本日のポー占い

ポー占い：びっくり運悪し

;br;疲れたが、なかなかびっくりだった。

この３日間は、鉄道の話題らしい話題が少なかった。
もっとも、先日の山手線レール浮き上がり事件のようなつまらない話題は要らない。

話は逸れ、鉄道システムや情勢に直接絡らむわけではないが、飛び込み自殺のような悲しい話題が少なくなる気配がない。

求人率が上がり、景気も回復してきていると言う。しかし、それなら何故、大増税が必要なのか。構造改革で世の中の方向は本当に良くなったのだろうか？「強きを助け、弱きをくじく」を促進しただけではないかと思ってしまうこの頃である。

話は戻って、話題が少なかったので、今日は画像掲示板に、先日長浜へＳＬ北びわこ号に会いに行った時の簡単な報告を書いて載せた。改めて自分が撮った写真を見ると、10年近くカメラを触っている割に上達してないなと思う。日々精進あるのみだなと。。。

高所恐怖症の人は乗れない

車窓から絶景満喫　臨時列車「あまるべロマン号」
新日本海新聞

余部鉄橋からの絶景を満喫してもらおうと、ＪＲ西日本は三日から、山陰線に臨時列車「あまるべロマン号」を運行している。・・・
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今年度から橋の架け替えが始まる餘部鉄橋で、５月３日から本日７日までの間、展望車両を連結した臨時列車を走らせたと言う記事である。
独特な光景を作りだしてきた鉄橋であり、橋の架け替えでその光景が見られなくなると言うことで、最近、鉄道ファンが多く訪れているが、その多くは鉄道に乗る事よりも、光景を撮影する事に重きを置いているファンの様な気がする。
そんな鉄橋を取り巻く状況があるが、今回ＪＲ西日本は、鉄橋からの眺めを楽しんでもらおうという臨時列車が仕立てたと言う事が注目すべき点である。鑑賞対象としての鉄橋でなく、観賞場所としての鉄橋。
今回の鉄橋の架け替えは、老朽化に伴う橋の掛け替えであるが、情緒ある鉄橋からコンクリート橋になってしまうとの事なので、鑑賞対象としては魅力が確実に落ちる。少なからず橋目当ての観光客が減るだろう。
この臨時列車は普通乗車券で乗車できる列車であったが、今後、急行料金を徴収するが、橋からの眺めを楽しめる観光列車を定期運転する事はできないのであろうか。もちろん、それがＳＬ列車なら私はなお嬉しいが。。。

本日のポー占い

ポー占い：往来危険運不調

大ヒットしたゲームなだけに往来危険されますが、果たしてどんなデキなんでしょうかね^^?

今日はＪＲ飯田線の小旅行に行ってきた。
有名な秘境駅「小和田駅」やＪＲ東海唯一の博物館「佐久間レールパーク」に行く。
疲れたが、なかなか有意義だった。
ＧＷ連休も残すところ、あす１日となった。明日はゆっくり骨休めしようと思う。

子供たちに夢を

ＳＬを伝えたい　二見できょう模型や古い写真を展示
中日新聞

子どもたちに蒸気機関車（ＳＬ）やＪＲ参宮線などについて知ってもらおうと「参宮列車復活計画実行委員会」が五日、伊勢市二見町茶屋の資料館賓日館で「こどもたちに伝えたい懐かしの参宮線展」を開く。・・・
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最近、将来に夢を持てず、妙に現実的な子供が増えているという。
ＳＬを復活させるのは難しいが、挑戦するに値すると考える「参宮列車復活計画実行委員会」の熱意が、少しでも多くの子供たちに夢を持つことの「楽しさ」を感じさせられれば良いと私も思う。
先日、北びわこ号を見に行ったが、そこにいた子供達の笑顔はとても生き生きしていた。もちろん、びっくりしたり、こわごわしている子供もいたが、それはそれで生き生きしてると言える。
未来が見えないからこそ、夢という灯りが必要である。

本日のポー占い

ポー占い：展示運停滞中

展示br展示展示展示ahref="http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?

