本日のポー占い

ポー占い：予定運上昇中

1時間に1回の書き換えで約100日間連続予定・・・

なんか最近仕事が絶不調だ。。。

今日はJR福知山線脱線事故調査報告書の話題がとても多かったが、JR羽越本線の特急脱線事故からもうすぐ1年と言う事で、JR東日本のドップラーレーダーの話題を合わせて紹介しているニュース番組もあった。

世の中では、殺人などの事件が非常に多くなっていて、事件に対する深刻さを感じる感覚が麻痺しそうだ。

来年の税収は大幅にアップすると言っているが、一般庶民への減税措置停止や増税を実施したから税収が上がる見込みなのでは？と思ってしまう。

今日はとってもブルーな気分の一日であった。

安全運行の話題・・・1件

ＪＲの安全管理不備を指摘　尼崎脱線事故調・報告書案
神戸新聞

尼崎ＪＲ脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は十九日までに調査した「事実関係報告書案」をまとめ、二十日付で公表・・・
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JR福知山線脱線事故の調査報告書の原案が公表された。
運転士個人の問題ではなく、運転士全体の抱える問題であるとの内容らしい。
報告書原案は報道された範囲の一部しか読んでいないので、この事故の原因が他にどんな事があるのか私は知らない。
JR西日本の運転士を取り巻く環境って、事故の後、変わったのでしょうか？
日勤教育などの内容が、本当の教育になっていれば良いのですが。。。

近年の車両軽量化による、車両重心の上昇って問題になっていないのでしょうか？
こういう調査書って、今後のためにも、日本国民なら、ネットじゃなくて国会図書館のような所で良いので、全ての調査データを閲覧できるようにして欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占いポー占い運上昇中

と書きましたが、SLのポー占いポー占いから外れてしまいるでしょう。

昨日は仕事が長引き午前様だった。
今日は早く帰るぞと思いきや、急ぎの仕事が入って、昨日ほどではないが遅くなった。
今週末と来週末は忘年会があるので、他の日へのしわ寄せでしばらく忙しくなりそうだ。
はぁ～

気になる商品。

乗り越し防止にイヤーアラーム
Sankei WEB ( 産経新聞 )

忘年会シーズンを迎え、仕事帰りにお酒を飲む機会も増えてきた。この時期、心配なのは帰宅電車での居眠り・・・
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上手く改良すれば、小さい子どもと一緒に寝るお母さんなど、そばで寝ている人に迷惑をかけない耳元目覚まし時計にできそうだ。

SLの話題・・・昨日は１件

篠山のＳＬ、福知山で保存へ
神戸新聞

篠山市の旧公民館敷地に展示されている旧国鉄（現ＪＲ）篠山線のＳＬ「Ｃ１１型４０号」が、来年一月にも京都府福知山市に譲渡・・・
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先日紹介した記事は譲渡される福知山側の視点であった。今回は譲渡する側の視点。
愛着をもって大切にされていた事が伝わってきます。しかし、資金的な問題から保存活動もかなり厳しかったようである。
愛着ある機関車を送り出すのは、手放す寂しさよりも、機関車が大切に保存される幸せを願ってのこと。
送り出した篠山線SL保存会のメンバー達の期待を裏切らないよう、福知山で大切に保存されて欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：日本運よさそう

一発大きな花火を上げて、その後は、日本の事を気にせずに安穏と暮らしたい「作家」が多いのか?

