本日のポー占い
ポー占い：blockquote;;;運良し
blockquote;;;brblockquote;;;早期に問題点が明らかになることを願ってます。
Ｃ５７１のＳＬやまぐち号牽引開始時期の変更がＪＲ西日本のサイトに書かれていた。
北びわこ号については書かれていなかったが、信憑性が高いと思われる筋の話ではＣ５７１が北びわこ号の牽引をするようだ。今週末から始まるＧＷには、久しぶりに北陸へ行こうかな。
2006-04-23
2006-04-22
忘れないで
｢環境型｣新型車を運行へ ＪＲ四国、５月末から徳島線など
徳島新聞
ＪＲの鉄道では初めての環境対応型エンジンを搭載したＪＲ四国の新型普通車両「１５００型」が二十二日早朝、高松駅に到着した。試験走行や点検を重ね、五月末から徳島線などで営業運転を始める。・・・
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最近は「地球にやさしい」＝「ＣＯ2排出量低下」という短絡的な図式が多いような気がする。以前、大騒ぎされていた酸性雨は最近話題にならないが、もう解決したのか？
ディーゼルエンジンはきちんと整備してあれば、ＣＯ2排出量は低く、燃焼率が高いので、地球温暖化ガスと言われているＣＯ2を抑制するには有効である。しかし、酸性雨の原因と言われるＮＯxや呼吸器に悪影響を与える煤煙の問題がある。
今回のＪＲ四国の取り組みは地味かも知れないが、とても大切な活動である。本州３社以外の鉄道各社は苦しいだろうけど、新しい技術開発も頑張って欲しい。
正にその通り！
「ゆりかもめ」事故，なぜハブのメーカーだけ報道？
日経ものづくり
本日，話題の東京臨海新交通臨海線に乗りました。などと書くと，何のことだかサッパリ分からないですね。東京臨海新交通臨海線は，脱輪事故が起きたばかりの新交通システム「ゆりかもめ」です。・・・
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以前、ゆりかもめ脱線事故の記事を書いたが、今回の記事を読んで、私の記事が穴だらけと言うことに気づかされた。
こういう鋭い観察・推察の感覚を養わないといけないですね。
この記事に対して、私はコメントできるレベルにはないし、情報が不足しているので、記事に対してのコメントはしません。
早期に問題点が明らかになることを願ってます。
以下脱線。。。
多くのマスコミには、事故や事件について短絡的な記事や報道しかできない人ばかりなのだろうか。。。松本サリン事件ではマスコミが状況を短絡的に報道し、被害者が加害者にされた。世界の子供達の学力比較では、日本の子供達の読解力の低下が著しいらしい。
自分で考える習慣が必要であるが、その為には自分の意志を伝える母国語が必要である。小学校の英語義務化で、国語の能力低下が進まない事を願う。
2006-04-21
タイガースファンなら詣でる？
新ＪＲ虎姫駅複合施設 １５日開業、町内でオープンセールも
中日新聞
虎姫町が、町づくりの拠点として全面改築していたＪＲ虎姫駅の駅舎がほぼ完成し、１５日に開業する。・・・
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ＳＬ北びわこ号で有名なＪＲ北陸本線の駅で、阪神タイガースの優勝を祈願したファンがここに訪れ、記念入場券などを買う話が以前からある。そんな所縁あるＪＲ虎姫駅が新しくなったが、今年のタイガースはどんな成績を残すのだろうか。
北陸本線と言えば、先日Ｃ５７１が検査後の試運転で北陸線を走った際に軸焼けを起こしたらしい。ＳＬやまぐち号は現在Ｃ５６によって運転されているが、Ｃ５７と交替するのは予定より遅くなりそうである。Ｃ５７が山口入りしないと、Ｃ５６は帰って来られない。Ｃ５７やＣ５６は大丈夫なのか、春のＳＬ北びわこ号は運行中止にならないだろうかと心配は募る一方である。
虎姫駅にある「虎神殿」は、タイガース優勝祈願しか受け付けないのだろうか？
これも見たかったか・・・
半世紀超の時を越え、交通博物館来月閉館
旅ゅーん（読売新聞）
千代田区の交通博物館（神田須田町）が来月閉館するのを前に、同館で公開中の万世橋駅の遺構を見ようと、多くの人が詰めかけている。・・・ツアーに参加しなくても、同館が今月設置したのぞき窓から万世橋駅の中央階段を見学できる。駅の廃止後、初公開で、万世橋駅の雰囲気はこちらでも味わえるという。問い合わせは同館（（電）３２５１・８４８１）。
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閉館まであと１ヵ月を切った交通博物館であるが、今月新たに設置された窓から旧万世橋駅の中央階段が初公開になったとか。どんな感じの階段なのか分からないが、旧万世橋駅遺構公開と同時に公開して欲しかった。
それにしても、開館直後に見学枠が埋まったと言うのは凄まじい。私は１月のうちに行っておいて良かった。
異常なし？
尼崎ＪＲ脱線 「運転士に異常感じず」 同僚ら実態証言
神戸新聞
