今日のポー占い

ポー占い：;;;運よさそう

イタリアの跳馬、フェラーリのF1マシンが;;;するとはビックリ!

フェラーリは一体何をやったんだ！？

平和への努力

４０年ぶり越境の列車出発へ　印パ戦で運行中断の路線
東奥日報

１９６５年の第２次印パ戦争以来運行が中断されていたインド西部ラジャスタン州ムナバオと、パキスタン南部シンド州コクラパルを結ぶ鉄道路線が１８日、約４０年ぶりに再開、特急「タール・エクスプレス」がコクラパルを出発し、国境を越える。・・・
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平和への道のりはまだまだ遠いかも知れないが、越境列車の再開という小さな一歩を踏み出せたのはとても良かったと思える。
世界にはまだまだ国交が正常化されてない国・地域が多いし、力に任せて他国を服従させようとしている国も・・・。そんな中での明るいニュース。

高速化と安全

敷石の飛散状況を確認する実験　宝塚線脱線事故で事故調
朝日新聞

ＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故を調べている国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は１７日、脱線した快速電車が線路のバラスト（敷石）をどのように跳ね上げたか調べるため、試験用の台車を使った走行実験を茨城県つくば市の日本自動車研究所で実施した。・・・
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安全を確保するための研究は鉄道の歴史と共に行われていたが、研究は大体やり尽くしたと近年はあまり研究していないのだろうか？
とても基本的な安全研究だと思われる列車の高速運転の影響に関する研究が事故の後に行われるのは・・・。

ダメか・・・

連絡なし目前を列車通過 ＪＲ西また作業員あわや
神戸新聞

大阪市淀川区のＪＲ西日本回送列車専用線で４日深夜、終電後に線路工事を始めようとした同社関連会社社員らの目前を、知らされていない臨時の回送列車が通過していたことが１６日、分かった。・・・
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こんな調子では、また死者が出るのは時間の問題としか思えない。

本日のポー占い

ポー占い：中国運なし

中国/blockquote中国中国中国br中国今日は文章が結構長いでしょう。

中国と言えば、蒸気機関車がついに全廃になった。全廃になる前に一度くらい見てみたいものだったが・・・。日本にある保存機はアスベスト問題で解体されるし、中国の蒸機とは縁はないのかな？

できるかな？

五能線ＳＬ復活に高まる期待
陸奥新報

ＪＲ五能線にＳＬを復活させようと活動しているＮＰＯ法人五能線活性化倶楽部（小野正文理事長）が、茨城県日立市からＳＬを譲り受けようと奔走している。・・・
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アスベスト騒ぎがきっかけで、比較的簡単な処置でアスベスト処理できるのに、解体されようとしている日立市のハチロクの話題。
外側の塗装は痛んでいるもののボイラーなどはしっかりしているから導体復元させて五能線で活躍させたいとしているらしい。動態復元には非常にコストがかかるので実現できるかわからないが、殺伐した時代だからこそ大きな夢を抱いて行動できるのは羨ましい。

やっと登場

ＪＲ東海「トイカ」導入　在来線で今秋から
東奥日報

ＪＲ東海は１６日、名古屋周辺の在来線で初めて、ＩＣカード型乗車券「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」を今年秋から導入すると発表した。・・・
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名鉄も平成２２年度からＩＣカード乗車券システムを導入予定ですが、それに先んじてＪＲ東海が東海地方で導入するようです。
いままで登場しなかったのが不思議でした。

本日のポー占い

ポー占い：;;;運不調

(爆)それにしても、;;;オリンピックってスピードを競うものが多いですねー人は「速さ」に憧れを感じるのかな～って事で、速さを競う映画を思い出してみました。

今日は文章が結構長いです。今日の僕は仕事は不調でした。「；；；」って仕事の事？

必需品？

The ExpoDisc（エクスポディスク）
駒村商会

デジタル一眼レフ、デジタルビデオで簡単に、理想的なホワイトバランスが得られます。・・・
公式ページ

デジタルホワイトバランスセッター
ケンコー

周辺のあらゆる光源を取り込んで、ホワイトバランス設定を行うことができ、オートホワイトバランスでの撮影よりも精度の高い色再現が可能。グレーカードを写しこんでの調整が不要になります！・・・
公式ページ

