本日のポー占い

ポー占い：地域観光活性運好調

過去に何回か交通博物館を訪れたが、鉄道以外にはあまり地域観光活性していなかったせいもあるが、こんな展示があったんだ!

今日は浮いたり沈んだりの一日だった。
今日はとても良いお土産を頂いた。感謝。

今日は帰りが遅かったので、ニュースはほとんどチェックしていません。
でも、これだけはチェックしましたと言うことで、気になる話題。

来月運行ＳＬ券　並んだ３０人買えず　高知駅
高知新聞

ＪＲ四国が土讃線高知―須崎間で１１月に運行するＳＬ急行の初日分指定券の発売が２３日に行われたが、全国一斉のオンライン入力・・・
リンク

発券システム「マルス」は、全国どこでも発券できる素晴らしいシステムであるが、その反面、発券担当者の入力が遅いと今回のように地元の人は誰も買えないって羽目になる。
大都市の大きな駅の駅員は日々の鍛錬のおかげで、発券作業時間が速いのであるが。。。
地方イベントでは、やはり地元優先枠を用意すべきではないかと思う。

本日のポー占い

ポー占い：仙台運よさそう

リンクついにJR北陸本線・湖西線の仙台化が完了した。

先週末の疲れもあって、今日はとても眠い一日だった。仕事が忙しくなかったので助かった。

気になる話題。
秒単位ダイヤ気になり４分早く発車　大阪のＪＲ線
中国新聞

二十二日午前五時二十九分、大阪府高石市のＪＲ阪和線羽衣支線の東羽衣駅で、始発の鳳行き普通電車が予定の時刻より四分早く発車・・・
リンク

秒単位でダイヤが管理されているのは、ちょっと鉄道が好きなら知っている事だと思うし、それ自体は悪い事ではないと思う。
しかし、それが運転士へのプレッシャーになっている事に違いはないだろう。
運転士が使用する時計はアナログ時計である。アナログ時計はその視覚的特性から時間を大まかに把握するにはとても便利であるが、秒という小さい単位で正確に把握する事に対してはデジタル時計の方が有利である。
鉄道時計もアナログ＋デジタルの複合型時計で用いる方が、日本の鉄道、特に大都市近郊列車の運転管理に向いていると私は思っている。しかし、実際にはそうなっていない。理由はわからないが、知っている人がいたら教えて欲しい。

SLにまつわる楽しい話題

ＳＬ乗ってリンゴ狩りＧＯ
中国新聞

ＳＬ乗車やリンゴ狩りを楽しむ「わんぱくＳＬリンゴ号」・・・ＪＲ新山口駅からＳＬやまぐち号に乗車し、阿東町の鍋倉駅で下車・・・
リンク

「余部」どう生かす　香美で全国鉄橋サミット
日本海新聞

余部鉄橋の架け替えを記念した「全国鉄橋サミット」・・・香美町の藤原久嗣町長は「余部鉄橋にＳＬ列車を走らせたいと・・・
リンク

前者のSLリンゴ号は家族で楽しめる楽しそうな企画列車ですし、後者は実現するととても絵になりそうな企画です。
現在、蒸機は公共交通機関としての現役の座から降り、観光やイベント用の列車の牽引役ＳＬとしてのみ活躍している。地域観光活性化のためにも、どんどんＳＬを活用して欲しい。

今年の雨宮21号の運行は終了

今季も１万8000人乗車　ＳＬ「雨宮２１号」格納式　遠軽
北海道新聞

町丸瀬布上武利の森林公園「いこいの森」が二十二日、今季の営業を終了し、同園を走る北海道遺産・森林鉄道ＳＬ「雨宮２１号」の・・・
リンク

現役の森林鉄道もう存在していないと思っていたら、屋久島の安房森林軌道と言うのがまだ現役で使われているようですね。
検索してみると、ネット上にいくつかレポートが出ています。なかなか渋いです。これで雨宮21号みたいなSLが走っていたら、私は休みを取って行ってみたいと思わされる雰囲気です。そもそも、沖縄や北海道に行った事無いから、その観光も兼ねてですがね。(参考：ようこそ泡沫軌道部へ)

北海道のC623や雨宮21号を見るどころか、ばんえつ物語号すらこの目で見ていない。来年こそはと思いつつ何年も経ってしまっている。来年はその元気な姿を見に行けると良いなと思う。

