暗闇を照らす明かりとなれ！

復活願い輝く　高千穂駅構内ライトアップ
宮崎日日新聞

昨年９月から運休が続いている高千穂鉄道（ＴＲ）の高千穂駅＝高千穂町三田井＝構内のライトアップが２９日から・・・
県内ニュース:miyanichi e-press

観光客など一部の人が乗る新幹線と比べて、地元の人それも特に交通弱者が必要としている在来線・第3セクターの支援がないがしろにされている国って、先進諸国で日本以外に存在するのだろうか？
新幹線平行在来線の存続問題と含めて、来年は在来線・第3セクターに明るい話題が増えますように！

本日のポー占い

ポー占い：車掌運絶好調

車掌に本屋に寄ったら、いろいろ欲しいものが出ており、あれこれ買い込んでしまった。

今日はこの冬初めての降雪があり、とても寒かった。
もっとも、昨年はクリスマス前にひどい雪が降ったので、それに比べたら、なんて事はないのだが。。。
今日は眠い。。。

安全運行の話題・・・2件

ＪＲ岡山緊急斜面調査　８カ所「将来崩落の恐れ」
山陽新聞

ＪＲ岡山支社は２７日、１１月の津山線脱線事故を受け行った緊急斜面調査の結果を発表した。津山、伯備線の計８カ所で、集中豪雨などで将来崩落する恐れがあるとし、・・・
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目視検査だけで本当に大丈夫？また、徐行運転では、既に崩れている岩盤・土砂にしか有効でないと思われる。
崩落防止措置も必要であるが、斜面崩落の予知するためにも検知センサー設置を速やかに行われなければならないと思う。一体いつ設置されるのだろうか。

西武鉄道で電車ドアの誤開扉発生
IBTimes(アイビータイムズ)

誤開扉は、１２月２９日午前０時３２分、西武池袋線・江古田駅で、・・・車掌が、電車がドアを開いてはならない地点まで進行しているにもかかわらず、・・・
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昨年の福知山線脱線事故以来、オーバーランに関して、過敏と思えるほど報道されている。
国鉄時代と比べて、余裕のないダイヤでの運行が常態化している事から、遅れを取り戻そうとして超過速度を出し、停車位置に止まれない運転ミスを犯してしまうと言う推測に至る。
運転士も車掌も、１００％ミスのない人間ではない。だからこそ、ミスを犯しやすい状況下では、機械によるサポートは欠かせない。
これから製造される車両には、扉の下部にセンサーを取り付け、万が一、ホームから外れた位置の扉は、車掌の通常の操作では開かないような工夫が必要でがないだろうか。

本日のポー占い

ポー占い：東日本鉄道文化財運絶好調

既存のインフラを活用できるフリーゲージ東日本鉄道文化財は、「地方の経済活性化」として誘致される新幹線誘致に対する再考のカギとなるでしょう。

今日は仕事納めと会社の忘年会だった。
車を運転する関係上、ウーロン茶しか飲んでいない人が大半なのに、異様に盛り上がっていた。
今年もあと少し。
ぼちぼちと大掃除やって、年越しの準備をするつもり。
今夜は風は強いし、かなり寒い。風邪をひかないように気をつけないと。

気になる話題。

ダイヤ改正に怒った男性、線路に寝ころびダイヤ乱す
CNN.co.jp

ドイツ中部マインツ近郊の街エルトビルで、列車のダイヤ改正に怒った５０歳男性が、通勤ラッシュ時に・・・
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主張は必要だと思うが、これはやり過ぎだ。欧米人は主張すべき所はきちんとする人が多い。
一方、日本人は「出る釘は打たれる」とばかりに何も言わず、不平は陰でこそこそ言っている人が多い気がする。
国際化だと言っていきなりは変わらないし、変われるとしても２～３世代経ないダメだろう。

