まる

今日も一日バタバタと終わってしまった。
眠い。。。

気になる話題。

中国版新幹線：備品持ち去られ「狼少年出没」の悲惨
中国情報局

・・・中国版新幹線「和諧号」だが、約１カ月を経過して、乗客のマナーの悪さが問題になっている。備品の持ち去り、通風孔へのごみ、非常用ボタンへのいたずらなどで、現場スタッフもあきれ返って・・・
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北京オリンピックまでに国民のマナー向上に努める中国らしいと言えば中国らしいような話題。
今のところ、致命的なトラブルや事故は起こっていないようだが、大丈夫なのか？
ところで、無くなった備品はネットオークションでもかけられるのだろうか？

編成車両数と乗車マナー

ローカル線で朝ラッシュ　通学生ら　連日悲鳴　車両削減影響　乗車率１３０％、東京並み

西日本新聞

のどかな山里を走るローカル線で、けさも東京並みのラッシュが・・・ダイヤ改正に伴い、３両編成だった列車が２両に削減・・・車内で高校生がリーダーとなって、もう一歩詰め合い・・・満員列車も社会学習や仲間づくりの教室になるかも・・・
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東京は知らないが、少なくとも名古屋では、子ども達に対してお手本を示すべき大人が目下の者に対して、電車マナーのリーダーシップを取る姿を私は見た事ない。
お手本になるべき大人がお手本を示せないのに、それを自発的にやれと子ども達に提言するのも良いが、あまり現実的ではないと私は思う。
もし提言するなら、同じ列車に乗っている大人達に対してだろう。

なぜ車両を減らさねばならないのか。。。
現在の多くの電車は、電源取得や制御の連携を前提として編成が組まれている為、簡単に車両の増減ができない。
それだったら、いっそ機関車が列車を牽引する、客車列車形式にできないだろうか。
この場合、終点での機関車の付け替えの為の施設(転車台など)が必要になるが、客車なら増減が比較的容易である。
ラッシュ時の車両増結すれば、今回の記事の様な問題は、かなり減るのではないだろうか。

地方公共交通機関は息を吹き返せるだろうか？

交通活性化再生法が成立　赤字鉄道の生き残り支援
東京新聞

赤字ローカル鉄道の生き残り策や次世代型路面電車（ＬＲＴ）の導入などを支援する地域公共交通活性化再生法・・・廃止届の取り下げも・・・「上下分割方式」を認めた・・・
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やっと地方の公共交通機関に対する国による支援準備に入れた感があります。
各地方交通システムの現状を見ると、時既に遅しの感もありますが。。。
次第に深刻化する少子高齢化問題。高齢者や子どもは交通弱者です。交通弱者は公共交通機関に頼らざるを得ない存在であるため、地方と都市部の格差問題が税収だけでなく、福祉なども面からも更に深刻になります。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い乗客運不調

いよいよ東京駅がポー占い乗客の姿への復元工事が始まる

今週もなんとか仕事が終わった。
納期を延ばしてもらったので、今日はちょっと楽だった。
明日はのんびりしよう・・・と思ったが午前中に歯医者に予約を入れていたので、あまりのんびり寝ていられないな～

本日のポー占い

ポー占い：破断運不調

いよいよ東京駅が破断の姿への復元工事が始まる

昨夜は午前様になってしまった。
今週は何か忙しい。。。そして眠い。。。

気になる話題。

南北朝鮮が連結、鉄道が半世紀ぶりに試運転
朝日新聞

朝鮮戦争以来、往来が途絶えていた南北朝鮮を結ぶ列車が１７日、五十数年ぶりに軍事境界線を越えた・・・この日限りの試験運行・・・
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南北朝鮮の思惑を載せて列車は試運転された。歴史的と言えば歴史的かもしれないが。。。

確認会話が軽視されている？

「確認会話」で連絡ミス防止へ　ＪＲ西
神戸新聞

・・・指令員と運転士間などの連絡ミスによる事故を防止するため、「確認会話」と呼ばれる手法を今月中に導入・・・連絡の受け手が内容を復唱して確認・・・
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やって当たり前のような事だけど、当たり前じゃなかったんですね。
昔、何かの記録映像で、「確認会話」ようなシーンが出てきたのを見た記憶がかすかにある。
そんな大切な安全確認が、少なくともJR西日本になって、今まで実施されなかったのは残念である。
ちょっと位なら・・・と気が緩んでいるのか、それとも、確認会話できない程忙しすぎるのか？

SLと観光

今秋のＤＣプレ事業決まる
三陸河北新報

仙台・宮城デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）・・・十月二十、二十一の両日には小牛田－女川間で約四十年ぶりにＳＬを運行する企画が・・・
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ＳＬ会津只見新緑号が試運転
KFB福島放送

新緑の奥会津を走り抜けるＳＬ会津只見新緑号の試運転が１５日、ＪＲ只見線の会津若松―只見間で・・・
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JR東日本管内では今年もSLがフル活用されますね。地方観光促進の起爆剤になれば嬉しいです。
起爆剤になっても、その地域そのものが魅力が少ない地域としたら、観光促進にはなりません。
各地には観光促進に役立てようと様々な商品を開発されていますが、珍しさだけ・無闇にお金をかけた商品が目立つような気がします。

本日のポー占い

ポー占い：破断運停滞中

いよいよ破断駅が戦前の姿への復元工事が始まる

何でも効率主義にすれば良いわけではない。しかし、度を過ぎれば、非効率も良いわけではない。

SLの話題。

安全運行祈り火入れ式　ＳＬ会津只見新緑号
福島民報

新緑の奥会津を走るＳＬ会津只見新緑号の火入れ式は１４日、福島県会津若松市の会津若松運輸区扇形庫で・・・
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ＳＬ会津只見新緑号が無事の運行を終えられる事を私も願っています。

遮断機障害と効率主義

２時間半、遮断機下りず特急など通過　ＪＲ北陸線
読売新聞

・・・特急が通過した際、遮断機が下りなかったと、通行人が近くの虎姫駅に通報・・・通報の後も駅員が新大阪総合指令所に連絡するのを忘れたため、列車を止める手配が行われず、普通電車１本が通過・・・
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ネズミなどが信号線の被覆をかじってトラブルは起こるのは仕方ないだろう。しかし、連絡を受けてからのJR西日本の対応が非常に問題である。対応の遅れは、事故発生の確率を増大させる。
まだまだ安全に対する姿勢が足りないようだ。
駅員の個人の問題ではなく、効率主義のあまり、駅員の通常の業務対応で手一杯で、トラブル発生時に即座に対応できる時間的・精神的余裕がないのではないか？

効率主義の生産で「定評」があるトヨタの「カイゼン」や「カンバン方式」は、確かに工場生産では効率的かも知れない。しかし、民営化に向けて郵政公社では、その方式を導入し郵便事業の採算性を良くしようとしているが、効率が良くなったという郵便局より効率が悪くなった郵便局が多いと言う記事を読んだことがある。

鉄道事業は、工場での生産のようなものではない。人間という不確定要素を多く扱うため、「効率化」は図れない。それを効率的に扱おうとするのは、そもそも無理な話であると私は思う。

魅力的なツアー

トップツアー、「北海道ＳＬ列車＆旭山動物園ツアー１泊２日」を発売
日経プレスリリース

トップツアー株式会社八重洲支店・・・通常秋に運行されているＳＬを、当社が６月に特別運行することから、首都圏のお客様を中心に、週末の２日間を使って、ＳＬの体験乗車と旭山動物園を訪れていただくツアーとして、八重洲支店が企画・・・
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SLと旭山動物園の組み合わせ！なんて魅力的なツアーなんだ！
きっとすぐに募集枠が埋まってしまっているに違いない！

本日のポー占い

ポー占い：危険作業運まあまあ

いよいよ東京駅が戦前の危険作業への復元工事が始まる

今日は筋肉痛と眠気( と仕事が遅々として進まない事 )に悩まされた。
筋肉痛が1日遅れでやってくる辺りに、年齢を感じてしまう。
スーパーベルズの新譜は、なかなか良い感じだ。

気になる話題。

猫助役どこへ行った？　和歌山電鉄貴志駅
日刊スポーツ

助役さん、どこ行ったニャン？　今年１月、猫が駅長に任命され、注目を集めた和歌山電鉄貴志駅（和歌山県紀の川市）の猫助役「ちび」（雌７歳）が１１日から行方不明に・・・
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う～ん、由々しき事態だ。
野良猫に追われたまま、自分の縄張り( 職場 )に戻ってこられないと言う説に私も同感。
野良猫の世界でも縄張り( エサ場 )争いは激しいのだろうか。

施設の老朽化と安全対策

新幹線高架橋からコンクリート片落下　兵庫・相生
朝日新聞

・・・ＪＲ山陽新幹線・・・高架橋の床部分のコンクリートの一部がはがれて・・・コンクリート内の鉄筋が一部腐食しており、さびでふくらんでコンクリートを破損させたらしい・・・目視点検した時は異常がなかった・・・
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目視点検って、どのくらいのヒビやキズを見つけられるのでしょうか。
東海道・山陽新幹線は日本のビジネスには欠かせない交通の大動脈ですが、施設など古い部分も多いので、JR西日本にはしっかり検査と対応をしてもらいたいです。
(もちろんJR西日本だけでなく公共交通機関全般ですが。）

信楽高原鉄道事故16年

信楽高原鉄道事故16年、鉄路の安全に思い新た
日経ネット関西版

・・・信楽高原鉄道（ＳＫＲ）事故は14日、発生から丸16年を・・・「鉄道安全考動館」のＳＫＲ事故の展示内容・・・山崎社長は「第三者機関の指摘を基に公正な立場から作った。現時点では内容を変えるつもりはない」と・・・
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一般に対して非公開なので、内容が本当に『公正』になっているか確かめようがない。
基にした資料は「公正」としても、第三者機関の指摘・資料が全て余すところなく展示してあるなら別であるが、JR西日本自身による「選択」がされた時点で「公正」である保証はない。事故調査委員会など第三者機関によるチェックとかしていないだろう。

