本日のポー占い

ポー占い：東西運まずまず

きょうのあなたは東西です

福知山線事故報告のニュースに関していろいろ書きたかったのだが、結局書けなかった。
明日仕事が早く終わったら、頑張って書いてみようと思う。

昨日は家から車で数分の所にある地元の桜の名所に行ってきた。
花は満開、天気も良く、花見日和だった。
撮影した画像をざっと見た感じでは、レンズ一体型デジカメだったり、偏光フィルタを忘れた割には、まずますの写真が撮れたような気がする。

先週のSLの話題

「将来の夢はSL運転士」　鉄道博物館100万人目の兵頭君
埼玉新聞

「将来はＳＬの運転士になりたい」。百万人目の来館者となった東京都練馬区の小学一年生兵頭郁哉君(７つ)は照れながら夢を明かしてくれた・・・百万人を祝い、展示車両の中央にあるＳＬ「Ｃ５７」を乗せた転車台がゆっくりと回転。運転席に乗り込んだ郁哉君と弟の亮磨君(６つ)は運転士の帽子をかぶり、手を振りながら何度も汽笛を鳴らした・・・
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鉄道博物館の入館者は早くも100万人を突破。このペースはどこまで続くのでしょうか。
私は未だに訪れていないので、早く行きたいです。
また、記念すべき100万人目の兵頭君には、是非夢を実現して下さい。

３８年ぶりのＳＬ雄姿に人波
山梨日日新聞

県とＪＲグループ６社による大型観光キャンペーン「山梨デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」が１日、始まり、蒸気機関車（ＳＬ）Ｄ５１がけん引するイベント列車「ＳＬ山梨号」が甲府－塩山駅間を運行・・・客車には多くの家族連れが乗り込み、Ｄ５１が吐き出す黒煙のにおいや汽笛の音を楽しんだ。通常２０分かかる甲府－塩山駅間を約１時間かけて走り、乗客からは「ゆっくりした旅も楽しい」という感想・・・
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多くの現代日本人が忘れてしまっている「ゆっくりした」時間の楽しみ方。
時代の流れとは言え、日本人はもう少し「ゆっくり」「のんびり」そして「冗長」を無駄と考えず、楽しむ感覚を取り戻した方が良いのだろう。
そういう感覚を取り戻さないと、無闇にコスト削減を勧める企業は減らないし、企業にそうせざるを得なくする客も減らなくなってしまう。
福知山線の脱線転覆事故は、正に時代の負の象徴。
いきなりは無理だけど、少しずつ取り戻していきたいものである。

ＳＬ弁当、開封すると汽笛と童謡
山梨日日新聞

・・・「Ｄ５１」が３８年ぶりに県内で走行するのを記念し、駅弁「すき焼きランチＳＬ弁当」を発売する。県産ワインで煮込んだ国産牛のすき焼きに、焼き豆腐や長ネギ、煮たまごなど・・・箱を開けると「ポー」という汽笛の音と、汽車を題材にした童謡のメロディー・・・価格は１３００円・・・
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これは期間限定の駅弁なのかな？
SLが走らないと売れないかもしれないけど、ばんえつ物語号沿線とか鉄道博物館で売り出すのは難しいのかな？

桜トンネルＳＬ快走　好アングルにカメラ
静岡新聞

川根町桜まつり開催中の同町家山地区は、約１５００本のソメイヨシノが見ごろを迎え、多くのの人出で・・・家山橋付近の大井川鉄道線路沿いでは、桜の間を走る蒸気機関車を撮影しようと、県内外から集まった大勢のファンがカメラを構えていた・・・
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SLと桜って、とても撮影が難しい組合せです。
毎年ここにSLと桜の撮影に来られる方はどんな機材を使っているのだろう。
やはりデジタルカメラなら一眼レフなんだろうか。

ＳＬ「いもこ列車」の運行始まる　河北町中央公園
山形新聞

河北町中央公園にある蒸気機関車「いもこ列車」が3日、今シーズンの運行を始めた・・・列車は子どもたちを後部の乗車スペースに乗せて「いもこ」の由来となったサトイモ型の煙突からもくもくと煙を上げながら公園内の線路を・・・
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国鉄制式の蒸機も良いですが、輸入された蒸機も独特な雰囲気があり、なかなか味があって良いですね。