バタバタとした一日だった。昨日の疲れが残っていて、眠い。。。

上場は諸刃の剣

阪神電鉄、村上提案「経営支配が目的」
日経新聞

村上世彰氏率いる投資ファンド（村上ファンド）が阪神電気鉄道に株主提案を出した問題で阪神電鉄は3日、コメントを発表し、株主提案は「経営支配が目的にほかならない」と改めて主張した。・・・
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去年、フジテレビが乗っ取られそうになった事件があった。フジテレビは株式上場をしていたが、その発行済み株式のかなりを握る上場企業ニッポン放送の株式がライブドアによって買い漁られたからである。
フジテレビは当時、公共の電波を使っている公共的な企業だから乗っ取りは許されない行為とライブドアを批判したが、乗っ取られるリスクがある事を軽視していた結果である。今回話題の阪神電鉄乗っ取り事件も同様である。
「上場企業＝優良企業」としか考えていないぬるま湯に浸かったような、国際化を叫ぶ割に井の中の蛙状態の経営者が多すぎるような気がする。
阪神電鉄と村上ファンドの攻防戦の行方を見守りたい。

本日のポー占い

ポー占い：感想運良し

感想は「S.W.A.T.」のクラーク・ジョンソンマイケル・ダグラスは製作もしてます。

今日は豊橋の仲間と一緒に、長浜へ北びわこ号に会いに行った。
今回は車で行ったのであるが、ＧＷの後半に入った事そして事故のため、高速道路は大渋滞。一部区間を下道を使うなどして長浜に行った。
米原～長浜間のみであったが、運良く北びわこ号の座席指定を取る事が出来た。
今回の北びわこ号は北陸本線の全線直流化に向けた駅舎・ホームの改築・改良工事の関係があるためが客車がたった３両であった。Ｃ５６には似合うかも知れないがＣ５７には物足りなさそうだった。
写真は近日中に画像掲示板にアップしようと思う。
今夜はぐっすり眠れそうだ。

チェーン

山手線隆起、線路下に不適切部材…ＪＲ東が工期短縮で
読売新聞

ＪＲ山手線が４月２４日、レールの隆起により５時間半にわたって運休したトラブルは、高架下で行っていた都道拡幅工事で、建設部材を不適切な場所に設置したのが原因だったことが分かった。・・・
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例え非常に優れた技術でも正しく実行されなければ、正しく実行された平凡な技術によるものよりも劣ってしまう。
ちょうど、重い物を鎖が切れてしまった時、そこにおいて、全ての輪が同時に切れているのではなく、一番弱い輪がたった一つ切れただけである。
JR各社において、目先の利益を求めて安全を見失ってしまう体質が長期的な視野で考えることの出来る体質に変わるのは、一体いつのことであろうか。

三人寄れば文殊の知恵

低床車両導入や電停改良
中日新聞

豊橋鉄道（豊橋市南松山町）は、本年度から２０１０年度までの市内線（路面電車）の活性化事業計画をスタートさせた。・・・
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埼玉高速鉄道　５８００万円償却前赤字に
東京新聞

県の第三セクター・埼玉高速鉄道（杉野正社長）は二日、二〇〇五年度決算の速報値を公表した。償却前当期赤字は五千八百万円で、前年度より赤字額が五億六千五百万円減少した。
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私鉄や第3セクターにとって厳しい時代はまだまだ続いている。赤字を黒字に変えるのは知恵を非常に要する困難な作業である。
ただ、大都市近郊の鉄道にとっては、ちょっとしたアイディアと思い切った実行決断により、莫大な累積赤字でも解消する可能性は大きい。
( 時期を逃して、インフラとして住民に認知されなくなる前に、改革を行う必要がある。 )
埼玉高速鉄道のような劇的な改革・赤字解消は無理としても、豊橋鉄道のように少しでも良い方向に転換させられるように、鉄道各社には知恵を出し合って頑張って欲しい。

好奇心

線路に置き石で小学生６人補導
日刊スポーツ

北海道警旭川東署は３日、ＪＲ石北線の線路に角材や石を置き列車を急停止させたとして、往来危険の非行事実で小学校の１～３年生の男児６人を補導した。・・・
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小学校低学年というと好奇心旺盛な時期であり、知的欲求が出ても当然かも知れない。おそらく鉄道が出来て頃から、沿線に住む多くの人が子供時代に線路に置き石をしたいと思ったことだろう。
一方で、鉄道は車両の軽量化が進み、運転の高速化が図られるようになったため、事故発生時の被害は拡大する方向にある。
子供の知的欲求を満たしつつ、鉄道の安全を守るためにはどうしたら良いのだろうか。
比較的大きな(1/10スケールくらい)模型を使った実験や実験的記録映像を見せて、被害の恐ろしさや賠償金の凄さを教える事はできないのだろうか。