記事を字面通りに受け止めるとしたら、JR西日本社長の山崎氏の発言から、JR西日本が安全をコストと同じくらい大切にする企業に生まれ変わるまで、まだまだ時間がかかりそうだ。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い運悪し

いよいよ東京駅が戦前のポー占いへの復元工事が始まる

今日は母の日。でも、いつも通りで何もやらなかった。親不孝者？
今日も一日バタバタと終わってしまった。

気になる話題。

新幹線、海を走る　コスト考え、船で仙台を出港
朝日新聞

新幹線が船で移動。・・・２００系新幹線の先頭車両を船積みする作業があった。ＪＲ東日本の創立２０周年記念事業として、今年１０月に開館する「鉄道博物館」（さいたま市）で展示するためで、コスト面などから貨物船で運ばれ・・・
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民間企業だから仕方ないけど、コスト優先だからと国内なのに海路で新幹線を運ぶと言う事がいまひとつ釈然としない。

SLの汽笛の音を体験

ＳＬ見学や小枝の工作教室楽しむ
京都新聞

「太陽が丘」の愛称で親しまれている京都府山城総合運動公園・・・ＳＬ見学会は、常設展示している機関車「Ｃ11形」で、普段は市民が立ち入れない運転席を開放した。子どもたちは汽笛を鳴らし、音の大きさにびっくり・・・
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静態保存機だから、汽笛吹鳴は圧縮空気によるのでしょうか。
昔、交通博物館で1号機関車やC57135の汽笛吹鳴を聴いたことがあります。この時は圧縮空気を使っていました。
その音色は私にとってとても新鮮で、とても感動を覚えたものです。
今回C11の汽笛の音を聞いた子ども達にとってはどうだったのでしょうね。

本日のポー占い

ポー占い：応援運よさそう

いよいよ東京駅が戦前の姿への復元応援が始まる

仕事の関係で日常的に電車を使わなくなり、自動車を使うようになってから、少し時間に対してルーズになったような気がする。
自動車は日本の電車のように正確に移動できる訳でないから、出発が少々遅れても途中で挽回できる事が多いからだ。
その気の緩みが、時間に対してルーズになってしまったのだろうか。

ＳＬの話題。

ＳＬ冬の湿原号フォトコンテストのグランプリ決まる
釧路新聞

・・・第８回「ＳＬ冬の湿原号フォトコンテスト」の審査・・・茨城県の矢田勝之さんの作品「塘路湖と湿原号」が３部門を通じた最高賞のグランプリに・・・
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貧乏性の私には、スナップ写真以上のＳＬの写真は撮れそうにないです。

3日間の講習に命を預けられるのか？

鉄道の事故防止策導入　コースター　国交省方針、探傷検査を徹底
東京新聞

・・・「鉄道で磁粉探傷試験のできる専門家は全国でも数十人程度」・・・簡易な打音検査にしても、亀裂がある時とない時の音の微妙な違いを知らない検査員だと、亀裂を見逃すという。遊具の法定点検を行える検査資格は、三日間の講習後の試験で比較的簡単に取得でき・・・
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打音検査がきちんとできるようになるためには経験が必要と知っていました。
機械を利用する磁粉探傷試験は、機械導入のコストはかかるが、経験は比較的少なくても検査できると私は思っていました。鉄道業界で数十人程度って事は、如何に磁粉探傷試験が難しいものであるかを物語っているのですね。
誤解していた事が恥ずかしい！
それにしても、ひとつ間違えば命に関わるような危険な遊具の検査が、３日間の講習と試験をパスできた経験の少ない新米検査員であっても任すことができる怖ろしい現実。今回の事故まで、よくも大事故が起こらなかったものです。

思慮の浅い行動と危険作業

羽越線で運転士感電、停電も
新潟日報

・・・貨物列車を運転していたＪＲ貨物社員・・・パンタグラフに掛かったビニールを取り除こうとして高圧線に接触し感電、やけどを・・・
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危険な作業の時は司令所に連絡をして、近辺の送電を停止してもらうなど、高圧送電の無い所で作業を行うべきものである。それが行われなかったのは何故か・・・。
送電停止は近辺の電車運行を妨げるからとの「思慮の浅い思いやり」で司令所に連絡しなかったのか？
事故が起こったら、かえって近辺に多大な運行障害を引き起こしてしまう。
この運転士など一部の運転士だけの問題なのか、それとも全社的にそんな危険な作業が高圧送電下で平気で行われているのか。
鉄道に限らず、近年の事故の話題を聞く度に、民営企業におけるコストと安全のバランスは本当に難しいものだと思わされる。

本日のポー占い

ポー占い：始動運絶好調

いよいよ東京駅が戦前の姿への始動工事が始まる

本当なら今日納品予定だったが、納品準備して取引先に出向いたが、担当者が多忙で納品できなかった。
仕方なく会社に戻る途中で、ふと気になった事があり、会社に帰ってから調べてみたら、特殊なケースで問題になる事が判明。
・・・と言うわけで、遅くなってしまったが、対策を完了できた。
まさに、塞翁が馬ほどではないが、そんなな一日だった。

鉄道ネタの音楽を多く手がけるスーパーベルズのベストアルバム第２弾がリリースされた。
( 最近は新曲があまりリリースされていないので、少々寂しい。 )
今日は遅いので明日ゆっくり聴いてみようと思う。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い西運まずまず

いよいよ東京駅が戦前の姿へのポー占い西工事が始まる

今日は定時で上がれたので、ちゃっちゃとニュースチェックして、さっさと寝ようと思っていたが、結局いつもの時間になってしまった。何故？時間泥棒？
明日はかなり忙しくなる予感。あまり遅くならない事を願う。

気になる話題。

ＪＲ日本最南端　無人駅で観光客歓待／指宿・西大山駅
南日本新聞

ＪＲ日本最南端の駅として知られる指宿市の無人駅「西大山駅」で、観光客にお茶や菓子を振る舞う夫婦・・・「多くの観光客が訪れるのに、誰もいないと寂しいのでは」とボランティアで・・・
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こう言った、人と地域を思いやる事のできる人間になりたい。そして、そういう人が増える事を願う。

乗客のマナーと鉄道会社の倫理

高校生の悪質マナー原因で客26人乗れず
nikkansports.com

・・・約６０人を乗せて、秩父別駅に到着した。同駅で待っていた乗客は５６人・・・普段は約１２０人を乗せて・・・車両は定員６４人の１両編成のワンマン列車で、乗降は車両前部のドアだけ・・・
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乗っている人はおおよその数字で、駅で待っていた人数がきっちり数字が出ている事に違和感を感じます。

第一、朝の忙しい時に、すぐ近くの駅で降りるとしたら、好きこのんで出入り口から遠い奧に行きたがる人は少ないと思う。実際、発車時間から4分経過したら乗客を置き去りにして出発してしまう事をひっくり返して言えば、車両の奧に追いやられて、出入り口までたどり着くのに4分以上かかったら、降りたい駅に降りられないのである。

そして、ＧＷ期間中の東海道新幹線でも乗車率200%と言ったらかなりの数字である。これが通勤通学の列車で毎朝日常的に起きているとしたら、それは列車不足であり、鉄道会社側の非も無視できないと思う。
(もっとも、新幹線は、指定席車両には自由席特急券の乗客は滞在できない事を考えるべきであるが、そこはばっさり無視。)

マナー問題なし、列車混雑のため　秩父別乗り遅れ　ＪＲに反論の声
北海道新聞

・・・ＪＲ北海道旭川支社が「高校生のマナーの悪さ」を原因としたことに対し、「マナーには問題なく列車が込んでいたため」との反論が・・・
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列車に余裕があったとするＪＲ側と、混んでいたとする女子高校生。
東京・山手線のラッシュは別格にしても、体が触れあうほど混み合う通勤列車は、日本の都市部では珍しくないが、先進諸国の鉄道としては異常な部類に入るだろう。

床に座り込んだり、椅子を自分だけで占拠するような行為をせず、お互い譲り合いの精神で適度に詰め合うのは乗客としてのマナーである。

たまたま特別なイベントで混み合うなら仕方ないが、日常生活の中で走る列車の乗客に対して「きっちり詰めれば、まだまだ入る」と言う考え方が鉄道会社の経営陣にあるのならば、それは倫理的に非常に問題である。人間は荷物ではない。

SLは夕張市を応援できるか？

ＳＬ運行、夕張応援　ＪＲ北海道、９月に
北海道新聞

・・・ＳＬ機関車Ｃ１１型を紅葉シーズンの週末となる九月八、九の両日、夕張市内の石勝線新夕張－夕張間・・・「ＳＬ夕張応援号」・・・「運行区間が短く常時走らせるのは採算上難しいが・・・
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夕張の町への観光客誘致が目的なら、長距離走らせるよりも、短距離にしても走行回数を増やし、乗車以外の観光時間を十分に取った方が良いだろう。走行回数が少なければ、人を集める事はあまり期待できないのではと思う。
短距離のため、運賃によるコスト回収・採算割れが心配なら、みどりの窓口ではなく、旅行会社各社が合同で企画・販売する商品「夕張観光とSL列車の旅」のイベント列車に仕立てる事で、SL運行に関わるコストを上手く吸収できるかも知れない。そうすれば、参加人数が少なければその回のイベント列車を取りやめる事もできるだろう。
JR北海道にとって負担が無く、夕張市には観光客誘致ができるイベント列車となればと思う。

JR北海道の気になる話題

ＤＭＶ、夏休みも運行　復路は周遊ルート
東京新聞

ＪＲ北海道・・・デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）について７月から９月までの間・・・「ＳＬ夕張応援号」を９月８、９日の２日間、新夕張－夕張間で・・・
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DMVの試験運行期間の延長の発表の陰に隠れてしまっていますが、財政再建中の夕張市を応援すると言うSL列車の運行も合わせて発表されています。
なかなか鉄道ファンに期待が高まる鉄道ネタです。
できる事ならこれを機に初の北海道上陸と行きたいのですが、ほぼ無理でしょう。

本日のポー占い

ポー占い：区間運絶好調

今春は無事にC56が北びわこ号を区間しましょう。

今日もとろけそうになるくらい暑かった。更に夕方から蚊の攻撃にも遭った。
嫌になってしまう。
昨日届いたDVD再生専用機を箱から出してみた。昔の再生専用機と比べて、ずいぶん小さく薄くなったものですね。

気になる話題

列車内犯罪防止へ特急にガードマン…ＪＲ西日本
読売新聞

ＪＲ西日本は、特急車内などで起きた女性乗客への連続暴行事件を教訓に、一部特急にガードマンを配備したり、社員による車内巡回を強化したりする再発防止策・・・
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日本は以前、とても治安の良い国だったのですが、どうして列車にガードマンを配置しなくてはならない程になったのでしょう。
JR西日本以外の鉄道各社の対応策はニュースになっていないのですが、どんな対策を実施している、もしくは実施予定しているのでしょう。

いよいよ東京駅が戦前の姿への復元工事が始まる

東京駅　丸の内駅舎復元、３０日着工
FujiSankei Business i.