尼崎ＪＲ脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（事故調委）が、死亡した高見隆二郎運転士＝当時（２３）＝の勤務態度や生活状況について、同僚運転士らに調査した結果、大半が「問題なかった」と答えていたことが二十一日、分かった。・・・
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運転士らから見て、特に異常なしだったとの事である。
事故調から見て高見運転士が当時異常だったなら、ＪＲ西日本の運転士の大半が世間的に見て異常なのかも知れない。
今度の調査結果が待たれる。
それにしても、鉄道の運転という正確かつ安全が求められる仕事はかなり神経使う仕事のはずなのに、翌朝６時半前に出勤なのに前日は夜１１時過ぎまでという勤務が普通にあるのは問題ではないか？
2006-04-20
気になる商品（その２）
ライトレールグッズ 売れ行き好調
北陸中日新聞
二十九日に開業する富山ライトレール富山港線の車両「ポートラム」をかたどったチョロＱなどのグッズが人気を集めている。・・・
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手頃な価格・大きさそしてデザインの愛らしさ。富山に行ったら、是非購入したいお土産品です。
光と影
直流化10月21日開業
日刊県民福井
西川一誠知事は十九日、直流化工事が進められているＪＲ北陸線の敦賀～長浜間（三八・二キロ）と湖西線の近江塩津～永原間（五・八キロ）の開業日が十月二十一日に決まった、と発表した。・・・
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現在、北陸本線には交流区間が存在しているため、そこを通過できる車両に制限がある。そのため、列車の接続や乗り換えで手間も時間もかかっている。この秋の直流化で関西と若狭湾周辺の都市を結ぶ直通列車や琵琶湖環状運転が可能になる。列車本数も増え、利用する人は便利になり、観光も活性化する可能性も高い。
ただ、ＳＬファンとして気になるのはＳＬ北びわこ号の運行である。
通常の列車運行が多くなった場合、普通の電車と比べて加減速が遅く、速度が低めのＳＬ列車を走らせられるだけのダイヤにゆとりができるだろうかと。あちこちに待避線を作れば良いかも知れないが、現状のＪＲ西日本では無理だろう。。。
どうなるのか見守っていきたい。
気になる商品
日本シイベルへグナー、腕時計「スイス国鉄オフィシャル鉄道ウォッチ発売２０周年記念モデル」を発売
日経プレスリリース
日本シイベルへグナー株式会社（本社：東京都港区 代表取締役社長：ヴォルフガング・シャンツェンバッハ）では、スイス・モンディーン社の新製品『スイス国鉄オフィシャル鉄道ウォッチ発売２０周年記念モデル』を２００６年５月より全国有名百貨店および時計専門店にて発売いたします。・・・・
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日本シイベルへグナー株式会社 公式サイト
鉄道時計はシンプルで見やすく、耐久性に優れているものが多く、非常に実用的です。日本シイベルへグナーのサイトに写真が掲載されていますが、実用性に加え、ＪＲなど日本のものと比べるとおしゃれな感じがします。高いのでなかなか手が出せないですが、気になる商品です。
ちなみに、この日本シイベルへグナーは有名なドイツカメラであるライカの日本国内正規輸入代理店でした。（現在はライカ社によるライカカメラジャパン株式会社が日本国内輸入代理店になっている。）
和を持って尊しとなす
北の大地駆け９５年 北海道・ふるさと銀河線に幕
朝日新聞
北海道東部を縦断してきたふるさと銀河線（１４０キロ）が２０日、運行最後の日を迎えた。沿線住民に別れを告げる「さよなら臨時列車」が午前８時１６分、池田駅から北見駅に向けて出発。・・・
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智頭急行、第三セクター鉄道で全国初の配当へ
朝日新聞
鳥取県と兵庫県の山間部を結ぶ智頭（ち・ず）急行（本社・鳥取市、高宮史郎社長）が２０日、全国の第三セクター鉄道としては初の配当をする方針を決めた。・・・
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ついに銀河線最終日を迎えた。ＮＨＫでは21時の報道番組では、最終列車の出発の様子を生中継で伝えていた。第3セクターの鉄道会社として初めての廃止らしい、残念であるが、これも世の流れなのだろうか。
共産主義ではなく、富を均等に分けろとは言わないが、弱者切り捨てを容認するような流れには歯止めがかかって欲しい。いつから日本人は和を大切にしなくなったのだろう。
そんな苦しい第3セクターがある一方で、智頭鉄道のように配当を行える第3セクターもある。智頭鉄道は稀な例なのであろうが・・・。
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