2007-07-31

本日のポー占い

ポー占い:道のり運良し

きょうのあなたは道のりとおなじぐらいの運勢です

今日は湿度が低くて、けっこう過ごしやすい1日だった。
こういう日ばかりだと夏は楽なんだけどな。

気になる話題。

普通、定期運賃ともに値上げへ 伊賀鉄道株式会社
伊賀タウン情報 YOU
・・・今年10月1日の営業開始を目指している伊賀鉄道株式会社・・・普通運賃は平均約11%・・・通学定期運賃は平均約32%の値上げ・・・損益分を伊賀市や伊賀市・名張市広域行政事務組合、近鉄が補てん・・・
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鉄道離れの問題に留まらず、税支出の増加や大都市への人材流出で、地域が沈滞化が進む危険性が高い。
地方単位で同じサービスを実施するにしても、人数の多い少ないに関わらず一定以上のコストがかかるので、人数が少ない地域ほど一人当たりのサービス単価は高くなる。
先日の参院選の結果を受けて、政府が今までの地域格差を拡大させるような政策から、地域格差の縮小をさせる政策へ早期に転換して欲しいなと思うが、100年くらい先にならないと実現は無理?
記事に掲載されている「くの一」列車のイラストが泣き顔に見える。

ハイブリッド列車の未来を決める1輌

世界初のハイブリッド列車出発 小海線中込駅で式典
信濃毎日新聞

・・・蓄電池とディーゼルエンジンを動力源にするハイブリッド車両「こうみ」の出発式・・・燃費を10%軽減、窒素酸化物などの排出を約60%低減・・・「車内が静かで声がよく聞こえる」・・・
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自動車の場合でもわかるように、動力のハイブリッド化は、構造の複雑化に伴い、製造やメンテナンスに非常にコストがかかります。
確かに、燃費軽減や有害物質軽減、そして乗客の快適性向上といろいろメリットがあります。
果たして、JR東日本は、そのメリットに対するコストを妥当と判断するでしょうか?
その試金石である今回の列車に期待します。そして、他路線への導入が決まることを願っています。

SLの話題・・・移設と大切にする気持ち

展示のSLが引っ越し 半田、旧市民ホール跡→JR駅北側
中日新聞

・・・半田市浜田町の旧市民ホール跡地に展示されていたC11形蒸気機関車・・・今年十月の「はんだ山車まつり」に向け、多くの人に見てもらえる新たな場所に移そうと・・・
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地域住民やそこに訪れる人に愛され、いつまでも大切にされるようになる為に、時代や情勢に合わせて保存場所を変える事は、確かに理にかなっています。
もっとも、多くの人に見てもらおうと思ってもらえる事自体、この機関車がいかに愛されているのかがわかります。

2007-07-30

本日のポー占い

ポー占い:道のり運まあまあ

きょうの運勢は、道のり級

長々とデータを打ち込んでいて、やっと打ち込み終わったので印刷プレビュー画面を出したら、プログラムが異常終了した。悲しい一瞬だった。
油断大敵。
今日は鉄道関係のニュースは興味惹くものはなかった。
明日から仕事。頑張ろう。

2007-07-29

本日のポー占い

ポー占い:道のり運下降気味

きょうのあなたは道のりとおなじぐらいの運勢です

今日の参院選の状況は、ある程度予想していたものの、これほどまでとは思いもしなかった。
いずれにしても与野党共に、気を引き締めて、国民の声をしっかり聞いて政治を進めて欲しい。

気になる話題

最新型新幹線ネコミミなし 「時速320キロなら不要」
朝日新聞
・・・車体を1.5度傾けることで、半径4キロの急カーブでも時速320キロ走行が可能・・・騒音対策のためにパンタグラフを一つしか装備しない・・・空気抵抗を利用したブレーキ補助装置は装備されない・・・
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半径4キロのカーブを時速320キロで走行可能とは、物凄い技術ですね。本当に大丈夫だろうかと心配になる程です。
パンタグラフがひとつで足りると言うことは、昔と比べてかなり消費電力が少なくなった事の現れでしょうか。パンタグラフの数を減らしても問題ない実績を増やしていってほしいです。
そして一番気になるのは、ネコミミ無し・・・これについては私にも残念で仕方ないです。

2007-07-28

本日のポー占い

ポー占い:駆動運わるそう

駆動することでモータをみかけることになるでしょう

今日も暑かった。
なんか雑用に追われて、一日が終わってしまった。
そろそろ盆休みの計画を練らないとマズイのだが。。。

運転士の勤務環境は改善できるのか?