真岡鉄道　開業２０周年でＳＬの重連運転
MSN産経ニュース

・・・第３セクター「真岡鉄道」（本社・栃木県真岡市、福田武隼社長）が１１日、開業２０周年を迎える。これに先立ち同鉄道では６日、ＳＬ２両の重連運転や記念イベントで２０周年をＰＲ、鉄道ファンらに“ＳＬ運行路線”としての存在感をあらためてアピール・・・
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国鉄からJRになる時に赤字路線として切り離されて出来た各地の第3セクターは、そのほとんどが経営が苦しい。
真岡鉄道もそんな第3セクターであり、電車と比べ、維持コストのかかるSLを2機も所有・運行できている事は、奇蹟とは言わないが、驚くに十分値する。
SLを走らせれば、どこでもと言うわけでない。真岡鉄道には今後もSLが走るローカル鉄道として頑張って欲しい。

「SLばんえつ物語」定期運行始まる
読売新聞

ＪＲ磐越西線と信越線の新潟―会津若松駅間を走るイベント列車「ＳＬばんえつ物語」号の定期運行が５日から始まり、新潟駅で出発式が・・・会場には多くの鉄道ファンが詰めかけた。子どもと２人で訪れた新潟市の矢野拓也さん（３６）は「子どもが好きなので、今年はぜひ乗ってみたい」・・・
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是非、チケットを入手して、家族みんなで楽しんでください。
特に、この1ヵ月程は門デフ仕様なので、私は乗ってみたい！って思うけど、家族との思いで作りにはデフの種類は関係ないですね。

本日のポー占い

ポー占い：東西運良し

東西のおかげで宣言しそうです

新しい車がやってきました。
そして8年半乗ってきた車との別れ。
嬉しいような寂しいような1日でした。

気になる話題。

ＪＲ「突き落とし想定せず」　岡山の事件に困惑
MSN産経ニュース

ＪＲ岡山駅で、ホームから突き落とされた男性が電車にはねられ死亡した。ＪＲ西日本は線路転落を防ぐため、一部の駅で柵を設けるなど対策を進めているが、全駅設置は難しく「今回のような突き落とし事件は想定外」と困惑・・・
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突き落とし事件を想定した安全柵を設けている鉄道会社って、日本以外を含めて存在するのかな？
今回の事件後、一部の人がJRに対して、安全柵があれば突き落とし事故が防げるから積極的に設置するように要望していると聞く。
柵を設ければと言った対処療法的な対策よりも、今回のような危険行動者を如何に減らし、少しでも安全な社会を取り戻すのかを社会全体で考えるべきではないかと思う。
でも、監視カメラを増設し、子供にGPS携帯を持たせれば、安全と信じている人が多いと思われる現代日本では、犯罪者を減らす活動する事よりも安全柵を設ける事の方が正解なのかな？

先週のSLの話題

「貴婦人」が帰る場所　ＪＲ山口線・津和野
asahi.com

・・・１本の記事が波紋を巻き起こす。「ＳＬをもう一度　国鉄総裁初夢」。故・高木文雄国鉄総裁は「マニアのためや、単なる郷愁ではない。蒸気機関は産業革命の原動力となった人類の偉大な科学遺産。そのシンボルとして動くＳＬを残す」。全国で誘致運動が・・・
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SL全廃後の再復活は当時の国鉄総裁の英断だったのですね。

デゴイチ火入れ
読売新聞

ＪＲ東日本の「山梨デスティネーションキャンペーン」で４月１日から中央線の甲府―塩山間を走る蒸気機関車（ＳＬ）「Ｄ５１―４９８」の火入れ式が２４日、甲府市の甲府駅車両留置線で・・・
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「Ｄ５１」が試運転
読売新聞

４月１日から中央線の甲府―塩山間で営業運転が始まる蒸気機関車「Ｄ５１」の試運転が行われている・・・ＳＬを３５年間撮り続けている東京都日野市の会社員、栗原良明さん（５５）は「ＳＬは子どものころからのあこがれ。見るたびに胸が高鳴る」と話し、夢中でシャッターを・・・
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Ｄ５１の雄姿、汽笛に歓声
山梨日日新聞