文化と言語は密接な関係を持っている。
動詞が最後に来る故に最後まで聞かないと文意が決定しない言語である日本語を捨てて、欧米の言語のように最初に主語と動詞が来て、文意がすぐに決定される言語を母国語とするようになれば、日本人も他人に対して自分をもっと主張ができるようになるのだろうか。。。

現在の政府が進めようとしている「美しい日本語」と「早期からの英語教育・個性の尊重」を共存させるのはかなり難しいのではないかと思う。二兎負う者は一兎も得ずになるような気がする。

本日のポー占い

ポー占い：脱線事故運停滞中

期待のフリー脱線事故の技術は着々と革新している記事を見て、安心しましょう。

いよいよ明日は仕事納め、そして、会社の忘年会。
気合い入れて頑張るぞ～

気になる話題。

ドン・キホーテ、松本零士さんの「銀河鉄道物語」とコラボレジ袋
アキバ経済新聞

ドン・キホーテ（新宿区）は漫画家松本零士さんのキャラクターと同社のマスコット「ドンペン」がコラボしたレジ袋を発表、ドン・キホーテ秋葉原店・・・
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ドン・キホーテが「銀河鉄道物語」への制作出資をしていたという事に驚かされた。銀河鉄道物語のキャラ柄のレジ袋を作ってしまうところが、さすがだ。

バージル、応答せよ！

「サンダーバード２号」オーバーラン…ＪＲ湖西線
読売新聞

２７日午前７時２５分ごろ、滋賀県高島市のＪＲ湖西線近江今津駅で富山発大阪行き特急「サンダーバード２号」（９両）が停止位置を約４６０メートルオーバーラン・・・
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記事中にも触れられているが、福知山線脱線事故では、無線交信に気を取られブレーキ操作遅れが直接原因と指摘されている。
今回は車掌が列車の遅れ状況を運転士に問い合わせの会話でブレーキ遅れに繋がっている。
車掌や司令所担当員は、運転士の状況を察することのできる運転士経験者に限った方が良いのでは？
車掌が運転士経験者であり、運転室の計器類の情報を車掌用の携帯端末で見られるようにすれば、通常の遅れ程度なら車掌が運転士に問い合わせなくても済み、また実際直接問い合わせるにしても、運転士に問い合わせて良いタイミングを気遣え、ブレーキ遅れによる事故は減らせると思うが、無理なのか？

どうでも良いが、この記事を書いた読売新聞記者は、タイトルの付け方からして、救助隊サンダーバードのファンに違いないだろう。なお、JR西日本で特急「サンダーバード」がデビューした当時の記念オレンジカードには、国際救助隊のメンバーの人形を登場させた図柄のものがあった。

「大成駅」から「鉄道博物館駅」へ

「鉄道博物館駅」に変更　ニューシャトル・大成駅
埼玉新聞

埼玉新都市交通（大信田尚樹社長）は二十六日、来年十月十四日の鉄道博物館開館に合わせ、最寄り駅の伊奈線（ニューシャトル）「大成駅」を「鉄道博物館駅」に・・・
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先日、鉄道博物館入り予定の松本電鉄の電車の話題を採り上げた( 参照：鉄道遺産の話題・・・今日は1件：2006/12/24 )が、今回もまた最寄り駅の駅名が変更されるという鉄道博物館関連ニュースである。こういうニュースが多くなっているせいもあり、次第に開館が近いな～と感じさせられる。
開業当時からの「大成駅」の駅名は副駅名として残すとのことだけど、親しまれている名前なら副駅名にしないで、「鉄道博物館大成駅」って言う駅名にすれば、一挙両得のような気がするのだけど・・・。他の地方から来る人にとっては「鉄道博物館駅」の方が素直で分かりやすいのかな。

SLの話題・・・今日は１件

静岡　１年間お疲れさま…ＳＬのすす払い
日テレNEWS24

静岡・島田市の大井川鉄道で２７日、大井川沿いを走るＳＬの１年間の労をねぎらうすす払いが行われた。・・・
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本当に師走？静岡２０度超え　大鉄でＳＬすす払い
静岡新聞( 会員登録制 )

