2007-05-31

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い運転運あり

地方公共交通ポー占い運転は息を吹き返せるだろうか?

あぁ、バタバタした毎日。。。仕事が押しているので、しばらく忙しい毎日が続きます。
取りあえず、明日を乗り切るぞ~

気になる話題。

「新たな着工目指す」 与党新幹線チームで津島氏
神戸新聞
整備新幹線の整備促進を目指す「与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム」の初会合が・・・「新たな着工を目指すと同時に、次の目標を定めないといけない」と強調・・・
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平行区間の在来線を廃止を条件にするような整備新幹線の建設促進はどうかと思う。
在来線の料金で乗れたとしても停車駅数が減るのだから、少子高齢化が進み交通弱者は一層苦しくなる。
大切な税金は、もっと優先順位の高い福祉などに費やして欲しい。
何十年後かの未来のためでなく、財政難などで削られ、正にいま苦しい状況にある医療・福祉にまわして欲しい。
政治家達は、国民から預かった大切な税金をいったい何だと思っているんだろうか。

下工弁慶号は再び東に向かう

下松市所有の下工弁慶号、東京で展示へ
読売新聞

現存する国内最古の小型蒸気機関車とされる下松市所有の「下工(くだこう)弁慶号」・・・7月10日から東京・墨田区の江戸東京博物館で開かれる大鉄道博覧会(読売新聞社など主催)で展示されること・・・
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現存する国内最古のSLって??
動態なら1874年(明治7年)に日本に輸入された明治村のSLの方が古いはず。
日本で作られた(組み立てられた)最古の動態保存機と言う意味かな?

何にせよ、3月までの三岐鉄道での動態保存が終わって、そのまま眠りについてしまうのだろうと思われてた下工弁慶号が今度は夏の東京に現れる。
そんな大鉄道博覧会・・・秋の鉄道博物館開館前と言うこともあり、私がいま一番気になるイベントです。

北海道のSLの話題2件

JR北海道、6月2日から「富良野・美瑛ノロッコ号」を運転
BNN

JR北海道は・・・地方自治体と「富良野・美瑛キャンペーン2007」・・・「富良野・美瑛ノロッコ号」・・・6月2、3日と9月15、16、17日に運行するノロッコ1号、6号はSL(C11蒸気機関車)が牽引・・・
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雄大な北海道の風景の中をゆっくり走るノロッコ号って、日々の喧騒的な生活を忘れる事ができそうで、私が一度は乗ってみたい列車のひとつです。
運転日限定でSL牽引列車も設定されているのは一層魅力的・・・と一瞬思ったのですが、旧客ならSLに似合って良いのでしょうが、そうでないので、果たしてどれだけSLの魅力が生きてくるかなとも思います。

JR北海道 SLで夕張を応援 9月に運行
FujiSankei Business i.
財政再建団体の北海道夕張市を支援するため、JR北海道は「SL夕張応援号」を紅葉の始まるシーズンの9月8、9の両日に運行・・・観光客や交通マニアへの周知を進めており、蒸気機関車に必要な水の供給体制を整えて・・・
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一過性に終わらせないためにも、JR北海道と共に夕張市や市民の皆さんには魅力溢れる観光資源としての特産品やイベントの開発に頑張って下さい。
当日は夕張市に元気を与えて余りあるほどの走行シーンを見せて欲しいです。

2007-05-30

本日のポー占い

ポー占い:列車運良し

地方公共列車機関は息を吹き返せるだろうか?

私が以前納品したモノに、とんでもない致命的なミスがある事が月曜日に発覚。その対応のため月曜・火曜はとても忙しかった。その対応も今日の午前中でほぼ終わり、午後からやっと通常の仕事に取りかかれた。
細心の注意を払っているつもりで結果的に払っていなかったのである。

自動車の運転免許を取り立ての頃は、運転する時に周りに非常に気を遣い、少し乗っただけで酷く疲れたが、いつしか慣れてきて、目の配りどころを無意識に押さえる事ができるようになったので、さほどは疲れなくなった。
(但し、大きな国道を除く一般道の場合。大きな国道や高速道路は乗り慣れていないので、まだまだ疲れやすい。)

仕事に対しても経験を積んでいけば、無意識と言うか感覚的にミス(致命的なレベル)を回避する事ができるようになるのだろうか。

さほど残業をせずに帰ってこられたので、のんびり新聞を読めた。
赤ちゃんポストの是非に関して発表した大学ゼミの話題が興味深かった。
それに関連して、先日生ゴミ袋で捨てられた赤ちゃん救出がニュースになった時、とある朝の情報番組で司会者が「お母さん、名乗り出てきてください」って言う主旨の発言をした。
万が一、生んだ赤ちゃんをゴミ袋にいれて捨てるような親が現れ、赤ちゃんを引き取っていっても、赤ちゃんの幸せな成長は望ず、虐待などされ続けられる可能性は高い。
「虐待されても実の親に育てられるのが幸せ」って幻想は多くの人が抱いているようだが、全国ネットの番組の中で、有名司会者が、その幻想を助長するような発言を扇情的に軽々しくして欲しくない。

駆け込み乗車が乗客に危険を及ぼす

JR京浜東北線、紙袋挟んだまま発車・急ブレーキで乗客ケガ
NIKKEI NET
・・・駆け込み乗車しようとした女性が、手に持っていた紙袋を閉まりかけたドアに挟んだ・・・電車は袋を挟んだまま発車。車掌が気づき・・・非常停止したが、その際に乗客の女性(69)が転倒し・・・7針を縫うけがを負った・・・
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駆け込み乗車は自分だけでなく他の乗客にとっても危険を及ぼすと言うことを示した事故の話題。
駆け込み乗車でダイヤの乱れを起こす事は知っていました。でもせいぜい駆け込んだ乗客がドアに手を挟まれる程度で、車掌が気付いて発車をしないので、大したけが人は出ないと思っていました。
しかし、先日のベビーカー引きずり事故や今回の事故では、手をちょっと挟む程度で済まない事が報道された訳であり、これをきっかけに駆け込み乗車は列車運行妨害である事を私だけでなくもっと多くの人に認知してもらいたいです。
また同時に、車掌や駅務員、現行の安全監視モニターシステムでは、現在の首都圏列車の安全運行保証に対して限界である事が浮き彫りになった。
以前、JR東海が東海道新幹線において発車ベル時間短縮による駆け込み乗車を減らす実験をしていたが、是非とも都市部の在来線でも実験を行い、その有効性について検証して欲しい。有効性が認められれば、全国都市部に展開でき、今回のような事故を少ないコストで減らせるに違いない。
( 関連:蒸し風呂:発車ベルの時間と駆け込み乗車:2007/04/07 )

鉄道ファンの印象を下げる行為をしないで!