くろしお鉄道事故はブレーキミス原因…事故調報告
読売新聞

・・・運転士が・・・当日の勤務が既に13時間近く経過・・・自動列車停止装置(ATS)を通過後、非常ブレーキが作動したが、減速が間に合わず、時速90キロ前後で車止めに衝突・・・
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鉄道会社は運転士を何だと思っているのか。ただでさえ、人の命と運行ダイヤの正確さを求められ、心身共にストレスが大きい運転士に対して、1日13時間の勤務が存在しうる勤務体制。
これは土佐くろしお鉄道に限らず、最近、鉄道各社で「考え事をして」オーバーランしてしまう事故が目立っている事から、コスト削減により従業員への負担が増加し、運転士が運転に対する注意力・集中力が欠如しやすい状態にある事の現れではないかと思う。

いざと言うときの為の安全装置は何重にも構築できれば良いが、そうなったからと言って、それで安全対策は万全ではない。
運転士は運転中は運転への意識集中ができるような勤務時間・体制を会社側が作り上げなければならない。

安全装置に関して言えば、土佐くろしお鉄道の場合も、ATSは「正常」に動作した。しかし、安全システム設計者の安全に対する意識が貧弱だったのが、ATSは安全装置としては列車を停止させると言う期待される性能発揮できなかった。
ターミナル駅など行き止まりとなる場所は、どんな列車がどんな速度でやってきても、確実に止められるように複数のATS装置を設置するべきではないか?

そして、国も鉄道の安全を鉄道会社に任せっきりにせず、体力の無い鉄道会社に対しては、地域の必要性を考慮して、せめて安全装置設置などの費用支援をするか、または、その路線の廃止命令を出すべきではないか?

SLの話題・・・さようなら「SLくん」

「SLくん」さようなら 日和山公園 老朽化で解体始まる
荘内日報

酒田市の日和山公園で市民に親しまれてきたSLが・・・26日から解体作業が・・・修復も検討したが、腐食が激しく、ほぼ全体を新品の部品で作り直す必要性・・・SLは黒炭ならぬバーナーの煙に包まれた・・・
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アスベスト問題が浮上するまで地元の保存会の手によって、さび止めされていたが、ブルーシートに覆われて1年さび止めが出来なかっただけで、ボロボロになったと言う。
ブルーシートに覆われた事で乾燥しにくくなり、さびの進行が促進されたのか、それとも、さび止めされていた範囲が不十分で表面は問題なさそうでも、内部のさびの進行はアスベスト問題浮上前までにかなり進んでいたのか。
何にせよ、またひとつ静態保存機が消えていく。
保存会による保存活動があっても、今回の事態となった。ましてや、保存会がない地域の静態保存機は、実は解体費用を捻出できないから解体しないだけで、どこも解体の危機に瀕しているのか?

2007-07-27

本日のポー占い

ポー占い:駆動運不調

めんどうくさくても、駆動をしましょう

今日は非常に暑い一日だった。そして、東海地方はようやく梅雨明け宣言された。

気になる話題。

無駄な青信号 なくせばCO2減 経済効果も年6億
東京新聞
青信号になっても進行方向が渋滞していて進めない「無駄青」の解消など、信号のタイミング改善で交差点の流れを円滑にし、場所によっては60%近く二酸化炭素(CO2)排出量を削減できるとの研究結果・・・
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出発する時の力行時に燃料を多く使うのは、蒸気機関車だけではない。日常的に使われる自動車も例外ではない。
私の家の近所でも、市街地など信号の間隔が短い場所でも、それらの信号が青になるタイミングがバラバラで、時間帯によっては、青信号になってもあまり進めないポイントがいくつもある。
CO2排出問題と言うより、ガソリン価格急騰問題に対して、燃費を良くしたいの時勢に、そんな非効率的というか現状にそぐわない信号制御に対して、憤りをいつも感じてしまう。
20%もCO2排出が削減できるのなら、食糧問題に悪影響を与えるバイオエタノール燃料よりも、信号制御の調整を進めた方が、よほどCO2排出量削減に役立つのではないか?

Fight the future in Yubari

夕張再建の夢を乗せてSL走る! JR北海道が「SL夕張応援号」運転
マイコミジャーナル

・・・「SL夕張応援号」の先頭には夕張を象徴する施設や特産品、「YUBARI FIGHT」の文字とメガホンなどをあしらった「オリジナルヘッドマーク」をつけて走行する・・・
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記事にはヘッドマークの図案が掲載されています。
ここまでいろいろ内容(名物)を盛り込んだデザインのヘッドマークって非常に珍しいのではないかと思います。
いくつもの名物といくつもの難問を抱えた夕張市。
健全化までのいくつもの壁を無事に乗り切ることができるのか。
前途は厳しいが、夕張を愛する人と夕張の名物で何とか乗り切って欲しい。

2007-07-26

本日のポー占い

ポー占い:駆動運良し

駆動することで道のりになるでしょう

いよいよ明日から夏休み連休。
1日くらい仕事にでなければならないが、それ以外を有意義に過ごしたい。

気になる話題。

新駅DVD製作費返還の意向
京都新聞
滋賀県栗東市が新幹線新駅の「推進」のための啓発用DVDを、滋賀県や周辺市などに説明せず、駅設置促進協議会の予算を使って製作していた問題で、国松正一市長は25日、「製作費115万円を促進協に返還する方向で対応したい」・・・
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お金を返せば、それでいいのか?
新幹線新駅が必要だとの強い思い入れがあったから制作した啓発用DVDではないのか?
説明などの正しい手続をしなかったのが問題ではないのか?
そんなお金を返して穏便に済ませようと考えているとしたら、そんな甘い考え方をする人には政治を任せられない。
まもなく、参院選投票日。
真摯な気持ちで政治に取り組もうとする政治家らが、多く当選する事を願う。
まぁ、誰しも思う所であろうが。。。

