本日のポー占い

ポー占い：リンク運よさそう

復元される戦災前の姿はリンクの人にとっては「懐かしい」姿であるが、戦後生まれの人にとっては「新しい」姿になってしまう。

取引先のトラブルで、今日受けるはずだった仕事がもらえなかった。思いがけない暇な時間ができたので、散らかっていた自分の作業エリアの整理ができた。気分的にのんびりした週末が送れそうだ。

まだ詳細は未定だが、11月11日と12日に梅小路蒸気機関車館で夜間ライトアップがあるらしい。
気が付けば、私はもう2年以上、聖地・梅小路への巡礼に行っていない。
天気と都合が許せば、11日あたりに聖地巡礼に行こうと思っている。
( 参照先：梅小路蒸気機関車館イベント )

気になる話題。

「鉄道」で中年男心ワシづかみ…邦画「旅の贈りもの」
ZAKZAK

単館上映中の邦画「旅の贈りもの　０：００発」（原田昌樹監督）が、中高年男性を中心に、意外な評判を・・・最高傑作と称され「ゴハチ」と呼ばれた電気機関車「ＥＦ５８－１５０」。かつて最高級客車だった１等展望車「マイテ」を牽引して・・・
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旅の贈りもの★0:00発( 公式サイト )

私は特に電機ファンと言うわけでないが、名機関車EF58が1等展望車マイテを牽引する列車には惹かれるものを感じる。当然、劇場で先行発売の列車シーン収録DVDが気になる。。。

提供した伝来の地を無駄にしない？

栗東市長選　伝来の地提供「無にしないで」
京都新聞

新幹線新駅問題が争点になっている滋賀県栗東市長選で、建設に伴う土地区画整理事業の地権者がさまざまな感情を・・・
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この記事を含めて、新幹線新駅問題の話題によく出てくる土地提供者の話を読む度に、いつも次のような事を感じさせられる。
( 過去にも同じような話を書いています。)

１．新駅設置反対派の現県知事は、賛成派と合意してすすめていくと言ったのに守っていない！

→　いままで、新駅賛成派は反対派と合意して新駅設置をすすめてきたのか？

『賛成多数だから合意されている』と考えているのではないか？賛成多数が合意ならば、県民は「新駅凍結」で「合意」していると言うことになる。
元々、合意とは、一方が相手の意見に従う事ではなく、双方の妥協点を見つける事である。多数派が少数派に対してやっていた事が、立場逆転で、逆にされるようになった時、相手への思いやりを考えられるようになって、お互いが冷静に話し合いできるようになるのが一番だと思うが、それができていたら、世の中から戦争はなくなっているか。。。

２．先祖伝来の田畑を地域の発展のために提供したのを無駄にするのは許せない

→　新幹線新駅建設よりもっと地元の発展のために役立つ使用目的は本当にないのか？

同じ金額を投入するなら、新幹線新駅よりも先端医療ができる病院の建設の方がはるかに地域発展に役立つと私は考えている。

地域住民の日常的な足になりうる在来線と接続していない新幹線新駅よりも地域の中核となる先端医療が可能な病院を建設する方が地域発展に繋がるのではないかと考えている。何故なら、先端医療ができる病院があれば、先端医療に携わりたい医師が集まる可能性は大きい。そして、医師・設備とも充実して医療体制がしっかりすれば、在来線で大阪圏まで1時間かからない地域だから、収入の点からも健康サポートの点からも安心して暮らせると住民が増える可能性は大きい。
住民が増えれば、税収も増えるし、大都市と比べて地価が安い事もあり、商業や産業を呼べる可能性が大きい・・・と考えている。

燃料電池ハイブリッド車両と地球温暖化と酸性雨

燃料電池ハイブリッド鉄道車両公開　ＪＲ東、世界初の水素型
FujiSankei Business i.