鉄道標識盗み図る、マニアの18歳逮捕
読売新聞

・・・3月に廃止されたJR和歌山線旧北宇智駅の鉄道標識を盗もうとしたとして・・・会社員(18)を窃盗未遂の疑いで緊急逮捕・・・「ほかにも標識をインターネットで購入した」「駅が廃止され、標識が撤去される前に記念にほしかった。特別なものは高く、手が出ない」などと供述・・・
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最近の鉄道ブームで若干変わりつつあるが、今なお「鉄道愛好家」は「暗くて迷惑な変な奴ら」のイメージが世間的には根強い。
世間的に「鉄道マニア(=鉄道狂)」と「鉄道ファン(=鉄道愛好家)」の識別がされていない事と、マニアらによる自己中心的な迷惑な行動によってネガティブなイメージが持たれている。
気持ちは理解できないでもないが、「盗み」は犯罪。「盗る」のではなく、「撮る」に徹して欲しい。
また、ネットオークションで購入するものでも、盗品の可能性が高いものは避けて欲しい。ネットで高値取引されれば、ネットオークション販売目的の盗難が増加するから。
まぁ、そんな事が考えられるなら、「マニア」にはならないか。。。

2007-05-27

本日のポー占い

ポー占い:眼鏡運なし

眼鏡公共交通機関は息を吹き返せるだろうか?

昨日、購入したマウス( サンワサプライ製5ボタンマウス MA-G9 )がfirefoxで正常動作しないって書いた。
その後、メーカーのサポートセンターのWebサポート窓口に相談していたら、今日返答が帰ってきた。
その返答によると、firefoxの動作不具合に関してはまだ対応中であるとのこと。
firefox不具合の件とは別に問い合わせていた、サイドボタンへの好きな機能を割当てる機能に関しては、Windows Vista用のドライバであるがXPでも動作確認済みのドライバで対応済みとの事。
試しにそれを入れてみたところ、firefoxでの動作も良くなり、4時間ほど使っているが、いまの所問題ない。
きっとまだfirefoxなどでの動作確認中のため、正式なアナウンスができないのでしょう。
何にせよ、昨日購入したマウスが使い物になり、無駄にならなかったので、感謝の気分です。

脱線事故と保線能力と規制緩和

路面電車脱輪で社長謝罪 事故後の補修不十分か
長崎新聞

・・・長崎電気軌道・・・事故について謝罪し、状況を説明・・・ルート再開のめどは立っていない。ほかの系統は通常通り運行・・・事故前に実施したレールの交換工事で溶接部分の処理が不均一になり最初の脱輪が発生したと推定・・・原因特定まで半年かかる見込み・・・
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レールの保守管理は鉄道会社としては列車運行と同様に非常に基本的業務である。
その保守管理のひとつである、レール交換に失敗したというのは鉄道安全上、非常に問題である。
厳しい経営状況で、レール保守管理を外部に委託する。その業者では労働条件が悪く、人の入れ替わりが激しく、実務経験者少ない・・・そんな状況だとしたら・・・。

今回の事件に当てはまるか分からないが、人件費削減のために派遣や請負などを利用する企業は多くあり、その派遣社員らは正社員と比べて、仕事量に対して待遇が悪い(給料だけでなく休暇なども含む)。待遇が悪ければ長続きしないだろうし、何かあれば派遣業者もその人を簡単に首を切ってしまう。その結果、単純作業しかできない人ばかりで経験者が育たない傾向にあると聞く。

委託や派遣業に対して規制緩和を図るのは構わないが、それによる安全性低下を防ぐための保証をしてこなかったし、未だする気配がないのは国の怠慢ではないか。
まぁ、そんな国や政治家の愚挙を許している国民(私も含む)も怠惰というか愚かなのであるが・・・。

観光とSL磐梯会津路号

SL磐梯会津路号、黒煙噴き上げ出発
福島民友

・・・「SL磐梯会津路号」の出発式は26日、JR会津若松駅で行われ、運行がスタートした。・・・会津若松商工会議所会頭があいさつ・・・市長が祝辞を・・・
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観光と密接にかかわるSL列車ゆえに、如何に地域が注目し、期待しているかが記事から伺えます。
この列車は何年も前から運行されているのですが、継続されているところを見ると、一定以上の効果が上がっているのでしょうか。そうだとしたら、今後とも機関車には機関士や整備士らと共に頑張ってもらわないといけないですね。

始点と終点は観光促進されますが、沿線ではどうなのでしょうか?
停車駅なら、それなりに効果あるかも知れないけど、通過駅や駅間の地域は?
通過駅などでは、絶好の撮影ポイントや駐車場(無料)を用意して、その付近に屋台や土産店を出店すれば、ちょっとは効果出るかな?
どこかのカメラマンに講師になってもらい鉄道写真教室を定期的に開催し、鉄道写真の技術・楽しさとマナーを教えるってのもいいかも知れません。

2007-05-26

本日のポー占い

ポー占い:魅力運よさそう

地方公共交通魅力は息を吹き返せるだろうか?

今日ほど酷い一日は久々だ。
今日は名古屋で買い物をしてきたのであるが、買ってきたパソコン保護用のインナーバッグは、いま私が所有している、一番大きなカバン(旅行用を除く)に入らなかった。
買ってきたマウスは私が愛用しているFirefoxやiTuneでスクロールホイールが正常動作しなかった。
何か無駄な出費(とそれに対する時間の浪費)が大きい一日だった。
( …と思ったけど、新刊「D51のメカニズム」が入手できたから良しとしよう。 )
明日はいいことがありますように!

2007-05-25

本日のポー占い

ポー占い:老朽運まずまず

地方公共老朽機関は息を吹き返せるだろうか?

今日は久々の雨。それも大雨。
カラカラ天気の後の大雨は土砂災害を引き起こしやすい。
近年大地震などで各地が甚大な自然災害を受けている。各地の災害復旧が終わるまで、これ以上自然災害が起きないように祈るばかりである。

CO2ガス排出を抑制して、自然を救えと言うが、人類自ら救えないのに、大自然を救おうなんて、なんておこがましいんだと日頃感じている。
他の人ってCO2ガス排出問題についてどう思っているんだろう。

ドア挟まれ事故とベビーカー

挟まれた部分、検知しにくい高さ 山手線ベビーカー事故
朝日新聞

・・・挟まれた部分は電車が検知しにくい場所だった・・・「通常の安全確認をしたが、気づかなかった」・・・ドアの下から30センチまでの高さなら幅2センチ程度のものがドアに挟まると検知・・・
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利用者が非常に多い山手線だから、普通の路線では起きないような事故やトラブルが発生しやすい。
それまで想像も付かなかった事故故に、JR東日本もベビーカーメーカーも利用者も誰が一番悪いとは言えないと考えるが、同様な事故が2度と起きないような対策が早急に必要になる。
手を挟まれた時にケガをしないようにした工夫が逆効果となったパターン。ベビーカーを挟む事故より、手が挟まれる事故が圧倒的に多い山手線。
例えば、扉自体は閉まっても数センチの隙間を残し、その隙間は扉のフチに取り付けられている軟らかいゴムで塞ぐようにすれば、手が挟まれてもケガしないし、今回のようにベビーカーが挟まれても引っ張れば抜けるだろう。
でも、これは素人考えだから、きっと、このアイディアは使えないだろうな。

2007-05-24

本日のポー占い

ポー占い:個人情報保護運上昇中

地方公共個人情報保護機関は息を吹き返せるだろうか?