今日は思っていたよりは寒くなかった。
先週購入したHDDへのデータ移動・保存が大体済んだ。データ量が多いだけに、なかなか大変な作業だった。
もう一息やれば、データ保管庫として本格運用できる。

全然話題は変わるが、クリスマスまであと１週間。
今年のクリスマスはどんなクリスマスになるかな？

気になる話題。

めがね橋に落書き

安中市松井田町の国重要文化財「碓氷峠鉄道施設」の「めがね橋」などで、多数の落書きが放置されている実態が・・・
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重文って事を知らなくても、モノを大切にする心がない人が近年かなり多くなった気がする。
確かに、昔から社会マナーを守らない人はいたが、近年の状況は現代日本社会の異常さを示している。

先日、教育基本法の改定が決まった。

「愛国心」に関する内容が明記され、それが戦前の思想統制に繋がりかねないと懸念している人が少なくない。
確かに、私も危険だと思う。ただ、これをわざわざ明記しないといけない状況まで日本社会を悪化させたのは日本人であり、悪化するのを看過したのも日本人である。( もちろん、私も含まれる。 )

いま一般の日本人がやらねばならぬのは、国家的思想統制ではなく、自発的に愛国心が芽生えるように、子ども達に対して親や地域住民が模範的な生活を態度で示して行く事である。

少なくとも、「愛国心」を点数化する様な行為では、子ども達に愛国心は芽生えないと私は思う。

ドップラーレーダーと安全投資とJR東日本

強風対策研究、ドップラーレーダー導入へ・ＪＲ東の防災研
NIKKEI NET

山形県庄内町で昨年12月に起きた羽越線特急脱線転覆事故を受け、ＪＲ東日本の防災研究所（さいたま市）が、局地的な竜巻やダウンバーストの観測に有効とされる・・・
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JR東日本に防災研究所をもっていると言うことを初めて知りました。
昨年の特急脱線転覆事故で問題になった強風地帯の安全対策といった事をやらずに今まで何やっていたのでしょうか。
済んでしまった事は取り戻せないのですが、防風柵の設置や風速計の増設に加え、今回のドップラーレーダーの導入など、安全対策をまともにやり始めた姿勢に好感が持てる。
一時的なものでなく、他のJR各社への良い影響をもたらすようになって欲しい。頑張れ、JR東日本。

ドップラーレーダーは、国内では空港に設置されていて、鉄道事業者としては初めてらしいが、海外ではどうなのだろうか？

本日のポー占い

ポー占い：自分運下降気味

ATSもずいぶん高機能化なものが開発され、ATC(自動列車自分装置)との差がずいぶん小さくなって気がするでしょう。

なんか予定していた事が全然進んでいない。
果たして明日どこまで進むだろうか。。。
そして眠い・・・
明日から寒くなるらしいから、風邪をひかないようにしっかり体力を回復させないとね。

SLの話題・・・今日は２件

３０年ぶりＳＬ試運転　群馬県川場村、ファン歓声
東京新聞

群馬県川場村の「ホテルＳＬ」で１６日、村のシンボルとして展示されてきた蒸気機関車（ＳＬ）を、かつての石炭ではなくエアコンプレッサーの・・・
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ついにホテルSLのD51が動いたという話題。
最初この限定的動態復元の話を知った時、かなり時間がかかるだろうなと思っていたのですが、多くの人の協力の下にこんなに早い時期に復活したのは驚きです。
それだけ、このプロジェクトに関わった人達の熱い思いがあったのですね。
各地に静態保存されている車両が動態復元でなくても放置されずに、定期的に綺麗に清掃されるのが当たり前の時代になって欲しいです。

福知山駅南口公園に篠山からＳＬを移設
両丹日日新聞

篠山のＳＬが福知山にお引っ越し――ＪＲ西日本（旧国鉄）から借り受けて兵庫県篠山市内で保管展示されてきたＳＬ「Ｃ11型40号」が、近く福知山市に・・・
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新聞記事によると、C1140号機の嫁ぎ先では、転車台の上で保存されるとの事。
転車台がほとんど残っていないような時代にあって、SLがその貴重になっている転車台の上で展示されるというのが画期的と言えるのではないだろうか。