・・・県内では１９７０年にＣ１２型がイベント列車で走って以来の雄姿だ・・・沿線には手を振る子どもたち、老若男女の笑顔、笑顔…。試験運転の目的は、線路状況の把握。甲府－塩山駅間では、山梨市駅を出る際の時速２０キロ制限の上りこう配が難しいという・・・
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明後日の4月1日からの「快速ＳＬ山梨号」「快速ＳＬ山梨桃源郷号」運転では、乗客も沿線の鉄道ファンも皆楽しめる事を願っています。

本日のポー占い

ポー占い：宣言運下降気味

宣言や運行をするとよさそうです

今日はなんか眠い1日だった。

気になる商品。


ロングズームデジタルカメラ「FinePix S100FS」
FUJIFILM

・・・FinePix誕生10周年にあたる記念モデルとして、ダイナミックレンジを飛躍的に広げることで豊かな階調表現を実現し、「フィルムシミュレーションモード」により風景写真に最適なリバーサルフィルムのような色再現を可能としたデジタルカメラ「FinePix S100FS」・・・「スーパーCCDハニカムVIII HR」を新開発・・・晴天の屋外など明暗差が大きいシーンでは・・・
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いま一番気になっているデジカメです。
SRシリーズのCCDを搭載していたら、文句なしなのですが。。。黒いボディの蒸機を撮ると、どうしても空が飛びやすいので、レンジの広い方が良いです。それを考えると一眼レフがベストなのですが、時々動画も撮影したいので。。。
夏のボーナス購入の有力候補。


910万画素のキレイな写真が撮れるデジタルムービーカメラ
三洋電機

・・・初心者や女性の方にも手軽にキレイな写真とムービーが撮影できるデジタルムービーカメラXacti「DMX-CG9」を4月18日に発売・・・ムービー撮影中でも動画を止めずに写真の同時記録ができるので、大切な瞬間をムービーと写真の両方で記録したいといったニーズにも対応・・・
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動画撮影中に撮影する静止画は200万画素ですが、画素数だけで見れば、L版やキャビネサイズ程度のプリントに十分耐えられるはず。SLや電車を撮影しながら静止画撮影してみたいと思っている私にとってかなり気になるデジカメです。
フジのS100FSのホットシューにアダプタ介して、ザクティを搭載して、ザクティで動画を、フジS100FSで静止画をって事もできるかな？
・・・そんな使い方なら、S100ではなく、ちゃんとした一眼レフを購入して、動画をザクティに任せた方が良い？
こちらも夏のボーナス購入の有力候補。

本日のポー占い

ポー占い：宣言運そこそこ

宣言や運行をするとよさそうです

今日も穏やかな1日でした。
あとは花粉が飛んでいなければ良かったんだけどね。

気になる話題。

ＪＲが支援強化に難色 おれんじ鉄道
読売新聞

・・・ＪＲ九州（福岡市博多区）を訪れ、多額の赤字を計上している同鉄道への支援強化を要請した。九州新幹線長崎（西九州）ルートの着工に伴い、同社が平行在来線の２０年間継続運行を打ち出したことを受け、肥薩おれんじ鉄道に対しても同程度の支援を求める声が・・・
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まぁ、当然の流れですね。

SLの話題・・・東西の貴婦人、福知山鉄道館

「SL村上ひな街道」号　新潟－村上間を運行
読売新聞

臨時列車「ＳＬ村上ひな街道」号が２２日、ＪＲ白新線、羽越線の新潟―村上駅間で運行した・・・
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ＳＬやまぐち号運転開始
山陰中央新報

津和野路に春を告げるＪＲ山口線のＳＬやまぐち号が二十二日、今シーズンの運行を始めた・・・
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東の貴婦人も西の貴婦人も今年も元気よく走り始めたようで、何よりです。

「お城まつり」にＳＬの雄姿を
京都新聞

国鉄ＯＢでつくる福知山ＳＬ保存会のメンバーが２３日、京都府福知山市菱屋町の福知山鉄道館ポッポランド２号館で、展示されている蒸気機関車（ＳＬ）「Ｃ58－56号機」の清掃・・・代表は「多くの人に気持ちよく見学してもらえればうれしい」・・・
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お召し列車牽引機って、あちらこちらに保存されているんですね。