今日はちょっと仕事が忙しかった。明日は早く終われるかな。

世の中を見ていると、不思議な事がたくさんだ。
「個人の自由を尊重」と「自分勝手を容認する」って事?
「アフターサービスは無料」って本当?
「民営化によるコストダウン」って素晴らしい?

2007-05-23

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い遮断運絶好調

地方公共交通ポー占い遮断は息を吹き返せるだろうか?

今日の暑さは尋常ではなかった。しかし1ヵ月半後には、こんな暑さも日常的となる。
暑がり屋の私には酷な季節がやってくる。嫌だな。

走るN700系が報道陣に公開

快適新幹線で空に対抗 次世代N700系を公開
産経新聞
・・・新型車両N700系の営業車両が23日、報道関係者に公開・・・扉付近に「防犯カメラ作動中」の表示。運転室の出入り口も含め、16両編成の場合、計60台設置・・・
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防犯カメラが何十台も設置されている列車・・・なんか現代日本の世風を反映していますね。
スピード重視の列車は嫌いではないですが、スピード重視の列車より500系のようにカッコいいデザインの列車の方が私はより好きです。

ワンマン運転と乗客の安全

左下半身不自由な女性 足挟まれ転倒し骨折 丸の内線
朝日新聞

・・・ドアに足を挟まれた状態で転倒した。運転席にいた運転士はドアが閉まった表示が出ないので2回ドアを開閉、3回目に閉まったため、発車・・・列車はワンマン運転・・・
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列車運行は、車掌が乗客の安全な乗車を確認を確認し、運転士が車掌の確認合図に従って運転を行うのが本来の形である。
ワンマン運転は、車掌の仕事も運転士が引き受けるものであるため、正確なダイヤ運行が求められる日本では、運転士の負担が非常に大きくなるのは当然。

直接的には運転士が問題とされるかもしれないが、本質的には鉄道会社の経営方針である。そして、誰が鉄道会社にそのような経営方針、つまりワンマン運転をさせるようにしたのか?

バブル景気崩壊後、異常なまでの「コストダウン」を迫った社会の存在がそこにいないだろうか?
( もちろん、他と違わずに鉄道会社も、バブル期に見通しの甘い経営をしていた可能性は否定できない。)

米国型の「コスト」を重視する資本主義からの脱却が、鉄道業界だけでなく、今の日本には必要と思う。

なお、ワンマン運転は悪いと言う書き方をしているが、すべてのワンマン運転を否定するものではない。例えば、ホームには駅員を配置し、車掌に代わって安全を確認するなどの措置をすれば、乗客の安全を図れる。
監視カメラをホームの何カ所かに設置して、運転士がそのカメラによる監視映像で安全を確認する方法は、運転士の負担が増え、運転に専念できないので、私は賛成できない。

2007-05-22

本日のポー占い

ポー占い:思慮運まあまあ

地方公共交通思慮は息を吹き返せるだろうか?

今朝は夜が開ける前に起きてローソンに行ってきた。
大人買いの結果、無事にコンプリートした。
しかし、店内の対象商品はかなり品薄になってしまった。
いつも購入している人、それから商品管理しているお店の人、ごめんなさい。

気になる商品。

「昭和を駆けた路面電車」、ペットボトル飲料のおまけで登場
asahi.com
コンビニエンスストアのローソンは、ペットボトル飲料に「おまけ」として路面電車の模型をつけ、22日から全国で限定販売・・・各店72個の限定で、在庫がなくなり次第、終了・・・
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( 公式サイト:ローソン:路面電車コレクション )

今日からキャンペーンというのに店頭に出ていない店が少なくないようだ。
私が行った店舗のバイト君の話によると、そもそも店頭に出すつもりがなかったようである。
私が申し出たので、奧から未開封の箱を出してきてくれた。

ローソンが全国規模で実施するキャンペーンなのに、末端ではこのお粗末な状態。
しかし、よく考えてみれば、ペットボトル2本を結びつける形のおまけパッケージである。そして、1本だけ買う人の事を考えると、少なくとも対象商品が横に3本並ぶだけの陳列スペースが必要である。つまり、大きい店舗でも売れ筋でなければ、想定する形態での販売は実質的に不可能である。

おまけはカウンター内に置き、客が対象商品を持ってきたら、客に渡す形にすれば良かったのではと思った。
もし誰も申し出がなかったら、箱は未開封のままに終わってしまうのだろうか?

そんなわけで、もしローソンに行って店頭で見かけなかったら、店員さんに聞いてみてください。きっと店舗の奧から出してきてくれると思います。

運転士と眼鏡と鉄道会社

眼鏡条件の運転士10人が裸眼で運転 JR西、社内調査
朝日新聞

JR西日本は・・・眼鏡やコンタクトレンズを使用することを条件に運転免許を受けた運転士・・・裸眼で列車を運転していたと発表・・・「昼間はよく見えるので外す」「目が痛くなる」などの理由で・・・
リンク

以前のJR西日本だったら考えられない発表内容と感じる。牛歩ながらも良くなっているのか?

運転士あっての鉄道会社なのだから、運転士の健康管理には、精神面だけでなく肉体的健康面でももっと気をつけて欲しい。
眼鏡をかけて目が痛くなると言うのは眼鏡の度がその運転士に合っていないと思われる。
本来なら運転士が自ら率先して、眼科で診断を受け、その診断結果を基にきちんとした眼鏡を作るべきである。しかしながら、想像するに、長時間勤務や夜勤・早朝ありの不規則な勤務などから、休日は家族サービスで精一杯、場合によっては一日ぐったりしているだけで終わってしまうのではないか?
職業柄、安定した休日を与えられないのなら、会社が健康面のサポートを充実させるべきでは?
具体的には、勤務時間内に会社の医務室にて、委託した眼科医による精密な検眼と眼鏡作成処方箋を作成する。そして、その処方箋に対応できる眼鏡業者を紹介する。( ただし、眼鏡作成費は眼鏡使用者の負担。)

眼鏡の話に着目して書いたが、他にもまだまだ運転士の健康管理がきちんとできていないと推測される。まだまだ先は長そうだ。。。

2007-05-21

本日のポー占い

ポー占い:老朽運よさそう

地方公共交通老朽は息を吹き返せるだろうか?

今日はとてもいい天気だった。仕事もまずまず順調だった。

気になる話題。

4歳男児 茨城から松戸へ“1人旅”
スポニチ
茨城県土浦市の保育園に通う男児(4)が行方不明に・・・千葉県松戸市のJR松戸駅のロータリーに1人でいるところを・・・男児の自宅は荒川沖駅から約1キロ。同駅から各駅停車で9駅先が松戸駅。走行距離は41・5キロで41分で到着・・・
リンク

間違いなく未来の鉄ちゃんになるだろう。
ただ気になるのは、鉄道に乗るため、どうやって改札をくぐったのだろう。
関係ない大人の人にくっついて、その人の子どものようなフリをして改札をくぐったのか?それとも誰か途中まで一緒にいた人がいるのか?