本日のポー占い

ポー占い：最新技術運停滞中

ATSもずいぶん高機能化なものが開発され、ATC(自動最新技術制御装置)との差がずいぶん小さくなって気がするでしょう。

今週もなんとか乗り切った。
安堵感からか、帰ってきて、夕飯を食べたら、とても眠くなった。

もうすぐクリスマスであるが、その1週間後には正月が待っている。
明日は家でのんびり年末年始のために準備をしようと思う。

カラー電子ペーパー追記

JR東日本と日立が山手線で電子ペーパーによる広告を実験
ITpro

12月14日、ジェイアール東日本企画と東日本旅客鉄道、日立製作所は・・・1時間に1回の書き換えで100日連続使用・・・・2分間隔で書き換える場合には、約半月で・・・
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先日紹介したカラー電子ペーパーの話題について、疑問だった電池寿命の件について、きちんと書かれた記事があった。
先日の時点では、電池寿命が2週間の条件が不明だったが、今回の記事では「2分間隔」ときちんと書かれていた。納得。
しかし、電子ペーパーに2分間隔の書き換えをさせるのなら、バッテリー駆動ではなく、きちんと配線工事をした方が、厚さがさらに薄くできると私は思うのだが。。。

整列乗車は大丈夫？

近鉄・阪神、整列乗車は大丈夫？　車両の規格バラバラ
asahi.com

０９年春に始まる予定の近鉄奈良線と阪神電鉄の相互直通運転に、難題が持ち上がっている。阪神西大阪線の延伸で・・・
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名古屋鉄道の中央駅である名鉄名古屋駅は上下１本ずつしか線路が無い。そのホームには、様々な方面に向かう様々な編成の列車が到着する。
列車を乗り間違えないために、名鉄名古屋駅では、上方に掲げられた行き先別乗車口の目印が入線する列車の行き先や編成に応じて点灯する。
そのような方式を、近鉄・阪神の乗車問題は何とかなるのではないかと私は思う。問題があるとしたら案内設備のための初期投資か。。。

本日のポー占い

ポー占い：夜汽車運そこそこ

それが近年現れているのではないだろうか?

今朝は寝違えたようで、一日中、首から肩にかけて痛かった。

気になる商品。

2007オリジナル鉄道カレンダー
交通新聞社

「2007オリジナル鉄道カレンダー」は、交通新聞社が厳選した日本各地の鉄道写真・１３０点もの中から、月毎に掲載する画像を自分自身で選べるカレンダー・・・・
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なかなか魅力的な企画商品である。
しかし、130点の写真の中にはＳＬ列車の写真はひとつもなかった・・・
ＳＬや私鉄の車両があったら申し込んだのに・・・

SLの話題・・・今日は１件

JRと千葉県、「ちばデスティネーションキャンペーン」を開催
IBTimes

ＪＲグループ６社は１３日、２００７年２月１日から４月３０日までの３ヶ月にわたり、千葉県と・・・ＪＲでは、快速「ＳＬちばＤＣ号」、快速「ＳＬ南房総号」、快速「ＤＬ南房総号」など・・・
リンク

以前、記事にも取り上げた千葉での大型観光キャンペーンの話題がかなり具体的に発表されました。
ＪＲ側からは、ＳＬ列車だけでなく、他にも特別列車を走らせるようです。具体的にどんな機関車を使うのでしょうか。
先月、ばんえつ物語号を牽引したＤＤ５３が出てくるとしたら、かなりの人気を呼ぶでしょうね。・・・と書きましたが、ＳＬの話題から外れてしまいました。
( 参考：あれから何年？：2006/06/22 )

カラー電子ペーパー

JR山手線の車両内に“カラー電子ペーパー”広告が登場
ASCII24

(株)ジェイアール東日本企画、(株)日立製作所、東日本旅客鉄道(株)は14日、11日に発表した山手線内で試験を・・・2週間ほどは電池を交換せずに・・・
リンク

カラー電子ペーパーを車内広告に　山手線で実験スタート
ITmedia News

ジェイアール東日本企画と日立製作所、JR東日本の3社は、山手線列車内に・・・1時間に1回の書き換えで約100日間連続使用・・・
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2週間と100日ではひどく使用時間が異なるのであるが、どっちが本当？書き換え頻度が違うのかな？
それはさておき、電子ディスプレーが次第に実用的になってきました。きっと数年もしない内に鉄道だけではなく各地で活躍するようになるのでしょうね。