ＪＲ東日本は８日、東京駅丸の内駅舎の保存、復元工事の起工式を３０日に行うとともに工事を始めると発表した。総事業費は約５００億円。２０１１年の完工・・・
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やっと復元工事が始まります。
4年後の工事完了を目標にしているようですが、地盤があまり強くないと思われる地帯で、地下構造工事も伴う大規模かつ大変な苦労が予測される工事を4年で完了できるのでしょうか。
無闇に時間や費用を投資する必要はないですが、あまり無理して不完全な復元工事にならない事を願います。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占いジェットコースター事故運そこそこ

今春はポー占いジェットコースター事故にC56が北びわこ号を牽引しましょう。

今日はとても暑かった。脳みそが暑さでとろけるのではと思うほどだった。
今年の夏は暑いのだろうか・・・冷夏も困るが、酷暑はもっと困る。

気になる話題

大鉄、１１日から平常運転予定
静岡新聞

大井川鉄道家山駅―抜里駅間で線路上に落石があり、一部区間の運転を取りやめている事故・・・危険が指摘された斜面で撤去する必要がある土砂・・・
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今度の週末までに運転を復旧させられる見込みとの事にホッとしましたが、かなり大変な作業になる模様。
作業員が土砂災害に巻き込まれず、無事に作業完了できる事を願っています。

亀裂と破断と信号機

ＪＲ神戸線のレールにひび　部分運休や遅れ
朝日新聞

・・・ＪＲ神戸線舞子―垂水駅間の上り線の信号が赤のまま・・・レールに約１センチのひびが入っているのを見つけた・・・
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赤信号が変わらなくなったというのは、レールに流している電気信号が流れなくなったためである。
JR西日本の発表で使われた「ひび」と言う表現は、レールに亀裂が入った程度との印象を受けるが、電気信号が流れなくなるのは亀裂のレベルではなく、破断レベルの破損であると思われる。

先日のジェットコースター事故にも言えるのだが、経験と技術をもつ専門家による手抜きをしない保守点検や交換を適切に実施していれば、無くせた事故が近年目立っている気がする。

本日のポー占い

ポー占い：区間運なし

今春は区間にC56が北びわこ号を牽引しましょう。

DVD再生専用機をアマゾンで購入する事にした。
私がよく利用しているアマゾンのポイント還元システムのおかげで、地元の電器店で購入するより安く購入することができた。

ジェットコースター事故に思う

ジェットコースター、一時運行停止──各地の遊園地
日経ネット関西版

・・・運行管理担当者は「コースターの車軸は自動車などよりもかなり太く、強度に余裕を持たせてあるのに……」と絶句・・・
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普通の自動車は、今回事故を起こしたジェットコースターのような激しい走行を想定していません。

吹田市が立ち入り検査へ　コースター事故
熊本日日新聞

・・・車輪装置の項目ではより詳細な検査が求められており、宮村部長は「（車軸が）車輪装置に当たるかどうか、国土交通省と連絡調整して確認したい・・・
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車輪装置に当たるかどうかを国に確認しなければならない程の「無知」な人が管理している遊園地って・・・
絶叫マシンは乗る気はしないが、一事が万事、そういう遊園地は、経営陣が総辞職し、技術的な知識や経験を持つ人が、少なくとも１人以上経営陣に加わらない限り、利益第一、安全二の次的な体質は変わらないでしょう。

金属疲労は、使用開始からの時間ではなく、繰り返し応力の大きさと回数に大きく依存するので、単純に「検査を○○年に１度やれば大丈夫」とは言えない。
そう言う点で、同型機を導入し、運行３万回ごとに解体検査を実施している三井グリーンランドを今後見習って欲しいが、無理かな？

早期に落石対策できるか？

大鉄線路に落石　バスが代行　川根
静岡新聞

・・・６日午後６時３５分ごろ、川根町家山の大井川鉄道家山駅―抜里駅間の線路に落石があり、金谷発千頭行き電車が現場に緊急停車した。同電車の乗員、乗客にけがはなかった。・・・
リンク

2003年夏に神尾駅近くで起こった大落石による悪夢の再現となるのか？
早期に地盤状態の調査及び落石対策が完了する事を願います。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い運下降気味

今春は無事にC56が北ポー占い号を牽引しましょう。

いろいろ試してみたが、DVD再生機は復活しなかった。悲しかった。
昨日までの小旅行で撮影した写真約700枚にざっと目を通した。お店プリントの為の絞り込みにはまだ時間がかかりそうだ。

SL列車と写真撮影と安全運行

ＳＬ連結デッキに飛び乗り　８分間走行、姉弟けがなし
熊本日日新聞

・・・最後尾にある補助ディーゼル機関車連結部分のデッキ（長さ約２メートル、幅約５０センチ）に子ども２人が乗っているのを車掌が発見・・・停車中、ホームに降りて写真を撮っていたが、列車が動きだしたため、慌ててデッキに飛び乗った・・・
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車掌らはSL周りの観光客しか注目していなかったのだろうか？
確かに撮影に夢中になっていた子ども達は悪い。しかし、列車の発車はきちんと安全確認を行ってからである。
できる事なら停車駅には職員を配置して、乗客が全員乗り、乗車しない人は全員列車から離れた事を確認すると言う車掌の補佐的な役目を担わせる( もしくは、複数の車掌を列車に配備する )べきではないか。

SLにまつわる楽しい話題

Ｄ５１三十周年記念イベントに長蛇の列
長野日報

さくら祭り終盤の辰野町荒神山公園で・・・Ｄ５１が同公園に展示されて今年で３０年を迎えたことを祝い・・・「予想をはるかに超える盛況ぶり」・・・
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こういう話題は、いつ聞いても良いものです。

レトロ満喫　大鉄・新金谷「プラザロコ」 １０周年
静岡新聞

・・・新金谷駅前にある複合施設「プラザロコ」がオープンから１０周年を・・・レトロ感あふれる各種展示が観光客に人気。１０周年を記念して古い電話ボックスを新たに設置・・・
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以前、ここの展示物が盗難にあう事件があったが、それほどまでに貴重で、魅力的な展示物が結構ある。
みんなで大切にしつつ、楽しんでいきたいものである。

本日のポー占い

ポー占い：中途半端運まあまあ

今春は無事にC56が中途半端びわこ号を牽引しましょう。

彦根・長浜から帰ってきました。天気に恵まれ、楽しかったです。
下調べが不十分で、残念なシーンもありましたが、総合してとても有意義でした。
当たり前ですが、本当に体力落ちたと痛感しました。
鉄道関連ニュースは明日書きます。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い運あり

ポー占い:ポー占い運不調リンクなかなか美味しそうで、しかもおポー占い価格。

旅行に出かけるまでに時間があったので、DVDを焼いていた。
上手く焼けたかどうか確認するために、DVD再生専用機で再生したら、読み取りエラーになった。焼くのに失敗したかな？と思って、再度焼き直して見たが、同じエラーになった。
市販のDVDを入れても同じだったので、どうやら再生機が壊れたようだ。
ボーナス前で金欠気味の時期に痛いな～

NKH総合で「夢のSL記念館」の第2部である「2号館」だけが地上波で放送されたのを見た。
大半はBSハイビジョンのみの放送・・・ちょっと寂しいな～

コピーワンスとかの問題がなかったら、どんどん移行していくつもりなんだけどね～
早くコピーワンス問題が、解除という形で決着付かないかな。

本日のポー占い

ポー占い：レイプ運絶好調

今春は無事にC56がレイプびわこ号を牽引しましょう。

何とか連休前に終わらせようと思っていた所まで仕事が終わった。やれやれ。
明日からの連休後半をのんびり楽しもう！
・・・と思っていたら、何か歯が痛い。
行きつけの歯医者も休みに入っちゃったし。。。無事に休みを楽しく過ごせるだろうか？

気になる話題。

７０年前の日本製ＳＬが活躍－台湾
時事ドットコム

今年２月に台湾の彰化県を走行した日本製の蒸気機関車ＣＫ１２４号。既に一線は退いたものの、各種イベントで引っ張りだこの人気を集め・・・
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海外でもSLは人気者なんですね。

本日のポー占い

ポー占い：牽引運悪し

ポー占い:牽引運不調リンクなかなか美味しそうで、しかもお牽引価格。

今日は比較的順調に仕事は進んだ。やれやれ。
明日も頑張って、連休後半をしっかり楽しむぞ！

高山線増発実験は成功するのか？

高山線増発実験、中間結果
KNB(北日本放送)

富山市が去年１０月から行っていたＪＲ高山線の増発実験の中間結果が１日発表され・・・実験では１.５倍の一日５０本に・・・
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1.5倍に増やして50便・・・それでも日常的に利用するには不便ですね。せっかく便数を増やしても、利用者数が 1.3％増( 暖冬の影響を考えても3％そこそこ )と言うのは、ほとんど誤差範囲。
それなりに利用者数があるだろうと私も思っていたので、これほど伸びない事には驚きました。

根本的な対策が必要ですね。しかし、根本的な対策の為にも緻密な利用者の実態調査が必要になります。
実験開始前と比べて増えた利用者の年齢分析と利用駅の調査は行われているのでしょうか。
今は伸び率が少なくても、増えたのが高齢者が大半としたら、5年10年後には、更に高齢な利用が増えると予測されます。
また、鉄道を利用するための必要なバスのダイヤ調整などは行われているのでしょうか。
バスとの乗り継ぎが悪ければ、公共交通機関としての魅力は低く、利用者はなかなか増えないでしょう。