神話鉄道の魅力ある支援公募を考える

神話鉄道運行支援を 目標2億円きょうから公募
宮崎日日新聞社

・・・高千穂―槙峰間(20・9キロ)での鉄道事業再開を目指す「神話高千穂トロッコ鉄道」・・・資材の費用を支援者に負担してもらうオーナー制度を導入・・・
リンク

前途厳しい神話高千穂トロッコ鉄道ですが、無事に鉄道事業を開始できるでしょうか。
私自身は諸般の事情で支援はできないので、あまり意見を言えた立場ではないですが、新聞記事や発表を読む限り、この資材オーナー制度には魅力が少し足らないと感じます。

財政難の銚子電鉄では副業としてのぬれ煎餅販売があり、支援としての購入した者は手元に届くぬれ煎餅で、自分の行った支援を実感できます。一方、神話鉄道の場合は、証明が届くかも知れないが、支援を明確に実感できるものが無いのでは?

魅力ある「支援証明」・・・例えば、枕木全てにシリアル番号が入り、支援者の元には、その番号と例え大まかでも敷設位置が記載された証明書が届くようにはできないのだろうか。
枕木など敷設時にGPSによる位置情報を記録できれば、めでたく運行開始でき、そして訪れた支援者がGPS装置を持って列車に乗れば、「いま正に自分の支援した枕木の上を通過している!」なんて事を感じながら、旅を楽しむ事ができるかもしれない。

2007-05-20

本日のポー占い

ポー占い:障害運よさそう

地方公共交通機関は障害を吹き返せるだろうか?

今日はとっても良い天気だった。
晴れ晴れしい気分で、この1週間も頑張るぞ~

気になる商品。

NY警察、Segwayを採用
ITmedia
・・・ニューヨーク市警察が購入したのは、Segwayの警察用モデル「Segway i2 Police」の最新バージョン・・・Segwayを採用している警察や警備機関は、米シカゴ警察やイタリア鉄道警察など・・・
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画期的な未来の乗り物と鳴り物入りで登場したSegway。発表を見た時、おもちゃ程度にしか感じなかったが、限定された用途においてはかなり有用性の高い乗り物のようですね。
日本では現在、道交法の関係で走れないですが、警察など特定用途に限って認可して、どんどん活用して欲しいものです。まぁ、出番が無いのが一番良いのですが。。。

石綿健康被害と個人情報保護法

旧国鉄、石綿被害77人認定 死亡48人
朝日新聞

旧国鉄時代に機関車の補修や車両の解体などをした元職員らに、アスベスト(石綿)の健康被害が広がり・・・救済制度を知らない人も多いとみられ・・・個人情報保護の壁もあって元職員の名簿が作れない・・・
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解体作業が盛んだった当時は石綿による健康被害が一般に知られていない時代だった。だから、今このように健康被害が表面化してきた人が増えているのは仕方ない。しかし、救済が個人情報保護法によって阻害されるは間違っている。
個人情報保護法は、個人情報が漏れて、その人に不利益がもたらされる事を防止する法律である。しかし、利益・救済を受ける事に対してまでも阻害していたら、本末転倒である。
今回のような事例に対しては、本人の承認が無くても、救済する事項に対する利用に限っては裁判所などが審査・承認する事ができるようにするべきではないかと少なくとも私は思う。

SL列車と自動車と撮影マナー

新緑縫って郷愁の白煙 只見線でSL運行
福島民報

SL会津只見新緑号は19日、JR只見線の会津若松―只見駅間で運行され、大きな汽笛の音を響かせながら新緑の奥会津を・・・時折、雨が降るあいにくの天気・・・
リンク

記事には、のどかな田園風景の中、白煙を上げて走るSL列車の写真が掲載されています。
線路際に置かれている車は、田植機などが乗らなさそうな雰囲気からすると、撮影に来た人が乗ってきた車でしょうか。
農作業されている方への配慮は当然の事、撮影に来られる他の方へも配慮して欲しいものです。
具体的には、SL列車に似合わない自動車を駐める時は、線路近くではなく、地元の人の生活・仕事・交通の妨げにならない広い場所で、線路からできるだけ離れた場所で駐めるように心がけると、良いのではと思います。
でも、初代のミゼットだったら、小型でクラシカルな姿なので、交通の妨げが少なく、SL列車とも似合って、絵になるかも知れません。まぁ、完動の初代ミゼットはほとんと残っていないでしょうが。

2007-05-19

本日のポー占い

ポー占い:観光運好調

いよいよ東京駅が観光の姿への復元工事が始まる

今日も一日バタバタと終わってしまった。
眠い。。。

気になる話題。

中国版新幹線:備品持ち去られ「狼少年出没」の悲惨
中国情報局
・・・中国版新幹線「和諧号」だが、約1カ月を経過して、乗客のマナーの悪さが問題になっている。備品の持ち去り、通風孔へのごみ、非常用ボタンへのいたずらなどで、現場スタッフもあきれ返って・・・
リンク

北京オリンピックまでに国民のマナー向上に努める中国らしいと言えば中国らしいような話題。
今のところ、致命的なトラブルや事故は起こっていないようだが、大丈夫なのか?
ところで、無くなった備品はネットオークションでもかけられるのだろうか?

編成車両数と乗車マナー

ローカル線で朝ラッシュ 通学生ら 連日悲鳴 車両削減影響 乗車率130%、東京並み

西日本新聞
のどかな山里を走るローカル線で、けさも東京並みのラッシュが・・・ダイヤ改正に伴い、3両編成だった列車が2両に削減・・・車内で高校生がリーダーとなって、もう一歩詰め合い・・・満員列車も社会学習や仲間づくりの教室になるかも・・・
リンク

東京は知らないが、少なくとも名古屋では、子ども達に対してお手本を示すべき大人が目下の者に対して、電車マナーのリーダーシップを取る姿を私は見た事ない。
お手本になるべき大人がお手本を示せないのに、それを自発的にやれと子ども達に提言するのも良いが、あまり現実的ではないと私は思う。
もし提言するなら、同じ列車に乗っている大人達に対してだろう。

なぜ車両を減らさねばならないのか。。。
現在の多くの電車は、電源取得や制御の連携を前提として編成が組まれている為、簡単に車両の増減ができない。
それだったら、いっそ機関車が列車を牽引する、客車列車形式にできないだろうか。
この場合、終点での機関車の付け替えの為の施設(転車台など)が必要になるが、客車なら増減が比較的容易である。
ラッシュ時の車両増結すれば、今回の記事の様な問題は、かなり減るのではないだろうか。

地方公共交通機関は息を吹き返せるだろうか?

