本日のポー占い

ポー占い：鉄道輸送運悪し

非常ブレーキの利き弱く　常磐線衝突で事故調報告東京新聞鉄道輸送県美野里町(現小美玉市)のJR常磐線羽鳥駅の踏切で昨年4月、・・・

今日もなんだか忙しい日曜日だった。
すずらん号で留萌駅に行くことが夢だったけど、日々の忙しさにかまけて、結局行けず仕舞い。ガッカリ。

気になる話題。

メーテルは機械人間…北九州空港で会える
goo 自動車&バイク

3月に開港した北九州空港の1階到着ロビーの観光案内所で、アニメ『銀河鉄道999』のキャラクター、メーテルを再現したロボットが・・・
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言われてみれば、確かに、新北九州空港のメーテルさんは機械人間だ。。。

ゴダイゴ３０周年　ＳＬの前で「９９９」…日テレ２０日放送
スポーツ報知

３０周年を迎えたゴダイゴが日テレ系「今すぐ歌いたい！　最強のカラオケヒットソング　全部ご本人の歌でお見せしますＳＰ」（２０日・後７時）で・・・
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せっかくなら、梅小路のＣ６２の前で歌って欲しかったな～

さよならＳＬすずらん号

ＳＬすずらん号、きょう最終運行　深川
北海道新聞

今年限りで運行が休止される「ＳＬすずらん号」の最終運行が九日、二日間の日程でＪＲ留萌線の深川駅－増毛駅間で始まった。・・・
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ついにＳＬすずらん号の運行が最終日を終えた。
寂しいが動態保存のためにも収益・集客が減少続き続きでは仕方ない。観光列車としてマンネリ化しないように最初から運行期間を限定するなどの工夫が必要だろう。
いつでも走っていると思うと、なかなか出かける決心が付かないものだ。期間限定にする事で集客力がアップするような気がする。

普通グリーン券？？？

普通グリーン券に「落とし穴」
livedoor ニュース

「グリーン席でゆったり」と思ったら、なんと立ち席――。ＪＲ東日本の「普通グリーン券」が自由席と知らないお客さんに、こんな不満の声が・・・
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グリーン車なんて日頃から乗ろうとは思ってないので、普通グリーン券なるもの私はを知らなかった。
確実に座れる券は必ず座席番号が記入されているはずなので、発券された時点でそれに気が付いていない購入者もうっかり屋さんだけど、JR側もチケットの内容について説明不足のような気がする。聞かれないから話しようがないと言うかも知れないが・・・
ネーミングが悪いのかも知れない。「普通グリーン券」ではなく「グリーン車利用券」とか、数席だけ自由席を設定した上で「グリーン車自由席券」にするとか、いっそ立ち席前提で「グリーン車立ち席券」くらいに名前を変えないといけないだろう。

本日のポー占い

ポー占い：リンク運あり

県知事に「凍結」の根拠となる「しっかり」したリンクを求めるなら、議会など推進派は「推進」の根拠となる「しっかり」としたリンクを出さねばならないでしょう。

今日は愛車を車検に出した。特に問題はなかったので、良かった。
最近CD/DVDライティングソフトの調子が悪かったが、今日はついに起動しなかった。仕方ないので、アンインストールしてから、再インストールしたら普通に使える状態になった。
どうやら、MS-Windowsのレジストリファイルがおかしくなっていたようだ。そろそろパソコンのデータなどを退避させて、環境を再構築しなおさないといけないかも知れない。

気になる話題。

トヨタ、シベリア鉄道活用へ
中日新聞

トヨタ自動車が２００７年末の稼働を予定するロシア工場（サンクトペテルブルク）への部品供給にシベリア鉄道の活用を・・・
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レール管理が日本よりは悪いと思われるシベリア鉄道で、鉄道輸送時の部品損傷を上手く防げる方法を見つけたなら、その技術は日本国内での鉄道輸送でもきっと活かせると思うが、果たしてどうなるだろうか。

いよいよ明日ですずらん号はが最後

すずらん号が最後の雄姿
京都新聞

北海道沼田町を舞台にしたＮＨＫの連続テレビ小説「すずらん」にちなんで、１９９９年からＪＲ留萌線で走っていたＣ１１型・・・
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数年前に起こったＳＬブームは、ＮＨＫの連続テレビ小説が原動力であった。
この番組は、ストーリ展開の面白さ(?)に加え、少女時代の主人公を演じた柊瑠美さんなどの名演技もあり、とても惹きつけられた。
ＮＨＫが真岡鉄道の機関車を借りて実施した番組ロケがきっかけで、ＪＲ北海道がＳＬを復活させた。そのもくろみ通り、ロケ地である留萌線に復活したＳＬ「すずらん号」は非常に人気を集めていた。
留萌線は交通が不便で観光客が訪れにくい事から、番組終了後１～２年で「すずらん号」は廃止になり、留萌線ではＳＬは走らなくなるだろうと思っていた、よく番組終了後６年も走っていたなと思った。
私にとっては結局乗りに行く事ができなかったのが残念である。

