本日のポー占い

帰りが遅く、16日のポー占いを確認できなかった。。。がっくり。

仕事はかなりの遅れを出した。自分だけでは結局対応しきれず、上司に手伝ってもらうことに。
先はまだまだ遠いです。
明日も気合い入れて頑張るぞ～

まだまだ記事にしたい鉄道関連ニュースはあったのだが、これ以上は明日に響くので今日は断念。

朝鮮戦争の傷跡

文化財庁、韓国戦争の傷跡残る「鉄馬」を保存へ
朝鮮日報

立ち止まったまま自ら動くことのない鉄馬も、これ以上その姿を止められないほど分断の歳月は長かった。文化財庁は15日、京畿道坡州市の・・・
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朝鮮半島を分断する事態を招いた朝鮮戦争の遺物である蒸気機関車が、現在もなお痛々しい傷跡を抱えながら存在するらしい。
どのような形で保存するのか分からないが、戦争の愚かしさを考えさせる資料として、分裂した民族が元通りになる日まで大切に保存される事を願う。

ベルリンの壁が崩壊・東西統一して10年以上経つ現在のドイツでも、旧東側地区と旧西側地区とでは、まだまだ深い溝が残っていると聞く。
一体、朝鮮半島が統一され、民族が本当に統一されるまで、どれだけの月日が必要だろうか。
太平洋戦争後、日本が分割されなかったのは、本当に幸いだ。

準備着々 ＳＬ「一豊＆千代号」

ＳＬ「一豊＆千代号」お目見え　高知市で火入れ式
高知新聞

ＪＲ四国がイベント用に運行するＳＬ「一豊＆千代号」が１５日、高知駅に到着。関係者ら約２０人が見守る中、・・・
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小型テンダー機関車であるC56160はどこでも人気者です。
そのポニーの次なる活躍の場・高知に無事に到着し、火入れも無事に終わったようで、何よりです。
今日から試運転がされているようで、本番同様、試運転のポニーを撮影しに多くのファンが押しかけると思います。
ファンの皆さんには、自己中心的になって沿線住民に迷惑をかけないように心がけて欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：犯罪運絶好調

先日、政府からNHKに対して、国際放送において、北朝鮮拉致問題を重点的に取り扱うように犯罪があった。

順調と思いきや、大きな壁にぶつかった。
急ぎの仕事じゃないけど、あまり遅れを出したくないなぁ～

千島列島での地震による被害は、どうなのでしょう。影響ある地域住民の避難は順調でしょうか。。。パニックが起こっていないといいのですが。。。( 特に震源地域 )

気になる話題。

「張るワクチン」の開発進む　米バイオ企業が臨試開始
CNN.co.jp

メリーランド州ゲイサーズバーグ（ＡＰ）　病院で注射をしてもらう代わりに、ばんそうこうのように自分で・・・
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注射が不要になれば、病院になかなか行くことの出来ない人でも予防接種を受けられる。
更に、いま過疎地での医師不足が深刻化している。
この記事のようなパッチ型予防接種によって、病気にかかりにくくなれば、過疎地医療の問題を幾分でも軽減できるかもしれない。

元国鉄ＯＢら、ＳＬのサビ止め作業

元国鉄ＯＢら、ＳＬのサビ止め作業－東かがわ市
四国新聞社

香川県東かがわ市与田山の県道沿い広場で十四日、元国鉄ＯＢらが、保存展示されている蒸気機関車「Ｃ１１」の油引きと呼ばれるサビ止め・・・
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各地で保存されている蒸機は、国鉄OBらボランティアによる保存作業されているものが意外に多い。そういった元プロによる保存機は状態が良好なものが多いようだ。
しかし、蒸機を扱ったことのある人は高齢化が進み、近い将来、彼らによる保存作業は厳しくなる。そうなれば、保存状態は悪くなり、各地で次々に解体されるかも知れない。
彼らにとっては何気ない清掃・保存作業かも知れないが、素人が知らない保存作業のコツやポイントがあると思う。そういった何気ない事も次世代に伝えていけたら良いなと思う。

冬将軍に備えて各地でラッセル車試運転

冬将軍　到来に備え
中日新聞

本格的な冬の到来を前に、ＪＲ西日本金沢支社のラッセル車（除雪機関車）の試運転が十四日あり・・・
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ラッセル車を試運転　ＪＲ大垣―米原間
asahi.com

降雪期を前に、ＪＲ東海は１４日朝、東海道線大垣―米原駅間でラッセル車の試運転を始めた。同区間では・・・
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朝晩だけでなく昼間も結構寒くなりました。冬ももうすぐですね。
昨年は大雪の日が多く、各地で多大な雪害が出ていました。今年の冬はどうでしょうか。暖冬かな？
ラッセル車が頻繁に活躍しない冬でありますように。