東北新幹線の高速化でトンネルの寿命は短くなるのか

東北新幹線、国内最速320キロへ
旅ゅーん ( 読売新聞 )

・・・東北新幹線の青森までの延伸に伴い・・・これまでの試験の結果、騒音対策で目標値を達成できない項目があることなどから、360キロでの営業運転は当面難しいと判断。まずは320キロ前後での営業運転を目指す・・・
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ネコ耳で話題となったJR東日本の高速試験車両ファステック360を踏まえ、営業運転用の新型車両も設計開始されているのだろうか。
待ち遠しい。
しかし、どこにでも言えるが、トンネル天井の一部が剥離・落下するトラブルが心配である。
10年20年後を見越しての検査や補強工事を進めていって欲しい。
コストがかかるし、当面は大丈夫だからと、対応を遅らせたり、やらずに済ませようとは決して考えて欲しくない。

2007-07-25

本日のポー占い

ポー占い:道のり運上昇のきざし

きょうの運勢は、道のり級

仮面ライダー電王は、電車に乗って時空を移動する仮面ライダーと言うことがあり、いつも見ている。
この前の放送分を見ていたら、最後の方で明治村が出てきた。ちょっとびっくり。
明日の仕事が終われば、5連休の夏休みだ。
まぁ、やる事がたくさんあるので、あっという間につぶれてしまうと思うが。。。

SLの話題・・・2件:夕張応援号、若桜鉄道

SL乗って夕張応援を 9月8、9日追分-新夕張-夕張 JR北海道
北海道新聞

・・・「SL夕張応援号」を九月八、九の両日、追分-新夕張-夕張間で一日四便運転・・・宿泊などとセットの旅行商品は二十五日午後二時から、指定・乗車券のみの場合は八月八日午前十時から・・・
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夕張に宿泊すれば、日帰り観光よりも多くのお金が夕張地区に落ちる。
2週間近くの時間差を付けた商品販売とはJR北海道はなかなか考えたものです。
夕張市の公共サービスは相変わらず危機的状況にあります。
少しでも早期に夕張市が再建ができる事を願っています。

SL"歓迎"へ準備 若桜駅に展示用線路
日本海新聞
・・・若桜鉄道若桜駅構内で、展示用線路の敷設作業を行った。同鉄道職員や応援に駆けつけた智頭急行の職員らが、人海戦術で枕木を設置するなどして三十メートルの線路を完成・・・
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なるほど動態保存ではなくてもレールはきちんと敷設されるべきなんですね。
転車台まで150メートルものレールを敷設のは、梅雨明けも近い暑さもあってとても大変でしょうが、是非とも成し遂げて、晴れの舞台を完成させてください。

2007-07-24

本日のポー占い

ポー占い:モータ運まずまず

モータと永久磁石の交換ができそうです

ここ最近、仕事帰りにコンビニに寄っている。
銀河鉄道999をモチーフにしたフィギュア第2弾が発売されており、1日1個程度買っている。
今日は「負傷のメーテル」が出た。

GoogleのブログサービスBloggerは、相変わらず日本語が弱い。
広告がないのは嬉しいが、( その代わり、アクセスに関するデータが取られているのであるが )、もうちょっと日本語の投稿に対する検索能力を高めて欲しいと思う。あと1年くらいしたらまともになるかな?

2007-07-23

本日のポー占い

ポー占い:道のり運よさそう

きょうのあなたは道のりとおなじぐらいの運勢です

九州や四国などで梅雨明けとなったが、愛知も梅雨明けしたと感じるように日差しが強く、とても暑い一日だった。

2007-07-22

本日のポー占い

ポー占い:モータ運まずまず

きょうの運勢は、モータ級

今日は日差しが強くて暑かった。なかなか明けない梅雨だけど、間近かな?

気になる話題。

月探査機「かぐや」打ち上げ延期 部品取り付けミスで
朝日新聞
・・・8月16日にH2Aロケット13号機で打ち上げ予定だった月探査機「かぐや」の打ち上げを延期・・・子衛星に部品の取り付けミスが見つかったため・・・
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打ち上げ延期は残念ですが、月に到着し、いざ調査開始と言う時に動作しなかったら・・・と考えると、打ち上げ前に不具合が見つかり、被害が最小限に留まったので本当に良かったです。

廃線跡でレールバイク

新感覚の乗り物レールバイク 廃線の神岡鉄道で試乗
中日新聞

・・・約八カ月ぶりに「列車」が走った。線路上を自転車で走行する「レールマウンテンバイク」の試乗会・・・二十三日を除く三十日まで。電動補助式二台を含む五台あり、一日七便運行。一回千円、電動式は千五百円・・・
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カップルや友達で乗れるし、料金も手頃で、かなり楽しめそうです。
自転車の乗れないような小さな子ども用の席も追加して、両親と小さい子どもの3人で乗車できるようなタイプもできると若い家族連れも対応できて良いかも知れません。