旧岐阜市電のレール撤去作業開始

路面電車“夢の跡”　岐阜、レール撤去始まる
中日新聞

昨年３月に廃止された名鉄岐阜市内線と美濃町線のレール撤去作業が８日夜、岐阜市内で・・・
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交通量が多く事故の危険性があると言っても、岐阜市電は昨年3月まで長年走っていた今まで問題なかったと思うのだが・・・。
確かに、市電が無くなったので、市電が走っていた頃には考えられなかった自動車の走行パターンが発生しているだろうから、危険を予防する事は大切である。しかし、防止するためにレールを撤去するというのは安直のような気がする。
レールの溝を除去しやすく、滑りにくい材料( 硬質ゴムのようなもの )で埋める事で対応できなかったのだろうか？
民主主義の現代なので、交通弱者に優しい路面電車よりも個人の自由に移動できる自動車を選択した市民が多数なら仕方ないが。。。岐阜市民の民意はどうなんだろう。

本日のポー占い

ポー占い：気持ち運良し

(乗り越し精算を含む)昔の気持ちとは言わないが、町や村にはあちこちに人がいて、監視と言うよりは、居る場所から見守るって感じだった。

今日は仕事がだいぶはかどった。もっとも、昨日がかなり遅れていたので、予定としてはまだまだ遅れているのであるが。。。

気になる話題。

「警察に協力的すぎたのが問題だった」Winny裁判の結審で金子氏がコメント
INTERNET Watch

主任弁護人の秋田真志弁護士は、2003年11月27日に正犯とされる2人の逮捕と同時に、金子氏の自宅に京都府警の捜査員が訪れたことから・・・
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先日、小学生が同級生の子にナイフで刺してケガを負わせた事件があった。
傷害や殺人に使われる可能性がある事を知っているのに関わらず、生産を行っているナイフ業者は「傷害事件を蔓延させるためにナイフを生産している」って訴えられた話を聞いた事がない。

自分が理解できないモノを「悪」として排除するのは、普通の人間なら普通に感じるのごく自然である。しかし、それを理解しようと努力する事は、多様な文化が入れ乱れて、国際交流の多い現代社会に生きる人間には必要であると私は信じている。

もっとも純粋に技術開発のつもりだっただろうWinnyの開発者もファイル管理機能を備えたバージョンができるまでは、一般公開は控えるべきであったと思う。どんな素晴らしい技術でも、それを悪用する人間はたくさんいるからである。

鉄道総研の燃料電池車が公開

架線なしで時速８０キロ　鉄道総研の燃料電池車
東奥日報

鉄道総合技術研究所は７日、架線がなくても走行できる燃料電池電車の試験車両を公開・・・
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これが実用化できるかわからないが、やってみなければ判らないことは、どこの世界にもある。もしかしたら、この研究の副産物として、意外な発見が出ないだろうか？
燃料水素はＣＯ2が出ないからクリーンな電池と言われているけど、水素電池で使う水素を作るのに、どこかで発電した電気を使っている。燃料電池の開発は必要だが、扱いが難しく課題がまだまだ残っている原子力発電や、石油や石炭を燃やしＣＯ2を多く排出する火力発電に代わる、安定した発電システムの開発を国家プロジェクトレベルでやらないのは問題ではないか？

新長浜駅舎の姿がだんだんと

新旧　そっくり長浜駅舎
京都新聞

長浜市が進めているＪＲ長浜駅（滋賀県長浜市北船町）の橋上化改築工事がほぼ完成し、現存する最古の駅舎を模した古風なイメージの外観が・・・
京都新聞電子版

蒸気機関車の煙ですすけたイメージまで再現しているとか。そのこだわりがいいです。鉄道記念日の10月14日に開業するようです。
当日は明治村に用事があるので、見に行けないのが残念ですが、新駅舎が開業してから近いうちに訪れてみたいと思ってます。

本日のポー占い

ポー占い：鉄道会社運まあまあ

開発に挑むJR各社朝日新聞道路を走る列車、鉄道会社を備えた電車……。

午前中は調子が良かったが、午後からひどく仕事が進まなくて、遅くなってしまった。
明日の昼頃までに提出するものが４つもあるのだが、夕方から4時間かけてみたが１つもできてない。気持ちばかりが焦る。

