本日のポー占い

ポー占い：ゲイサーズバーグ運あり

リンクゲイサーズバーグは急には止まれないので、この装置を持ってしても自殺志願者を轢かないようにゲイサーズバーグを手前で止める事はできないでしょう。

昨日の仕事は修羅場状態だった。そして、今日も大変だった。仕事仲間に多大な迷惑をかけつつも、何とか今の仕事が片付いたので良かった。
明日からは次の仕事が待っている。
今日は火曜日を思っていたら、実は水曜日だった。曜日感覚が吹っ飛んでる。汗

「ぬれ煎餅買って」 貧乏電鉄会社の悲痛
J-CAST ニュース

「電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです」「電車運行維持のために『ぬれ煎餅』を買ってください」。銚子電鉄は2006年11月17日、こんな・・・
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JRを再「国鉄」化した方が良いという意見は書いたが、それなりに余裕のある会社は別にして、銚子電鉄のように苦しい台所事情にある社会インフラ会社には、国がどんどん援助していかねばならぬを思う。
当然、援助された会社はしっかり正しい経営にあるかチェックされなくてはならないし、また国費を支出する国も、集めた税金の一部にしか過ぎない一般会計だけでなく、特別会計もしっかり情報公開・審議・本当の無駄を削り落とす事も必要である。

眠気が急に襲ってきた。。。

ダイヤ乱れがＪＲ発足後最悪

ダイヤ乱れ、遅延運休５２００件　ＪＲ発足後最悪
asahi.com

鉄道のダイヤの乱れが年々ひどくなっている。０５年度に起きた列車運休や３０分以上の遅れ（輸送障害）は５２０１件で、ＪＲが発足した８７年度以降で最悪を・・・
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国鉄時代の莫大な借金もJR本州3社の割り当て分は返し終わったし、それ以外のJR各社はこの調子では先は遠そうである。
借金を返すための過度なコスト削減の弊害も目立ち始めましたし、そろそろ国営企業( 政治家達に食い荒らされないように第3者機関による監視は不可欠 )に戻った方が私は良い気がします。

全周画像を用いたトンネル検査システム

ＮＴＴインフラネットと大成基礎設計、「全周画像を用いたトンネル検査システム」を開発
日経プレスリリース

エヌ・ティ・ティ・インフラネット株式会社（本社：東京都中央区，代表取締役社長：米重太平、以下　ＮＴＴインフラネット）と大成基礎設計株式会社（本社：東京都文京区、代表取締役社長：平山光信，以下　大成基礎設計）は、「全周画像（３６０°レンズ）を用いた・・・
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360度レンズ・・・つまり魚眼レンズのもっと凄いやつを使ったトンネル検査システムが開発されたという話題です。
どれくらい高精度に撮影できるのか、そしてどれだけゆがみの少ない画像が作成できるかが、この技術の要になる部分ですが、魚眼レンズで撮影する必要性って、私にはあまり感じられないです。
直感的には、広角レンズを装着したカメラを複数取り付けて、それらを乗せた台車車輪の回転を同期させて順次撮影していけば撮影していけば、ソフト処理も魚眼レンズ画像を使うよりは、比較的簡単というか楽に、目的の画像が得られると思うのですが。。。
しかし、コロンブスの卵と同じで、あとから考えると大した事がないようなアイデアでも、その時考えつくのは、やはり画期的な事。どんどん改良してゆき、検査品質を落とす事無く、省力化に努めて欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：落石対策運不調

リンク大井川鐵道のC11190のキャブには、動態復元支援会員の落石対策の氏名を記した銘板が取り付けられているでしょう。

今日の仕事は意外に順調で、修羅場にならず、ホッとした。
次の仕事は、これまた急ぎである。内容自体は少ないのであるが、初めてのパターンの仕事なので、手間取りそうな予感。頑張らねば！

昨日の岡山での落石脱線事故に限らないが、民間企業であるJR西日本を中心に、あれやこれや批判論調で書いてきた。その批判の根拠は、大半がマスコミが報じた内容である。
今回の件に書くに当たって、ネット百科事典であるウィキペディアを読んでみた。