大雨をもたらした低気圧が去り、県内は２７日朝、青空が広がった。師走とは感じられない暖かさの中、大井川鉄道（島田市金谷）は新金谷駅構内で年末恒例の・・・
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C11190号機ですす払いと正月用HM取り付けを行ったようです。・・・と言うことは、正月の走り初めはC11190号機の予定という事になります。
週間天気予報によると、静岡西部の元日は曇り時々晴れとの事。３１日は晴れ一時曇りなので、何とか天気が後送りになって、元日は晴れになると良いのですが・・・

本日のポー占い

ポー占い：運行情報運不調

全国運行情報の多くの鉄道では運営のあり方が問われているでしょう。

上司や取引先の担当者が風邪で休んだ。
年内の仕事もあと２日。良い年を迎えるためにも健康に気をつけていきたい。

気になる話題。

犠牲者の冥福祈り追悼式・羽越線脱線転覆事故１年
NIKKEI NET

死者5人、重軽傷者33人を出した山形県庄内町のＪＲ羽越線の特急脱線転覆事故から1年を迎えた25日、追悼慰霊式が・・・
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過去は変えられない。過去から学んで未来を進まなければ、人間として生きている価値はない。
この様な惨事は、衣食住に関わる社会基盤の整備を、営利主義の民間企業に任せ、さらに規制緩和の名の下に、監督放棄しているとしか思えない行政側にも少なからず責任はある。
社会基盤整備に対して、行政はしっかり監督し、場合によっては、公費による支援もしなければならないと思う。( もちろん、詳細な情報公開は必要である。 )

どうでも良くないのであるが、
国の予算のうち、一般会計は内容がある程度公開されて、いろいろ審議されるのに、特別会計って国会審議はおろか情報公開もまともにされてないのです。テレビや新聞などのマスコミって、あまりその話題を報じてないような気がします。
先日話題になった「赤字国債発行額が戦後最大の減額」という話題でも、累積発行額は減らず増えるだけと言う事実は、目立たない報じ方が多かった気がします。マスコミも所詮、政権にしっぽ振る犬なんでしょうか。

地下鉄新線にみる鉄道建設に思う

１６年ぶりの新線、厳しい出発　大阪市営地下鉄今里筋線
朝日新聞

大阪市営地下鉄で１６年ぶりの新線となる「今里筋線」・・・１キロあたりにすると２２５億円。・・・
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地下鉄環状運転では日本初となった名古屋市営地下鉄でも巨額の建設費投入は問題になった。
本当に巨額の投資をしてまで必要な路線なのか・・・それは地下鉄に限らず、すべての公共投資に言えることである。
確かに、ある程度需要が見込める都市部やそこそこの人口を抱える周辺地区における公共交通機関は、バスよりは定時運行性に優れた鉄道の方が適当である。
しかし、都市部だから地下鉄でなければならないという固定概念はないだろうか。。。

都市中央地区への自動車乗り入れを規制し、その代わり、空いた道路には路面電車やバスを走らせて交通機関を充実させる。
具体的には、その地区の住民で自動車保有者にはパーク＆ライド形式で地区外に優先的に駐車場を供給。住民など自動車乗り入れ許可者であっても、例えば、ETCのような課金装置搭載車両に限定し、規制地区に滞在する時間に応じて課金する事で地区内の自動車流通量を減らし、その課金収入を公共交通機関への投資に使う。
自動車保有住民( 特に自動車通勤する人 )や自動車メーカーからの反対が大きいだろうが、長期的に見れば、交通弱者問題や大気汚染問題( CO2排出問題、ディーゼル排ガス問題 )への比較的良いアプローチになると素人の私には思えるのであるが。。。