2007-07-21

本日のポー占い

ポー占い:道のり運あり

きょうの運勢は、道のり級

このままでは部屋がモノで埋め尽くされてしまう。
優先順位を決めて、処分していかねばならないのだが、それがなかなか実行できない。
モノを大事にする人とかコレクターと言えなくも無いが、ある種の貧乏性?
そんな中、銀河鉄道999のフィギュアが発売され、またモノが増える見込みである。
悩ましい。。。

2007-07-20

本日のポー占い

ポー占い:永久磁石運不調かも

駆動すると永久磁石運が上昇しそうです

今日は午後から仕事にならなかったので、とても暇だった。
たまにはこういう時もいいなと感じた。

新装置で安全向上を図れるか

オーエークリエーション、鉄道レールのゆがみを自動測定
日経新聞

・・・鉄道レールのゆがみを自動測定するシステム・・・小型カメラを載せた台車をレール上に走らせて測定する。従来は複数の技術者が手作業で軌道の幅などを測っていた。測定時間が30分の1で済み、作業負担も軽減・・・
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保線作業は列車の安全運行に欠かせない作業である。しかし、自動車の普及や少子化で乗客数が伸び悩んだり減少している鉄道各社は人件費などコストを抑えたい。
そんな事情を踏まえると、保線作業は最低限に押さえたいと考えるのは当然である。
一方、車両の軽量化と運転の高速化に伴って昔と比べてレールの不均一な摩耗が進みやすいと聞く。
レールの不均一摩耗が進みやすいと言うことは、レールの点検回数を増やす必要があると言うことである。
今回の装置で従来の点検項目に関して点検作業の負担が少なくなれば、その余力で点検回数を増やすなどが可能になる。
そういう点から今回開発された装置の普及に期待したい。
余力が出るなら、点検作業員数を減らそうと言う動きにならない事を願いつつ。。。
普及のためには低コスト化が欠かせないが、現段階でどれぐらいのコストがかかるものなんだろうか。

2007-07-19

本日のポー占い

ポー占い:道のり運よさそう

きょうのあなたは道のりとおなじぐらいの運勢です

余裕をかましていたら、結構いい時間になってしまった。

先日の大地震で被災した部品メーカの部品が入らなくなり、多くの国内自動車メーカが生産停止や規模縮小に追い込まれた。
この件に関して、今朝の民放報道番組で「カンバン方式(JIT方式)の弊害」と司会者やゲストが言っていた。
それっておかしくない?
問題なのは、部品供給元が1カ所であることである。
いろいろな独自技術の関係で、供給元の会社が1社にならざるを得ないのは仕方ないだろうが、生産拠点が1カ所しかないのは危険である。
阪神大震災で生産が止まった事を教訓に部品の供給元を複数にしたとするトヨタでも、今回のように例外を残しており、危険管理の詰めの甘さが今回露呈した。
独自技術を他社に開示させて、複数の供給元を作れなかったと弁解しているが、本気で対策をするなら、例えば、「20年くらいの長期間に、相当量の部品購入保証と土地や資金の低価格・低金利で支援すると言う条件で、本社工場とは離れた地域に第2工場建設を要請する」事くらいできなかったのか?
( 少なくとも、阪神大震災後、特にここ数年のトヨタの財力ならできたと思うのだが。 )

油断大敵。

貴婦人70歳記念オレンジカード

「貴婦人」C57がオレンジカードに
asahi.com

JR西日本広島支社は、山口線のSLやまぐち号に使われている蒸気機関車C57が、製造70周年の節目を迎えたのを記念し、オレンジカードを発売・・・
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製造70年。何回も大修理を受けて来たとは言え、70年間も動ける状態・・・それも勾配のある山口線を走り抜ける・・・を維持できた事は驚くに値する。
どんなオレンジカードが発売されるのかわからないが、期待できますね。
それはそうと、記事に触れられていますが、7月29日にSLのイベントが開かれるんですね。どんなイベントなんでしょうか。どちらにしても、期待ですね。

2007-07-18

本日のポー占い

ポー占い:駆動運まずまず

駆動することで道のりはあなたのもの

仕事の依頼内容を理解していなかった事が判明。慌てて軌道修正をかけるが、いたずらに過ぎさってしまった時間は帰ってこない。恥ずかしいと言うか悲しいと言うか。

気になる催事

母が鉄道紀行遺作展を開催・20日から中央市民会館(越谷市)
東武よみうり新聞
若くして亡くなった息子の写真を多くの人に見てほしい・・・よく家で撮影の苦労話をしていました。写真を見ていると息子がすぐそこにいるみたいです」と・・・「遺作展」は25日まで。入場無料・・・
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「虎は死して皮を残す」と言う言葉があります。果たして私自身にそのようなものがあるかと聞かれれば恥ずかしながら何もないです。
生きた証の写真。彼だから撮れた写真が数多くあるのでしょう。
多くの人が彼の写真を見に来てくれる事を越谷から遠い愛知の地から願っています。