交通活性化再生法が成立 赤字鉄道の生き残り支援
東京新聞

赤字ローカル鉄道の生き残り策や次世代型路面電車(LRT)の導入などを支援する地域公共交通活性化再生法・・・廃止届の取り下げも・・・「上下分割方式」を認めた・・・
リンク

やっと地方の公共交通機関に対する国による支援準備に入れた感があります。
各地方交通システムの現状を見ると、時既に遅しの感もありますが。。。
次第に深刻化する少子高齢化問題。高齢者や子どもは交通弱者です。交通弱者は公共交通機関に頼らざるを得ない存在であるため、地方と都市部の格差問題が税収だけでなく、福祉なども面からも更に深刻になります。

2007-05-18

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い乗客運不調

いよいよ東京駅がポー占い乗客の姿への復元工事が始まる

今週もなんとか仕事が終わった。
納期を延ばしてもらったので、今日はちょっと楽だった。
明日はのんびりしよう・・・と思ったが午前中に歯医者に予約を入れていたので、あまりのんびり寝ていられないな~

2007-05-17

本日のポー占い

ポー占い:破断運不調

いよいよ東京駅が破断の姿への復元工事が始まる

昨夜は午前様になってしまった。
今週は何か忙しい。。。そして眠い。。。

気になる話題。

南北朝鮮が連結、鉄道が半世紀ぶりに試運転
朝日新聞
朝鮮戦争以来、往来が途絶えていた南北朝鮮を結ぶ列車が17日、五十数年ぶりに軍事境界線を越えた・・・この日限りの試験運行・・・
リンク

南北朝鮮の思惑を載せて列車は試運転された。歴史的と言えば歴史的かもしれないが。。。

確認会話が軽視されている?

「確認会話」で連絡ミス防止へ JR西
神戸新聞

・・・指令員と運転士間などの連絡ミスによる事故を防止するため、「確認会話」と呼ばれる手法を今月中に導入・・・連絡の受け手が内容を復唱して確認・・・
リンク

やって当たり前のような事だけど、当たり前じゃなかったんですね。
昔、何かの記録映像で、「確認会話」ようなシーンが出てきたのを見た記憶がかすかにある。
そんな大切な安全確認が、少なくともJR西日本になって、今まで実施されなかったのは残念である。
ちょっと位なら・・・と気が緩んでいるのか、それとも、確認会話できない程忙しすぎるのか?

SLと観光

今秋のDCプレ事業決まる
三陸河北新報

仙台・宮城デスティネーションキャンペーン(DC)・・・十月二十、二十一の両日には小牛田-女川間で約四十年ぶりにSLを運行する企画が・・・
リンク

SL会津只見新緑号が試運転
KFB福島放送
新緑の奥会津を走り抜けるSL会津只見新緑号の試運転が15日、JR只見線の会津若松―只見間で・・・
リンク

JR東日本管内では今年もSLがフル活用されますね。地方観光促進の起爆剤になれば嬉しいです。
起爆剤になっても、その地域そのものが魅力が少ない地域としたら、観光促進にはなりません。
各地には観光促進に役立てようと様々な商品を開発されていますが、珍しさだけ・無闇にお金をかけた商品が目立つような気がします。

2007-05-15

本日のポー占い

ポー占い:破断運停滞中

いよいよ破断駅が戦前の姿への復元工事が始まる

何でも効率主義にすれば良いわけではない。しかし、度を過ぎれば、非効率も良いわけではない。

SLの話題。

安全運行祈り火入れ式 SL会津只見新緑号
福島民報
新緑の奥会津を走るSL会津只見新緑号の火入れ式は14日、福島県会津若松市の会津若松運輸区扇形庫で・・・
リンク

SL会津只見新緑号が無事の運行を終えられる事を私も願っています。

遮断機障害と効率主義

2時間半、遮断機下りず特急など通過 JR北陸線
読売新聞

・・・特急が通過した際、遮断機が下りなかったと、通行人が近くの虎姫駅に通報・・・通報の後も駅員が新大阪総合指令所に連絡するのを忘れたため、列車を止める手配が行われず、普通電車1本が通過・・・
リンク

ネズミなどが信号線の被覆をかじってトラブルは起こるのは仕方ないだろう。しかし、連絡を受けてからのJR西日本の対応が非常に問題である。対応の遅れは、事故発生の確率を増大させる。
まだまだ安全に対する姿勢が足りないようだ。
駅員の個人の問題ではなく、効率主義のあまり、駅員の通常の業務対応で手一杯で、トラブル発生時に即座に対応できる時間的・精神的余裕がないのではないか?

効率主義の生産で「定評」があるトヨタの「カイゼン」や「カンバン方式」は、確かに工場生産では効率的かも知れない。しかし、民営化に向けて郵政公社では、その方式を導入し郵便事業の採算性を良くしようとしているが、効率が良くなったという郵便局より効率が悪くなった郵便局が多いと言う記事を読んだことがある。

鉄道事業は、工場での生産のようなものではない。人間という不確定要素を多く扱うため、「効率化」は図れない。それを効率的に扱おうとするのは、そもそも無理な話であると私は思う。

魅力的なツアー

トップツアー、「北海道SL列車&旭山動物園ツアー1泊2日」を発売
日経プレスリリース

トップツアー株式会社八重洲支店・・・通常秋に運行されているSLを、当社が6月に特別運行することから、首都圏のお客様を中心に、週末の2日間を使って、SLの体験乗車と旭山動物園を訪れていただくツアーとして、八重洲支店が企画・・・
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SLと旭山動物園の組み合わせ!なんて魅力的なツアーなんだ!
きっとすぐに募集枠が埋まってしまっているに違いない!

2007-05-14

本日のポー占い

ポー占い:危険作業運まあまあ

いよいよ東京駅が戦前の危険作業への復元工事が始まる

今日は筋肉痛と眠気( と仕事が遅々として進まない事 )に悩まされた。
筋肉痛が1日遅れでやってくる辺りに、年齢を感じてしまう。
スーパーベルズの新譜は、なかなか良い感じだ。

気になる話題。

猫助役どこへ行った? 和歌山電鉄貴志駅
日刊スポーツ
助役さん、どこ行ったニャン? 今年1月、猫が駅長に任命され、注目を集めた和歌山電鉄貴志駅(和歌山県紀の川市)の猫助役「ちび」(雌7歳)が11日から行方不明に・・・
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う~ん、由々しき事態だ。
野良猫に追われたまま、自分の縄張り( 職場 )に戻ってこられないと言う説に私も同感。
野良猫の世界でも縄張り( エサ場 )争いは激しいのだろうか。

施設の老朽化と安全対策

新幹線高架橋からコンクリート片落下 兵庫・相生
朝日新聞

・・・JR山陽新幹線・・・高架橋の床部分のコンクリートの一部がはがれて・・・コンクリート内の鉄筋が一部腐食しており、さびでふくらんでコンクリートを破損させたらしい・・・目視点検した時は異常がなかった・・・
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目視点検って、どのくらいのヒビやキズを見つけられるのでしょうか。
東海道・山陽新幹線は日本のビジネスには欠かせない交通の大動脈ですが、施設など古い部分も多いので、JR西日本にはしっかり検査と対応をしてもらいたいです。
(もちろんJR西日本だけでなく公共交通機関全般ですが。)