本日のポー占い

ポー占い：見通し運あり

この北見通し号が愛されている事を嬉しいと思い、反面、当日現地に行っても私が乗れる可能性は限りなく低いという状況が悲しい。

ＧＷ連休も４日が終わってしまった。後半もしっかり充実させるぞ～
そして、連休明けの仕事に向けて、気力を充実させるぞ！

走らせて欲しい

走行は所有者の意思　ＳＬ問題で市民団体が桑名市長に回答
中日新聞

三岐鉄道北勢線の活性化を目指す市民団体「北勢線とまち育（はぐく）みを考える会」は一日、沿線市町でつくる北勢線対策推進協議会が蒸気機関車（ＳＬ）「下工（くだこう）弁慶号」の走行中止を求めていることに対し・・・
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走らせるのは危険だ、事故があったら誰が責任を取る。。。
安全のために万全の準備をする事は当然である。しかし、石橋を叩いて渡っていたのに、あと少しで渡りきるところで引き返そうと言うのは一体。
何年か前、名古屋ドームで開かれた観光促進イベントでは、北勢線のブースがあり、下工弁慶号の動態復元に乞うご期待というパネルが掲示されていた。一体何があったのだろうか。状況の移り変わりに不透明な所が多いような気がする。

大切にされて ( その2 )

花育て、清掃３０年　三間坂駅　武雄市山内町の松尾さん　ＪＲ　近く３回目の感謝状
西日本新聞

雨の日も、寒い日も、ほとんど休むことなく３０年。武雄市山内町のＪＲ三間坂駅で、松尾和男さん（７５）は花を育て、清掃する奉仕作業を続けている。・・・
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自分の物だから大切にする、自分の物でないから雑に扱う。。。そんな自己中心的な人が近年多くなっているような気がする。
ちょっと前なら、珍しくもない光景が、表彰される光景になっているそんな世情の日本。
教育基本法に「愛国心」を盛り込むそうであるが、こういう事は学校で学ぶことではなく、家庭で学ぶことのような気がする。
どんどん世代交代が進み、日本人の良い伝統がどんどん消えようとしている。(悪い伝統はそのまま残っているような気がする。)
どうやったら絶やさずに、次世代に引き継がせられるだろうか。

大切にされて ( その1 )

ＳＬ気持ち良さそう　富士の鉄道ＯＢ会　入山瀬公園
静岡新聞

富士市内の国鉄やＪＲの退職者でつくる東海鉄道ＯＢ会富士支部（井出利巳支部長）は３０日、同市鷹岡本町の入山瀬公園内に展示されているＳＬを清掃した。・・・
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大切にされているものを見ると、大抵の人は、それを粗末にしようと思わないものである。
大切にする良循環の中で、例え動態復元されなくても、綺麗な外見を保ちつつ、静態保存機として「長生き」する。
判断能力の低い子供はついついいたずらしたくなるものであるが、こういう保存活動を道徳教育の機会ととらえて、人や物を大切にする心を育てる事はできないものであろうか？

あと１２日

東京・神田の交通博物館、１４日に閉館へ
朝日新聞

東京・神田にあるＪＲ東日本の交通博物館が１４日、閉館を迎える。現在地に移って４月でちょうど７０年。さまざまな乗り物を展示し、幅広い世代に愛されてきたが、老朽化には勝てなかった。ファンや職員に惜しまれつつ、来年１０月にさいたま市に開館する「鉄道博物館」にバトンタッチする。・・・
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ゴールデンウイーク、閉館を前に交通博物館は大混雑
読売新聞

ゴールデンウイークに入り、今月１４日に閉館する東京・神田の交通博物館が、鉄道ファンや親子連れで連日大混雑している。・・・
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歴史ある交通博物館も閉館まで残すところ12日となった。
記事中でも触れられているが、鉄道資料は来年10月14日に大宮に開館する鉄道博物館に引き継がれるが、航空・船舶資料は引き継がれる予定はない。
鉄道に比べると資料は少ないものの、航空・船舶に関しても大切な資料はある。できることなら、鉄道博物館に別館を用意して、そこに常設展示はできないものであろうか。切に望む。