本日のポー占い

ポー占い：装置運あり

きちんと装置をしましょう

やれやれ、やっとまともな週末だ。
しかし、一体、いつになったら今の仕事が完了するのか、先が見えず困ってしまう。

気になる問題。

「男だって怖い・・」男性専用車両が誕生？痴漢冤罪を受けて。
Techinsight Japan

・・・大阪市営地下鉄で男性会社員が痴漢にでっち上げられた事件の後、「男性専用車両を導入してほしい」という申し入れが市交通局に殺到・・・痴漢冤罪による問題が多発、それらをモデルにした映画「それでもボクはやってない」などが公開されるなど、痴漢の冤罪問題は非常に大きく・・・
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本当の痴漢事件だろうが、「痴漢被害者」の「勘違い」だろうが、先日の事件のような示談金目当てだろうが、何事もきちんと調べず、「被害者」の一方的な主張のみ聞くという警察の在り方は非常に問題だ。
それとも、痴漢程度の犯罪が多すぎて、いちいち調べることができないほど、警察は人不足なのか？
どちらにしても、こんな状況では、日本の治安は悪化の一途をたどらざるを得ないと感じる。

安全運行宣言？

危険予知「先手」の安全対策　ＪＲ西の提言書
MSN産経ニュース

ＪＲ西日本の安全推進有識者会議が１８日まとめた新しい安全計画への提言書は、福知山線脱線事故直後に同社が定めた「安全性向上計画」の実施状況をある程度評価しながらも、リスクアセスメントやグループ会社の再編など従来の鉄道事業者にない観点を盛り込んだ・・・
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福知山線事故の教訓　ＪＲ西日本教材を関東の私鉄が活用
MSNニュース

福知山線脱線事故を教訓にＪＲ西日本が作製した社員向け安全教材が、関東の大手私鉄で活用されている。事故につながるエラーを防ぐための考え方「ヒューマンファクター」（人的要因）の観点が、鉄道現場の具体例で示されていると評価され・・・
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JR西日本だけではないが、大きな企業ほど、企業体質・体制を変えるのは容易ではない。
いままででも事故の度に記者会見を開き、社長らが頭を下げてきたが、さほど変わったような気がしない。
今回の福知山線の事故後、文書という形でJR西日本への提言書が作られたり、またJR西日本自身が安全教材を作成された。
細かい内容など私は知らないものの、安全教材を作成したと言う事は、自ら、その安全運転の在り方を守ると宣言したに等しいのではないかと思う。
もちろん、その内容が、JRへの提言書の内容に反しておらず、運転士ら乗務員に今までと同じような心身共にきつい勤務体制などを強いないものであることが前提である。

最近のSLの話題 その2

茶娘が島田茶と金谷茶をＳＬでサービス
静岡新聞

県青年の船の経験者らで構成する「島田市青年サークル」（桜井康治代表）は１５日、大井川鉄道のＳＬ列車内で同市のＰＲ活動を行った・・・茶娘の衣装や法被を着て島田茶と金谷茶をふるまった・・・姉さんかぶりにあかねだすき、手甲に脚半の金谷茶娘姿の女性が茶を配り・・・
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自分達の地域は自分達で盛り上げていく。そんな事は当たり前？
でも、努力しても報われず、無気力になっても不思議でない昨今の社会状況を考えると、なかなか出来ない事だなって感じる。

「C58型」軽快に走行　秩父鉄道SL試運転
埼玉新聞

秩父鉄道で１９日、冬の間運休していたＳＬパレオエクスプレス号が、今年の運行開始を前に試運転を行った・・・今月２２日から１２月３日の秩父夜祭の日まで、土日、祝日を中心に９５回を予定・・・
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今日からパレオエクスプレスの運行が始まるっているようです。
2008年の営業運転初日は無事に終わるでしょうか。

村上のＳＬひな街道号試運転
新潟日報

・・・22と23の両日に新潟－村上間で運行される「ＳＬ村上ひな街道号」の試運転が、19日に行われた。雪解けの山並みをバックにＳＬの「貴婦人」が優雅に県北を駆け抜けた・・・冬期間の整備を終えて最初の運行となることに加え、普段運行しない羽越線を走ることから、運転士の訓練を兼ねて・・・
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東の貴婦人だけでなく、西の貴婦人も今日から営業運転。
あちこちでSL列車運転の営業運転開始と聞くと、もう春なんだなと感じます。