本日のポー占い

ポー占い：事故運わるそう

今春は無事にC56が事故びわこ号を牽引しましょう。

少々不便な所であるが、なんとか宿が取れた。やれやれ。

気になる催事。

転車台“発掘”に汗　ＪＲ因美線美作河井駅
山陽新聞

ＪＲ因美線美作河井駅（加茂町山下）で２８日、駅構内に残る手動転車台の発掘イベントがあり・・・
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近代遺蹟であるが、発掘作業ってロマンを感じます。
せっかくなら、機関車は無理にしても、軽量な貨車などを転車台に乗せて、転車作業できたら、参加者は一層感動できたでしょうね。

現代日本は悲しい事故をなくせるか

視覚障害夫婦、ホームから転落はねられ重傷…大阪・桃谷駅
読売新聞

・・・恵坂さんは目が見えず、幸子さんも弱視。・・・線路を挟んで反対側のホームに止まっていた電車を自分たちの乗る電車と勘違いし、乗ろうと線路側へ進んだところ、転落したという。つえなどは持っていなかった。・・・
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転落防止のための可動柵に頼るよりも、駅員や周りの人が気付いてサポートできる環境作りが大切ではないだろうか。
もちろん、そのためには障碍者自身も障碍を持っている事を示す白い杖などを持って行動すべき。

近年、席を譲られても「私は元気だから」と断る老人が多くなり、断られるのが悲しいからと席を譲ることを止めてしまった人が多くなった気がする。そんな「人に頼るのを恥とし、人に頼らない」生き方を選択するのが当たり前になってしまった現代日本。

障碍者じゃなくても人間は結局一人じゃ生きていけないのだから、困った時はお互い様そして思いやりの精神を日本社会が取り戻すにはどうしたら良いのだろうか。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い運まあまあ

ポー占い:ポー占い運不調リンクなかなか美味しそうで、しかもおポー占い価格。

SL北びわこ号に会うための計画を始めた。
一緒に行動する相手の休暇がなかなか確定しなかった関係で、宿はどこも満室状態。
宿泊場所をどう確保しようかと思案中。

西の貴婦人、中也生誕１００年祝う

中也生誕１００年祝う　山口で朗読会、記念ＳＬ
山陰中央新報

「幾時代かがありまして　茶色い戦争ありました」（「サーカス」より）などの詩で知られる詩人中原中也（１９０７－３７年）が生まれて２９日で１００年。・・・同日限定で、ＳＬの白い煙が中也の顔を描き出すデザインの記念ヘッドマークを付けた蒸気機関車「ＳＬやまぐち号」・・・
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記念HMを付けたSLやまぐち号の写真がないのが残念！
中也生誕100年記念イベントは、やまぐち号車内で行われたのでしょうか？

東の貴婦人、始動！

「ＳＬばんえつ物語号」が運行を開始
福島民友

・・・４月から１２月２４日までほぼ毎週土、日曜日と祝日に運行する。今年は、客車と展望車をリニューアル。運転士や乗務員の制服も一新した。・・・
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記事には、散り始めた桜並木の横を走るばんえつ物語号、そしてカメラを構えたSLファンらの姿が写った写真が掲載されています。
この一年もみんなが楽しめるよう、SL運転士や整備士には頑張って欲しいです。
もちろん、SLの勇姿を見に来るファンの方々には、お互いに譲り合いの気持ちを忘れず、沿線住民へのマナーを守った上で楽しんで欲しいです。(特に写真撮影)

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い尼崎脱線事故運上昇中

ポー占い:ポー占い尼崎脱線事故運不調リンクなかなか美味しそうで、しかもおポー占い尼崎脱線事故価格。

気になる商品。

いまデジタル一眼レフカメラを多用している人でRAW画像ファイル現像ソフトSILKYPIXを知らない人は少数派だと思われる。
しかし、私はデジタル一眼レフカメラは持っておらず、専らJPEG画像での撮影ばかりである。だから、SILKYPIXにはあまり注目していなかったのであるが、SILKYPIXの技術を応用したJPEG専用現像ソフト SILKYPIX JPEG Photography があることを最近知った。
いままで利用していた Photoshop Element に不満を感じていたので、連休初日の今日、このソフトを試用してみた。
とても多機能なので、使い始める時はどこで何をどうしたら自分の意図する編集ができるのか分からなかったが、基本的な機能に関してはすぐに慣れた。
元画像のJPEGファイルは一切変更せず、現像操作(調整・補正)の記録は全て別ファイルに保管する事と現像操作後に出力する際の出力ファイル名の命名規則などを設定できる事に、非常に安心感を感じた。
ちょっと時間が遅かったので、お店プリントできあがりは明日の見込みなので、きちんと現像作業ができたかまだ確認していないが、確認取れたら、是非購入してみようと思っている。
( 参考 : 公式サイト: SILKYPIX JPEG Photography )

今春は無事にC56が北びわこ号を牽引します

北びわこ号、湖北路を快走
京都新聞

大型連休中の滋賀県内を走る季節列車「ＳＬ北びわこ号」の運行が２８日、ＪＲ北陸線米原－木ノ本間・・・
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前回北びわこ号に会ったのは、もう1年前。。。昨年は、整備の関係でC571号機が春の北びわこ号を牽引していた。
今年は無事にC56160号機が牽引できたのは良かったです。
長浜駅が新駅舎になってから半年経つものの、未だ行っていないので、この連休中に行ってみたいのですが、果たしてどうなることやら。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占いポー占い運不調

ポー占い:ポー占いポー占い運不調リンクなかなか美味しそうで、しかもおポー占いポー占い価格。

仕事があまり進まなかった。

SLの話題。

遠軽いこいの森で雨宮２１号が試運転　緩急車付け準備万全
北海道新聞

二十八日に開園する森林公園「いこいの森」内を走る、北海道遺産、森林鉄道ＳＬ「雨宮２１号」の試運転が二十六日行われた。力強く蒸気を上げて園内を疾走・・・
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雨宮21号が準備万端になったとの事。今年も一年元気に走って欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：スカイピア運そこそこ

ポースカイピア:整備運不調リンクなかなか美味しそうで、しかもお整備価格。

思わぬトラブル発生で泣きたくなる程仕事が進まなかった。GW中は間違いなく2日間は仕事しなくてはいけない予想。

気になる商品。

SuicaとPASMO、2枚同時に使う法
ITmedia Biz.ID

・・・PASMOとSuicaを一緒に入れると誤動作・・・1枚のパスケースで2枚のICカードを使い分けられる製品・・・電波を通さない素材を挟み込んだパスケース「アイクレバー」を開発・・・
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簡単そうで実現がなかなか難しかったようです。
非接触型IDカードは今後、首都圏だけでなく全国各地の大都市圏で普及するだろうから、この手の商品はまだまだ需要が高まるでしょう。
ちなみに、名古屋圏ではJR東海がTOICAを導入していますが、使える区間は限られています。更に名鉄や名古屋市交通局、近鉄はまた未対応。名古屋圏でこういった商品が見られるようになるのは、まだまだ先になりそうです。

リニア新幹線の区間が中途半端

２５年にリニア営業運転目標　ＪＲ東海社長が表明
東京新聞

・・・リニアモーターカーを使った第２の東海道新幹線について「２５年に首都圏－中京圏で（先行的に）営業運転を開始することを目標と・・・
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東海道新幹線の需要が高いのは、東京～大阪を結んでいるからである。
気になるのは、東京圏～名古屋圏と言う区間設定。
もちろん、いま元気な名古屋圏の新幹線経営への経済効果は無視できないが、莫大な事業費が必要なリニア新幹線をビジネス的に成り立たせるには、やはり大阪圏まで延ばさないとダメだろう。
国費の投入を前提に、中途半端なものを作ろうと言うのは無謀ではないか？
作るのなら、最初から大阪圏まで計画すべきであろう。
しかし、東海道新幹線の過密ダイヤは凄まじいので、早急にも第2新幹線は必要だろう。
コストだけでなく環境負荷( 特に沿線住民への騒音や電磁波問題 )やエネルギー効率観点からコスト的にはリニア新幹線よりも従来型の新幹線の方が優れていると思われるので、従来型の新幹線で作るべきではないかと思う。

本日のポー占い

ポー占い：フィギュア運まあまあ

ポー占い:イメージフィギュア不調そんな他人を当てにできないイメージにどうしたらよいのか。

あぁ、仕事が全然進まない！
GW休暇も少しは仕事をしなくてはいけなさそうだ。

気になる商品。

使用済み切符で作った脱臭用活性炭「切符炭」発売　大阪
朝日新聞

・・・大阪府都市開発（同府和泉市）は、使用済み切符で作ったオリジナルの脱臭用活性炭「切符炭（きっぷたん）」・・・切符を１１００度で４５時間蒸し焼きに・・・
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生産コストはかなり割高ですが、なかなかユニークな商品が作られたようです。
コスト意識や常識に囚われない考え方・感じ方を心がけて行きたいです。

脱線事故から2年・・・遠因である日勤教育の話題

運転士の日勤教育半減　ＪＲ西日本
神戸新聞

・・・ＪＲ西日本の「日勤教育」が・・・見直された結果、〇六年度は運転士への実施件数、実施期間とも事故前の半分程度に減って・・・現場からは「精神的な重圧が軽くなった」との声・・・
リンク

日勤教育が「懲罰」ではなく「教育」と言う本来あるべき姿に変わってきたようです。
しかし、JR西日本経営陣の考え方が本当というか体質的に安全を重視に生まれ変わらない限り、事故に対する意識が風化した頃に再び脱線事故以前のような日勤教育に戻ってしまうかも知れない。
国や自治体の監視・指導が当てにできない事が多い現状を考えると、事故が風化しないように、利用者でもある私達がしっかり監視していくべきだろう。