新幹線の地震脱線対策

新幹線、地震時の脱線対策が本格化　車両・レールを改良
朝日新聞

２３日で２年となる新潟県中越地震で起きた上越新幹線の脱線事故を今後防ぐため、ＪＲ東日本は新幹線の営業車両を使った検証作業や試験に・・・
リンク

いつ起こってもおかしくないと言われる東海大地震に備えるためにも、特に東海道新幹線の地震時の脱線対策を早く実用化して欲しい。
それにしても、今までまともな脱線対策が検討されていなかったと言うのは、国鉄およびJRの怠慢だったのでは？

小樽で日本最古級のピットが見つかる！

小樽手宮の重文「機関車庫三号」　明治前期の作業溝発掘　国内最古の可能性も
北海道新聞

国内最古の鉄道機関車庫として国の重要文化財（重文）に指定されている小樽市手宮の「機関車庫三号」内のレール下から、機関車を下から
リンク

深さ５０センチとかなり浅く、かがまないと作業できないという作業性が低いピットであるが、機関車の重量で崩れないように深いピットを造るにのに必要な技術力が当時なかったからかも知れない。
それにしても良く残っていたものだ。外からは眺めるだけのようで車庫内が公開中止になっているのは残念。

本日のポー占い

ポー占い：滋賀運まあまあ

滋賀は安くはなかったが、思い切って買って良かったと思うでしょう。

栗東市長選の結果は、新駅推進派で現市長の国松氏の再当選になった模様。
中止派と凍結派の２人の得票数は分からないが、市民の民意としては、再検討無しでの推進に反対のようである。
選挙でいつも感じるのは、票が割れて死に票となってために民意が十分に反映されない場合に、死に票になった民意を如何に政治に反映させるかである。
まぁ、それを実現したら、自分の力を低くする事になるので、民意を反映させる法案作りには誰も手を貸さないだろうが。。。
( 参考：嘉田知事、新駅「凍結」の意思改めて強調　栗東市長選：朝日新聞 )

次世代新幹線ブレーキ部品落下

次世代新幹線ブレーキ部品落下　仙台―北上で試験走行中
河北新報

２１日午前６時ごろ、ＪＲ東日本の新幹線総合車両センター（宮城県利府町）で、次世代新幹線「ＦＡＳＴＥＣＨ３６０Ｓ」の車両走行試験後、・・・
リンク

列車全体のブレーキ性能に問題ないとコメントしているが、１つが壊れたと言うことは、他にも壊れる寸前のブレーキもそれなりに存在するはず。
ブレーキ機構が把握できていないので技術的に正確にコメントできないが、記事掲載写真の部品形状からすると、部品中央部の上側に両側に引っ張られる力が強く働きやすいため、ブレーキをかけたりゆるめたりの繰り返しによる疲労破壊しやすいのは当たり前という印象を受ける。
JR東日本による原因解明が待たれる。

本日のポー占い

ポー占い：陥没運絶好調

昨日の陥没が残っていてとても眠い一日だった。

先日購入したDVD「さようなら交通博物館」の本編を見た。
過去に何回か交通博物館を訪れたが、鉄道以外にはあまり注目していなかったせいもあるが、こんな展示があったんだ！と思わされた。もちろん、学芸員や関連業者以外は知られる事のないバックヤードも紹介されている。価格は安くはなかったが、思い切って買って良かったと思った。
1年後の大宮にオープンする鉄道博物館にも期待したい。

気になる話題。

争点の新幹線新駅　各候補、知事の動向注視　栗東市長選
朝日新聞

東海道新幹線の新駅建設の是非を争点にした滋賀県栗東市長選（２２日投開票）で、激戦を繰り広げる３候補の陣営が・・・
リンク

いよいよ、新幹線新駅を巡る問題の大きな節目である栗東市長選が明日22日に投開票される。新駅設置市である栗東市民の民意が明らかになる。その結果や如何に。

祝・ＪＲ北陸線・湖西線直流化

敦賀と京阪神が「直結」
中日新聞

ＪＲ北陸線の長浜駅（滋賀県長浜市）以北と湖西線の直流化が完成し、２１日から開業した。・・・
リンク

いよいよ　きょう開業　敦賀駅　ＪＲ直流化
北陸中日新聞

スイートポテトに「ヤマト」イモ－。２１日にＪＲ直流化開業を迎える敦賀市で、目抜き通りに漫画家松本零士さんのキャラクターの銅像が・・・
リンク

ついにＪＲ北陸本線・湖西線の直流化が完了した。
敦賀から大阪までの時間短縮はたった20分かもしれないが、乗り換えが不要という事により、利用者の精神的な負担がかなり少なくなるので、地元住民が自分達の足として鉄道を見直される可能性は大きい。
観光客を呼べるかは、その地元の活動次第である。着実に活動は活発化している。松本零士先生もいろいろ協力しているようで、今後に期待したい。