パソコンでデジタル処理ができるとは言っても、やはりきちんとした色で撮影した方が良い。更に付け加えるなら、CCDが大きく性能が高い一眼レフタイプであっても、ラチチュード（写し込める光の濃度の範囲）は非常に狭く、フィルムカメラならネガフィルムには遠く及ばず、リバーサルフィルム程度しかない。つまり、きちんとした露出設定でも、明るいところは白飛びしやすいし、暗いところは黒つぶれしやすい。

白飛びしたり、黒つぶれしたら、いくらパソコンで補正しても正しい色は出ない。（ネガフィルムはラチチュードがとても広いので、少々失敗しても救える写真ができる。だからこそ、使い切りカメラができたのである。）きちんとした色や露出設定で撮影されていれば、多少白飛びや黒つぶれしてても、あとで色補正する必要がないので、結構綺麗な写真になる。

少し余談になるが、正しい色と言うと、一般的なデジカメの世界では、実はきちんとした基準が存在しない。画像はあくまでもデジタル信号の塊であり、同じ画像でも表示するモニターによって差が出てしまう。パソコンの画面で「正しい」色に調整したつもりでいても、モニターが正しく色を表示している保証はない。（と言うか、諸般の理由から意図的に色が狂わしてある事が多い。）

人間の目で捕らえる光と機械の目（やフィルム）で捕らえる光では当然ながら差が出る。機械は杓子定規に光や色を記録するが、人間の目は自動補正がかかるのである。例えば、普通の蛍光灯をフィルムカメラで撮影すると緑っぽい色になる。人間の目には白い色に見えるが、実は蛍光灯の光は緑っぽい色であるが、人間の目が自動的に補正をかけて白っぽい色と認識しているのである。

昼間の太陽光の下で人間の目で捕らえる光の色を「正しい」とするなら、蛍光灯の緑色を白色に補正する必要がある。色補正は撮影後にパソコンでもできるが、先述のように撮影時に補正するのが一番良い。色合いを補正する機能は「ホワイトバランス」機能である。白いものが白く写るように調整する機能である。ほとんどのカメラにこの機能は搭載されている。この機能はメーカーのノウハウに依存するので、同じものを撮っても、メーカーや機種によって差が出てしまう。

中級以上の機種では、ホワイトバランスをマニュアル設定できる。これは白いものを最初に撮影して、それが白色になるようにカメラに補正設定するのである。これによって、メーカーのノウハウに依存しない、きっちりとした色合いで撮影できるはずなのであるが、基準になる白いものをきちんと用意できるかが問題だったのである。色合いに非常に気遣う人は、色指標になる白いボードなどを持ち歩くと言う。その白いボードはかさばるし、場合によっては汚れが付いてしまうことがあり、誰でもいつでも気軽に使えるものではない。

そんな問題を解決してくれるデジカメグッズが、ホワイトバランスフィルターと呼ばれるものである。現在、２社から出ているが、特許の問題なのか非常に違ったものである。駒村商会のものは普通のレンズフィルターのタイプであり、ケンコーのものは、単体露出計の白いドームだけを大きくしたようなタイプである。

ネットの試用レポートを見ていると、駒村商会のは持ち運びが簡単で、ケンコーのは色・露出が正確と言う意見が多い。フィルター型なので持ち運びは簡単である反面、板状なのでいろいろな方向からの光を正確に捉える事は難しい駒村商会。単体露出計の技術を利用しているので正確な露出が採れる反面、ドーム型なのでかさばるケンコー。アウトドア派なら前者、インドア派や車などでの移動派なら後者だろうか？もっとも値段が高いので、取り扱っている店舗が少ないのが難点である。

私は携帯に便利なコンパクトな駒村のを買おうかと思っている。しかし、その前には値段の問題が・・・。もう少し安いと嬉しいのだが・・・。

なぜ事故は増える？

エゾシカの列車事故が年間1000件に。多発する道東
北海道新聞

道内で、列車がエゾシカに衝突する事故が、例年を上回るペースで増えている。衝突事故の過半数は釧路、根室の道東地域で起こっており、運転士らは汽笛を鳴らして安全確保に努めている。・・・
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エゾシカの生息地に線路が入っているから事故は起こるというのはわかるが、年々事故が増えているのは何故だろう？
食物が採れなくなってきているのか、開発などで元居た生息地をおわれてきた鹿が増えているのか？それとも、野生動物の保護政策で鹿が増えすぎているのか？