ウィキペディアは、ネット上にいる多くの著者によって書かれたかなり有意義な情報サイトであるが、人や項目によっては、間違った事も書かれている。更に、多くの人によって書かれているため、記事説明には多くの人たちの各々の意見が反映され、必ずしも万人に納得できる保証がない。

しかし、それを読む事は、自分自身の思考を刺激し、自分が如何に偏った考えに留まっているかを感じさせられる。無知の知の入り口か？

現場の声を無視した結果？

ＪＲ西　対策怠る…岡山・列車脱線事故 : ＪＲ脱線事故
読売新聞

１９日朝、列車脱線事故が起きた岡山市のＪＲ津山線玉柏―牧山間では、昨年２月にも土砂崩れによる脱線事故が起きるなど、・・・
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『優先個所でなかった』
東京新聞

「直撃したら大惨事だった…」。ＪＲ津山線が脱線した玉柏－牧山駅間では土砂崩れや落石が頻発していた。しかし、ＪＲ西日本は・・・
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今回の落石脱線現場付近の危なさについては、昨年1月時点で労組を通じて、現場から声が出ていたのですね。
こういう現場の声って多いのでしょうか？
確かに、現場の声が多い場合は、ローカル線より幹線を優先して対策を実施するのは、民間企業として止むを得ないと思います。
でも、経営陣に、製造技術や保線の現場を歩いた人がいれば、今よりは安全だったかも知れません。

検知器で防げた事故・・・確かにそうなんだけど、どこまで安全対策をするかはコストの問題に直結するから順位付けや線引きはとても難しいです。
とは言っても、せめて、運転士など現場職員からの危険不安の声にはどんどん耳を傾けて対策をして欲しかった。
福知山線脱線事故もまだまた片付いていません。
信用がガタガタになった時だからこそ、しっかりした対応をしないと信用は回復できません。その為にも、企業秘密という言葉を楯に事実を隠蔽するのではなく、しっかり情報公開して、利用者に評価をしてもらって欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：病院運悪し

病院会では間近にSLを見た事のない人がほとんどだったようですが、SLファンになった人は多くいたでしょうかね。

目が覚めたら昼過ぎだった。
天気が悪く薄暗かったとは言え、こんな時間まで眠っていたのは久々だ。やはり先週までの疲れかな？
今週は特に明日は修羅場になりそうなので、今夜は早めに寝ないといけないだろうな。

空港行き特急車体にフーサンタ
中日新聞

中部国際空港セントレアで１９日から始まるクリスマスイベントをＰＲするため、サンタに扮（ふん）した空港キャラクター「なぞの旅人フー」・・・
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今日、セントレアにはフィンランドからサンタさんが来ていたようですね。
あと1ヵ月ほどでクリスマス。街がだんだんお祭りムードになっていきます。
個人的には賑やかムードよりも、もうちょっと大人というか静かなムードが好きなんですが。。

踏切内の立ち往生検知システムは人を救えるか？

踏切内の人や自転車検知・日本信号が電磁波使い新システム
日経ネット

鉄道信号大手の日本信号は、電磁波を使って踏切内の人や自転車を検知する新システムを開発した。立ち往生した人などを・・・
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電車は急には止まれないので、この装置を持ってしても自殺志願者を轢かないように電車を手前で止める事はできないだろう。しかし、この検知システムと連動できるブレーキ装置および列車先頭に格納式できるカウキャッチャーのような排障装置( 古い市電などに見られる線路上の人などを救助用の網をイメージ )を組み合わせれば、例えケガを負うにしても踏切内の人を救助できる可能性が高くなるような気がする。
電波式なので光学式と比べると、いたずらによる妨害は受けにくいだろう。
こういうものが無くて済む社会が望ましいが、自殺者が多い近年の事情を考えると、是非とも早急に普及してほしいシステムだ。