高速鉄道運転士の労働環境

KTX運転士、4人に1人が視力低下…その原因は？
朝鮮日報

KTX（韓国高速鉄道）の運転士の4人に1人が、KTXを運行するようになってから視力が低下していることが、・・・暗いトンネルから出る際の「まぶしさ」のため・・・
リンク

トンネルから出る時に高速走行だからこその急な光の変化、あたかもストロボを焚かれているようなを状況を非常に多く受け、運転士の視力が低下したようだ。
以前、KTXは女性職員の雇用問題が日本語メディアでも一部で報道されていたが、職員の労働環境の悪さは女性職員だけでない事が明らかになった。
確かに新しい運行システムの開発中や開業初期には予想できない事態が、しばらくして後に問題になる事は珍しくない。問題はその後の対応である。
経費削減は過剰経費の削減であって、必要経費に削減であってはならない。
できるだけ速やかに運転士や従業員の労働環境が改善される事を願う。

記事中に議員が提案している特殊保安眼鏡の装着よりも、運転士の視界を広くするために、運転室のガラスを紫外線対策ガラスに取り替えるは無理だとしても紫外線カットフィルムを貼り付ける方が良いだろう。また、トンネル内で照明をつけるのは電気代などの課題で難しいなら、逆にトンネルの外に十分な距離の屋根を設けて、トンネル出てすぐに直接日光を見ず、明るさに目をならす猶予を与える事で、運転士の視力負担はかなり減少するのではないかと私は思うが、やはり素人考えだろうか？

本日のポー占い

ポー占い：リンク運よさそう

復元される戦災前の姿はリンクの人にとっては「懐かしい」姿であるが、戦後生まれの人にとっては「新しい」姿になってしまう。

取引先のトラブルで、今日受けるはずだった仕事がもらえなかった。思いがけない暇な時間ができたので、散らかっていた自分の作業エリアの整理ができた。気分的にのんびりした週末が送れそうだ。

まだ詳細は未定だが、11月11日と12日に梅小路蒸気機関車館で夜間ライトアップがあるらしい。
気が付けば、私はもう2年以上、聖地・梅小路への巡礼に行っていない。
天気と都合が許せば、11日あたりに聖地巡礼に行こうと思っている。
( 参照先：梅小路蒸気機関車館イベント )

気になる話題。

「鉄道」で中年男心ワシづかみ…邦画「旅の贈りもの」
ZAKZAK

単館上映中の邦画「旅の贈りもの　０：００発」（原田昌樹監督）が、中高年男性を中心に、意外な評判を・・・最高傑作と称され「ゴハチ」と呼ばれた電気機関車「ＥＦ５８－１５０」。かつて最高級客車だった１等展望車「マイテ」を牽引して・・・
リンク
旅の贈りもの★0:00発( 公式サイト )

私は特に電機ファンと言うわけでないが、名機関車EF58が1等展望車マイテを牽引する列車には惹かれるものを感じる。当然、劇場で先行発売の列車シーン収録DVDが気になる。。。

提供した伝来の地を無駄にしない？

栗東市長選　伝来の地提供「無にしないで」
京都新聞

新幹線新駅問題が争点になっている滋賀県栗東市長選で、建設に伴う土地区画整理事業の地権者がさまざまな感情を・・・
リンク

この記事を含めて、新幹線新駅問題の話題によく出てくる土地提供者の話を読む度に、いつも次のような事を感じさせられる。
( 過去にも同じような話を書いています。)

１．新駅設置反対派の現県知事は、賛成派と合意してすすめていくと言ったのに守っていない！

→　いままで、新駅賛成派は反対派と合意して新駅設置をすすめてきたのか？

『賛成多数だから合意されている』と考えているのではないか？賛成多数が合意ならば、県民は「新駅凍結」で「合意」していると言うことになる。
元々、合意とは、一方が相手の意見に従う事ではなく、双方の妥協点を見つける事である。多数派が少数派に対してやっていた事が、立場逆転で、逆にされるようになった時、相手への思いやりを考えられるようになって、お互いが冷静に話し合いできるようになるのが一番だと思うが、それができていたら、世の中から戦争はなくなっているか。。。