信楽高原鉄道事故16年

信楽高原鉄道事故16年、鉄路の安全に思い新た
日経ネット関西版

・・・信楽高原鉄道(SKR)事故は14日、発生から丸16年を・・・「鉄道安全考動館」のSKR事故の展示内容・・・山崎社長は「第三者機関の指摘を基に公正な立場から作った。現時点では内容を変えるつもりはない」と・・・
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一般に対して非公開なので、内容が本当に『公正』になっているか確かめようがない。
基にした資料は「公正」としても、第三者機関の指摘・資料が全て余すところなく展示してあるなら別であるが、JR西日本自身による「選択」がされた時点で「公正」である保証はない。事故調査委員会など第三者機関によるチェックとかしていないだろう。

記事を字面通りに受け止めるとしたら、JR西日本社長の山崎氏の発言から、JR西日本が安全をコストと同じくらい大切にする企業に生まれ変わるまで、まだまだ時間がかかりそうだ。

2007-05-13

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い運悪し

いよいよ東京駅が戦前のポー占いへの復元工事が始まる

今日は母の日。でも、いつも通りで何もやらなかった。親不孝者?
今日も一日バタバタと終わってしまった。

気になる話題。

新幹線、海を走る コスト考え、船で仙台を出港
朝日新聞
新幹線が船で移動。・・・200系新幹線の先頭車両を船積みする作業があった。JR東日本の創立20周年記念事業として、今年10月に開館する「鉄道博物館」(さいたま市)で展示するためで、コスト面などから貨物船で運ばれ・・・
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民間企業だから仕方ないけど、コスト優先だからと国内なのに海路で新幹線を運ぶと言う事がいまひとつ釈然としない。

SLの汽笛の音を体験

SL見学や小枝の工作教室楽しむ
京都新聞

「太陽が丘」の愛称で親しまれている京都府山城総合運動公園・・・SL見学会は、常設展示している機関車「C11形」で、普段は市民が立ち入れない運転席を開放した。子どもたちは汽笛を鳴らし、音の大きさにびっくり・・・
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静態保存機だから、汽笛吹鳴は圧縮空気によるのでしょうか。
昔、交通博物館で1号機関車やC57135の汽笛吹鳴を聴いたことがあります。この時は圧縮空気を使っていました。
その音色は私にとってとても新鮮で、とても感動を覚えたものです。
今回C11の汽笛の音を聞いた子ども達にとってはどうだったのでしょうね。

2007-05-12

本日のポー占い

ポー占い:応援運よさそう

いよいよ東京駅が戦前の姿への復元応援が始まる

仕事の関係で日常的に電車を使わなくなり、自動車を使うようになってから、少し時間に対してルーズになったような気がする。
自動車は日本の電車のように正確に移動できる訳でないから、出発が少々遅れても途中で挽回できる事が多いからだ。
その気の緩みが、時間に対してルーズになってしまったのだろうか。

SLの話題。

SL冬の湿原号フォトコンテストのグランプリ決まる
釧路新聞
・・・第8回「SL冬の湿原号フォトコンテスト」の審査・・・茨城県の矢田勝之さんの作品「塘路湖と湿原号」が3部門を通じた最高賞のグランプリに・・・
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貧乏性の私には、スナップ写真以上のSLの写真は撮れそうにないです。

3日間の講習に命を預けられるのか?

鉄道の事故防止策導入 コースター 国交省方針、探傷検査を徹底
東京新聞

・・・「鉄道で磁粉探傷試験のできる専門家は全国でも数十人程度」・・・簡易な打音検査にしても、亀裂がある時とない時の音の微妙な違いを知らない検査員だと、亀裂を見逃すという。遊具の法定点検を行える検査資格は、三日間の講習後の試験で比較的簡単に取得でき・・・
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打音検査がきちんとできるようになるためには経験が必要と知っていました。
機械を利用する磁粉探傷試験は、機械導入のコストはかかるが、経験は比較的少なくても検査できると私は思っていました。鉄道業界で数十人程度って事は、如何に磁粉探傷試験が難しいものであるかを物語っているのですね。
誤解していた事が恥ずかしい!
それにしても、ひとつ間違えば命に関わるような危険な遊具の検査が、3日間の講習と試験をパスできた経験の少ない新米検査員であっても任すことができる怖ろしい現実。今回の事故まで、よくも大事故が起こらなかったものです。

思慮の浅い行動と危険作業

羽越線で運転士感電、停電も
新潟日報

・・・貨物列車を運転していたJR貨物社員・・・パンタグラフに掛かったビニールを取り除こうとして高圧線に接触し感電、やけどを・・・
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危険な作業の時は司令所に連絡をして、近辺の送電を停止してもらうなど、高圧送電の無い所で作業を行うべきものである。それが行われなかったのは何故か・・・。
送電停止は近辺の電車運行を妨げるからとの「思慮の浅い思いやり」で司令所に連絡しなかったのか?
事故が起こったら、かえって近辺に多大な運行障害を引き起こしてしまう。
この運転士など一部の運転士だけの問題なのか、それとも全社的にそんな危険な作業が高圧送電下で平気で行われているのか。
鉄道に限らず、近年の事故の話題を聞く度に、民営企業におけるコストと安全のバランスは本当に難しいものだと思わされる。

2007-05-11

本日のポー占い

ポー占い:始動運絶好調

いよいよ東京駅が戦前の姿への始動工事が始まる

本当なら今日納品予定だったが、納品準備して取引先に出向いたが、担当者が多忙で納品できなかった。
仕方なく会社に戻る途中で、ふと気になった事があり、会社に帰ってから調べてみたら、特殊なケースで問題になる事が判明。
・・・と言うわけで、遅くなってしまったが、対策を完了できた。
まさに、塞翁が馬ほどではないが、そんなな一日だった。

鉄道ネタの音楽を多く手がけるスーパーベルズのベストアルバム第2弾がリリースされた。
( 最近は新曲があまりリリースされていないので、少々寂しい。 )
今日は遅いので明日ゆっくり聴いてみようと思う。

2007-05-10

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い西運まずまず

いよいよ東京駅が戦前の姿へのポー占い西工事が始まる

今日は定時で上がれたので、ちゃっちゃとニュースチェックして、さっさと寝ようと思っていたが、結局いつもの時間になってしまった。何故?時間泥棒?
明日はかなり忙しくなる予感。あまり遅くならない事を願う。

気になる話題。

JR日本最南端 無人駅で観光客歓待/指宿・西大山駅
南日本新聞
JR日本最南端の駅として知られる指宿市の無人駅「西大山駅」で、観光客にお茶や菓子を振る舞う夫婦・・・「多くの観光客が訪れるのに、誰もいないと寂しいのでは」とボランティアで・・・
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こう言った、人と地域を思いやる事のできる人間になりたい。そして、そういう人が増える事を願う。

乗客のマナーと鉄道会社の倫理

高校生の悪質マナー原因で客26人乗れず
nikkansports.com

・・・約60人を乗せて、秩父別駅に到着した。同駅で待っていた乗客は56人・・・普段は約120人を乗せて・・・車両は定員64人の1両編成のワンマン列車で、乗降は車両前部のドアだけ・・・
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乗っている人はおおよその数字で、駅で待っていた人数がきっちり数字が出ている事に違和感を感じます。