ＪＲ東日本は１９日、開発を進めている世界初の水素を燃料とした「燃料電池ハイブリッド鉄道車両」を公開・・・
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ディーゼルエンジンはＣＯ2排出が少なく、効率良く動力を生み出すエンジンです。しかし、呼吸器官への悪影響が問題視されている粒子状物質(PM)や、酸性雨の主要原因物質の窒素酸化物(NOx)などが多いです。
地球温暖化の原因物質と言われるＣＯ2は問題ですが、ＣＯ2吸収する森林や海洋植物へのダメージの大きい酸性雨も非常に問題です。
鉄道車両そのものが環境負荷の少ないものにする事は大切ですが、今現在の鉄道車両と比較しても、エネルギー効率が非常に悪く、排ガスなど環境負荷の大きい自動車をあまり利用せずに済むような公共交通機関整備の方が優先事項と考えています。
そのためにも、鉄道会社だけに任せるのではなく、地域自治体も積極的に協力していくべきではないかと思いますが、前向きに協力している自治体ってあまりないですね。

本日のポー占い

ポー占い：観光資源運なし

ポー占い:エネルギー観光資源絶好調ザビエル天主堂では、エネルギーが開かれ、とても良い感じでした。

今日はバタバタとしながら、なんとか終わった。
疲れました～

気になる話題。

無断使用と槙原さんに抗議／漫画家の松本零士さん
東奥日報

歌手の槙原敬之さん（３７）が作詞・作曲し、人気デュオ・・・松本零士さん（６８）が自作「銀河鉄道９９９」からの無断使用だと抗議・・・
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松本零士先生のお馴染みのフレーズが槙原敬之氏に「盗用」された話題は、解決までにしばらく時間がかかりそうな雰囲気がある。
レコード会社は槙原氏不在の中途半端な謝罪をするべきではなかったと思う。

本日のポー占い

ポー占い：ゲージ幅運上昇中

昔、私がゲージ幅通勤していた頃は時々そう言うことがあった。

ちゃっちゃと終わらせるつもりの仕事が酷く時間がかかってしまった。

今日で生後半年になる姪には、なかなか会う機会が無い。に手伝いの名目で様子を見に行った親の話では、ハイハイはできないが、四つんばいになり、その体制を崩すタイミングで少しだけ前に進むという形で前進することができるようになったらしい。
器量良く、学力も良ければと思ったりもするが、そんな事よりも、健やかで元気に育って欲しいと願う。

気になる話題。

敦賀市内は周遊バスで　
北陸中日新聞

２１日のＪＲ北陸、湖西両線の直流化に合わせ、敦賀市内を巡る周遊バスが１７日・・・車体には松本さんのイラストが・・・
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敦賀市中心街に設置されている松本先生の作品キャラクターのモニュメントは一度見に行かねばと思っていますが、またまた魅力的なものが出てきたようです。
1日平均80人の利用がないと採算が取れないようです。赤字が出たらは上限があるものの市が補填するものの、税金を無駄遣いしないためにも積極的に利用したいものです。
しかし、観光スポットが不十分では周遊バスは利用されないです。いくつかスポットはあるものの、「やっぱり敦賀市に来て良かった」と思わせる観光資源は未だ無いようです。長浜がガラス工芸の町「黒壁スクエア」で活気が出たように、是非とも敦賀市には魅力ある街・観光資源を早期に作りだして欲しいです。

新しい落石防止ネットは、能力が１．５倍

落石防止、バネが効く　吸収力１．５倍　鉄道総研
朝日新聞

鉄道総合技術研究所（東京都国分寺市）は、小規模な落石から鉄道を守る、新型の落石防止ネットを開発した。しなやかなのが特徴・・・
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「柔よく剛を制す」の言葉の通りのようだ。
従来の「常識」に囚われて、大した効果がないと思って捨てられるアイディア、また、思いついても実用化するのに必要な製造工程が難しく実用化されないアイディアが多くある。
今回の落石防止ネット用の金網に限らないが、例え華々しい発明でなくても、社会に多大に貢献しうる製品の研究・開発に携わっている研究者・技術者には、今後の日本を支える意味合いを含めて、今後も活躍していって欲しい。