２．先祖伝来の田畑を地域の発展のために提供したのを無駄にするのは許せない

→　新幹線新駅建設よりもっと地元の発展のために役立つ使用目的は本当にないのか？

同じ金額を投入するなら、新幹線新駅よりも先端医療ができる病院の建設の方がはるかに地域発展に役立つと私は考えている。

地域住民の日常的な足になりうる在来線と接続していない新幹線新駅よりも地域の中核となる先端医療が可能な病院を建設する方が地域発展に繋がるのではないかと考えている。何故なら、先端医療ができる病院があれば、先端医療に携わりたい医師が集まる可能性は大きい。そして、医師・設備とも充実して医療体制がしっかりすれば、在来線で大阪圏まで1時間かからない地域だから、収入の点からも健康サポートの点からも安心して暮らせると住民が増える可能性は大きい。
住民が増えれば、税収も増えるし、大都市と比べて地価が安い事もあり、商業や産業を呼べる可能性が大きい・・・と考えている。

燃料電池ハイブリッド車両と地球温暖化と酸性雨

燃料電池ハイブリッド鉄道車両公開　ＪＲ東、世界初の水素型
FujiSankei Business i.

ＪＲ東日本は１９日、開発を進めている世界初の水素を燃料とした「燃料電池ハイブリッド鉄道車両」を公開・・・
リンク

ディーゼルエンジンはＣＯ2排出が少なく、効率良く動力を生み出すエンジンです。しかし、呼吸器官への悪影響が問題視されている粒子状物質(PM)や、酸性雨の主要原因物質の窒素酸化物(NOx)などが多いです。
地球温暖化の原因物質と言われるＣＯ2は問題ですが、ＣＯ2吸収する森林や海洋植物へのダメージの大きい酸性雨も非常に問題です。
鉄道車両そのものが環境負荷の少ないものにする事は大切ですが、今現在の鉄道車両と比較しても、エネルギー効率が非常に悪く、排ガスなど環境負荷の大きい自動車をあまり利用せずに済むような公共交通機関整備の方が優先事項と考えています。
そのためにも、鉄道会社だけに任せるのではなく、地域自治体も積極的に協力していくべきではないかと思いますが、前向きに協力している自治体ってあまりないですね。

本日のポー占い

ポー占い：観光資源運なし

ポー占い:エネルギー観光資源絶好調ザビエル天主堂では、エネルギーが開かれ、とても良い感じでした。

今日はバタバタとしながら、なんとか終わった。
疲れました～

気になる話題。

無断使用と槙原さんに抗議／漫画家の松本零士さん
東奥日報

歌手の槙原敬之さん（３７）が作詞・作曲し、人気デュオ・・・松本零士さん（６８）が自作「銀河鉄道９９９」からの無断使用だと抗議・・・
リンク

松本零士先生のお馴染みのフレーズが槙原敬之氏に「盗用」された話題は、解決までにしばらく時間がかかりそうな雰囲気がある。
レコード会社は槙原氏不在の中途半端な謝罪をするべきではなかったと思う。

本日のポー占い

ポー占い：ゲージ幅運上昇中

昔、私がゲージ幅通勤していた頃は時々そう言うことがあった。

ちゃっちゃと終わらせるつもりの仕事が酷く時間がかかってしまった。

今日で生後半年になる姪には、なかなか会う機会が無い。に手伝いの名目で様子を見に行った親の話では、ハイハイはできないが、四つんばいになり、その体制を崩すタイミングで少しだけ前に進むという形で前進することができるようになったらしい。
器量良く、学力も良ければと思ったりもするが、そんな事よりも、健やかで元気に育って欲しいと願う。

気になる話題。

敦賀市内は周遊バスで　
北陸中日新聞

２１日のＪＲ北陸、湖西両線の直流化に合わせ、敦賀市内を巡る周遊バスが１７日・・・車体には松本さんのイラストが・・・
リンク

敦賀市中心街に設置されている松本先生の作品キャラクターのモニュメントは一度見に行かねばと思っていますが、またまた魅力的なものが出てきたようです。
1日平均80人の利用がないと採算が取れないようです。赤字が出たらは上限があるものの市が補填するものの、税金を無駄遣いしないためにも積極的に利用したいものです。
しかし、観光スポットが不十分では周遊バスは利用されないです。いくつかスポットはあるものの、「やっぱり敦賀市に来て良かった」と思わせる観光資源は未だ無いようです。長浜がガラス工芸の町「黒壁スクエア」で活気が出たように、是非とも敦賀市には魅力ある街・観光資源を早期に作りだして欲しいです。