落石で軌道変形・・・ＪＲ津山線で脱線

ＪＲ津山線で脱線、２５人負傷　近くに落石、線路ゆがむ
東京新聞

１９日午前５時半ごろ、岡山市下牧のＪＲ津山線玉柏－牧山駅間で、津山発岡山行き下り列車（２両、乗客２５人）が脱線、横転した。・・・
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日本は山地の割合が高い国である。鉄道に限らず、どうしても斜面の崩れや落石が発生しやすい。
落石が起こった場所と同じ土質の近辺の場所は、非常に落石がしやすい場所と考えて当然である。しかし、JR西日本は今回の事故付近では落石防止の対策を行っていなかったようである。
優先順位がそんなに高くなく、落石対策待ちだったのだろうか？それとも最初から対策するつもりがなかったのだろうか？対策するつもりだったが、福知山線脱線事故などの事故が相次いでいたので、落石対策よりも脱線対策を優先してしまったのだろうか？
安全対策は泥縄式に行われてはいけないのであるが・・・何度も繰り返しになるが、安全二の次で利益第一主義の民営化の弊害としか思えない。コスト削減で保線作業など外注するのは構わないが、技術力・経験豊富な会社よりも、人件費の安いだけの会社に優先して発注している事態を何とかせねばならぬだろう。
政府は国営事業の民営化や規制緩和を精力的に進めているが、まともな監視機構を用意していないので、このままでは社会のインフラが骨抜きになってしまう！

本日のポー占い

ポー占い：ＳＬ運悪し

自分だけでは結局ＳＬしきれず、上司に手伝ってもらうことに。

今日は久々にフィルムスキャナを引っ張り出して来て、ネガフィルムのスキャンをしていた。
何年も前に購入したもので、スキャン時のホコリ除去機能が搭載されていたが、この機能を有効にしてスキャンすると変な色になっていた。
古い機械・古いソフトだから仕方ないと機能を無効にして使っていたが、今日、偶然であるが、何故そうだったのかが分かった。機能有効時に必要なスキャン設定をしていなかったのだ。

マニュアルをきちんと読んでいなかった事もあるが、最近のソフトはインストール以外のマニュアルが電子化されているのが一般的になっているので、紙媒体のマニュアルと比べて読みにくくなっている。
書店のコンピュータ関連書籍コーナーに行くと、数多くの解説本が並んでいるのが、その現れではないかと思う。

カシオの端末がドイツ鉄道に採用決定

カシオのハンディターミナル「IT-3000」 、ドイツ鉄道が車掌用端末として採用
IBTimes(アイビータイムズ)

カシオ計算機は１６日、同社のハンディターミナル「IT-3000」を独Deutsche Bahn AG社(ドイツ鉄道)が車掌用端末として採用したと発表した。・・・
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( 参考：ドイツ鉄道が車掌用端末として採用：ニュースリリース - CASIO )

クレジットカード読み取り機能を備えた車掌用端末はとても良いですね。私自身はクレジットカードは持ち歩かないのですが、現在のカード普及状況を考えると、日本でもこのような端末が普及する事は、車掌の仕事とは言え、現金管理の手間や気遣いを減らす上で、望まれると私は感じました。
もっともこのような端末普及させるには、現在のクレジットカードのようではない、子供やお年寄りでも安心して使えるものが開発されなければ、財布と同じくらい普及しないでしょう。今回のような車掌用端末が日本で普及するためには、まだまだ課題はあります。

高知や鳥取のSLの話題

ＳＬ「一豊＆千代号」試走　土佐路に汽笛響く
高知新聞

ブォブォーと力強い汽笛を響かせて、ＳＬが抜けるような快晴の下を走っていく。ＪＲ四国が高知駅―須崎駅間でイベント用に走らせる・・・
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ひと足早くＳＬ見学
こうちeyeニュース(高知放送)

「ポニー」という愛称で親しまれたＣ56型ＳＬ。「一豊＆千代号」として今月23日から4日間、ＪＲ土讃線の高知、須崎間を走ります。きょうは、本番を前に・・・
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試運転の時は快晴だったとの事。そういう時のSL撮影はとても難しいです。良い絵が撮れていると良いですね。
見学会では間近にSLを見た事のない人がほとんどだったようですが、SLファンになった人は多くいたでしょうかね。