第一、朝の忙しい時に、すぐ近くの駅で降りるとしたら、好きこのんで出入り口から遠い奧に行きたがる人は少ないと思う。実際、発車時間から4分経過したら乗客を置き去りにして出発してしまう事をひっくり返して言えば、車両の奧に追いやられて、出入り口までたどり着くのに4分以上かかったら、降りたい駅に降りられないのである。

そして、GW期間中の東海道新幹線でも乗車率200%と言ったらかなりの数字である。これが通勤通学の列車で毎朝日常的に起きているとしたら、それは列車不足であり、鉄道会社側の非も無視できないと思う。
(もっとも、新幹線は、指定席車両には自由席特急券の乗客は滞在できない事を考えるべきであるが、そこはばっさり無視。)

マナー問題なし、列車混雑のため 秩父別乗り遅れ JRに反論の声
北海道新聞
・・・JR北海道旭川支社が「高校生のマナーの悪さ」を原因としたことに対し、「マナーには問題なく列車が込んでいたため」との反論が・・・
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列車に余裕があったとするJR側と、混んでいたとする女子高校生。
東京・山手線のラッシュは別格にしても、体が触れあうほど混み合う通勤列車は、日本の都市部では珍しくないが、先進諸国の鉄道としては異常な部類に入るだろう。

床に座り込んだり、椅子を自分だけで占拠するような行為をせず、お互い譲り合いの精神で適度に詰め合うのは乗客としてのマナーである。

たまたま特別なイベントで混み合うなら仕方ないが、日常生活の中で走る列車の乗客に対して「きっちり詰めれば、まだまだ入る」と言う考え方が鉄道会社の経営陣にあるのならば、それは倫理的に非常に問題である。人間は荷物ではない。

SLは夕張市を応援できるか?

SL運行、夕張応援 JR北海道、9月に
北海道新聞

・・・SL機関車C11型を紅葉シーズンの週末となる九月八、九の両日、夕張市内の石勝線新夕張-夕張間・・・「SL夕張応援号」・・・「運行区間が短く常時走らせるのは採算上難しいが・・・
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夕張の町への観光客誘致が目的なら、長距離走らせるよりも、短距離にしても走行回数を増やし、乗車以外の観光時間を十分に取った方が良いだろう。走行回数が少なければ、人を集める事はあまり期待できないのではと思う。
短距離のため、運賃によるコスト回収・採算割れが心配なら、みどりの窓口ではなく、旅行会社各社が合同で企画・販売する商品「夕張観光とSL列車の旅」のイベント列車に仕立てる事で、SL運行に関わるコストを上手く吸収できるかも知れない。そうすれば、参加人数が少なければその回のイベント列車を取りやめる事もできるだろう。
JR北海道にとって負担が無く、夕張市には観光客誘致ができるイベント列車となればと思う。

2007-05-09

JR北海道の気になる話題

DMV、夏休みも運行 復路は周遊ルート
東京新聞

JR北海道・・・デュアル・モード・ビークル(DMV)について7月から9月までの間・・・「SL夕張応援号」を9月8、9日の2日間、新夕張-夕張間で・・・
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DMVの試験運行期間の延長の発表の陰に隠れてしまっていますが、財政再建中の夕張市を応援すると言うSL列車の運行も合わせて発表されています。
なかなか鉄道ファンに期待が高まる鉄道ネタです。
できる事ならこれを機に初の北海道上陸と行きたいのですが、ほぼ無理でしょう。

本日のポー占い

ポー占い:区間運絶好調

今春は無事にC56が北びわこ号を区間しましょう。

今日もとろけそうになるくらい暑かった。更に夕方から蚊の攻撃にも遭った。
嫌になってしまう。
昨日届いたDVD再生専用機を箱から出してみた。昔の再生専用機と比べて、ずいぶん小さく薄くなったものですね。

気になる話題

列車内犯罪防止へ特急にガードマン…JR西日本
読売新聞
JR西日本は、特急車内などで起きた女性乗客への連続暴行事件を教訓に、一部特急にガードマンを配備したり、社員による車内巡回を強化したりする再発防止策・・・
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日本は以前、とても治安の良い国だったのですが、どうして列車にガードマンを配置しなくてはならない程になったのでしょう。
JR西日本以外の鉄道各社の対応策はニュースになっていないのですが、どんな対策を実施している、もしくは実施予定しているのでしょう。

いよいよ東京駅が戦前の姿への復元工事が始まる

東京駅 丸の内駅舎復元、30日着工
FujiSankei Business i.

JR東日本は8日、東京駅丸の内駅舎の保存、復元工事の起工式を30日に行うとともに工事を始めると発表した。総事業費は約500億円。2011年の完工・・・
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やっと復元工事が始まります。
4年後の工事完了を目標にしているようですが、地盤があまり強くないと思われる地帯で、地下構造工事も伴う大規模かつ大変な苦労が予測される工事を4年で完了できるのでしょうか。
無闇に時間や費用を投資する必要はないですが、あまり無理して不完全な復元工事にならない事を願います。

2007-05-08

本日のポー占い

ポー占い:ポー占いジェットコースター事故運そこそこ

今春はポー占いジェットコースター事故にC56が北びわこ号を牽引しましょう。

今日はとても暑かった。脳みそが暑さでとろけるのではと思うほどだった。
今年の夏は暑いのだろうか・・・冷夏も困るが、酷暑はもっと困る。

気になる話題

大鉄、11日から平常運転予定
静岡新聞
大井川鉄道家山駅―抜里駅間で線路上に落石があり、一部区間の運転を取りやめている事故・・・危険が指摘された斜面で撤去する必要がある土砂・・・
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今度の週末までに運転を復旧させられる見込みとの事にホッとしましたが、かなり大変な作業になる模様。
作業員が土砂災害に巻き込まれず、無事に作業完了できる事を願っています。

亀裂と破断と信号機

JR神戸線のレールにひび 部分運休や遅れ
朝日新聞

・・・JR神戸線舞子―垂水駅間の上り線の信号が赤のまま・・・レールに約1センチのひびが入っているのを見つけた・・・
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赤信号が変わらなくなったというのは、レールに流している電気信号が流れなくなったためである。
JR西日本の発表で使われた「ひび」と言う表現は、レールに亀裂が入った程度との印象を受けるが、電気信号が流れなくなるのは亀裂のレベルではなく、破断レベルの破損であると思われる。

先日のジェットコースター事故にも言えるのだが、経験と技術をもつ専門家による手抜きをしない保守点検や交換を適切に実施していれば、無くせた事故が近年目立っている気がする。

2007-05-07

本日のポー占い

ポー占い:区間運なし

今春は区間にC56が北びわこ号を牽引しましょう。

DVD再生専用機をアマゾンで購入する事にした。
私がよく利用しているアマゾンのポイント還元システムのおかげで、地元の電器店で購入するより安く購入することができた。