SLの話題・・・今日は１件

その勇姿、新天地でも　篠山でＳＬの移転式
神戸新聞

篠山市から福知山市に移設されることが決まった蒸気機関車（ＳＬ）Ｃ１１形式４０号の移転式が二十五日・・・
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ついに篠山市から福知山市にSL保存機が移転式典の日を迎えた。
移転先では2008年頃にお目見えする予定との事、それまでの1年間、しっかり準備して、「娘を嫁に出す心境」の保存会メンバーらも納得の姿を見せて欲しい。
福知山市の皆さんに私も期待します。

本日のポー占い

ポー占い：福知山運まあまあ

乗り越し福知山にイヤーアラームSankeiWEB(産経新聞)忘年会シーズンを迎え、仕事帰りにお酒を飲む機会も増えてきた。

久々に本屋に寄ったら、いろいろ欲しいものが出ており、あれこれ買い込んでしまった。

気になる話題。

信号操作ミスで列車が別の線路に　ＪＲ鹿児島中央駅
朝日新聞

２５日午前５時５０分ごろ、鹿児島市のＪＲ鹿児島中央駅を出発した指宿枕崎線の下り普通列車（４両編成）が、誤って鹿児島線上り方面の線路に・・・
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けが人が出るような事故にならなかったのは幸いだが、それにしても危ない話である。
操作する駅係員だけでなく、運転士も車掌も気付くのに遅いと言うことは、それだけ意識や気持ちに余裕のない状態が普通になっているのではないかと考えてしまう。

段差解消機と交通バリアフリー法

「段差解消機」を設置　ＪＲ西日本で初
紀伊民報

ＪＲ西日本は、御坊市湯川町のＪＲ御坊駅に、プラットホーム間を移動するリフトを設置した。車いす利用者やお年寄りら用に・・・
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段差解消機って、かなり大がかりな装置ですね。
どれくらいの費用がかかるか書かれていないので不明ですが、従来のバリアフリー対策のモデルと比べると、実用化できる程度のコストや設置面積ですむ様です。
こういったバリアフリー対策の取り組みが全国的に広まることを願います。
ただ、気になるのは、交通バリアフリー法って・・・１日の乗降者数が5000人未満の駅はバリアフリーの援助をしないって事ですか？
都市部であろうと、企業誘致や税収がままならない過疎地であろうと、交通弱者はいるのであるから、交通バリアフリーの為の支援を国はすべきではないだろうか。
確かに個々に対応するには金銭的には苦しいかも知れないが、大学や大手の公共交通機関との連携や協力で、新技術開発や低コスト化を行うのはできるはず。
( 日本は、小さい政府と責任放棄を取り違えているとしか思えない。 )
参考：交通バリアフリー ( 国土交通省 )

運賃100円、増発で乗客倍増

運賃100円、増発で乗客倍増　熊本電鉄
熊本日日新聞

熊本電気鉄道と熊本市内の中心商店街などでつくる街づくり組織「すきたい熊本協議会」は二十四日、熊本電鉄藤崎宮線・・・
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乗客減少と運賃値上げの連鎖となる負のスパイラルから抜け出すためには、思い切った運営を打ち出さなければならない事は大抵の鉄道関係者は知っているだろう。しかし、その一歩を踏み出す勇気はなかなか出ない。
今回の社会実験では運賃を100円均一にする事で乗客が倍増したそうである。これで収支が良好なら良いだろうが、運賃を下げれば、乗客がかなり増える事は確かめられたようである。
自動車に鉄道が負けているのは、行きたい所に行きやすいかどうかである。電車の接続などがスムーズならば、高齢化社会を迎え、交通弱者が増える時代において、必ず需要が伸びるはず。
全国各地の多くの鉄道では運営のあり方が問われている。少しでも早く、新しい運営に向けた良いヒントや解答が見つかる事を望む。