本日のポー占い

ポー占い：種子島宇宙センターから運好調

早く知りたいと気持ちばかりが急いている遺族・種子島宇宙センターからに押されて中途半端な報告にならないように、事故調査委員会には焦らず頑張って欲しい。

今日はなんとか納品を済ませた。そして次の仕事を頂いた。
次の仕事は無事に終わりそうだが・・・
それにつけても眠い。

気になる話題。

著作権保護期間は延長すべきか　賛否めぐり議論白熱
ITmedia News

著作権保護期間を、著作者の死後70年に引き伸ばすべきか、現状の50年のまま維持すべきか――こんな議論が活発化している。漫画家の松本零士さんや・・・劇作家の平田オリザさんや・・・
リンク

著作権の保護期間延長議論がしばしば行われている。
この話題を耳にする度に考えるのは、知的財産権という著作権と同じ分野に分類される特許は未だに保護期間が20年である事である。
なぜ特許が20年であるのか・・・それは20年後に国民やひいては人類の共有財産とする事と引き替えに、発明者にはそれまでの期間、その発明を利用する事を独占できるからである。
著作権も本来同じではないのであろうか？

理系的な発明保護は20年で構わないけど、文系的な発明保護は50年でも足りない？
理系的な内容だろうと、文系的な内容だろうと、それを作り出した人には大切な成果。

もっとも、日本政府は、特に明治維新後、理系分野の人材は、政治経済の要職に就かせないようにしていたので、それを考えたら、当たり前の結果か。。。

著作権が切れたら、存在価値がないものではなく、国民や人類の共有財産になると考えれば、50年の保護期間でも長いような気がする。それとも、一発大きな花火を上げて、その後は、生活の事を気にせずに安穏と暮らしたい「作家」が多いのか？

もちろん、独占的利用権保護を失っても、作品の制作者名保護は、無期限であって然るべき。つまり、意図的に制作者名を分からなくしたり、制作者名が不明だから自分の名前を制作者にするなどと言った行為は、許されないと思っている。

安全運行の話題・・・2件

近鉄、安全対策に100億円投資──国交省令上回る性能の新ＡＴＳ、1800ヵ所に設置
日経ネット
近畿日本鉄道は約100億円を投じ、来春から安全対策の強化に着手する。急カーブなど約1800カ所に新型ＡＴＳ（自動列車停止装置）を新設するほか、運転士の異常時に・・・

ＡＴＳもずいぶん高機能化なものが開発され、ＡＴＣ(自動列車制御装置)との差がずいぶん小さくなって気がする。
列車運行の安全性は列車運転士に依存する部分は向上するだろう。
それは良いのであるが、これまで運転士が経験に基づいて育てていたような才能を身につける事が難しい時代になってくると思われ、長期的には、鉄道運行の安全に暗雲が立ちこめてくるのではと・・・杞憂であって欲しい。

京成線で架線切れ、特急が緊急停車…ダイヤに乱れ
読売新聞

１１日午後５時５５分ごろ、千葉県習志野市の京成線谷津～京成津田沼駅間の下り線で、架線１本が切れて・・・
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整備がきちんとしていれば、架線ってそうそう切れるものでない。整備不足？それとも、いたずら？
早く原因究明が完了し、対策が立てられる事を願う。そうしなければ、車から列車へのモーダルシフトの流れが途切れてしまうに違いない。