もちろん、私達も意識改革は必要である。選択ができるのなら、速い・安い方を選ぶのではなく、高くても安全を優先している鉄道会社を選ぶように心がけたい。

本日のポー占い

ポー占い：銀河鉄道運そこそこ

リンク自分しか頼れないって考え方は、「自分は自分、銀河鉄道は銀河鉄道」って言う悲しい社会風潮から生まれているのだろうか。

GW前と言うこともあり、何か忙しくなってきた。
今回の仕事はきちんとした納期が決まっていないものの、GWを挟んでしまうから、仕事効率がかなり悪くなってしまう。
頑張らねば！
そんなわけで、ニュースチェックが甘くなります。

本日のポー占い

ポー占い：冬囲いテント運なし

冬囲いテント機器の世界は日進月歩どころか秒進分歩。

昨日の疲れは残っていたものの、仕事を進めることができた。
GW休暇に入る前に、ある程度きりの良いところまで仕事を進められるように、頑張ろうと思う。

気になる話題。

信楽事故の展示は不適切　信楽高原鉄道がＪＲ西に抗議
朝日新聞

ＪＲ西日本が４月に開所した社員教育施設「鉄道安全考動（こう・どう）館」（大阪府吹田市）にある信楽高原鉄道（ＳＫＲ）線事故の展示内容について、ＳＫＲが同月９日付の文書でＪＲに是正を申し入れた・・・
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「一事が万事」という言葉がある。
この社員教育施設における不適切展示問題はたまたまであり、他の展示内容には問題がない事を願いたい。。。が、やっぱり、あまり期待できない？
JR西日本は、予約制であっても一般公開し、事故調査委員会や裁判結果に従った内容であるかの審査を身内以外から受けるべきと思う。

SLの話題・・・2件：成田ゆめ牧場とスカイピアあだたら

ＧＷに台湾の蒸気機関車を運行　成田ゆめ牧場
朝日新聞

千葉県成田市にある観光牧場「成田ゆめ牧場」で蒸気機関車が運行される。１９３６年に日本で製造され、台湾の炭鉱で使用されていた車両など・・・
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阿武隈山系などパノラマ堪能 ＳＬ「あだたら号」運行開始
福島民友

二本松市の温泉健康保養施設「スカイピアあだたら」のＳＬ列車「あだたら号」は２１日、今シーズンの運行が・・・１０月２８日までの毎週末と祝日を中心に・・・
リンク

例え小型の機関車であっても、その走る姿には多くの魅力がある。
特に子ども達には、SLファンになる・ならないを問わず、いろいろな体験をさせて感性豊かな大人になって欲しい。
だから、可能ならば、親たちには子ども達に非日常的なSL乗車体験を是非させてやって欲しいと思う。
( もちろん、SL乗車だけでなく、運動や勉学を含めた社会生活も大切です。 )

電車内レイプと日本人のモラル

車内レイプしらんぷり 「沈黙」40人乗客の卑劣
J-CAST ニュース

特急電車内で女性が強姦・・・誰ひとり車掌や外部に通報することもしなかった。信じられない卑劣さ。・・・犯行が行われた当時、40人ほどの乗客が乗車しており、そこそこの込み具合だったはず。それなのに何故？・・・
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人間心理からすると、そこそこの人がいたからこそ、「自分が危険を冒して注意したり、車掌に通報しなくても、誰かが通報とか対応するだろう」という心理が働くものである。
もし、この車両に自分以外に加害者と被害者しかいなかったとしたら、加害者が被害者を連れ出したタイミングで車掌に通報する可能性はとても高かったのではと思う。
( そして、通報した事が自分が報復されるのを恐れて、別の車両に移動するだろう。)

もちろん、記者の書くとおり、「モラルは地に堕ちた」事も言えるだろう。
「いじめはいじめられる奴にも原因がある」と言う事を「普通」と思われる大人ですら発言する。その悲しい考え方を使うならば「レイプされる奴にも非がある」となってしまう。

記事に採り上げられている弁護士のコメントに違和感を感じる。
道徳以前の問題だと思う。
「知らない人から声をかけられたら無視するか逃げよう」と言う疑心暗鬼を感じるように「教育」され、個人主義と言うよりは孤立主義に慣れた子どもが大きくなった時、見知らぬ人が居合わせる公共の場で、見知らぬ人と「みんな」で力を合わせる事はできないのではないか。
「有事は協力しあうけど、そうでない時は無関心」と言う都合良い教育なんてできないだろう。

追伸：
列車内で暴行の男　乗車券など買わずに乗車
日テレNEWS24

・・・乗車券や特急券を買わずに列車に乗っていた・・・植園容疑者は車掌に切符の確認を受けた際、被害女性の隣に座っていたが、車掌から注意を受けなかった・・・
リンク

今回の事件は、乗客の通報問題よりも、様子がおかしい乗客に対して、きちんと検札しなかった車掌の態度の方が問題ではなかったのだろうか。

まぁ、乗務員や駅員に注意されたのは「お客様は神様です」の精神がなっていないと注意した乗務員や駅員に暴行をしたり、駅鉄道会社にクレームする人が珍しくないから、今回の車掌も、そう言うのを恐れて検札を「適当」に済ませたのだろうけど。

本日のポー占い

ポー占い：話題運まずまず

話題占い:廃止区間運下降気味新しい住まいである鉄道廃止区間では、国の重要文化財としてふさわしく展示されて欲しいでしょう。

今日は友人達と静岡に出かけた。大鉄ではなく、久能山のイチゴ狩りである。
初体験のイチゴ狩りは思ったより美味しく、なかなか楽しい時間を過ごせた。
(私は少食なので、シーズン終盤の値下げ料金であっても私自身は元は取れてないと思う。)
その後、三保にある東海大学の海洋博物館に寄った。
通常の水族館エリアだけでなく、海洋生物の泳ぐ仕組みなどをモデルにしたロボットや津波実験装置などの展示物、更にバックヤードが見学できる事などに、さすが大学附属博物館だなと思わされた。

帰りがすっかり遅くなってしまったので、今日は鉄道ニュース収集はできませんでした。
さてGWまであと1週間。明日からの仕事も頑張るぞ！

貴婦人が無事に回復する事を願う

70歳のＳＬやまぐち号修理へ
中国新聞

ＪＲ西日本広島支社は20日、製造70年を迎えたＳＬやまぐち号の機関車「Ｃ57―１」に不具合が見つかったと発表・・・台車部分に擦ったような跡・・・
リンク

昨年修理され、当分は大丈夫と思われた貴婦人に何があったのか。
原因調査で問題ないと確認される事を願います。

本日のポー占い

ポー占い：イメージ運不調

そんな他人を当てにできないイメージにどうしたらよいのか。

明日は小用で出かけるため、不在者投票に初めて行ってきた。
地元の市長選・市議選という何気ない選挙であるが、とても新鮮だった。

気になる商品。

鉄道模型シミュレーター4システム製品
I.MAGIC Direct Shop

・・・■鉄道模型シミュレーター4　追加キット 旧型客車１・・・追加キット C57 5 梅小路機関区・・・追加キット C57 11 門司港機関区・・・追加キット C57 11 福知山機関区・・・

先日購入した鉄道模型シミュレーター4用に魅力的な追加キットが発売になった。
旧客やいくつかのバージョンのC57。。。C57は1輌2900円。。。欲しいが、金欠の今は買えそうにない。
ボーナスまでガマンガマン。。。

尼崎脱線事故と国の監督責任

尼崎ＪＲ脱線事故　国の監督責任検証を
神戸新聞

国土交通省に責任はなかったのか―。尼崎ＪＲ脱線事故が発生から丸二年を迎えるのを前に、識者や遺族らから「責任は一義的にＪＲ西日本にあるが、国の管理監督責任も洗い直すべきだ」との声が・・・
リンク

記事中に書かれているとおり、被害者が多く出るなど社会問題になって初めて動く事が珍しくない日本政府・官僚の姿勢は、薬害エイズ問題も耐震計算偽装問題の時もそうだった。
事故調査委員会を国土交通省から独立させるも良いかも知れない。
しかし、何か問題が起こる度に担当省庁の下に設置される調査委員会や検討委員会をすべて独立させて設置させるのは非現実的ではないか。
各省庁の垣根を越えてすべての調査・検討委員会に対して監督権限を持ちつつ、当然、政府などから干渉を受けにくい監督機関を創設する事はできないだろうか。

本日のポー占い

ポー占い：被害運運なし

予想外の売れ行きとは言え、8月まで販売制限がかかるというのは、被害運の製造方法は普通のICチップ埋め込みカードと比べて、特殊なんでしょうか。

NEO超像革命「銀河鉄道９９９」などで魅力的なフィギュアなどを発売するメディコス・エンタテインメントから、「さよなら銀河鉄道９９９ -アンドロメダ終着駅-」をテーマとしたフィギュアを出すという情報を入手した。
ネットの食玩ショップを巡回すると、予約を受け付けているショップがいくつもあった。
今度のフィギュアもなかなか良さそうだ。

気になる話題。

数独 ( sudoku ) の考案者オイラー、生誕300周年。
swissinfo

・・・「数独 ( sudoku )」。考案者はスイスの物理・数学者で、レオンハルト・オイラーという。ちょうど300年前の4月15日にバーゼルで生まれた。・・・効率的で有名なスイス鉄道の時刻表・・・陰にはオイラーの存在が・・・
リンク

オイラーの名前などは学校を卒業して10年以上もの月日が経つのに、未だに記憶の片隅に残っている。
偉大な数学者であることは認識しているが、その彼は、円周率をπで表現する事や、数字パズル「数独」のベースになるオイラー方陣や、鉄道ダイヤグラム作成にかかせない考え方までも考えたと言うのは知らなかった。

ポー占い：整備運不調

リンクなかなか美味しそうで、しかもお整備価格。

嫁いでいった妹から携帯電話で使っているメモリーカードを預かった。
メモリーカードに入っている写真をお店プリントする為の画像選定及び補正の為である。
ところが、最近流行のmicroSDのアダプタが家にはなかった！
慌てて、閉店間際の写真屋に行ってアダプタ付きのmicroSDを買った。
何故、単品のアダプタって売られていないのだろう。
( 私が住んでいるような田舎では無理？街中でなければ手に入らない？ )