SLの話題・・・2件

内房線にデゴイチ
千葉日報

二〇〇七年二月から四月まで開催される「ちばデスティネーションキャンペーン」に合わせて、ＪＲ千葉支社は二月「デゴイチ」の名で・・・
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以前にも紹介されていた話題なので、特にコメントしないが、初日分の発売は元旦10時からとの事。乗車希望者にとっては、みどりの窓口への初詣になるのかな？

真岡鉄道にサンタ登場
下野新聞

真岡線の沿線二市五町でつくる真岡線ＳＬ運行協議会によるクリスマスイベント「サンタトレイン２００６」が・・・
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真岡鉄道のSL列車には一度乗ったことがありますが、ローカル線が似合う小型タンクと言うこともあり、とてもいい印象を受けた覚えがあります。
都市部の喧騒の中ではない、田舎だからこそ味わえる雰囲気をいつまでも大切にして、末長く愛されるSL列車であって欲しいと思います。

本日のポー占い

ポー占い：明記運停滞中

明記血中濃度を通常の数倍くらいの速さで下げる事のできる薬とかできないものでしょうかね。

今夜はクリスマスイブ。そして明日はクリスマス。クリスマスとは、「キリストの礼拝」という意味である。欧州では多くの人が教会で礼拝をして、そして、家に帰って家族団らんの時を過ごすと聞く。しかし、日本では、多くの人が、恋人達の日か、子どもがプレゼントをもらえる日くらいにしか思っていないようだ。

国際社会を乗り切るには、英語は必須だと言わんばかりに英語教育が叫ばれている。しかし、今の子ども達が大人になった頃にはスラングの多い日常会話レベルでさえ実用的な自動翻訳装置ができ、自分でわざわざ言語を習得する必要性は低いのではないかと思う。
使い物になるかどうか分からない、中途半端な英語(正確にはアメリカ英語)を習得しても、国内外の多様な文化・民族を理解・尊重できる教養を身につけなければ、真の国際人にはなれないと思う。

追記１：
これからは、アジアの時代である。真の国際人になろうと言語を習得するならば、英語も大切であるが中国語(少なくとも北京語)は習得すべきであろう。小学生からの英語習得を叫ぶ割に、中国語教育を叫ぶ人がいないように感じるのは、日本がアメリカの実質上の属国だから？

追記２：
トルクメニスタンで独裁体制を築いたニヤゾフ大統領の急死の話題について、あるテレビ番組で司会者が「独裁者は悪」と言うコメントを述べていた。
なぜ「独裁者＝悪」なのか・・・、ニヤゾフ大統領の独裁体制下では少なくとも物質面・生活レベルとして国家によるしっかりした保証があり、飢え死ぬような事は無いと聞く。
それに比べたら、先日の栗東市長選挙の様に、新幹線新駅建設反対派が６割なのに、票が分散した結果、４割ほどの賛成派が「民意」になってしまうような「民主主義」の方が、悪に思えて仕方ない。
更に言うなら、ユダヤ教・キリスト教・イスラムの神は唯一神であり、万物万事はその唯一の神の意志に逆らってはなされないとされる。表現は不適切であるが、まさに独裁者(独裁神？)である。
民意をくみ取って、多数派の意見を優先するならば、そんな独裁者は悪ではないと思う。もっとも、普通(？)の独裁者は、民意よりも私利私欲を優先するものですがね。


気になるサイト

４７ＮＥＷＳ（よんななニュース）
47都道府県52新聞社のニュースと共同通信の内外ニュースを束ねた総合サイトです。これまで県境を越えることが少なかった地方発のニュースを一挙に掲載。ニュース発信の発想を転換します。津々浦々に根を張る１万人のプロの記者が取材したディープでワイドな地域情報をお伝えします。・・・
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新しいニュースサイトが登場した。私がいままで利用してきたGoogleニュースと比べ、いくつか便利な点が見受けられる。
一番良いと思うのは、複数の新聞社が配信を受けている共同通信社の記事が、新聞社毎ではなく、47ニュースの記事として扱われる。その結果、記事検索結果の重複がなくなるので、ニュースチェックが楽になる。
不便な点としては、現在、キーワードなどの事前登録ができないので、いちいちキーワードを入れて検索しなければならない。
まだできたてホヤホヤのニュースサイトであるが、今後のニュース収集に活躍してくれそうだ。