本日のポー占い

ポー占い：リンク発売開始運そこそこ

今回のいじめ隠し問題の内容である金銭リンク発売開始は、いじめというレベルではなく、恐喝と言う正真正銘の犯罪でしょう。

今日は帰りに電器屋に寄って、DVD・HDDレコーダ用にDVD-RAMディスクを買ってきた。広告の品で安かったという事もあるが、初めてHDDレコーダを買った時と比べるとメディア価格が数分の一だ。本当に安くなったものだ。

そういや、HDDも安くなったよなと思う。
私がパソコンを実用的に使い始めていた10数年前、新品の300MBの外付けHDDを知人のツテで当時かなり安い値段である10万円で購入して感動していたのが懐かしい。
今や、HDDの容量単位がTB(テラバイト)のものも珍しくないですね。

気になる話題。

IBMのBlueGene/Lがスパコン性能1位を堅持、地球シミュレータはトップ10落ち
PC Watch

スーパーコンピュータの性能ランキング「TOP500」の2006年11月版の結果が14日(米国時間)、公開された。TOP500ランキングは・・・
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技術立国再建を目指す割には、この体たらく。
(「ていたらく」って、漢字で書くと「体たらく」または「為体」って書くんですね。知りませんでした。)
若者白痴化政策「ゆとり教育」世代の若者が数年後には社会に次々と出てきます。
日本の前途は暗いです。

「白痴」って言葉は、元々「精神薄弱」や「知的障碍」で使われる言葉であり、厳密には、ふぬけ教育の結果を指して用いる言葉ではないです。しかし、昨今の社会状況を見ていると、非常に多くの国民が思考障碍者としか思えない。そんな事を書いている私も例外ではないですが。。。

誘導ブロックの上に物を置かないで

「誘導ブロックの上に物を置かないで」ＪＲ福知山駅
両丹日日新聞

府視覚障害者協会福知山支部の会員たちが13日、ＪＲ福知山駅を訪れ、障害者の声が反映されて利用しやすい駅に・・・
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鉄道に限らないが、マナーを呼びかけるアナウンスをよく耳にする。
ちょっと考えれば、当たり前の事なのに、それができない人が多くなっているんですね。
自分のことで頭がいっぱいで、他人の事まで気が回らない・・・。そんな社会だから「いじめ問題」がどんどん加速するのだろう。

本日のポー占い

ポー占い：新聞記事運良し

(好調な富山ライトレールはどちらかと言うと地方都市の新聞記事であり、大都市での路面電車の新聞記事にするには課題が多いと思われる。

今日はのんびり一日を過ごした。
歯の治療も終わった。

子どものサイン見逃すな　文科相が危機感
秋田魁新報社

各地で相次ぐいじめやいじめが原因とみられる自殺について、伊吹文明文部科学相は１３日、日本記者クラブで記者会見し、「子どもからのサインに・・・
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校長１人に責任集中　「教委と教師の板挟み」
中国新聞

児童間の恐喝が発覚した北九州市立小学校の校長が十二日自殺し、未履修問題での茨城、愛媛両県の校長と合わせ、・・・
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自殺した校長先生は、責任を取るために自殺したんじゃなくて、責任が取れきれないと病的に感じて自殺したとしか思えないのだが。。。
報道の内容を見る限り、いじめ問題をネタにした、大人による大人へのいじめとしか見えないのだが。。。
いじめられる側の気持ちが理解できない人に、いじめを無くすことはできない。

それから、今回のいじめ隠し問題の内容である金銭トラブルは、いじめというレベルではなく、恐喝と言う正真正銘の犯罪である。

トヨタ専用列車の出発式話題に思う

トヨタ専用列車「ロングパス　エクスプレス」の出発式が盛大に
物流業界ニュース(富士物流)

ＪＲ貨物（伊藤直彦社長）は１０月３０日、名古屋南貨物駅で、トヨタ自動車（渡辺捷昭社長）向けの専用列車「ＴＯＹＯＴＡ　　ＬＯＮＧ　ＰＡＳＳ　ＥＸＰＲＥＳＳ」の出発式を・・・
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良くも悪くも世界に誇る大企業がなせる業(わざ)だなと思う。
以前から、長距離輸送トラックの運転手の悪劣な労働環境が問題になっているが、そういう労働環境が減ることを願う。
しかし、トラック輸送業者にとっては取扱量が減るわけだから、トラック運転手の収入減や失業問題に直結する。
収入を減らさないためにも、コスト削減の名の下で、下請け企業に無理をさせる無闇なコスト削減要請を大企業はしないで欲しい。
コスト削減要請に、誰から見ても無理のない程度に留めて欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：リンク運良し