若桜駅にSLを　保存会発足、会員を募集
日本海新聞

蒸気機関車（ＳＬ）が使われていた時代の設備が残る若桜鉄道・若桜駅（鳥取県若桜町若桜）構内にＳＬを移設し、往時の姿での保存を・・・
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大井川鐵道のC11190のキャブには、動態復元支援会員の全員の氏名を記した銘板が取り付けられている。募金協力者を起債した銘板を取り付けるのは効果的な方法と私も感じる。

本日のポー占い

ポー占い：米原運まあまあ

米原になるが、BBCやNHK制作の番組は品質が高いものがとても多い。

午後一くらいに納品する予定だったものが、予想だにしない事態に陥り、結局納品できず。
来週月曜日は今月の締め日であるが、緊急の仕事が入る予定。修羅場になりそうだ。

同型車両でブレーキ試験？

同型車両でブレーキ試験　尼崎脱線事故で事故調委
西日本新聞

尼崎ＪＲ脱線事故で国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は１７日、脱線した快速電車のブレーキ性能を調べるため・・・
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新聞記事に掲載されている写真を見る限り、どこまでブレーキ性能の再現ができるか疑問に感じる。
鉄道事故について書かれている本には良く出てくる話であるが、省エネの為に車両の軽量化が図られ、台車部分が特に軽くなっている為、満員電車ほど車両の重心に上の方になりやすい。
きついカーブ通過時に発生するカーブ外向き方向の遠心力は、車両重心が高いほど、車両を倒れさせようとする回転力となる。
今回の実験では、水の入ったタンクを「乗客」として使っているが、タンクの高さがかなり低く、また吊革に掴まったりや壁や扉にもたれかかっていないので、乗客による重心位置移動が再現できていない。
直線走行時のブレーキはどんなに強くても、故意に何かしなければ、脱線事故は起きないだろう。
カーブでの車両状態の不安定さを調べるためにも、次に同様の試験を行う際には、もう少し人間らしく重心が高くなる重りを用いて欲しい。

本日のポー占い

帰りが遅く、16日のポー占いを確認できなかった。。。がっくり。

仕事はかなりの遅れを出した。自分だけでは結局対応しきれず、上司に手伝ってもらうことに。
先はまだまだ遠いです。
明日も気合い入れて頑張るぞ～

まだまだ記事にしたい鉄道関連ニュースはあったのだが、これ以上は明日に響くので今日は断念。

朝鮮戦争の傷跡

文化財庁、韓国戦争の傷跡残る「鉄馬」を保存へ
朝鮮日報

立ち止まったまま自ら動くことのない鉄馬も、これ以上その姿を止められないほど分断の歳月は長かった。文化財庁は15日、京畿道坡州市の・・・
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朝鮮半島を分断する事態を招いた朝鮮戦争の遺物である蒸気機関車が、現在もなお痛々しい傷跡を抱えながら存在するらしい。
どのような形で保存するのか分からないが、戦争の愚かしさを考えさせる資料として、分裂した民族が元通りになる日まで大切に保存される事を願う。

ベルリンの壁が崩壊・東西統一して10年以上経つ現在のドイツでも、旧東側地区と旧西側地区とでは、まだまだ深い溝が残っていると聞く。
一体、朝鮮半島が統一され、民族が本当に統一されるまで、どれだけの月日が必要だろうか。
太平洋戦争後、日本が分割されなかったのは、本当に幸いだ。

準備着々 ＳＬ「一豊＆千代号」

ＳＬ「一豊＆千代号」お目見え　高知市で火入れ式
高知新聞

ＪＲ四国がイベント用に運行するＳＬ「一豊＆千代号」が１５日、高知駅に到着。関係者ら約２０人が見守る中、・・・
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小型テンダー機関車であるC56160はどこでも人気者です。
そのポニーの次なる活躍の場・高知に無事に到着し、火入れも無事に終わったようで、何よりです。
今日から試運転がされているようで、本番同様、試運転のポニーを撮影しに多くのファンが押しかけると思います。
ファンの皆さんには、自己中心的になって沿線住民に迷惑をかけないように心がけて欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：犯罪運絶好調

先日、政府からNHKに対して、国際放送において、北朝鮮拉致問題を重点的に取り扱うように犯罪があった。

順調と思いきや、大きな壁にぶつかった。
急ぎの仕事じゃないけど、あまり遅れを出したくないなぁ～

千島列島での地震による被害は、どうなのでしょう。影響ある地域住民の避難は順調でしょうか。。。パニックが起こっていないといいのですが。。。( 特に震源地域 )