鉄道のカギは正規購入でも没収は当たり前？

購入した列車の鍵、ファンに戻る　没収したＪＲ西と和解
朝日新聞

ＪＲ貨物が開いたイベントで買った列車の鍵３本を持っていたことを理由に、ＪＲ西日本の列車から無理やり下車させられたうえ、鍵を取り上げられたとして・・・
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熱狂的な鉄道ファンは鉄道会社が開催するイベントに参加するのはごく普通なこと。鉄道部品即売会はファン垂涎のお宝が売り出される事はごく普通のこと。
一般人が参加できるイベントで正規に、人気が高いものは抽選やオークションの形式で販売されるのが一般的で、苦労して購入したお宝が没収されるとしたら、この記事の人でなくても怒り心頭になるだろう。
慰謝料220万円の金額は多すぎだと思うが、和解金10万は少なすぎると思う。
確かに鉄道のカギを普通の人が持っていたら不審者と考え、一旦没収するのは鉄道会社の職員として当然だろう。しかし、そのあとの対応が悪い。
速やかにJR西日本はJR貨物に問い合わせを行い、JR貨物に管理記録を調べてもらえば、そのカギが正規販売されたものと確認するのはさほど難しい話ではなく、1ヵ月もしないうちに返却する事は可能だっただろう。
私が同じ立場なら、精神的苦痛に対する慰謝料は、カギが返却されるまでの9ヵ月で、1ヵ月当たり5万円として、50万くらいは支払って欲しいと思う。

本日のポー占い

ポー占い：平川運上昇中

「平川の日」苗穂工場を公開STV札幌テレビ放送きょうは「平川の日」でしょう。

悪い予感がしたが、その通り、今日も仕事は全然進まなかった。
しかし、一筋の光明が見えてきたので、明日は普通に進むだろうと期待。

さらば交通博物館、閉館記念DVD「さようなら交通博物館」発売開始
Garbagenews.com

角川エンタテインメントは8月25日から、東京・秋葉原の名物のひとつだった交通博物館が閉館されたのを記念して作成したDVD・・・
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入手のために東京に行くことすら考えたが交通博物館閉館記念の限定DVDが、パッケージ簡略化やポスターが無いなど制約はあるものの、全国で買えるバージョンが発売されている。
この情報を知ったのは、実は数日前。ネットで注文して、今日入手しました。
パッケージの中には、ディスク１枚とポストカード１枚だけで、シンプルすぎてちょっと寂しいです。交博限定版と同じ映像が見られるだけでもありがたいですがね。今度の週末にゆっくり鑑賞する予定です。

ローマで地下鉄同士が追突事故

地下鉄同士が追突事故　１人死亡、約５０人重傷　ローマ
朝日新聞

ローマ中心部の地下鉄のビットリオ・エマヌエレ２世駅で１７日午前９時半（日本時間同日午後４時半）ごろ、停車中の車両に後方から走行してきた・・・
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先進諸国の鉄道では列車安全運行システムは、工事などイレギュラーな場所以外は、かなり自動化されている。しかし自動化の方法は各社まちまちである。

今回の事故はシステム機器の故障だったのだろうか？それとも安全判定条件の組み合わせが想定外だったため発生したのだろうか？
以前、シンドラー社のエレベータによる閉じ込め事故・死亡事故が話題になった。シンドラー社が想定した安全判定条件が甘かったため、本当は安全でないのに安全と誤判定したシステムが動作したためである。
人に危険を及ぼしかねないシステムでは、システムを構成する各種装置と統括する制御装置は常に信号のやりとりをする。重要な装置との信号が途絶えたら、その装置は故障したと判定して、安全装置を作動させるのが一般的である。

今回の事故を起こした地下鉄でも、そのような安全システムを組んでいると思われるが、その安全判定条件に加えるべき条件が足りなかったのだろう。

本日のポー占い

ポー占い：エネルギー運絶好調

ザビエル天主堂では、エネルギーが開かれ、とても良い感じでした。

今日の午後は全然仕事が進まなかった。
明日は残業になりそうだ～

気になる話題。

１００人がレンズ付きフィルムで撮った　０６年夏　東京駅
東京新聞

二〇〇六年夏の東京駅を、百人がフィルムに残した。デジタルカメラ隆盛の時代に、年齢も技術も異なる面々が、・・・
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戦前復興期を過ごした東京駅丸ノ内駅舎の姿が見られるのもあと少し。
11月に東京に行く用事があるが、時間が取れたら、またその姿を目に焼き付けておきたい。
復元される戦災前の姿は戦前の人にとっては「懐かしい」姿であるが、戦後生まれの人にとっては「新しい」姿になってしまう。
待ち遠しいような寂しいような。。。
職業も年齢も違う人々によって撮影されたこの写真展を見に行ってみたいが、20日までなので、残念ながら見に行けない。がっくり
関連：Gallery A4 (竹中工務店)

脱線事故とJR西日本と遺族

ＪＲ脱線、川西の遺族が賠償合意　公表は初
神戸新聞

尼崎ＪＲ脱線事故で、妻＝当時（５４）＝を亡くした川西市の会社員男性（５６）が十二日までに、ＪＲ西日本との賠償交渉で合意した。男性は・・・
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“婚約者”が後追い自殺…尼崎ＪＲ脱線で同居男性死亡　事故から１年半の悲劇
スポーツ報知