今回の新聞記事で火災発生時のリンク手順が大まかにわかる。

今日もバタバタとして忙しい一日だった。
明日は休みを取っているので、ゆっくり休もうと思う。
夜になって寒さが強くなってきたので、こたつの準備をした。早すぎる？

今までサブデジカメとしてSANYOのMZ3を使ってきた。
動画の美しさについては、未だこれを超える美しさで動画撮影できるデジカメは存在しないが、圧縮率が低い分、メディアの使用量が多いという問題がある。
最近、画質を少しくらい落としても、沢山動画の撮影できる、なおかつ、もう少し軽量なデジカメが欲しいと思うようになってきた。
しかし、そういった機種は少ない事に加え、パソコン周辺機器等の出費を予定しているため、この冬のボーナス支給額も重要な問題である。

気になる話題。

ＮＨＫ受信料で割増金・延滞金検討　支払い義務明記方針
asahi.com

ＮＨＫが、不払いの多い受信料を徴収しやすくするため、総務省が検討している放送法改正の内容が明らかになった。受信料の支払いを義務化・・・
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番組の品質維持のためにも、NHK受信料支払い義務化は反対しない。しかし、不払いの流れを生み出した、不正な金銭の授受問題や政府・政治家らによる番組改変問題は決して許してはならないと私は思う。

NHKは英国BBCをお手本にした放送局である。
しかし、NHKと違い、BBCは番組制作・経営が中立・公正・高品質の維持のために、監査組織を持っており、例え反政府的な内容であっても中立公正を守る努力を怠らない。
( もちろん中立公正が100％守られているかは疑問であるが、少なくとも日本よりは遙かに守られていると私は思う。 )

余談になるが、BBCやNHK制作の番組は品質が高いものがとても多い。CM収入など依存している民放では到底制作できないものばかりである。
「公共の電波を使っている」と主張する割に、自分達の収入に直結する視聴率優先の番組内容が多く、物事の判別が付かない子供に見せるには問題多い番組が少なくない。
子供に見せるには問題の多い番組を作るなとは言わないが、そういう番組は、昔は深夜帯か学校に行っている時間帯にしか放送されていなかった。
「ビデオデッキの普及などで、放送時間帯の縛りが無くなった。だから、CM収入が大きいゴールデンアワーで放送しても構わないだろう」と民放では考えているのだろうか？

先日、政府からNHKに対して、国際放送において、北朝鮮拉致問題を重点的に取り扱うように命令があった。
番組内容が資金提供者であるCMスポンサーに影響されるのは民放では資本主義では仕方ないと思う。
しかし、NHKの運営費提供者は視聴者である。その視聴者の意向ではなく、また国民投票もせず、実支持率と比例していない議席数が単に過半数であるに過ぎない政権にのみ影響されるのは納得できない。
( NHKの運営費が全て国費でまかなうなら仕方ないと思うが。。。 )

このままでは、受信料不払いの流れが収まるどころか、酷くなるような気がする。
( 実際、先日の政府命令の件で、もしNHKが結果的に政府命令のままに実施したら、受信料を支払いたくないと私は思うようになった。 )
NHKには、早々にBBCを見習って、監査組織の設立を行い、放送の公正性・中立性確立を図って欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：ＤＭＶ運よさそう

場所はなくても楽しめるジオラマは鉄道ＤＭＶの楽しみ方のひとつであるが、私は正にそうであるが、始めるきっかけが無い人も多いでしょう。

今日は親の買い物の手伝いで京都に行ってきた。なかなか良い物が買えたと思う。
その後、梅小路に2時間ばかり寄った。
梅小路に着く前はそこそこ雨が降っていたが、梅小路では雨が降ってないか、傘を差す必要がない程度だった。
天気が一日雨という予報や、明日は別の用事で私自身忙しくなりそうな事情を踏まえ、愛用デジカメS9000は持って行かなかったし、空が十分暗くなるまで居なかった。帰るちょっと前、夕方の暗闇が近づく中でライトアップが始まると、なかなかいい雰囲気だった。
来年こそは、ライトアップ撮影に参加するぞ！と心に思うのであった。
C622がどこにあるか気付かなかった。梅小路を出る前に職員さんに聞いたら、待避線の見えにくい場所にあると言われたのだが。。。