安全装置の脱落とダイヤの乱れと運転士のストレス

ATSが脱落、特急が急停止 赤穂・JR山陽線
神戸新聞

・・・特急「スーパーはくと13号」が急停止する事故があり、車両後部に列車自動停止装置(ATS)の車上子を取り付けている金属棒が折れ、車上子が脱落・・・
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列車運行の安全を守る装置が脱落なんて論外な事故なんですが。。。
ATS脱落事故した列車自体は停止するので安全ですが、その事故によりダイヤが乱れれば、乗客だけでなく、ダイヤ回復に努めなければならない運転士にもかなりのストレスになります。運転士へのストレスは列車事故を引き起こしかねません。

まともに整備する予算が無いのか、整備を手抜きしているのか、そもそも整備とか点検しようなんて気がないのか。。。
千里の道も一歩からと言う言葉の通り、JR西日本などの体質改善の目標までは遠いですが、地道でも確実に歩んでいって欲しいです。

SLの話題・・・C12167の帰郷間近

蒸気機関車移設地を整地 若桜駅SL保存会
日本海新聞

・・・若桜駅SL保存会(藤原源市会長)は十六日、同駅構内にある移設地の草刈りや整地作業を行い、受け入れ準備を整えた。機関車は、八月八日に運ばれる予定・・・
リンク

「C12」61年ぶり里帰り
中国新聞
・・・「C12形167号機」が8月8日、終着の若桜駅(同県若桜町)に61年ぶりに帰郷を・・・将来的には駅構内でSLを走行させるのが目標・・・
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譲渡された静態機がやってくるまで、3週間しかないのですね。
まだまだ整備途中であるようなので、穏やかな天気が続きますように!
当日はどんな姿のC12が見られるでしょうか。保存会の皆さんには、健康に気をつけて、無理せず頑張って欲しいです。
そして、動態復元される日を早く来ますように!

2007-07-17

本日のポー占い

ポー占い:道のり運まずまず

きょうのあなたは道のりです

今日も仕事が今ひとつ捗(はかど)らなかった。
こんな調子で果たして仕事は進むのだろうか。。。

うちの会社の入っているビルの1階で、今月上旬に閉店した店舗の撤去・状態復帰工事が昨日から始まっているが、今日は特に騒がしかった。

今日もニュースチェックができなかった。
明日は仕事が順調に進みますように!

2007-07-16

本日のポー占い

ポー占い:ゆとり運まあまあ

きょうのあなたはゆとりが忘れられません

今日はとても眠い一日だった。

新潟県中越沖地震の被害は、家屋倒壊やケガだけでなく、生き残った人々の心にも及ぶ。
被害者の方々にPTSDなどの精神的ケアが少なくて済むことを願わずにはいられません。

道のりは険しいが頑張れ!

上越新幹線の運転再開さらに遅れ、トンネルに一部損傷
読売新聞

・・・JR東日本によると、浦佐―長岡駅間の「魚沼トンネル」の壁面4か所で、3~4センチ四方のコンクリート片が落下しているのが見つかった・・・
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今朝の新潟県中越沖地震は、愛知西部での私の職場でも強く感じた。テレビから流れる映像が、今回の地震の被害の凄まじさを物語っている。
だからトンネルや鉄道施設に損傷部分が出ても仕方ないだろう。問題は復旧時期がいつになるかである。
鉄道が利用できなくなる期間が長くなり、鉄道ではなく自動車に依存する地域社会に変貌してしまったら、鉄道が復旧しても利用者が戻らず、場合によっては、高千穂鉄道のように廃線の危機、交通弱者が生活の危機に直面するだろう。
JR東日本はもちろん、国・自治体には是非とも頑張って欲しい。

駆動用モータに永久磁石が使える!?

鉄道総研、省エネ実現する駆動用モーター開発
日刊工業新聞( asahi.com )

鉄道総合技術研究所は在来線電車の駆動用に、従来型よりも消費電力を1割削減できるモーターを開発した。モーターの回転子を永久磁石にし・・・価格は従来品と同じか少し高い・・・
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鉄道向け駆動用モータに使用できるほど高温で磁力を保持できる永久磁石ってなかったのですか。
気になるのは寿命です。
実際に使用した際には、高温(走行時)・低温(車庫で待機中など)の繰り返しによる熱的負荷や、振動のような物理的な負荷に対して永久磁石の耐久性はどうなんでしょう。
従来タイプの駆動用モータを同じくらい?
もし大差がないのならば、消費電力を1割も削減できるとの事で、今後の普及とそれに伴う省エネ効果の拡大、エコロジー指向の利用者増大に期待したいです。
寿命に関するデータは無いのでしょうか。

2007-07-15

本日のポー占い

ポー占い:複製運上昇中

きょうは、複製をするためにあるような日です

愛知県西部の私が住んでいる地区は台風の被害が予想外になく、ちょっと拍子抜けした。
被害が少ない事を感謝しつつ、被害の大きかった九州・四国地方での復旧作業が順調に進むことを願っています。