本日のポー占い

ポー占い：世界運なし

「黒人女性が白人の庭師に恋をしてしまう...」また、アカデミー効果で、「ウォーク・世界・ライン」がトップ10内に返り咲き。

人様のブログの内容を引用しまくりの占いって・・・。

うかうかできない？

中国初の自主開発リニアモーターカー、試運転を開始
日中グローバル経済通信

中国の自主開発・設計・施工による初のリニアモーターカーとなる青城山リニアモーターモデル工程は過去５年間の準備を経て試運転を開始した。３月から正式運行を開始する見通し。・・・・
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日本が長く研究実験してきたリニアモーターカーであるが、この分野に中国も本気で取り組んでいたようで、５年で有人走行できるレベルに達しているようだ。
いままで知らなかったが、上海にはドイツ企業によって建設されたリニア鉄道があるようだ、日本ではまだ名古屋のリニモ（愛知高速交通 東武丘陵線）しか存在しない。JR東海が手がけるリニア新幹線はまだ実現に至らない。
日本が新幹線で世界を驚かせたように、中国がリニア高速鉄道で世界を驚かせるかも知れない。

今日のポー占い

ポー占い：不必要経費削減運まあまあ

「バーティカル・不必要経費削減」「生きてこそ」は冬山が舞台。

バーティカル・・・垂直？？？
不必要経費削減を追求するドキュメンタリー？それとも映画の不必要経費を削減？

正しい民間活用

上飯田線は名鉄に運行委託
中日新聞

地下鉄事業で約三千二百億円の累積赤字を抱える名古屋市交通局は、経営体質の強化策として二〇〇七年度から、市営地下鉄上飯田線（名古屋市北区）の運転業務を名古屋鉄道に委託することを決めた。・・・
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待機時間が長い職員を効率よく活用するための正しい民間活用方法だと思う。
民営化ではなく民間活用で、不必要経費削減する事に自治体は努めて欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占いポー占い運そこそこ

ポー占いポー占いを見ると携帯電話にかかってくるらしく、映画に登場するアイテムも時代と共に変化してますねー7位にはロマンチック・コメディが初登場。

ポー占いポー占いってのは、ポー占いを占うのかな？

今日のポー占い

ポー占い：;;;運下降気味

物語は娘を;;;されたデップが、時間内に女性州知事の暗殺を命じられ、何とか暗殺を回避しようとするサスペンスでしょう。

「；；；された」って、一体何をされたのだろう。。。

原因特定！

神鉄2度目事故から1週間　脱線は複合要因
神戸新聞

神戸市北区の神戸電鉄有馬線有馬口駅構内で、わずか二週間で脱線事故が二度起きた。国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は、二〇〇〇年に五人が亡くなった営団地下鉄日比谷線脱線事故と同じ低速で起こる「乗り上がり脱線」と断定。・・・
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原因が特定されてとても良かったと思う。以前の日比谷線脱線事故のように死者がなかったのは不幸中の幸いである。
事故調は１年かけて報告書を作成するらしい。しかし、それを安全に繋げられるかは鉄道各社の役員など経営陣にかかっている。
さて、どうなることやら。

本日のポー占い

ポー占い：ヘッドマーク運不調

現在は路面ヘッドマークが走る市内線と、田原市へ向かう渥美線があります。

まともそうな内容だが、不調なんだ。。。ガックリ

これを見習って欲しい

１３日からアスベスト除去　城北公園のＳＬ　葵区
静岡新聞

静岡市が葵区大岩本町の城北公園に展示しているＤ５１形蒸気機関車（ＳＬ）にアスベスト（石綿）が使用されていた問題で、市は１３日から除去作業を始める。・・・
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最近アスベスト問題で機関車を解体撤去する話をちらほら聞く。
そんな中で、アスベストを使用してる断熱材だけを除去するという静岡市のやり方は、機関車を文化財として認知している、機関車ファンにとっては嬉しいやり方である。
もちろん、保存状態や自治体の予算の都合もあるから、どこも同様にできるとは思わないが、簡単に撤去とは言わないで、アスベストだけを除去する方法も検討して欲しい。

今日のポー占い

ポー占い：夕日北運あり

;/夕日北;;;br;今日もやっぱりよくわからない。

ついに「わからない」と言われてしまった。