お父さん対象に「ミニＳＬ教室」参加者募集
四国新聞社

ＪＲ四国は４月１２、１３日に開く試乗会「ミニＳＬ大集合」の一環の運転体験イベント「お父さんのためのミニＳＬ教室」の参加者を募集している。２５日まで。ＳＬ教室は講義と運転体験のセット。・・・１２、１３日にサンポート地区多目的広場で、実際に火入れから運転まで・・・
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人が乗って走れるような大型のライブスチームは、購入費が高い、そして、小さくても本物である故に運転や維持が大変と言った理由で、所有どころか運転する機会自体がとても少ない。
募集定員はあまり多くないので、もう募集は締め切られたかな？

最近のSLの話題 その1

最近仕事が忙しい事もあり、SLにまつわる話題も結構ありました。
備忘録的なメモ、その1

ＳＬ乗車券発売に１００人並ぶ　ＪＲ甲府駅　徹夜組も
asahi.com

Ｄ５１型蒸気機関車（ＳＬ）が４月、山梨県内のＪＲ中央線を走る。乗車券が先行発売・・・県の観光キャンペーンの一環で県内をＳＬが走るのは３８年ぶり・・・「昔はあちこちで走っていたＳＬに乗るのが、こんなに大変になるなんて」と・・・
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先日のブルートレイン「銀河」など夜行列車廃止も同様で、自由経済・資本主義と言う時代の流れと言ってしまえばそれまで。でも、赤字事業は本当に「無駄」なのか。
「無駄」の中には「ゆとり」が含まれていると私は思う。社会も企業も人も無闇に「無駄」を切り捨てて「ゆとり」を失っているような気がする。どうやったら、みんなが「ゆとり」を持つことができるのだろう。

心から好きだよ『チャコ』　卒業記念にＳＬ磨き:富山
中日新聞

蒸気機関車（ミニＳＬ）のある学校として知られる魚津市の村木小で四日、卒業記念として、恒例の蒸気機関車磨きが・・・一九二二（大正十一）年のドイツ製。・・・三八年に日本カーバイド工業魚津工場・・・国鉄魚津駅と魚津工場の間約一キロを石灰石などを積んだ貨物車・・・同校は来年一月に創立百周年を迎え、記念事業の一つとして、機関車周辺の整備も計画・・・
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貴重な機関車磨き体験は、卒業生のみんなにとって、きっといい思い出になるだろう。

実物のＳＬ「かっこいい」
京都新聞

中丹地域に愛着を持ってもらおうと、卒園を控えた京都府舞鶴市引土の三鶴幼稚園の園児が１１日、福知山市内の名所・・・福知山鉄道館ポッポランド（同市下新町）では、鉄道模型や蒸気機関車を見学。あまり見る機会がない実物のＳＬ展示に、「すごい」「かっこいい」と興奮・・・
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「鉄ちゃん」という言葉にはいろいろ定義を聞く。私が最初に聞いた定義では、「就学前から大人になるまでずっと鉄道を趣味としてきた、骨の髄までの鉄道愛好者」である。
普通の卒園生には、SLを見ても、いい思い出になるか分からないが、これで鉄道ファンとして目覚めたとしたら、将来立派な「鉄ちゃん」になれるに違いない。果たして、この中にその素質を持った子はいたのだろうか？

大移動、「ＳＬポロト号」をＪＲ白老駅北に移設
室蘭民報

白老町のイオル整備事業に伴い、ポロト湖畔にあった「ＳＬポロト号」が６日、ＪＲ白老駅北に移設された。２００トンクレーンやマルチトレーラーなどを使った大移動・・・今回の移動経費は約２２００万円。移動は機関車と石炭車部分を分けて・・・駅北までの４００メートル区間を輸送・・・
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D51クラスの大型機関車は400メートルの移動でも移動費だけでも経費が大きいですね。

ＳＬ復活に向け改修費も　ＪＲ九州の０８年度設備投資
MSN産経ニュース

ＪＲ九州は１１日、博多駅新駅ビルの建設費や新幹線車両の製造費など計３７２億円を設備投資に充てることを柱とする平成２０年度事業計画を発表・・・蒸気機関車（ＳＬ）復活に向けて機関車の改修費など３億円を・・・
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ハチロクの復活工事は順調なのでしょうか。早く元気に走る姿を見たいです。

本日のポー占い

ポー占い：装置運停滞中

めんどうくさくても、装置をしましょう

ご無沙汰しています。
仕事が忙しくて、毎日ぐったりしてます。
あと１週間で片を付けたいですが。。。
花粉が飛び始めたようですが、今のところ特に症状は出ていないです。
そろそろどこかに出かけたいです。
近況まで。