いままで使っていた携帯電話用のハンズフリーが断線したようで使えなくなったので、近辺の電器屋に買いに行った。端子が3極タイプがおいてある店がなかなか無く、やっと見つけた店でも選択肢がほとんど無かった。仕方なくそれを買って使ってみたが、私の耳には大きすぎて、すぐに外れてしまう。どうしたものだろうか。。。
ハンズフリーを買い直すか、思い切って携帯を買い直すか。。。

2007-07-14

本日のポー占い

ポー占い:複製運停滞中

めんどうくさくても、複製をしましょう

先週の疲れがなかなか取れなくて、今日は一日眠かった。

気になる催事

C57やD51に郷愁 津で蒸気機関車写真展:三重
中日新聞
一九六〇年代後半に撮影した蒸気機関車(SL)のモノクロ写真展が、津市新町のプラザ洞津で開かれ・・・津市の男性(75)は「SLは今の電車とは比べものにならないほど遅く、かなり揺れたが、今思えば景色も楽しめたし、趣があった」と・・・
リンク

今までの灘駅舎廃止の話題に感じた事にもつながるが、いま日本に求められるのは、無駄を廃することではなく、ゆとりある生活をみんなが享受できる社会作りではないかと思う。
SLが現役時代を私は知らないが、その時代を知っている人には、現在は味も素っ気もない時代なんだろうか。

気になる商品。

前田建設ファンタジー営業部NEO:前田建設工業株式会社 著、幻冬舎
ファンの皆様から「まだかまだか」とリクエストを受け続けておりましたWeb第2弾「銀河鉄道999編」の書籍版ですが、ようやく発売となりました。・・・
( 前田建設ファンタジー営業部 公式情報 )

私も待っていました。
書店で根気よく探せず見つけられなかったので、オンライン書店で購入しました。

ゆとりとデザイン

老駅舎 万感の「定年」 JR神戸線・灘駅
朝日新聞

2階分はあろうかという高い天井。改札口上の美しいアーチ形の飾り窓から、柔らかな外光が降り注ぐ。振り返ると、入り口の上にも同じ窓。19世紀末に欧州で流行したモダンなデザイン・・・
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50年後や100年後に誇れるデザインをもつ駅舎が現在どれだけ作られているだろうか。
「無駄」のない「機能美」をアピールするデザインの駅舎が今どきは大半ではないかと感じる。
「ゆとり」を無駄と考えるかどうかは、それぞれの人の主観に基づくので、それが良いか悪いかは言えないが、私個人的には「ゆとり」は「遊び心」に繋がるので、とても大切にして欲しいと思う。
デザイン的なゆとりだけでなく、建物の設計そのものも、国の基準ギリギリではなく、十分に「ゆとり」を持って設計して欲しい。

急げ、DMVの保安基準作り

DMVに保安基準 国交省、本格運行に向け整備へ
北海道新聞

国土交通省は・・・本格的な営業運行に向け、専用の保安技術基準作りに着手・・・DMVは現在、JR釧網線で試験営業運行が行われているが、技術的な課題が残されており、基準作りには三年程度かかる見通し・・・
リンク

技術的課題が残っているとは言え、3年ほどかかるとの事ですが、DMV導入を待望する赤字ローカル線が3年後にDMVを導入できる体力が残っているのかが心配です。
JR北海道には技術的課題の解決に、国土交通省には保安技術基準作りに全力を尽くして欲しいです。

2007-07-13

本日のポー占い

ポー占い:ハチロク運下降のきざし

きょうの運勢は、ハチロク級

今週はとても忙しかった。そしてとても眠い。。。

ハチロクの台枠複製の無事を願う

「SLあそBOY」のフレーム複製へ
読売新聞

・・・「SLあそBOY」として活躍した蒸気機関車の修復で、車体のフレーム(台枠)が複製されることに・・・小倉北区のJR九州小倉工場から、愛知県豊川市の日本車輌製造の工場に送られ・・・
リンク

台枠を複製できる所が、もう既に関西~九州地区では存在しないと言う事でしょうか。
日本車輌は、かつて蒸機を製造していたものの、製造しなくなってからかなりの年月が経つ。
その当時のノウハウをもっている技術者がまだいるのでしょうか?
末長い使用に耐えられる台枠を日本車輌が無事に複製できることを願います。

2007-07-11

本日のポー占い

ポー占い:パレオエクスプレス運上昇中

国の鉄道サービス向上支援で地域格差はパレオエクスプレスする?