気になる話題。

中途採用に初の技術職　新幹線開業控え高度な技術必要　ＪＲ北海道
北海道新聞

ＪＲ北海道は現在募集している中途採用の職種に、初めて技術系を加えた。新幹線開業やデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）に代表される・・・
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いい人材が集まると良いですね。

どこまで再現できる？

実車試験で検証へ
東京新聞

死者百七人を出した昨年四月のＪＲ福知山線脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会が、実際の車両を使った試験を・・・
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制限速度の範囲でブレーキかかり具合をテストするって、実証試験として意味があるのかな？
設定された制限速度の正しさを証明するにしても、それ以上の速度では事故になる事の実証試験にならないし。。。
事故発生のメカニズムがきっちり正確に解明されているならともかく、大まかにしかシミュレート出来ていない場合、クリティカルというか事故が起きる危険(臨界的な)速度の前後で列車の状態が突然大きく変わる場合が考えられるので、実際に事故車両が出していた速度を出してみなければと思うのだが。。。本気でシミュレーションの正しさを証明するつもりならね。

本日のポー占い

ポー占い：乗り物運まあまあ

秋葉原の鉄道模型店で「初級乗り物講座」アキバ経済新聞リニューアルオープンしたNゲージ鉄道模型などを販売する「ポポンデッタ秋葉原店」・・・

今週も仕事が終わった。なんか眠くて気だるい一日。
週末は寒気がやってくるそうで、しっかり防寒対策をしないと。。。

気になる話題。

低床市電導入に市民が協力
東日新聞

とよはし市電を愛する会（鈴木国雄会長、会員数２５０人）は、豊橋市オリジナル低床電車導入に向けた「市民協力基金づくりグッズ」・・・
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金額的には、必要額に対し微々たるものかも知れない。しかし、市電を愛する市民が多くいる現れである。
車両は譲渡してもらうものばかりの豊橋鉄道にとって、今回の低床車両は、もしかしたら初めてのオリジナル車両かもしれない。
この車両導入を機に、豊橋市電を利用する人が更に増える事を願う。

リニアモーターカー消防訓練

初のリニアモーターカー消防訓練実施　上海
チャイナネット

上海市消防局、上海市公安局軌道分局、上海リニア（磁懸浮）交通発展公司の共同主催による初のリニアモーターカー消防訓練が・・・
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火災や事故に備えた訓練はとても大切である。リニアモーターカーに関して、今まで行われていなかったのが問題だったかも知れない。
今回の新聞記事で火災発生時の対応手順が大まかにわかる。それを読んで気になった点は、火災検知はセンサーが行うが、司令センターへの連絡は専務車掌が行うとの事。
司令センターからもある程度状況判断できるだろうが、火災に巻き込まれてなど車掌が通報できない状態だった場合はどうなるのだろう。
センサーが火災を検知した時点で、司令センターへ自動で通報して対策準備を整え、車掌との連絡が取れたら、即時消火活動など対策活動を実行に移し、車掌と連絡が付かなくても一定時間を過ぎたら、対策活動を実行に移した方が良いと思うのだが。。。

本日のポー占い

ポー占い：銀塩カメラ運なし

飲酒銀塩カメラに対する意識が近年高まったおかげで、お酒が出るような席でも、車を銀塩カメラするからの理由で断りやすくなって、嬉しい。

今度の土曜日は京都に行くのであるが、予報を見る限り、天気が雨は降るし、気温は低いしと嬉しくない天気になる見込みである。
雨は降らず、せめて薄曇りくらいの穏やかな天気になって欲しいのだが・・・。

気になる話題。

富山ライトレール利用者数１００万人達成
KNB NEWS(北日本放送)

今年４月に運行を始めた富山ライトレールの利用者数が９日１００万人を超えました。・・・達成日を来年２月中旬と試算していました。・・・
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地元住民が利用しやすいように努力している富山ライトレールはかなり好調のようです。
利用者が少ないから電車を減らすのではなく、利用したくなる様にできるだけ列車本数を増やしたり、乗り換えなどを考えた運行ダイヤを作るなどの成果が現れたのでしょう。

自動車運転が不安な高齢者が多く住む地方都市や、高齢者の多い観光地から、低床形の路面電車どんどん設置させた方が良い。そうする事によって、外になかなか出にくい高齢者が気軽に外出できるようになり、もしかしたら、購買意欲向上に伴う経済効果や、体を動かす事による体力低下の鈍化・健康促進が図れるかも知れない。
そういう観点からすると、先日発表のあった低床車両による京都の市電復活計画は正しい方向ですね。