安全研究所の成果は正しく適用されるか？

「なぜミス犯す」追求　ＪＲ西安全研究所
神戸新聞

脱線事故を機に、安全性向上を模索するＪＲ西日本。昨年６月、大阪支社に「安全研究所」を開設・・・「あの事故の原因を追究するための機関ではない。あくまで、今後事故を起こさないための対策を研究する」・・・
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例えどんなに素晴らしい装置ができても、それを過信して、誤った使い方をすれば、期待する性能は発揮できない。
安全研究所の成果に従ってJR西日本が正しく適用して鉄道を運用するように願う。
もちろん、安全研究所がJR西日本の利益第一主義に迎合するような成果を意図的に出さない事が前提であるが。。。

春の到来とSLの保護シート外し

冬眠明け、白老ポロト湖畔のＳＬポロト号雄姿現す
室蘭民報

・・・白老町のポロト湖畔にある「ＳＬポロト号」・・・春の到来とともにシートが外された車両は１０月まで、同保存会メンバーが月２回の整備を・・・
リンク

新聞記事に掲載された写真を見て思ったのですが、シート外し作業は大変そうですが、シートを被せる作業は更に大変ではないだろうか。
海外の雪の多い地方では、屋外で静態保存される機関車はどうやって雪の季節には保管しているのでしょう。

本日のポー占い

ポー占い：廃止区間運下降気味

新しい住まいである鉄道廃止区間では、国の重要文化財としてふさわしく展示されて欲しいでしょう。

今日は寒い一日だった。そして一日バタバタしてました。眠い。

気になる話題。

踏切を安全に渡るために列車を止める　実刑判決
goo 自動車＆バイク

自分が踏切を安全に渡りきることを目的に、列車非常停止ボタンを操作したとして鉄道営業法違反の罪に問われた79歳の男に対する判決公判・・・懲役8カ月の実刑・・・
リンク

自分しか頼れないって考え方は、「自分は自分、他人は他人」って言う悲しい社会風潮から生まれているのだろうか。悲しいな。

そんな他人を当てにできない時代にどうしたらよいのか。
互いに助け合う社会作りに取り組むのか、それとも、互いに助け合わなくてもやっていけるように、安全システムを構築するのか。
(他にも選択肢があるだろうが、思いつかなかった。)

交差点の信号で、赤信号になるまでの秒数を表示するものがあったと記憶しているが、鉄道でもそういう表示を出せないだろうか。
もちろん、列車到来までの時間を算出するために、列車の現在位置や速度と言った情報が、踏切システムに届くようにしなくてはならない。
こういうシステムがあれば、列車通過までの残り時間と、自分の歩く速さを比較して、踏切を渡るか渡らないか判断できるだろう。
でも、そんな社会は寂しすぎる。

ＳＬ函館大沼号はもうすぐ運行シーズン

28日からＣ11形機関車「ＳＬ函館大沼号」が運行
BNN

ＪＲ北海道は4月28日から8月19日までの27日間（運行カレンダー参照）、函館ー森間に「ＳＬ函館大沼号」を運行・・・Ｃ11－171号は・・・99年にＮＨＫ朝の連続テレビ小説「すずらん」の放映を期に動態復元・・・
リンク

NHKの連続テレビ小説「すずらん」を機にJR北海道でのSL列車運行が始まったが、その記念すべき「すずらん号」は昨年夏をもって運行がなくなりました。「すずらん」号は街から離れた場所を走る列車なので、列車廃止も仕方ないかもしれません。
一方、「函館大沼」号は北海道の代表的な都市である函館から出ているので、こちらはきっとC11の寿命が来るまで当分大丈夫でしょう。機関車の調子が悪くならないうちに、一度北海道に行かねばと思いつつ、未だ実現せず。

本日のポー占い

ポー占い：イメージ運絶好調

電子機器のイメージは日進月歩どころか秒進分歩。

今日は定時そこそこに仕事を上がって帰ってきた。
家に帰ったら、あれやろう、これやろうと考えていた事がほとんどできず。
なかなか思うようにならないですね。

長崎市長が銃弾に倒れる事件が起きた。
どんな状況であれ「暴力」で他人を従わせようという、それも丸腰の相手に背後からと言うのは卑劣である。
人類の歴史の中で醜い行為が消えないのは、人間は生まれながらにして悪の性質をもっているのだろうか。

気になる話題。

キヨスクの３分の１が休業中…首都圏のＪＲ
読売新聞

・・・スタンド型売店「キヨスク」の３分の１が臨時休業するという異常事態が続いている。店舗を運営するＪＲ東日本の子会社が人員整理を進めた結果、販売員が十分に確保できなくなった・・・
リンク

人件費削減による経費削減策が行きすぎて、サービスが低下しすぎた典型例。

正社員に代わって契約社員や派遣社員を雇用すると言う流れを決定的にしたのは、一部の産業界幹部のなすがまま状態の政府及び官僚達である。
その当時の責任者のほとんどは、現在はその責任を負う立場にはないだろう。
現在の政府は、その責任を負って、行き過ぎを修正して欲しいが、それも無理だろう。
産業界がその代償を払う時期はそんなに遠くないと思う。

ばんえつ物語号の客車改造完了

ばんえつ物語号リニューアル
新潟日報

・・・「ＳＬばんえつ物語」号の客車の改造工事を終え、・・・オリエント急行風の青色を主体としたデザインに変えて高級感を・・・座席の背もたれを高くして、ボックス内のプライベートな会話を・・・
リンク

高級感を高くするのは、乗客の思い出を華やかにできるから賛成です。
プライベートな会話を楽しみたいからと言う声が多かったようだ。しかし、旅というのは、その先でいろいろな人や出来事との出会い、つまり非日常的な体験を楽しむ事が醍醐味の一つだと思うのだが・・・。
人との関わりを避ける現代日本の風潮が夢を運ぶSL列車の客車にも反映される事にちょっと寂しい気がする。

本日のポー占い

ポー占い：発表運絶好調

装置を製造した発表と工事を実施した発表と検査を実施するJR西日本。

今日はとても眠い一日だった。

気になる話題。

５カ月ぶりに漆黒の雄姿　岩内運動公園「Ｄ５１」　冬囲い撤去
北海道新聞

岩内運動公園のシンボル的存在として親しまれているＳＬ「Ｄ５１」の冬囲いテントが十四日、約五カ月ぶりに取り外され、春の訪れを告げる漆黒の雄姿が・・・
リンク

北海道もようやく春の訪れですね。
冬囲いが5ヵ月もされているという事に北海道の自然の厳しさを感じます。
次の冬の到来まで、公園を訪れる人達をしっかり楽しませてください。

できるだけ鉄道を利用しよう！

秋田内陸線存続させよう　鷹巣阿仁ＪＣが署名呼び掛け
河北新報( 会員登録制 )

廃止の危機にある第三セクター秋田内陸縦貫鉄道（北秋田市、通称・秋田内陸線）の存続を求め・・・
リンク

存続をさせるには、署名だけでなく、地元住民の日常的な利用がかかせない。
地球温暖化問題がクローズアップされている今、主要原因物質とされるCO2排出量が自動車と比べて少ない鉄道の利用促進活動を、鉄道各社や一部の有志だけに任せず、政府や自治体もしっかり行うべきである。
交通の主役は鉄道で、自動車はその補佐という社会体制を作り上げれば、CO2などの排出ガスは減るし、交通渋滞はかんわされるし、いろいろメリットが出てくると思うのだけど。

もっとも、地球温暖化問題よりも巨額の税金を納める自動車企業の機嫌を損ねられる事を問題視するだろう政府や官僚らに、そんな事ができるとは思えない。
更に付け加えるなら、地球温暖化というものが本当にCO2が原因で起こっているかも怪しいし。。。
(巨大恐竜が生きていた時代は、今より気温もCO2濃度は高かったが、地球上の生命は絶滅する事態は起こっていない。地球の危機ではなく、単に地球上の生命種１種である人類が存続の危機にあると言うだけである。)

本日のポー占い

ポー占い：沼津支部運悪し

ポー占い:高千穂鉄道沼津支部下降気味高千穂鉄道というキーワードがしばしば出てくる自動車業界ですら、高千穂鉄道車両は少数派でしょう。

ネットプリントサービス( デジカメ写真をインターネット経由でプリントしてくれるサービス )でトラブルがあった。
お店のオペレータの操作ミスが原因だったらしい。
( 設定ミスして注文した人がいて、手動で設定を訂正した際に、間違って私の注文の設定を変えてしまったとの事 )
注文確定前に設定内容がすべて確認できないと言うシステムに問題があると思う。早く改善して欲しいなと思うものの、修正・変更は容易くないだろうから、当分、注文者が気をつけていないといけないです。
原因が分かり、再プリントしてもらったので、一段落。

0系新幹線は引退間近

初代新幹線「０系」間もなく見納め
神戸新聞

・・・新幹線の初代車両０系が、山陽新幹線で最後の力走を続け・・・今年七月のダイヤ改正で最新鋭車両「Ｎ７００系」がデビュー。その後、０系は廃車となる可能性が・・・
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鉄道界の名車がまた線路から消えてゆく。
新幹線で好きな車両と言えば、近未来的なイメージが漂うデザインの500系が私には一番である。そしてその次が私が小さい頃に主力だった形式の0系である。
寂しい気もするが、やはり時代の流れですか。
鉄道博物館に収蔵される新幹線車両は、車両全体が保存されるのは200系だけと言うのが寂しい。
もしかして大阪の交通科学博物館に0系があるし、JR東日本管内で最初の形式であるから200系にしたのだろうか？

初代１号御料車はそんなに貴重だったのか！

国内最古の客車、特別作戦でやさしく移送　交通博物館
朝日新聞

・・・鉄道博物館（さいたま市）へ、展示物の引っ越しが・・・「初代１号御料車」。わずかな衝撃でも壊れるため、ホーバークラフトのように空気で浮かせ、そっと動かす特別作戦が・・・
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初代１号御料車が現存最古の客車だったと言うことは知らなかったのです。交通博物館では通路の片隅のような所で展示してあったので、そんなに貴重な存在とは気づきもしませんでした。
新しい住まいである鉄道博物館では、国の重要文化財としてふさわしく展示されて欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：非電化路線運よさそう