明日・明後日の仕事は暇になる予定。
せっかくの機会なので、やろうと思いつつもやれなかった事をやろうと思う。

気になる催事

石炭輸送支えたSLの雄姿、直方で写真展
読売新聞
かつての筑豊炭田の石炭輸送を支えた蒸気機関車(SL)の写真展が10日、直方市石炭記念館で始まった・・・
リンク

現役としての蒸気機関車が放つオーラとイベント列車牽引機としてのSLが放つオーラは違う。前者は力強くて重く、後者は相対的に明るくて軽やかな感じがする。
私は現役の蒸機は見た事がないのでわからないが、もし今見たとしたら、現役の蒸機のオーラは強すぎて、私は気軽な気持ちで好きになれなかったかもしれない。
現役は写真くらい、実物はイベント用くらいが私にはちょうど良いのだろう。

気になる商品。

銀河鉄道999 誕生30周年公式記念貨幣 発売開始!
ドリームニュース
インペリアル・エンタープライズ株式会社・・・松本零士の最高傑作“銀河鉄道999”の誕生30周年を記念・・・「銀河鉄道999 誕生30周年 公式記念貨幣」”を2007年7月11日(水)より発売・・・
リンク

なかなかいいですが、気軽に購入できる金額でないのが残念!

危機管理意識が不足

都交通局に京急車両の手引きなし 浅草線不通の被害拡大
朝日新聞

・・・被害を拡大させた三田駅の車両故障は、都交通局のマニュアルの不備が原因だった・・・浅草線は都営を含む4社の車両が走っており、車両の仕組みが異なるが、事故時の対応方法の違いが書かれていなかった・・・
リンク

JR西日本の福知山線の事故現場のカーブへの進入は、直線区間と比べてかなり減速が必要になるらしい。
ATSなどの安全装置の設置がされず、運転士にのみ列車運行の安全が任され、運転士に何かあったら列車の安全を守れない状態が放置していた為、JR西日本は、事故発生を許してしまった。

都交通局では、非常時の対処法が違う程に車両の仕組みが違うのに、非常時の対処法が明文化(マニュアル化)されていないと言うのは、事故は人身事故くらいで車両や設備が原因の事故は無いだろうと高をくくっていたのか?
それともマニュアル化するための人件費すら無いのか?

いくら日本製の車両品質が良くても、事故がゼロになる事は無いはずなのに。。。
都交通局もJR西日本も一種の平和ボケなのか?

2007-07-10

本日のポー占い

ポー占い:ビル運よさそう

国のビルサービス向上支援で地域格差は加速する?

今日もすっかり遅くなってしまった。
今週は明日が山場だ。頑張るぞ~
取りあえず、ケアレスミスを起こさないようにしなくては。。。

先日、JR職員の新幹線での人身事故があった。人身事故と言えば、その手の話題がニュースにならない週が無いほど、日常的な話題になってきている。
自殺する人が増えているのは何故なんだろう。
景気が良くなっていると国は言うけど、本当にそうなんだろうか?
本当に景気がいいなら、値段の高いものがどんどん売れて適度なインフレが起こるはずなのに、実態は品質を下げても安いものを買い求める人が多く、先日問題になった牛肉偽装事件などの事態の温床になっている。
景気がいいと言うのは、大勢の人々を犠牲にした格差社会の大ピラミッドの上の方だけの話ではないのか?

気になる話題はいくつかあるのだけど、今日はもう眠いので、明日以降に。

ついに始まりました!大鉄道展覧会

100年前に製造された国産SLの実物展示も - 10日から「大鉄道展覧会」
マイコミジャーナル

・・・「大鉄道展覧会 ~昭和への旅は列車に乗って~」が10日から、東京都の江戸東京博物館にて・・・鉄道の黄金期と言われる昭和30年代にスポット・・・最後に製造された実用蒸気機関車「くろひめ号」などの実車展示・・・
リンク

豊岡真澄が“鉄子”ぶり発揮!「大鉄道博覧会」内覧会に登場
サンケイスポーツ
アイドル、豊岡真澄(24)が9日、東京・両国の江戸東京博物館で行われた「大鉄道博覧会」(10日から同所)の内覧会に登場・・・
リンク

鉄子として有名なアイドル豊岡真澄さんも絶賛する展覧会が始まりました。
行ってみたいのですが、果たしてこの夏無事に行くことができるでしょうか。
サンケイスポーツに掲載されている豊岡さんの後ろに移っている機関車は「くろひめ号」なのでしょうか。
( 参考 : 江戸東京博物館 :大鉄道博覧会 ~昭和への旅は列車に乗って~ (公式サイト) )

2007-07-09

本日のポー占い

ポー占い:話題運悪し

話題無線導入で新しいサービスが始まる?

うちの会社では来週から新しい人が来る。
現在既に手狭だった事もあり、物置として上の階に一部屋借りた。
私が取引先から帰ると、会社の中の様子はずいぶん変わっていた。
新鮮な気分と言うより何か変な気分だ。

会社体質はJR西日本だけが問題ではない?

新幹線にはねられ男性死亡 JR東海社員、自殺か
中国新聞
・・・死亡したのは、横浜市に住む同社広報部東京広報室の男性社員(30)・・・男性は静岡支社工務部から東京広報室の報道担当として一日に配属されたばかり・・・
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技術系の人を事務系の職場に人事異動させるのって、とてもストレスが高そうと感じます。
この異動って本人の希望だったのでしょうか?
それとも会社側の都合だったのでしょうか?
JR各社の人の育て方・使い方を見ていると、私は後者のような気がします。
余裕のある部署の人を減らす為なのか、一通りの業務ができるようにするつもりか判りません。
技術系は、広く浅くよりも狭くても深い専門的経験・知識が問われる事が多いような気がします。そう言った人を育てている会社ってあまりないのでしょうか?
二兎追う者は・・・の言葉があるように、しっかり腰を据えて、経験と知識を積ませる人作りをした方が、長期的視野に立てば、会社にとって有益と思いますが、そういう考え方は古い?