DMVと不便な新幹線駅

ＤＭＶ道外初走行　ＪＲ北海道　今月、静岡に貸し出し
北海道新聞

ＪＲ北海道が開発した、線路と道路の双方を走れる新型車両「デュアル・モード・ビークル」（ＤＭＶ）が十一月下旬、初めて道外で・・・
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「こだま」と何本かの「ひかり」しか止まらない、在来線に乗り換えられないなど不便さによって、利用率が低く、地域経済の活性に役に立っていない新幹線駅は全国各地にいくつも存在する。これらの新幹線駅は、地域の必然の需要ではなく、根拠のない妄信から作られた請願駅である。

静岡でのＤＭＶ導入計画は、ＤＭＶが在来線乗り換え問題を解決して、観光客や地域住民がもっと新幹線駅を利用してくれるだろうとの予測に基づいた計画であると思われる。

それなりに効果が出るかも知れないが、ＪＲ東海道線にＤＭＶが乗り入れたあと、どこまで走るつもりなのであろうか。単に在来線の富士駅と新幹線の新富士駅を結ぶだけならバスで十分である。わざわざＤＭＶを在来線に乗り入れる必要はない。
今のところ、この計画におけるビジョンが見えてこないのであるが、きちんとした調査が行われた上で計画を進めているのだろうか？「ＤＭＶで結べば、利用者が増えるはず」という根拠のない妄信で作られた計画で無いことを願う。

JR四国のイベントSL急行の名前って長い？

土讃線高知～須崎間にSL急行を臨時運行
おでかけニュース(マップルネット)

11月23日から4日間の期間限定で、土讃線の高知・須崎間の42.1kmにSL列車が運行する。・・・
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発売開始直後に座席指定券が売り切れてしまったJR四国のイベントSL列車であるSL急行「土佐二十四万石博 一豊＆千代号」って列車の愛称としては長い名前。もしかして日本一長い列車愛称？
JR四国のサイトを見ていたら、このSL列車に関連するイベントがいろいろ開催されるようです。( ＳＬ運転に伴うイベント等について ：JR四国 )
今まで気が付かなかったのですが、SLを見学できる「ＳＬ探検隊の募集」なんてものが既に始まっていますね。１班３０人で３班のみ、つまり90人のみ車両基地でSLが見学できるイベント。SL急行に乗車できる人数は264人なので、それよりも貴重なイベントになる？？？
SL列車の指定席よりは申込みしやすかったでしょうが、それでも申込みできた人はラッキーですね。間近でしっかりSLを見て楽しんできてください。

本日のポー占い

ポー占い：プリント運悪し

で、安全関連プリントを削減ではなく増加させるという今までで考えられない事を実施に移すという新聞記事。

今日も寒かった。仕事は順調すぎて、ちょっと暇だった。
明日は、スケジュールの都合上、仕事が終わるのがちょっと遅くなりそうだ。
寒さに負けず、明日も頑張ろう！

気になる話題。

秋葉原の鉄道模型店で「初級ジオラマ講座」
アキバ経済新聞

リニューアルオープンしたNゲージ鉄道模型などを販売する「ポポンデッタ秋葉原店」・・・「ジオラマは『箱庭的』なイメージでライトユーザーでも・・・
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鉄道模型を走らせるとなると、日本で普及しているNゲージでもそれなりに場所を必要とする。場所はなくても楽しめるジオラマは鉄道模型の楽しみ方のひとつであるが、私は正にそうであるが、始めるきっかけが無い人も多いだろう。
こんなジオラマ講座が名古屋でもあったらなと思う。

大都市にも路面電車再登場するか

京都市、バスで新型路面電車の実証実験
日経ネット関西版

新型路面電車（ＬＲＴ）網の整備を検討している京都市は7日、バス車両をＬＲＴに見立てて市内を走らせる実証実験を・・・
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京都は日本で初めて市電の走った街である。自動車の普及と共に姿を消したこの街で再び新しい路面電車が検討されている。
電車は環境への負荷が小さい乗り物であるが、新たに線路を引くなどインフラ整備の初期投資が巨額になる。願望・希望に基づくのではなく、多くの人が納得できる、きちんとした調査・計画が欠かせない。
ニュース記事内容に書かれている実験内容は、最初の実験としては妥当だろう。しかし、京都は普通の街と比べ、観光都市の側面の強い街である。観光客の利用も含めると調査・計画は難易度を増す。十分回数を重ね、しっかり地域に根付いた、他の大都市のお手本になるような路面電車システムを作り上げて欲しい。
(好調な富山ライトレールはどちらかと言うと地方都市のモデルであり、大都市での路面電車のモデルにするには課題が多いと思われる。)