本日のポー占い

ポー占い：保線作業員運上昇のきざし

きょうの運勢は、保線作業員級

結局、今日もだらだらしてしまった。
まぁ、良いか。。。明日から気合い入れて頑張ろう。

日曜日の朝に放送される各党の政治家が出演する討論番組をたまに見る。そして、その度に感じるのだが、政治家って、与野党に限らず、ちょっと聞くともっともらしいが、良く聞くと実は変な話を平気している様な印象を受ける。
それは番組制作責任者が無意識に、自分の都合の良い番組になるように、発言を選択している為なのだろうか。それとも、政治家の本当の姿なのだろうか。

SLの話題。

ＳＬの仕組み学ぶ、釧路で石炭基礎講座
釧路新聞

国内で唯一炭鉱があり、冬期間蒸気機関車（ＳＬ）が運行されている釧路市・・・釧路市立博物館の石炭基礎講座の５回目・・・釧網線を力走するＳＬ「冬の湿原号」を見学・・・参加者はＳＬの迫力ある姿に心を弾ませ、その魅力に・・・
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こういう体験型学習の機会は、明日を担う子ども達にどんどん与えたいものです。

知識偏重型の学習ではなく、体験を疎かにしない学習と言うのは、時間はかかるかも知れない。しかし、そこで得られたモノは、単なる知識ではなく、体験に裏付けられた実のある知識となるはず。

若者の理系離れが問題になっている割に、体験型学習の機会が増やされないのは、政治家や官僚が本気で理科離れを心配していないから？

ついでに書かせてもらえば、正社員とほとんど同じ内容の仕事を遙かに安い賃金で派遣社員に平気で行わせたり、納入業者が先行きに不安を感じるような部品価格での取引の常態化を当然と思っているとしか思えない、大企業の経営陣の感覚を、私は理解することが出来ない。

本日のポー占い

ポー占い：蓄電運悪し

蓄電することになるでしょう

今日はだらだらと1日を過ごしてしまった。。。

SLの話題 ( 補遺 )

ＪＲ郡山駅で「会津冬紀行号」　力強く出発
福島民友新聞

会津地方の雪まつりに合わせて運行するＪＲ磐越西線「ＳＬ会津冬紀行号」の出発セレモニーは９日、郡山市のＪＲ郡山駅で行われ、勢いよく黒煙と蒸気を上げるＤ５１の雄姿が大勢のＳＬファンを魅了・・・
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SLはいつも人気者です。
こういうイベント列車で時々思うのですが、雪まつりイベントそのものは、好評だったのでしょうか。

気になる話題。

難航必至　整備新幹線財源「担保方式」でＪＲと協議へ　与党
MSN産経ニュース

整備新幹線の未着工区間の財源問題で、与党の整備新幹線建設促進プロジェクトチーム（ＰＴ）は１５日、開業後にＪＲが国に支払う新幹線施設貸付料などを担保にした資金調達策を検討する方針を決めた。来週中にＪＲ側と具体的な協議に入るが・・・
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国や地域を牽引してゆく政治家らは、民間企業を何だと思っているのでしょうね。
「民営化」の意味を理解していないのでしょうか。
確かに、インフラを担う会社が、営利的な観点のみで運営されるのは問題ですが、民営化した以上は、政治的な観点重視で動かそうとする政治家の態度も問題ではないかと思うが、世間一般はそう思わないのでしょうか。

話はちょっと飛躍しますが、常識というか考え方に疑問を抱くと言う点では、上場企業が株式の敵対的買収されて大慌てして対策するという話題と同じ次元かなと思います。
買収されるのが嫌なら、上場するなって言うことで。。。

今週のSLの話題

「義経」「弁慶」帰っておいで…小樽の有志、ＳＬ保存会発足へ
読売新聞

蒸気機関車「義経号」「弁慶号」など北海道開拓で活躍した鉄道遺産を故郷に呼び戻そうと、本道鉄道の発祥地・小樽市手宮地区の住民らが３月３日、「北海道鉄道文化保存会」を発足・・・飯田代表は、「義経号などが小樽に戻れば大きな観光資源となる。・・・
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先日の社員旅行で小樽に寄ったのが、小樽市総合博物館は小樽の主要観光地やお土産購入エリアから離れている印象を受けた。