そんな訳で、今日はニュースチェックも何もできなかった。

本日のポー占い

ポー占い：革命運あり

リンク長時間発光できる畜光革命って、今までありそうで無かったんですね。

仕事が終わったので帰ろうと思ったのですが、その後に雑用が入って、2時間も帰りが遅くなってしまった。( 更にその雑用は、いろいろな経過を経て、徒労に終わってしまった。涙 )

今日は皇室に41年ぶりの親王誕生の話題でニュースは持ちきりでした。
急きょ皇室典範を改定する必要はなくなったけど、５年くらいかけて本気で国民審査を含む改定作業をしないといけないですね。

気になる話題。

10月中めどに再検証　 新幹線新駅経済効果　滋賀県、複数を試算へ
神戸新聞

滋賀県議会の生活文化・土木交通常任委員会の協議会が４日、大津市の県庁内であり、県は新幹線新駅の経済波及効果について、１０月中をめどに再検証することを・・・
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こういう試算って、非常に甘いと言うか楽観視しすぎとしか言えない内容が大半だ。
各地の請願新幹線駅は、作られて30年も経っているものはないのだから、成果が30年後と言われても・・・。第一、請願駅ではないが、作られて間もない品川駅の新幹線利用は非常に高く、既に成功していると言える。
試算をするなら、他の「停滞」している多くの請願駅の「停滞度」を比較し、それらの問題点を指摘・検討し、それへの対策を含めて論議される調査内容でなければ、まともな調査とは言えないだろう。
県知事に「凍結」の根拠となる「しっかり」した資料を求めるなら、議会など推進派は「推進」の根拠となる「しっかり」とした資料を出さねばならないだろう。

利きの弱い非常ブレーキ？

非常ブレーキの利き弱く　常磐線衝突で事故調報告
東京新聞

茨城県美野里町（現小美玉市）のＪＲ常磐線羽鳥駅の踏切で昨年４月、・・・常用ブレーキで減速中に非常ブレーキに切り替えたため利きが弱くなる・・・
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今回問題になっているブレーキシステムを開発した所って、一体どんなテストをしていたんでしょうね。
制限速度一杯で走っていって、危ない！って言っていきなり非常ブレーキをかける事だけしかテストしていないのかな？普通のブレーキで止まるかなって思ってたが、止まれそうにないから非常ブレーキに切り替えるという事は想定してないんですね。中途半端なシステム開発の背景には、熟練した技術指導者が減っていて、ブレーキ( や運転操作 )に対する勘所が無い人ばかりで開発しているに違いない。
対策が終わるまでは取りあえず「非常ブレーキ」って名前を「高速走行時用非常ブレーキ」に変えないといけないですね。

本日のポー占い

ポー占い：記事運まずまず

リンク今年記事は久々に生まれた赤ちゃんは前年よりも多いそうでしょう。

愛車のガソリンが少なくなってきたので、仕事帰りにセルフ式のガソリンスタンドに寄った。
10日ほど前より1リットル当たり1円くらい安くなった。中東問題が少し収まっているためか？
安くなったと言ってももっとも7月末より8円も高いのであるが。

気になる話題。

日本シイベルヘグナー、鉄道ウォッチMondaineの新作2モデル
日経ＢＰ

日本シイベルヘグナー（本社：東京都港区）は、スイスMondaine Watch社の新作鉄道ウォッチ2モデルを2006年9月下旬から販売・・・
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実用性が高いだけでなく、なかなかおしゃれな腕時計だ。もうちょっと安いともっと嬉しいのであるが。。。
ちなみに、日本シイベルヘグナーは、近年契約が切れるまで長い間ライカ日本正規代理店として有名であった会社である。

高千穂鉄道が約6割の路線を廃止

高千穂鉄道が全線再開断念、槙峰―延岡間の廃止届提出
読売新聞

昨年９月の台風１４号で壊滅的な打撃を受けた宮崎県高千穂町の第３セクター「高千穂鉄道」（ＴＲ、社長・黒木睦郎町長）は５日、・・・
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掲載されている地図によると廃止届けを出した区間を失うことで、高千穂鉄道は正式に鉄道網として孤立した路線になってしまう。
残された路線を生かして鉄道としてを盛り上げるには、やはり以前から言われていたように、線路も道路も走れるＤＭＶが復活のカギを握るだろう。
ＤＭＶの試験的営業運転が来年春からＪＲ北海道で始まる。( 参照：来春からＤＭＶが釧路線で走ります , 2006/08/12 ) しかし、この調子では、ＤＭＶ導入前に高千穂鉄道が倒れてしまうような気がする。ＪＲ北海道はしっかりデータを取って、他の路線や他の鉄道会社がＤＭＶ導入が早期にできるように頑張って欲しい。