「事故で生きる希望をなくしました」―。１５日午前５時過ぎ、大阪・東淀川区のマンション前駐車場で、同マンションに住む無職女性（３２）が・・・
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心の傷が癒えない「遺族」から自殺者まで出た福知山線脱線事故。
「精いっぱいの対応」の内容に関するJR西日本の感覚と被害者・遺族の感覚のずれは相変わらず大きいようだ。
JR西日本にはずれの縮小に努めてもわらなければならないが、事故の規模が大きいだけに、社会通念レベルまで対応をさせたら、JR西日本が倒産するか、倒産しないまでも、列車運行に必要な経費の削減まで強いられ、公共交通機関としての品質の更なる低下は免れないだろう。
国鉄再建の方法として分割民営化は本当に正しかったのだろうか？国有鉄道のままでも再建する方法はいくらでもあったのではないだろうかと改めて考えさせられる。

路盤陥没の理由は？

路盤の一部が陥没し運休などダイヤ乱れ　占冠のＪＲ石勝線
北海道新聞

【占冠】十三日午前十一時四十五分ごろ、上川管内占冠村にあるＪＲ石勝線の線路の一部で路盤が陥没して・・・
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地盤の陥没というと、大雨や洪水の時に河川沿岸が削られてとか、鉱山跡などの地下空洞が崩れてなどがあるが、近年では、地下水の流量減少に伴う地盤沈下というのも挙げられる。
今回の路盤陥没の原因はなんだろうか？重大な事柄でないことを願うばかりだ。
今回の陥没ではレールなどへのダメージは無かったのは不幸中の幸い。

本日のポー占い

ポー占い：信号制御トラブル運なし

いよいよ明日は待ちに待った信号制御トラブルの日でしょう。

昨日の疲れが残っていてとても眠い一日だった。しかし、パソコンのメンテナンスをしていて、昼寝するタイミングを失い、夜になってしまった。

気になる話題。

通勤ラッシュの力で発電する「発電床」にツッコミ
Ameba News

R東日本が今月16日から東京駅で始めるユニークな実験が大きな話題となっている。・・・
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ソーラー発電でも同様なのであるが、環境に負荷の少ない発電システムって、その装置の製造に必要なエネルギーを含めてトータルで考える時、それが本当に環境への負荷が少ないシステムなのだろうかと疑問に思う事がよくある。
JR東日本の開発した発電床は、将来的に改良されれば、装置製造に必要なエネルギー以上に発電する事ができるようになる見込みがあるのだろうか？

苗穂工場とC623の保存に思う

｢鉄道の日｣苗穂工場を公開
STV札幌テレビ放送

きょうは｢鉄道の日｣です。JR北海道では、札幌の苗穂工場を一般公開し・・・C62の3号機を別の機関車で牽引して走らせ・・・
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C623は今年もまた自力走行で動かされることはなかったようだ。
屋根の下で保存されているとは言え、風雨から完全に守られているわけでなく、各所でサビが進行しているという。動態保存への復帰は厳しそうだ。
静態保存をするなら、中途半端な形での保存は良くない。
今年3月に小樽交通記念館は閉館したが、その鉄道資料は、来年2007年中に小樽市博物館などと統合されて再オープンする博物館に移される。
C623はこちらに移して、きちんと保存し、通年公開された方が保存管理の面からも見学者の利便性の面からも良いと思うが、無理なのであろうか？

松本零士とC62とビッグボーイ

運命の列車で旅を続ける宇宙ファンタジー漫画の巨匠／松本零士
プロの語りごと(asahi.com)

宇宙を舞台とした壮大な物語の数々を世に送り出し、少年少女に夢を与え続ける漫画家、松本零士氏。この１０月より、・・・
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今回採り上げた話題は、鉄道と言っても私の好きなマンガ「銀河鉄道999」のサイドストーリー「銀河鉄道物語」の話になります。
10月から地上波放送の始まった「銀河鉄道物語～永遠への分岐点～」は、BS放送されていた「銀河鉄道物語」の続編になります。
銀河鉄道999の続編にあたるエターナルファンタジー編は、999の世界観を拡張するには無理があったようで、実質的に止まっています。それに対して、銀河鉄道物語は999では描かれてなかった部分の世界を描いたものなので、無理が無くなかなか良い展開になっています。