気になる話題。

「張るワクチン」の開発進む　米バイオ企業が臨試開始
CNN.co.jp

メリーランド州ゲイサーズバーグ（ＡＰ）　病院で注射をしてもらう代わりに、ばんそうこうのように自分で・・・
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注射が不要になれば、病院になかなか行くことの出来ない人でも予防接種を受けられる。
更に、いま過疎地での医師不足が深刻化している。
この記事のようなパッチ型予防接種によって、病気にかかりにくくなれば、過疎地医療の問題を幾分でも軽減できるかもしれない。

元国鉄ＯＢら、ＳＬのサビ止め作業

元国鉄ＯＢら、ＳＬのサビ止め作業－東かがわ市
四国新聞社

香川県東かがわ市与田山の県道沿い広場で十四日、元国鉄ＯＢらが、保存展示されている蒸気機関車「Ｃ１１」の油引きと呼ばれるサビ止め・・・
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各地で保存されている蒸機は、国鉄OBらボランティアによる保存作業されているものが意外に多い。そういった元プロによる保存機は状態が良好なものが多いようだ。
しかし、蒸機を扱ったことのある人は高齢化が進み、近い将来、彼らによる保存作業は厳しくなる。そうなれば、保存状態は悪くなり、各地で次々に解体されるかも知れない。
彼らにとっては何気ない清掃・保存作業かも知れないが、素人が知らない保存作業のコツやポイントがあると思う。そういった何気ない事も次世代に伝えていけたら良いなと思う。

冬将軍に備えて各地でラッセル車試運転

冬将軍　到来に備え
中日新聞

本格的な冬の到来を前に、ＪＲ西日本金沢支社のラッセル車（除雪機関車）の試運転が十四日あり・・・
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ラッセル車を試運転　ＪＲ大垣―米原間
asahi.com

降雪期を前に、ＪＲ東海は１４日朝、東海道線大垣―米原駅間でラッセル車の試運転を始めた。同区間では・・・
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朝晩だけでなく昼間も結構寒くなりました。冬ももうすぐですね。
昨年は大雪の日が多く、各地で多大な雪害が出ていました。今年の冬はどうでしょうか。暖冬かな？
ラッセル車が頻繁に活躍しない冬でありますように。

本日のポー占い

ポー占い：リンク発売開始運そこそこ

今回のいじめ隠し問題の内容である金銭リンク発売開始は、いじめというレベルではなく、恐喝と言う正真正銘の犯罪でしょう。

今日は帰りに電器屋に寄って、DVD・HDDレコーダ用にDVD-RAMディスクを買ってきた。広告の品で安かったという事もあるが、初めてHDDレコーダを買った時と比べるとメディア価格が数分の一だ。本当に安くなったものだ。

そういや、HDDも安くなったよなと思う。
私がパソコンを実用的に使い始めていた10数年前、新品の300MBの外付けHDDを知人のツテで当時かなり安い値段である10万円で購入して感動していたのが懐かしい。
今や、HDDの容量単位がTB(テラバイト)のものも珍しくないですね。

気になる話題。

IBMのBlueGene/Lがスパコン性能1位を堅持、地球シミュレータはトップ10落ち
PC Watch

スーパーコンピュータの性能ランキング「TOP500」の2006年11月版の結果が14日(米国時間)、公開された。TOP500ランキングは・・・
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技術立国再建を目指す割には、この体たらく。
(「ていたらく」って、漢字で書くと「体たらく」または「為体」って書くんですね。知りませんでした。)
若者白痴化政策「ゆとり教育」世代の若者が数年後には社会に次々と出てきます。
日本の前途は暗いです。

「白痴」って言葉は、元々「精神薄弱」や「知的障碍」で使われる言葉であり、厳密には、ふぬけ教育の結果を指して用いる言葉ではないです。しかし、昨今の社会状況を見ていると、非常に多くの国民が思考障碍者としか思えない。そんな事を書いている私も例外ではないですが。。。