本日のポー占い

ポー占い：;;;blockquote;ＪＲ北海道運よさそう

前日の二十八日には記念式典が催され、;;;blockquote;ＪＲ北海道や国などの関係者のほか、大勢の;;;blockquote;ＪＲ北海道民、鉄道ファンに見送られて記念乗車便が出発した。

今日は湿度が結構高く、この季節としては蒸し暑い一日だった。
昨日から、ＤＶＤ複製手法についていろいろ実験していた。
蒸機・鉄道など趣味のＤＶＤ作品は一般に洋画と比べとても高価である。更に、記録面がむき出しの構造のため非常に傷つきやすい媒体である。
よって、お気に入りの作品では、オリジナルは保存用にして、その複製を鑑賞用にしている。
(ＤＶＤの複製は、方法によって違法になったり、合法になる、ある種グレーゾーンのような行為である。)
蒸機は足回りが激しく動くため、圧縮をかけると顕著に画質が落ちる。如何に圧縮率を下げないようにするかが複製時の課題である。
今回は、雑誌等で紹介されている方法ではまだ問題が残るケースで、ある意味、特殊なケースにおいて、圧縮率をできるだけ抑える方法の探求であった。複数のソフト(市販品含む)を組み合わせて画質改善が現実味を帯びてきた。
次は、それを如何に最適化させるかであるが、これはパラメータスタディになるため、私のＰＣのように非力なマシンでは無理である。次回マシンをパワーアップした時にやってみようと思う。

嬉しいような悲しいような

車窓に琵琶湖、春のＳＬ運行
北陸中日新聞

春の「ＳＬ北びわこ号」の運行が二十九日から、ＪＲ北陸線の米原－木ノ本駅間で始まった。・・・
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今季は座席はほぼ満席らしい。この北びわこ号が愛されている事を嬉しいと思い、反面、当日現地に行っても私が乗れる可能性は限りなく低いという状況が悲しい。
以前のように、木ノ本駅から米原駅までバック運転を午後に１回でいいから入れて欲しいのだが。。。やっぱりバック運転ではダイヤ編成が難しいからか？
(機関士は進行方向に対して後ろ向きで運転しなければならないなどバック運転は難しいため、その制限速度は、通常の運転よりも低くなる。)

「煙を吐いて、かっこいい」

函館、ＳＬ運行に歓声　大型連休初日
北海道新聞

最高気温が五月下旬並みの一六・八度まで上がった函館市では、ＪＲ函館線の函館駅－森駅を結ぶＳＬ「函館大沼号」の今季運行が始まった。・・・
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記事中に紹介されている５歳の子の発言は、まさに蒸気機関車の力強さを端的に表現する言葉。様々な現実を見てる大人ではなく、純粋に自分の気持ちを表現できる子供ならではの感想ですね。私も時々でいいから子供の様に自分に素直になってみたい。

本日のポー占い

ポー占い：日本運良し

;br;;;blockquote;このブログの以前のエントリで,「エレクトロニクス技術者が読むべき日本」について問いかけたところ,Tech-On!

連休初日の今日は、パソコンに溜まったデータを外付けＨＤＤに保存したり、以前から気になっていたソフトを試してみたりと、一日引きこもり状態だった。
週間天気予報によると、北びわこ号運転日のうち、３日は晴れ時々曇り、５日は曇り時々晴れのようだ。３日がねらい目か？

菜の花畑とＳＬ

菜の花畑広がる湖北路を疾走　 「ＳＬ北びわこ号」運行始まる
京都新聞

大型連休中の湖北路を走る季節列車「ＳＬ北びわこ号」の運行が２９日、ＪＲ北陸線米原－木ノ本間（２２・４キロ）で始まった。・・・
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検査後の調整不調でＳＬやまぐち号牽引予定が延期され、本来使うはずだったＣ５６の代わりに牽引の役についた貴婦人Ｃ５７１である。試運転に見つかったのは軸焼けと聞き及んでますが、今日、無事に牽引したと言うことは、調整が無事に終わったと言うことなんでしょう。ホッとしました。
記事中の写真では、菜の花畑を前景にして走る北びわこ号が写っている。黄色の菜の花と黒い貴婦人とのコントラストがなんとも綺麗だ。
私は何とか北びわこ号を乗車もしくは撮影に行きたいと思っているが。。。さて、実現するだろうか。