本当に義経号と弁慶号を北海道に呼び戻すだけで小樽の観光資源になるのだろうか。かえって、現在と比べて歴史的遺産を目にする事ができない人が増えてしまうのではと心配になる。

如何に魅力ある観光資源にできるかを提案できるかが課題である。
私は特に思いつかないが、「北海道鉄道文化保存会」の賛同者らには何か良いアイディアがあるのだろうか。

１００歳のＳＬ「下工弁慶号」、走る雄姿見られない？
読売新聞

・・・“高齢の心臓”の安全性を確保できず、いつ、どこで走らせるといった具体的な計画もないことから、市は「当面、動態保存をする考えはない」・・・「機関車の心臓部を取り換えてしまうと、文化的価値が保てなくなる」（市教委社会教育課）・・・
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明治村の12号機関車は、日本の鉄道の開業初期に、新橋横浜間を走った機関車のひとつとして知られているが、当時からの部品は半分程度と聞く。そんな12号機関車に文化財はないのだろうか？
私にはそうは思えない。
一方、ボイラの安全性と動態保存の問題は、金銭的に難しいですが、ホテルSLや若桜鉄道のようにエアコンプレッサー方式なら動態保存できるかも知れない？

愛媛・今治工高生力作ＳＬ模型…卒業課題
読売新聞

予讃線などで活躍して「ハチロク」の愛称で知られるＳＬ「８６２０形」と、旧今治駅舎の模型を、愛媛県今治市河南町の県立今治工業高機械科の３年生４人が卒業課題として作り、ＪＲ今治駅みどりの窓口前で展示している。両方とも本物そっくりの見事な出来栄え・・・
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圧縮空気でちゃんと動くようにしてある辺りに、彼らの技術力と鉄道への愛情を感じる。

本日のポー占い

ポー占い：蓄電運まずまず

めんどうくさくても、蓄電をしましょう

今日はとても良い天気だった。
仕事が押していたが、なんか気だるくて、仕事に集中できなかった。
一昨日の雪掻きの疲れが残っているのかな？

気になる話題。

バリアフリーの駅に「死角」
中国新聞

・・・下り線ホームから線路に転落した山口県和木町の視覚障害者男性（47）が列車にひかれて亡くなった事故は、駅職員が不在で乗客もまばらな中で起こった。点字ブロックなどハード整備が、人の介助にとって替わるバリアフリー社会の「死角」を浮き彫りに・・・
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諸外国では「点字ブロック」は珍しい存在らしい。点字ブロックがある事は福祉の観点から先進的と言えるのだろうか？
「障碍者の自立」と言うと聞こえはいいかもしれないが、要は、人の助けは当てにするなって事ですよね？
「情けは人のためならず」は「人の為でなく自分の為」という互助精神的な考えがすっかり少なくなった日本。
少子化・地方格差・年金問題・医師不足という現在日本の状況を考えると、人を助けるどころか、今の自分を支えるだけで精一杯って言うのが普通なんですね。
日本もすっかり貧しい国になってしまいましたね。

JRだけの問題？

さび、結露原因　ＪＲ北海道防護無線誤作動　ショート濃厚、点検一度もなく
北海道新聞

緊急停止信号を出す防護無線の誤作動・・・ＪＲ北海道は八日、無線機内の部品にさびと結露が発生しショートした可能性が高い・・・ＪＲ東日本で過去に無線内の結露による誤作動があったことや、同じく検査に当たった鉄道総合技術研究所の見解・・・「定期点検不要の仕組みだが・・・
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防護無線って列車の安全運行を守る重要機器のひとつと私は思っていたのですが、定期点検が不要とされていると言うことは、JRや鉄道運行を監視する立場の国土交通省はそう考えていなかったと言う事ですか？

一歩譲って、サビなど出るわけないと、製造技術を過信し、機器に絶対的な信頼を置いていたとしても、JR東日本での誤作動があった時点から、鉄道会社への検査義務を課すべきではなかったのか？

経営的に余裕のない鉄道会社に更なる経済的負担を強いるべきではないのなら、国が資金補助をするとか、一定以上の列車密度がある路線に出入りする車両にのみ点検義務を課すなどの方策はあったのではないかと思う。
( 経営に苦しんでいるローカル線会社において、大都市のような高密度な列車運行は考えられず、防護無線の誤作動があったとしても、ダイヤが大幅に乱れるような事態は考えられない。)