駆け込み乗車であってもダイヤの乱れは、ダイヤ回復への非電化路線な運転を招きかねず、結果的に列車の安全運行に関わってきます。

電子機器の世界は日進月歩どころか秒進分歩。
油断していると新しい技術が次々に出てきて置いて行かれてしまう。
まぁ、無理して追いかける必要はないかも知れないが・・・。

気になる話題。

夢の車両運行開始　小清水－網走　ＤＭＶ試験営業
北海道新聞

ＪＲ北海道が開発した鉄陸両用車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）が十四日、ＪＲ釧網線の浜小清水（網走管内小清水町）－藻琴（網走市）間で試験的営業運行を開始・・・
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いよいよDMVの試験営業が始まりました。
DMVの試験営業の結果がJR北海道や導入を検討しているローカル鉄道の期待を裏切らない事を願っています。

安全訓練をアピールしたい？

車掌訓練へシミュレータ ＪＲ福知山支社が導入
京都新聞

ＪＲ西日本福知山支社は発車や到着時の安全確認やトラブルへの対応を訓練する機器「在来線車掌シミュレータ」を・・・異音や非常警報鳴動なども設定でき、臨場感あふれる訓練が・・・
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JR西日本は安全訓練に対するアピールを積極的にしているような気がする。
既に昨年6月から導入しているのに、今更マスコミへの公開と言うのは、やはり事故調査委員会の最終報告を意識して？

旧加悦鉄道ＳＬはただいま修復作業中

旧加悦鉄道ＳＬ　手作業で修復励む
京都新聞

旧加悦鉄道で３３年間活躍し、現在は与謝野町滝の加悦ＳＬ広場・・・長年屋外で展示されていたため、各所でさびが発生し・・・来年春には修復を終える見込み。
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記事の写真を見ると、シリンダーが外されていて、とことん修復されている様子が伝わってきます。
修復作業をされる方々には、無理せず、引き続き頑張ってくださいと願います。

本日のポー占い

ポー占い：被害運よさそう

DirectInputと言うと被害が頭に浮かんだが、私のPCには被害

来週はバタバタした1週間になりそうだ。
今日はあまり忙しくなかったし、肩こりや腰の疲れが溜まってきたので、定時で上がって、鍼灸院に行ってきた。
週1くらいで通えれば一番だが、予算的な都合上、2～3週間に1度くらい。
毎週通えるくらい収入があればと思うが、それはそれで、逆に残業など忙しい毎日と予想されるので、いまくらいが妥当なのかも。

本日のポー占い

ポー占い：専用ドライバ運良し

北勢線SLが専用ドライバへ里帰り　行政と住民の対立も終止符朝日新聞・・・

今日は意外に平穏だった。明日もその見込み。
来週頭からGW前まで、久々に多忙な毎日になりそうだ。

気になる話題。

鉄道レール”再々登板”　レトロな街路灯に
福井新聞

ＪＲ旧福井駅舎でホームの支柱などに活用されていた１９世紀の鉄道用レールが、福井市の県道で街路灯として生まれ変わった。・・・
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古レールの再々利用、それも鉄道以外での利用というのは、かなり珍しいのではないか。
福井県に譲渡された古レール支柱の残り(15本？)は、どのような形で再々利用されるのか・・・よい活用法が見つかると良いですね。

速度超過と安全意識の問題

１０年以上、速度１０キロオーバーの可能性　ＪＲ紀勢線
朝日新聞

ＪＲ西日本和歌山支社は・・・制限時速を最大１０キロオーバーして走行していた可能性が・・・運転士に指導されていなかった・・・「２メートルの違いなので・・・
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元々の曲率半径はわからないし、和歌山支社の発表の全体が掲載されていないので話の流れはわからない。だから記事に書かれている言葉尻を捉えてしまうが、２メートルの違いなのでと言う言葉が出てしまう事、そして、列車運行の安全を担う運転士に指導をしてないと言う事について、JR西日本の安全意識がまだまだ不足しているとしか言いようがない。公表するだけマシになったのだろうか。

本日のポー占い

ポー占い：辺り運わるそう

小海線走る世界初ハイブリッド列車　長野駅に入線信濃毎日新聞ディーゼルエンジンの発電機と辺りを組み合わせた「ハイブリッド列車」・・・

またしばらく忙しい日々になりそうだ。
頑張るぞ！！！。。。と書いたものの頑張れるかな？一抹の不安がよぎる。

気になる話題。

デビュー目前、第１号完成・次世代新幹線Ｎ700系
日経ネット

7月1日にデビューする東海道・山陽新幹線の次世代車両「Ｎ７００系」で、16両編成の量産車“第一号”が完成し、ＪＲ東海と西日本は10日、ＪＲ東海浜松工場（浜松市）で報道関係者に公開・・・
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N700系の営業運転開始までもう3ヶ月無いです。いよいよですね。

パスモの供給はいつ安定する？

パスモ、在庫不足で販売制限、8月まで電車もバスも定期券のみ発行
日経BP

首都圏の交通機関で構成するPASMO協議会とその事業会社パスモは4月11日、共通ICカード乗車券「PASMO」の在庫が僅少となったため、12日より販売を制限する・・・
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首都圏には多くの鉄道路線が張り巡らされている。いかに多くの人が乗り継ぎに不便を感じていたかが、今回の話題に感じられる。
予想外の売れ行きとは言え、８月まで販売制限がかかるというのは、パスモカードの製造方法は普通のICチップ埋め込みカードと比べて、特殊なんでしょうか。

本日のポー占い

ポー占い：高千穂鉄道運下降気味

高千穂鉄道というキーワードがしばしば出てくる自動車業界ですら、高千穂鉄道車両は少数派でしょう。

昨日とうってかわり今日は平穏な一日だった。

マウスを取るかVRM(鉄道模型シミュレータ)と取るかで悩み、VRMを選択する事にした。
多機能マウスを取り外し、動作可能だった古いマウスをPCに接続するした。

気になる商品。

新作駅弁コンテストで「ＤＭＶ弁当」がグランプリ
北海道新聞

ＪＲ北海道発足二十周年を記念した新作駅弁コンテストで、グランプリに札幌駅立売商会（弁菜亭）の「ＤＭＶ（鉄陸両用車）トリップＢＯＸ」が・・・八百八十円で・・・
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なかなか美味しそうで、しかもお値打ち価格。
もし北海道に行く機会があったら、是非味わってみたいです。

高千穂鉄道の路線廃止後対策にDMVは使える？

知事に全線復旧を陳情　TR沿線「住民の会」
宮崎日日新聞社

高千穂線の全線復旧を求めて署名活動に取り組む「高千穂鉄道沿線住民の会」・・・東国原英夫知事に陳情書を提出・・・「全線復旧しなければお年寄りや子どもの交通弱者が困る・・・
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失われた線路や鉄橋を復活させるのは、JRのような巨大企業でも短期間に復活させるのは容易でない。財力のない第3セクターは尚更である。それ故に失われた区間の廃止届けは仕方ない。

今こそ、JR北海道が実用化させたDMVを導入する時ではないだろうか。

廃止区間をバスで補うとしたら、鉄道とバスの乗り換えは特に高齢者や小さい子どもには不便だろう。
また、DMVは今、とても注目されている車両であるので、公共交通機関としての通常の運行以外に、観光会社などとのタイアップで短距離区間だけであるがDMVを体験できる観光客向けのイベント列車に仕立てられるのではないか。

もちろん、DMVは定員数が少ない小さな車両なので、観光客によって地域住民が利用できなくならないように、通常の定期運行のDMVに乗車する際は、沿線住民を証明するものを提示してもらう等の対応策を用意するのが前提である。

本日のポー占い

ポー占い：到着運停滞中

更に、常時でないとは言え電磁波対策されていない建物に住む沿線到着や電子機器への電磁波の影響が懸念される。

久々(?)の初歩的ミスが判明。取引先にも自分の今かかえている仕事にも影響。涙
JR西日本大阪駅の大停電事故だけでなく、「初歩的ミス」は身近なところにたくさん潜んでいる。
気をつけなくてはと思いつつも、また近い将来、やってしまうんだろうなと思う。

SL試運転と大宮総合車両センター

蒸気上げ「貴婦人」走る／大宮車両センターで試運転
東奥日報

・・・Ｃ５７形蒸気機関車（ＳＬ）が９日、さいたま市大宮区のＪＲ東日本大宮総合車両センターでの全体整備を終え、センター内の線路で試運転を行った・・・
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いよいよSLばんえつ物語号も本番間近。今年も元気よく走って欲しいです。

今回の話題と関連するのですが、大宮と言えば、今年の10月に開館予定の鉄道博物館がある。
大宮総合車両センターの隣接地なので、来年のこんな時期には、車両センターで試運転する貴婦人を眺める事ができるかな？

大阪駅大停電と初歩的ミス

２月のＪＲ大阪駅停電、原因はスイッチ切り忘れ
朝日新聞

・・・同駅に電力を供給するＪＲ西日本大阪変電所（同市福島区）の設備を３年前に改造した際、改造部分の回路のスイッチを切り忘れた・・・ショートを起こしたとみられる・・・
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「初歩的ミス」と言うと軽微なミスに感じやすいが、大事故は「初歩的ミス」から起こる事がほとんどと言っても過言ではない。
「初歩的ミス」は、人間が介在する限り、絶対無くす事はできない。伝言ゲームのように介在する人間が多いほど間違いが多くなる。装置を製造した会社と工事を実施した会社と検査を実施するJR西日本。
どこかの段階でミスがあるからと言ってしまえば簡単だけど、JR西日本、それも同じ担当者が最終検査だけでなく、製造時や施工時もその過程で定期的監督していれば、今回のような事故は防げた可能性が高いのではと思う。

少し論点はずれるが、「少ない人数で効率的に」と言うのは、「発生頻度の低い部類のトラブル発生は看過する」と同じ意味合いをもっていると私は思う。

本日のポー占い

ポー占い：設置運まあまあ

わくわくしながら設置を表示させるビュワーが起動させたら・・・

今日は近場にある桜の名所、五条川沿いの桜並木を見てきました。
この春は、暖かくなったり寒くなったりが極端だったためか、いま満開な木と葉桜の木が混ざっている場所が目立ち、ちょっと残念。