ジェットコースター事故に思う

ジェットコースター、一時運行停止──各地の遊園地
日経ネット関西版

・・・運行管理担当者は「コースターの車軸は自動車などよりもかなり太く、強度に余裕を持たせてあるのに……」と絶句・・・
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普通の自動車は、今回事故を起こしたジェットコースターのような激しい走行を想定していません。

吹田市が立ち入り検査へ コースター事故
熊本日日新聞
・・・車輪装置の項目ではより詳細な検査が求められており、宮村部長は「(車軸が)車輪装置に当たるかどうか、国土交通省と連絡調整して確認したい・・・
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車輪装置に当たるかどうかを国に確認しなければならない程の「無知」な人が管理している遊園地って・・・
絶叫マシンは乗る気はしないが、一事が万事、そういう遊園地は、経営陣が総辞職し、技術的な知識や経験を持つ人が、少なくとも1人以上経営陣に加わらない限り、利益第一、安全二の次的な体質は変わらないでしょう。

金属疲労は、使用開始からの時間ではなく、繰り返し応力の大きさと回数に大きく依存するので、単純に「検査を○○年に1度やれば大丈夫」とは言えない。
そう言う点で、同型機を導入し、運行3万回ごとに解体検査を実施している三井グリーンランドを今後見習って欲しいが、無理かな?

早期に落石対策できるか?

大鉄線路に落石 バスが代行 川根
静岡新聞

・・・6日午後6時35分ごろ、川根町家山の大井川鉄道家山駅―抜里駅間の線路に落石があり、金谷発千頭行き電車が現場に緊急停車した。同電車の乗員、乗客にけがはなかった。・・・
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2003年夏に神尾駅近くで起こった大落石による悪夢の再現となるのか?
早期に地盤状態の調査及び落石対策が完了する事を願います。

2007-05-06

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い運下降気味

今春は無事にC56が北ポー占い号を牽引しましょう。

いろいろ試してみたが、DVD再生機は復活しなかった。悲しかった。
昨日までの小旅行で撮影した写真約700枚にざっと目を通した。お店プリントの為の絞り込みにはまだ時間がかかりそうだ。

SL列車と写真撮影と安全運行

SL連結デッキに飛び乗り 8分間走行、姉弟けがなし
熊本日日新聞

・・・最後尾にある補助ディーゼル機関車連結部分のデッキ(長さ約2メートル、幅約50センチ)に子ども2人が乗っているのを車掌が発見・・・停車中、ホームに降りて写真を撮っていたが、列車が動きだしたため、慌ててデッキに飛び乗った・・・
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車掌らはSL周りの観光客しか注目していなかったのだろうか?
確かに撮影に夢中になっていた子ども達は悪い。しかし、列車の発車はきちんと安全確認を行ってからである。
できる事なら停車駅には職員を配置して、乗客が全員乗り、乗車しない人は全員列車から離れた事を確認すると言う車掌の補佐的な役目を担わせる( もしくは、複数の車掌を列車に配備する )べきではないか。

SLにまつわる楽しい話題

D51三十周年記念イベントに長蛇の列
長野日報

さくら祭り終盤の辰野町荒神山公園で・・・D51が同公園に展示されて今年で30年を迎えたことを祝い・・・「予想をはるかに超える盛況ぶり」・・・
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こういう話題は、いつ聞いても良いものです。

レトロ満喫 大鉄・新金谷「プラザロコ」 10周年
静岡新聞
・・・新金谷駅前にある複合施設「プラザロコ」がオープンから10周年を・・・レトロ感あふれる各種展示が観光客に人気。10周年を記念して古い電話ボックスを新たに設置・・・
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以前、ここの展示物が盗難にあう事件があったが、それほどまでに貴重で、魅力的な展示物が結構ある。
みんなで大切にしつつ、楽しんでいきたいものである。

2007-05-05

本日のポー占い


ポー占い:中途半端運まあまあ

今春は無事にC56が中途半端びわこ号を牽引しましょう。

彦根・長浜から帰ってきました。天気に恵まれ、楽しかったです。
下調べが不十分で、残念なシーンもありましたが、総合してとても有意義でした。
当たり前ですが、本当に体力落ちたと痛感しました。
鉄道関連ニュースは明日書きます。

2007-05-03

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い運あり

ポー占い:ポー占い運不調リンクなかなか美味しそうで、しかもおポー占い価格。

旅行に出かけるまでに時間があったので、DVDを焼いていた。
上手く焼けたかどうか確認するために、DVD再生専用機で再生したら、読み取りエラーになった。焼くのに失敗したかな?と思って、再度焼き直して見たが、同じエラーになった。
市販のDVDを入れても同じだったので、どうやら再生機が壊れたようだ。
ボーナス前で金欠気味の時期に痛いな~

NKH総合で「夢のSL記念館」の第2部である「2号館」だけが地上波で放送されたのを見た。
大半はBSハイビジョンのみの放送・・・ちょっと寂しいな~

コピーワンスとかの問題がなかったら、どんどん移行していくつもりなんだけどね~
早くコピーワンス問題が、解除という形で決着付かないかな。

2007-05-02

本日のポー占い

ポー占い:レイプ運絶好調

今春は無事にC56がレイプびわこ号を牽引しましょう。

何とか連休前に終わらせようと思っていた所まで仕事が終わった。やれやれ。
明日からの連休後半をのんびり楽しもう!
・・・と思っていたら、何か歯が痛い。
行きつけの歯医者も休みに入っちゃったし。。。無事に休みを楽しく過ごせるだろうか?

気になる話題。

70年前の日本製SLが活躍-台湾
時事ドットコム
今年2月に台湾の彰化県を走行した日本製の蒸気機関車CK124号。既に一線は退いたものの、各種イベントで引っ張りだこの人気を集め・・・
リンク

海外でもSLは人気者なんですね。

2007-05-01

本日のポー占い

ポー占い:牽引運悪し

ポー占い:牽引運不調リンクなかなか美味しそうで、しかもお牽引価格。

今日は比較的順調に仕事は進んだ。やれやれ。
明日も頑張って、連休後半をしっかり楽しむぞ!

高山線増発実験は成功するのか?

高山線増発実験、中間結果
KNB(北日本放送)

富山市が去年10月から行っていたJR高山線の増発実験の中間結果が1日発表され・・・実験では1.5倍の一日50本に・・・
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1.5倍に増やして50便・・・それでも日常的に利用するには不便ですね。せっかく便数を増やしても、利用者数が 1.3%増( 暖冬の影響を考えても3%そこそこ )と言うのは、ほとんど誤差範囲。
それなりに利用者数があるだろうと私も思っていたので、これほど伸びない事には驚きました。

根本的な対策が必要ですね。しかし、根本的な対策の為にも緻密な利用者の実態調査が必要になります。
実験開始前と比べて増えた利用者の年齢分析と利用駅の調査は行われているのでしょうか。
今は伸び率が少なくても、増えたのが高齢者が大半としたら、5年10年後には、更に高齢な利用が増えると予測されます。
また、鉄道を利用するための必要なバスのダイヤ調整などは行われているのでしょうか。
バスとの乗り継ぎが悪ければ、公共交通機関としての魅力は低く、利用者はなかなか増えないでしょう。