新しい落石防止ネットは、能力が１．５倍

落石防止、バネが効く　吸収力１．５倍　鉄道総研
朝日新聞

鉄道総合技術研究所（東京都国分寺市）は、小規模な落石から鉄道を守る、新型の落石防止ネットを開発した。しなやかなのが特徴・・・
リンク

「柔よく剛を制す」の言葉の通りのようだ。
従来の「常識」に囚われて、大した効果がないと思って捨てられるアイディア、また、思いついても実用化するのに必要な製造工程が難しく実用化されないアイディアが多くある。
今回の落石防止ネット用の金網に限らないが、例え華々しい発明でなくても、社会に多大に貢献しうる製品の研究・開発に携わっている研究者・技術者には、今後の日本を支える意味合いを含めて、今後も活躍していって欲しい。

鉄道のカギは正規購入でも没収は当たり前？

購入した列車の鍵、ファンに戻る　没収したＪＲ西と和解
朝日新聞

ＪＲ貨物が開いたイベントで買った列車の鍵３本を持っていたことを理由に、ＪＲ西日本の列車から無理やり下車させられたうえ、鍵を取り上げられたとして・・・
リンク

熱狂的な鉄道ファンは鉄道会社が開催するイベントに参加するのはごく普通なこと。鉄道部品即売会はファン垂涎のお宝が売り出される事はごく普通のこと。
一般人が参加できるイベントで正規に、人気が高いものは抽選やオークションの形式で販売されるのが一般的で、苦労して購入したお宝が没収されるとしたら、この記事の人でなくても怒り心頭になるだろう。
慰謝料220万円の金額は多すぎだと思うが、和解金10万は少なすぎると思う。
確かに鉄道のカギを普通の人が持っていたら不審者と考え、一旦没収するのは鉄道会社の職員として当然だろう。しかし、そのあとの対応が悪い。
速やかにJR西日本はJR貨物に問い合わせを行い、JR貨物に管理記録を調べてもらえば、そのカギが正規販売されたものと確認するのはさほど難しい話ではなく、1ヵ月もしないうちに返却する事は可能だっただろう。
私が同じ立場なら、精神的苦痛に対する慰謝料は、カギが返却されるまでの9ヵ月で、1ヵ月当たり5万円として、50万くらいは支払って欲しいと思う。

本日のポー占い

ポー占い：平川運上昇中

「平川の日」苗穂工場を公開STV札幌テレビ放送きょうは「平川の日」でしょう。

悪い予感がしたが、その通り、今日も仕事は全然進まなかった。
しかし、一筋の光明が見えてきたので、明日は普通に進むだろうと期待。

さらば交通博物館、閉館記念DVD「さようなら交通博物館」発売開始
Garbagenews.com

角川エンタテインメントは8月25日から、東京・秋葉原の名物のひとつだった交通博物館が閉館されたのを記念して作成したDVD・・・
リンク

入手のために東京に行くことすら考えたが交通博物館閉館記念の限定DVDが、パッケージ簡略化やポスターが無いなど制約はあるものの、全国で買えるバージョンが発売されている。
この情報を知ったのは、実は数日前。ネットで注文して、今日入手しました。
パッケージの中には、ディスク１枚とポストカード１枚だけで、シンプルすぎてちょっと寂しいです。交博限定版と同じ映像が見られるだけでもありがたいですがね。今度の週末にゆっくり鑑賞する予定です。

ローマで地下鉄同士が追突事故

地下鉄同士が追突事故　１人死亡、約５０人重傷　ローマ
朝日新聞

ローマ中心部の地下鉄のビットリオ・エマヌエレ２世駅で１７日午前９時半（日本時間同日午後４時半）ごろ、停車中の車両に後方から走行してきた・・・
リンク

先進諸国の鉄道では列車安全運行システムは、工事などイレギュラーな場所以外は、かなり自動化されている。しかし自動化の方法は各社まちまちである。

今回の事故はシステム機器の故障だったのだろうか？それとも安全判定条件の組み合わせが想定外だったため発生したのだろうか？
以前、シンドラー社のエレベータによる閉じ込め事故・死亡事故が話題になった。シンドラー社が想定した安全判定条件が甘かったため、本当は安全でないのに安全と誤判定したシステムが動作したためである。
人に危険を及ぼしかねないシステムでは、システムを構成する各種装置と統括する制御装置は常に信号のやりとりをする。重要な装置との信号が途絶えたら、その装置は故障したと判定して、安全装置を作動させるのが一般的である。

今回の事故を起こした地下鉄でも、そのような安全システムを組んでいると思われるが、その安全判定条件に加えるべき条件が足りなかったのだろう。