SLの話題・・・今日は１件

未明の駅、蒸気包む　ＪＲ函館線でＳＬ試運転
北海道新聞

列車が来ないはずの未明に踏切を通過したのは、何と煙を吐きながら走る蒸気機関車（ＳＬ）。ＪＲ北海道が所有する２両のＳＬのうちの１両、Ｃ１１型１７１号機が、・・・
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幻想的な夜汽車ですが、その背景にはSLを守る人々の苦労が多くあります。
それにしても、かなりせわしい試運転ダイヤだったのですね。今後のためにも、試運転の結果が良好でありますように！

本日のポー占い

ポー占い：東北運上昇中

きっと明後日くらい東北が痛いだろうな～気になる商品。

仕事にまた遅れが生じている。
うぅ。。。
明日は順調に終わると信じて・・・。

昨夜の夢にはE10のような機関車が出てきた。E10は勾配のきつい路線用に開発されたが、電化などが進んだため、あまり日の目を見なかった蒸気機関車である。
きつい勾配、日の目を見ない・・・今日の事を暗示していたのか？
力強い機関車を目の当たりにして、とても感動した印象を持って目が覚めたのだが・・・。

本日のポー占い

ポー占い：動態復元運不調

ポー占い:石炭運そこそこ石炭占い:運転運良しそういう運転が当たり前で慣れている日本の運転士なら造作ない動態復元でも、運転の運転士には難しいのかも知れないでしょう。

年末が近いと、気分が落ち着かない。
あと2週間でクリスマス。そして3週間もしないうちに2007年を迎える。
気分の浮つきをしっかり引き締めて、良い新年を迎えられるように、仕事を頑張っていきたい。

気になる本。

「福知山線5418Ｍ　一両目の真実」、脱線事故を冷静に見つめた被害者
SAFETY JAPAN(日経BPネット)

文字がそんなに多いわけではないし、・・・知山線脱線衝突事故。その列車の１両目に乗り合わせ、生還を果たした記録なのである。・・・吉田氏は鉄道マニアでもあり、・・・
リンク

この本の存在は知っていたが、単なるドキュメンタリーかと思い、さほど気にしていなかったが、今回の書評を読んで、一読の価値があるのではと思った。
・・・問題が無いわけではない、読む時間があるだろうかと・・・鉄道もののDVDなどをいろいろ買い漁っているが、未開封の作品は半数近くにのぼる。。。こんな状況で果たして・・・。

新幹線トンネルでコンクリ片落下

トンネルでコンクリ片落下　山口の山陽新幹線
東奥日報

１１日午前４時５０分ごろ、山口県周南市のＪＲ山陽新幹線新岩国－徳山間の樋口山トンネルで、上り線の線路にコンクリート片が２つ落ちて・・・
リンク

今年の3月にJR東日本の東北新幹線のトンネルでコンクリートが剥離・落下しているのが見つかり、その話題を採り上げた。( 参照：ミスマッチ？：2006/03/01 )
東海道新幹線は、初めての高速列車と言うことがあり、「石橋を叩いて渡る」ような慎重さで、かなりの安全率で設計されている。( そして、国鉄の抱える赤字の増加が加速することになったと言う。 )
その後作られた、山陽新幹線や東北新幹線は東海道新幹線の実績から過剰品質ではなく、十分と予測される範囲で安全率を下げて比較的経済的に作られたと思われる。
ただし、その当時、新幹線車両は０系や100系であり、運行本数は今と比べて少ない。もし山陽や東北がそのデータをベースに設計されていたら、300系や500系のように高速で、更に本数もかなり多くなった現在のダイヤでは、強度・寿命が持たないだろう。そして、それが近年現れているのではないだろうか？

戦後の名古屋市に100メートル道路( 歩道を含む。車道部分は100メートルはない )が建設された当初、過剰な道路幅だと言われていたが、自動車が普及した現在でも過剰な幅と言う人はいないか、かなり少ない。

過剰な品質は不経済的と言われるが、長期的視野に立てば、もしかしたら経済的なのかも知れない。