ＪＲ東日本の新型車両は保安装置を二重に

ＪＲ東日本、870億円投じ新型車両830両を導入へ
朝日新聞 ( ロイター )

東日本旅客鉄道<9020.T>は５日、京浜東北線・根岸線に・・・電気機器や保安装置などを二重に・・・
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今までありそうで、電気系統や保安装置を二重にした列車は無かったんですね。コストの面からなんだろうけど・・・。
普通の車両と比べて、どれくらいコストアップになるのでしょうね。素人のなんとなくの思いだけど、５割くらいアップになるかな？コストアップになっても輸送安定性を選択すると決めた裏には、機器のトラブルが結構あるのでしょう。

本日のポー占い

ポー占い：東京新聞産婦人科運上昇中

リンク長時間発光できる畜光東京新聞産婦人科って、今までありそうで無かったんですね。

朝、目を覚ましたら、歯がず～～んと痛かった。
この近くの歯医者はほとんどが診療時間が20時まで(受付は19時半まで)で、少し残業しただけで、時間に間に合わなくなるので、どうしようかと思ったのだが、調べてみたら、２年くらい前に比較的近所にできたショッピングセンターに22時までやっている歯医者があることが判り、そこに行ってみました。
診てもらったところ、昔、治療した歯の奥の方で炎症が起きているとの事で、治療を開始してもらいました。仕事で遅くなりがちでも安心なので、当分歯医者はここを利用しようかなと思った。

都市部でのサイクルトレイン実現への課題

都市部でサイクルトレイン実現を
日経ＢＰ

サンフランシスコとサンノゼを結ぶCaltrain。発車時刻が迫ると、そのサンフランシスコ駅に自転車に乗った乗客が大勢現れた。彼らは駅舎前で自転車を降りると・・・
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サイクルトレインというのは単に車両だけの問題ではない。駅施設がそれを想定していないからである。例えば、自動改札や長い階段。
自動改札は人間が通ることを想定して作られているが、自転車など大きな荷物をもって通ることを想定していないので、改札機の改修をしないとしたら、有人窓口のある改札を通るしかない。
都市部では利用できる空間は目一杯利用するのが普通であり、その為、駅が何階層にもなっている。階段やエスカレータ・エレベータを利用しないでホームにたどり着ける所は、少ないだろう。
そう考えると、鉄道規則を変えても、実際には都市部ではやはり折りたたみ自転車しか持ち込もうとは思えないかも知れない。よって、サイクルトレインのシステムを作るよりも、軽量の折りたたみ自転車を開発する方が日本の現状には合っているだろう。

本日のポー占い

ポー占い：確認運絶好調

蒸気ボイラーを扱うにはボイラー技士の確認がいりますが、圧縮空気のボイラーならそう言った確認が要らないようですし。。。

鉄道やＳＬの本・雑誌が本棚に入りきらない問題で、今日もコミックや本を処分してきた。鉄道書籍程ではないが大切にしてきたものだったので、少し憂鬱になった。

未来の鉄道

未来の鉄道はこんな形？　開発に挑むＪＲ各社
朝日新聞

道路を走る列車、電池を備えた電車……。磁力で浮くリニアモーターカーだけでなく、ＪＲ各社が、今までにない形の鉄道の開発に・・・
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ＤＭＶは過疎化に悩むローカル線の問題から、燃料電池電車はＣＯ2排出問題への鉄道会社の回答から開発研究されている鉄道である。
それを考えると、リニア新幹線が開発された背景は、高速移動にしか主眼がおかれていないと言えず、輸送量やコスト(エネルギー)を考えると、実用レベルに達するのがちょっと遅すぎた感がある。
いまリニア新幹線を作るのは時代遅れとしか思えない。しかし、これまでに開発された技術は別の形で活かせるはずである。

東京でも木造駅舎は意外に多い

超貴重！残したい東京の木造駅舎
［鉄道旅行］All About

東京と言えば、誰しも高層ビルが林立する大都会をイメージすることでしょう。「コンクリートジャングル」なんていう古い言葉もあり、・・・
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この記事を読んで、お召し列車専用の宮廷ホームがある原宿駅や駅舎の保存で問題になっている国立駅などは知っていましたが、他にもまだまだあるんだなと思いました。

国立駅の保存に関しては、記事の著者は、駅舎を今の形で今の場所で保存する事を願っています。確かに、私もできる事ならそれが良いと思うのですが、やはり前にも私が書いたように( 参照：保存とコスト 2006/06/21 )、ＪＲ東日本の提案する解体再築方式・・・つまり文化財としての駅舎は放棄して、景観重視で外見は昔のままで、内部は最新の防火などの設備を備えた駅舎へ再生する方式・・・を採らざるを得ないと思います。