安全意識？

東武線４人死傷　元踏切保安係に実刑
東京新聞

昨年三月、東京都足立区の東武伊勢崎線竹ノ塚駅構内の手動式（当時）の踏切で、女性四人が電車にはねられ死傷した事故で、誤って遮断機を上げ、業務上過失致死傷罪に問われた元踏切保安係小松完治被告（５３）の判決公判が三日、東京地裁で開かれた。・・・
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駅助役が電車に接触し重傷
静岡新聞

東武伊勢崎線竹ノ塚駅で１月、駅の助役（５５）が作業中に電車に接触し、重傷を負っていたことが３日、分かった。・・・
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東武鉄道竹ノ塚駅の安全意識に関わる２件の話題が出てる。安全意識の低い個人が偶然２人いたのか？駅職員全体の問題なのか？鉄道会社全体の問題なのか？
安全に関わる問題が連日話題になるのは悲しい。バブル景気崩壊後の過剰なコスト削減が安全意識の低下を招いている？
コスト削減の旗印の下、鉄道会社だけでなく、日本の社会全体的に安全意識低下が黙認されているような気がする。