デジタルにすれば良いという訳でない。アナログであろうとデジタルであろうと、機器がきちんと管理されていなければ、無意味である。
規制緩和の旗印の下、運行の安全に対して疎かになりうる事を放置する国土交通省の姿勢が続く限り、列車の安全性は低下し続けるのではないか・・・そう思えて仕方ない。

本日のポー占い

ポー占い：装置運下降のきざし

きちんと装置をしましょう

昨日はこの冬としては、初めてまともに雪が降りました。
翌朝に車庫から車が出せないとまずいなと思って昨夜は雪掻きしたのですが、おかげで腕や背中が筋肉痛で辛いです。
日頃の運動不足を痛感しています。
相変わらず、忙しい毎日ですが、今週も頑張ります。

気になる話題。

「貸付料前払い困難」　ＪＲ東社長が公式表明　整備新幹線
福井新聞

ＪＲ東日本の清野智社長は５日の定例記者会見で、整備新幹線の新規着工財源をＪＲ各社に貸付料前払いの形で求める案が政府・与党内で浮上していることについて「現時点で貸付料がいくらになるか決定は難しく、責任を持った対応ができない」と述べ・・・
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民営化されたと言いつつも、政治家や政府のやっている事は、どう考えてもJRを民間企業として扱っているように思えないです。

公共交通機関が、利益追従を第一とする民間企業である事に疑問はありますが、少なくとも、政治家達がJR各社を「民間企業」と言うなら、国営企業で税金が使われていた旧国鉄時代と同様に、その会社の経営方針に政治的に干渉する事は、問題だと思うのですが。。。

新たな蓄電装置

フライホイールでモータと電池に勝つ方法
日経エレクトロニクス

・・・このフライホイールですが，エネルギーの平準化装置と見るのではなく，エネルギーの蓄電装置として見ることができます・・・減速時のエネルギーをフライホイールに蓄え，そのエネルギーを加速時に再利用する次世代路面電車の実験を実施しています。蓄えたエネルギーで約2km走行できるそうです・・・
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高密度な蓄電池製造に欠かせないレアメタルは、産出地が限られており、それらはほとんど輸入に頼っている日本にとって、年々確保が大変になっていると聞きます。

現在の蓄電池は、化学的な反応に頼っているため、メモリー効果を始めとして電池の品質管理の難しさや寿命の長さ、そして生産や廃棄の伴う化学物質の処理に様々な配慮が必要です。

このフライホイールによる蓄電装置は化学的ではなく機械的というか物理学的にエネルギーを蓄える方法が実用化されれば、電池としての効率は、化学的な電池よりも落ちるかも知れませんが、製造から廃棄までのトータルで見れば、十分メリットのある蓄電システムになるのではと期待しています。

今週のSLの話題

冬の湿原号、乗客１５万人突破
釧路新聞

ＪＲ北海道釧路支社（亀井照夫取締役支社長）が運行している「ＳＬ冬の湿原号」の乗客が３日、15万人を達成した。節目の乗客は、網走管内津別町の松平和慶君（３）で、家族６人で来釧・・・
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冬の湿原号は相変わらず根強い人気ですね。この調子で乗客数が30万、50人に達する日が早く来て欲しいと思います。15万人目の子が小学校を卒業するくらいまでには50万近くを記録しているかな？

黒煙上げＳＬ雄姿　ＪＲ北陸線に「北びわこ号」
中日新聞

ＪＲ西日本が季節ごとに特別運行する蒸気機関車「ＳＬ北びわこ号」が３日、県内のＪＲ北陸線で始まり、駅や沿線では雄姿をとらえようと多くの鉄道ファンが・・・ＳＬは昭和初期に造られ、ファンの間では「ポニー」と呼ばれるＣ５６形・・・
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ポニーよ走れ、煙を上げて
京都新聞

ＪＲ北陸線の米原－木之本駅間（２２・４キロ）で３日、「ＳＬ北びわこ号」の冬季運行・・・５両（定員４２４人）の客車を引っ張る・・・この日は午前１０時１２分と午後１時２６分に米原駅を出発し、汽笛を鳴らしながら湖北路を駆け抜けた・・・
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この冬の北びわこ号の牽引はポニーだったんですね。
この冬の北びわこ号は人気でしょうか。
春の北びわこ号には乗りに行こうと思ってます。