SLの話題・・・昨日は１件

ＪＲ北海道、来月から冬の道東で「ＳＬ冬の湿原号」と「流氷ノロッコ号」を運行
BNN [Brain News Network]

ＪＲ北海道は厳寒期を迎える道東地区で来年1月から臨時列車「ＳＬ冬の湿原号」と「流氷ノロッコ号」を運行させる。・・・
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SL冬の湿原号の運行情報の記事を見て思ったのですが、SLノロッコ号って実現は無理なのかな？
オホーツク海の眺望やだるまストーブは旅情あふれるSL列車にふさわしいと思うのだが。キャブでの寒さ対策を考えると無理か・・・

鉄道遺産の話題・・・今日は1件

明治37年製造の電車「ハニフ１号」　松本で一般公開
信濃毎日新聞

松本電鉄（松本市）は２３日、来年３月に東日本鉄道文化財団（東京）へ寄贈する明治時代製造の電車「ハニフ１号」の一般公開を・・・
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新聞記事に掲載されている写真を見て思ったのですが、椅子が無いですね。
この車両がたまたまなのか、当時は一般的だったのか、それとも単に調子が悪くて一般公開時に壊れないように外したのか。。。
来年10月開館の鉄道博物館にはできるだけ早い時期に行くつもりです。その際には、この歴史ある車両の姿をしっかり見てきたいと思います。

どうでも良いですが、私も車両を写す時に、地面にしゃがんだりで撮影することが多いです。
以前、銀塩カメラを使っていた時期は寝ころんでの撮影もよくやっていましたが、背面モニター角度の変えられるデジタルカメラを使っているので、衣服を汚す事がなくなりました。しかし単なる写真の上だけでなく、この目で圧倒される雰囲気を楽しむにはやっぱり自分自身が寝ころばないといけないですがね。

鉄道技術の話題・・・フリーゲージトレイン新型車両

フリーゲージトレイン新型車両、九州新幹線などで試験走行へ
読売新聞

レール幅が異なる新幹線と在来線に乗り入れできる車両として、国土交通省が開発を推進するフリーゲージトレイン（軌間可変電車）の新型試験車両が近く完成・・・
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現在の新幹線で非常に問題となっていたのは、台車の振動問題だったと言われていますが、今回のフリーゲージでも同様のようです。

リニア新幹線の実用化も重要だと思います。しかし、リニア新幹線は専用のインフラを建設しなければならない問題を抱えています。
既存のインフラを活用できるフリーゲージトレインは、「地方の経済活性化」として誘致される新幹線誘致に対する再考のカギとなります。
標準軌敷設に伴う長期的負債のリスクを負う必要があるのか・・・。社会の格差が進むからこそ、状況が悪化している地域はリスクを減らすべき。

期待のフリーゲージの技術は着々と革新している記事を見て、安心しました。
あと10年早く現在の技術までに達していたら、現在各地で進んでいる整備新幹線がもっと減らせたのではとも思いましたが、構造が複雑になればなるほど、振動解析は急速に困難になるので、解析に必要なコンピュータの能力を考えると、10年前だったら無理ですね。

本日のポー占い

ポー占い：不明運不調

それに応えられる一眼レフ不明カメラを持っていませんし、それらを購入する資金もないですし。。。

今日は取引先に入っている同業者との合同忘年会でした。
車に乗る関係でお酒は飲まず、食べてばかりでした。街中なら電車とか公共交通機関が便利なので良いのでしょうが、田舎ではどうしようもないです。
アルコール血中濃度を通常の数倍くらいの速さで下げる事のできる薬とかできないものでしょうかね。