銀河鉄道999の劇場版を見た頃から思っており、私だけでなく多くのファンが疑問に思っているだろう事柄にゲージ幅の問題があります。
999号はC62をモデルにした列車なので、ゲージ幅は日本の在来線と同じと思われ、一方、世界最大の蒸機「ビッグボーイ」をモデルにした銀河鉄道物語の「ビッグワン」は、新幹線と同じ幅、つまり世界標準軌と思われます。
宇宙空間を走行中は、軌道は物質的ではないようで、ゲージ幅の問題はないですが、駅や車両基地では物質的というか普通のレールがあるので、ゲージ幅が問題になってきます。
銀河鉄道のシステムは人類の人知を超えたテクノロジーが多く採用されているという設定なので、もしかした人知を越えたフリーゲージシステムがあるのだろうかと思ったり・・・。

野暮ったい事は考えずに、純粋にストーリを楽しめない、偏屈な私の性格が恨めしい。

本日のポー占い

ポー占い：電車運そこそこ

この秋の北びわこ号に乗りに行けるかはまだ分からないが、長浜の新電車を背景に撮影しに行ってみたい。

今日は明治村に行ってきました。
今日のSLは12号機関車でした。12号機関車はイギリスで製造された事もあり、アメリカで製造された9号機関車よりも私は好きです。
明治村にいる時の大半を、SL列車の乗車および撮影で過ごしていました。残りの時間はザビエル天主堂や京都市電のために。。。
ザビエル天主堂では、結婚式が開かれ、とても良い感じでした。

体がなまっていた事もあり、久々の明治村で走り回った事で、いま睡魔に襲われています。
気になる話題は、また明日にでも。

新幹線ブレーキの傷が急増？

新幹線ブレーキ謎の傷
東京新聞

東京－新大阪間を結ぶ東海道新幹線のブレーキディスク表面に、線状の傷が生じる現象が相次いでいることが・・・
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確かにきちんと検査して、傷が一定レベルに達する前にブレーキ装置を交換すれば、安全性に問題はないが、その部品交換が想定以上に頻発すれば、コストアップに繋がる。
傷が出来る原因が早く解明されて対策実施されると良い。しかし、もっぱら高速走行に用いる車両のブレーキで起きているのだから、結局、原因が解明されても、対策は高速走行はあまりさせない事以外に方法が見つからないような気がする。

大宮でD51の勇姿

D51勇姿　大宮
WEB埼玉

さいたま市大宮区のＪＲ東日本大宮総合車両センターに今年五月から定期修繕で入場していたＤ５１型・・・
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大宮でのD51498の全般検査が終わりました。大宮工場祭の時にその検査の様子が見られたようですが、それに限らずここの工場祭は毎年なかなか魅力的なイベント内容があります。
しかし私は一度も行く機会に恵まれませんでした。来年の今日に鉄道博物館がオープンしますが、それをきっかけに時々大宮に行くようになるかも知れません。
その時が楽しみです。

ＪＲ長浜駅新駅舎きょう開業

ＪＲ長浜駅新駅舎きょう開業
北陸中日新聞

ＪＲ北陸線の直流化に合わせて建設していたＪＲ長浜駅（滋賀県長浜市）の新駅舎が完成、１４日に開業・・・
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ＪＲ長浜駅の新駅舎に彩り
北陸中日新聞

長浜市のＪＲ長浜駅の新駅舎完成を祝い、長浜ライオンズクラブが寄贈したステンドグラス「子ども歌舞伎の図」と・・・
リンク

鉄道の日の今日、ついに新しい長浜駅舎での運用が開始された。早くモダンなデザインの新駅舎に訪れたいです。

本日のポー占い

ポー占い：運転日数運絶好調

工事運転日数はJR西日本じゃないからと言う釈明が出そうな気がしましょう。

いよいよ明日は待ちに待った鉄道の日である。
どこに行こうかと考えていたが、明日は明治村に行く事にした。

博物館明治村　村の秋祭り

こどもSL駅長体験
鉄道の日にちなみ、SLの駅長の仕事である、案内放送、改札業務、発車合図などを体験して頂きます。・・・
SLバックヤードツアー
SLの往復乗車に加え、給水作業や車庫など普段は見ることが出来ないSL運行の裏側を、説明を加えながら分かりやすくご案内し、・・・

子供になりたい。。。