今朝、鉄道模型シミュレーター動作不良の原因であるマウスに関して、マウス附属の専用ドライバをアンインストールしたり、ドライバの更新をしてみた。しかし、DirectX診断ツールの結果は変わらず、DirectInputがエラーとなった。
やはりマウスを買いなおさねばならないのか？
マウスによる不具合の話がネットで見られないので、単なるマウスの問題ではなく、マザーボードとの相性なども絡んでいるのだろうか・・・。
ちなみに、私の使っている現在の環境は、
　マザーボード ： Intel DG965OT ( BIOS Update 1666 [MQ96510J.86A] 適用 )
　マウス ： Sigma Altair TWMBM ( マウスウェア Ver1.3 )

路線延長と街作り

ゆいレール、延長案は沖縄道接続…検討委が今秋に最終決定
読売新聞

沖縄都市モノレール（愛称・ゆいレール）の延長について、国、沖縄県、那覇市などでつくる検討委員会（委員長＝上間清・琉球大名誉教授）が、沖縄自動車道・西原インターチェンジ（ＩＣ）付近に接続する案に・・・
リンク

自動車との対立ではなく、自動車との協調、つまりパーク＆ライドを前提とした鉄道網作りは、ゆいレールだけでなく、大都市部を覗く地区で行われているべき事だと思うのだけど、そうなっていない事が大半。
鉄道と自動車の長所を生かした都市作りは、高齢化・少子化時代や環境問題への対策として必須だと思うのだが、この調子では10年20年後の地域社会は大丈夫だろうかと心配になってしまう。

ポー占い：車両検査日比谷線事故運上昇中

SLすっきり磨き上げ　沼津　東海車両検査日比谷線事故OB会静岡新聞東海車両検査日比谷線事故OB会沼津支部は4日、沼津市高沢町の高沢公園に展示されている蒸気機関車の清掃作業を・・・

ついに発売になったC571が収録された鉄道模型シミュレーター4第6号をPCにインストールした。円形にレールをひき、SL列車をセットしたレイアウトを作成した。そして、わくわくしながらレイアウトを表示させるビュワーが起動させたら・・・あれ？起動しない！！

FAQに従って、DirectXを最新にしたり、グラフィックボードのドライバを更新したりしてもダメ。で、残ったのは、DirectXの診断ツール( dxdiag )での診断結果。起動時にDirectInputがエラーを起こしていた。

DirectInputと言うとジョイスティックが頭に浮かんだが、私のPCにはジョイスティックは付いていない。鉄道模型シミュレータのトラブル情報をネットで調べても出てこない。DirectXはOSに密接なシステムなので、OSを一から入れ直さないとダメかな～、OSを入れなおすのは今更難しいな～と思い、シミュレータで遊ぶことを一時諦めた。

その後、もう少しDirectXについてい調べていたら、ジョイスティックでなくても、DirectInputがエラーとなる事例が報告されていた。私の場合も正に同じだった。
その原因とは、Windowsに必須とも言える入力デバイスのマウス。。。
OS標準で対応できない機能を有したマウスでは、その機能を有効にするために専用ドライバが必要になる。すべての多機能マウスで同じ問題が発生するか判らないが、少なくとも私の場合は問題になった。
( 私が使っているのは、マウスの側面にボタンがあり、ブラウザの「進む」「戻る」が割り当てられたり、ホイールが水平方向のスクロールに対応している。)

以前使っていたシンプルなマウスを引っ張り出してきて、無事遊ぶことができました。
しかし、便利な多機能マウスの使用を止めたくないし・・・OSが標準で対応できるような多機能マウスってないのかな？

発車ベルの時間と駆け込み乗車

発車ベル短縮で駆け込み減少
NHKニュース

ＪＲ東海では、駆け込み乗車を減らす方法・・・ベルを鳴らす時間を短縮して９秒に統一し・・・駆け込みでドアに挟まれる件数・・・３０％余り減少・・・
リンク

私も確かに、ベルが鳴りやむ前だと、間に合うかなと思って乗車ホームへの階段を駆け上がりたくなります。
( 昔、若かった頃は駆け上がっていました。今はもう体力がないので諦めて、次の列車に乗ります。汗 )
ベルの短くても問題という事は思いつきませんでした。

駆け込み乗車であってもダイヤの乱れは、ダイヤ回復への無理な運転を招きかねず、結果的に列車の安全運行に関わってきます。
安全対策はコストがかかるものが多いけど、コストのあまりかからない安全対策も、まだまだ見つかるでしょう。
もちろんこういう対策があっても、事故はゼロにはなりません。「自分くらい大丈夫」ではなく「自分のせいで事故になるかも」と言う利用者の意識改革も必要です。

鉄道安全考動館は自戒の施設となりうるか？

ＪＲ西、安全教育施設を開設　脱線事故現場模型、証言も
朝日新聞

・・・脱線事故の資料などを展示するＪＲ西日本の施設「鉄道安全考動（こうどう）館」が３日、大阪府吹田市の同社社員研修センター内に開設・・・「事故の表面的な事実関係を述べただけ。・・・会社として何を反省し、教訓を引き出そうというのかが見えない」と批判・・・
リンク

事故から歳月が経っていないと言うのは非公開の理由にはならないと思う。公共交通機関は「いま」現在進行形で存在している。
公共交通機関は単なるいち私企業ではない。国や自治体から大なり小なり法的・税的な支援を受けている社会基盤を担う企業である。

だからこそ、一般公開し、JR西日本だけではなく、他の鉄道会社や鉄道利用者に、鉄道はどうあるべきかを考えさせる施設であって欲しいと考える。

遺族感情の問題は確かにあるだろう。私は遺族ではないので非公開を願う理由は、物見遊山で見て欲しくないという事くらいしか思いつかない。もし、そういう理由なら、例えば１年以上前に事前予約制という形にすれば、１年後でもいいからと言う、真面目に問題に取り組みたいと考えている人にのみ公開できるのではないか。

JR西日本の鉄道安全考動館だけでなく、JR東日本や東京メトロも、自らの公共性を再認識して、事故再発防止のためにも是非一般公開をして欲しいと思う。
( 公開できるものできないものがあるだろうから、そのままは公開できないだろうが・・・ )

本日のポー占い

ポー占い：リンク運なし

リンク確かに従来車両の最高速度が200キロ程度ではリンクの新幹線運行に支障が出るから、リンク新幹線の運行に支障が出ない様に高速化を図るのは当然でしょう。

今日は暖かい一日だった。
桜も満開のようだ。
そして眠い。。。

ハイブリッド鉄道車両がお目見え

小海線走る世界初ハイブリッド列車　長野駅に入線
信濃毎日新聞

ディーゼルエンジンの発電機と蓄電池を組み合わせた「ハイブリッド列車」・・・ＪＲ長野駅に到着した。今夏から小海線（小諸－小淵沢）で世界初の営業運転を・・・
リンク

鉄道でも自動車でもエネルギーをたくさん使うのは発車時や上り勾配走行時である。
電車の場合は停車時などで回生ブレーキによって、運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、架線を通じて電気を戻せるので、エネルギー効率は良い。しかし、非電化路線はそうはいかなかった。
今回のハイブリッド車両は、そういう課題に対する、現段階では一番ふさわしい回答である。蓄電池のエネルギー高密度化が図れれば、蓄電池の重量・容積が小さくなり、更に燃費が良くなるはずである。

ハイブリッドというキーワードがしばしば出てくる自動車業界ですら、ハイブリッド車両は少数派である。ましては、鉄道業界は言うまでもない。
国も環境問題に本気で取り組むのなら、電池開発を実質的に個々の民間企業任せにせず、政府が音頭を取って、企業や大学の壁を越えて、みんなで取り組まねばならないと思う。。。そういう事ができないのは、他の企業との共同研究・共同開発を嫌がる大企業があり、そこからの企業献金や選挙時の票が減るのを恐れているから？

本日のポー占い

ポー占い：新工法開発運下降気味

(例えば、交通事故では、新工法開発者の治療費は加害者または加害者が加入している自動車保険から支払われる事になっており、

今日は結構暖かい一日だった。眠い。。。

大切にする心とSL

ＳＬすっきり磨き上げ　沼津　東海鉄道ＯＢ会
静岡新聞

東海鉄道ＯＢ会沼津支部は４日、沼津市高沢町の高沢公園に展示されている蒸気機関車の清掃作業を・・・「貴重な車両。みんな大切にしながら見物してほしい」・・・
リンク

公共の設備や大切に保存されている物が、心ない人によって壊されたり、汚されたりする事件を時々耳にする。
この機関車が、そういう被害に遭うことなく、いつまでも地域住民に愛される存在であって欲しい。

視覚障碍なら男性も女性専用車両を利用できるってホント？

女性専用車両：利用できるのに…視覚障害の男性、困惑
毎日新聞

・・・女性専用と分からないまま車両に足を踏み入れ、冷たい言葉を投げつけられる視覚障害の男性たちもいる。この車両、障害のある男性も利用できることになっているが、一般には知られていない。・・・
リンク

視覚障碍(しょうがい)者は男性であっても女性専用車両を利用できるルールがあるなんて、私は知りませんでした。
こういう大切なルールがきちんとアナウンスされていないのは、非常に問題。
車内放送は駅間が短くて難しいと言うなら、駅構内やホームでの放送や、ポスターで十分対応できるのではないかな？

「女性専用車両」というネーミングが不適切ではないか。
女性を痴漢から守ると言う考え方は、不特定多数が利用する交通システムにおいて、女性は性的な観点から交通弱者であるとの認識から生まれた考え方である。
視覚障碍者などの交通弱者も利用できるなら、「交通弱者専用車両」というネーミングに変更すべきではないか。

「バリアフリー」は単にスロープやエレベータを作れば終わりでない。肉体的な面だけではなく、精神的な面もバリアフリーになるように政府や鉄道会社などが先頭に立って活動をすすめて欲しい。