2007-07-08

本日のポー占い

ポー占い:科学運そこそこ

デジタル無線導入で新しい科学が始まる?

今日も雨は降らず暑い一日だった。
この前に仕事用に整備したノートPCであるが、先週使っていて、CドライブとDドライブの容量の配分があまり良くなかった事が判明したので、今日はドライブ容量の再配分作業を行った。以前購入したバックアップソフトが非常に役に立った。

今日はこれと言った鉄道ニュースがなかった。

2007-07-07

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い運そこそこ

デジタルポー占い導入で新しいサービスが始まる?

NHK教育の毎週土曜夕方からやっているアニメ「電脳コイル」にハマっている。
SLや鉄道とは全然関係なく、うまく表現できないが、コンピュータと言うより電脳という表現がよく似合う不思議な世界観が面白い。
昔でも良質のコミックやアニメがあったが、最近はずいぶん増えたような気がする。
もちろん、つまらないものも増えたのであるが。。。

SLの話題・・・「パレオエクスプレス」写真展

秩父鉄道SLの20年たどる 羽生で8月31日まで写真展
埼玉新聞

・・・写真家荻野正行さん(59)が・・・「自らの手で写真に残したい」・・・「煙の中毒から一向に抜け出せない」・・・「撮影は準備が八割。思い通りの構図を取るには、場所の確保が大切ですから」・・・
リンク

3つ目の「撮影は準備が八割・・・」が実行できるのがSLに魅せられた写真家の素質なんでしょう。
あまり準備に時間をかけず、スナップレベルの写真で満足している辺りに、自分が如何ににわかSLファンなんだなを再認識。

2007-07-06

本日のポー占い

ポー占い:ビル運下降気味

国の鉄道サービスビル支援で地域格差は加速する?

PHSのストラップが切れた。
最近、ストラップの接続の細いヒモ部分が痛みかけていたのは気付いていたが・・・
明日、新しいストラップを買いに行こう。

気になる話題。

新「お召し列車」お目見え 秋以降に運用開始
朝日新聞
JR東日本が持つ皇室専用「お召し列車」の新型車両が・・・東急車両製造が造った・・・現在のお召し列車は・・・世代交代後は、さいたま市に10月できる鉄道博物館に・・・
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ブドウ色の客車や電気機関車は、今や残り少ないものの珍しくない。しかし、ブドウ色の電車というのは非常に珍しい。もしかして日本初?

2007-07-05

本日のポー占い

ポー占い:加速運絶好調

国の加速サービス向上支援で地域格差は加速する?

ここのところ採り上げたい話がいっぱいだ。しかし、私がついて行けない。。。

気になる話題

名古屋市営地下鉄に、透視広告
asahi.com
名古屋市交通局は6月28日から、市営地下鉄の一部の窓ガラスに特殊な素材を使った広告の掲示を始めた。車内から外が見えるように、マジックミラーのような仕組みに・・・
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透視広告・・・いままでありそうで無かったようです。
名古屋の地下鉄に乗るときにはチェックしてみます。

SLの話題・・・2件:京都駅ビル、会津只見号試運転


SLも登場、10周年祝福  京都駅ビル
京都新聞

JR京都駅ビル(京都市下京区)の開業10周年記念イベントが・・・SLの展示は14、15日の午前10時-午後2時・・・京都駅内の7番ホーム西近くの引き込み線に移動。ホームから見学・・・SL見学は駅内への入場料120円が必要・・・
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京都駅構内でのSLの展示は何年ぶりでしょうか。
2002年10月の京都駅ビル5周年記念のSLハリーポッター号以来?
ハリーポッターの第1作公開からもう5年になるんですね。10周年記念イベントくらいは行きたいと思いつつも、日々の疲れで動けないかも?
( 写真:イベントを終えて梅小路に帰ってきたハリーポッター号:2002/10/12 )

SL会津只見号試運転
福島民友
・・・「この夏も会津へ2007キャンペーン」に花を添えるSL会津只見号の試運転が3日、JR只見線で・・・本番を待ちきれないSLファンたちが、撮影ポイントに陣取り・・・
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いまもSLファンにとっては、営業運転・試運転に関わらず、SLが走る時はいつでも「本番」です。

2007-07-04

本日のポー占い

ポー占い:ポー占い専門運わるそう

国の鉄道サービスポー占い専門支援で地域格差は加速する?

今日の中日新聞夕刊のテレビ欄下の広告が気になった。
ある旅行会社の名古屋支社の広告で、「N700系のぞみで行く旅」をテーマにしたツアーがいくつも掲載されていた。
そのうち、一番気になったのは、SLばんえつ物語号で会津に行くルアー。ブルトレに乗って、SLばんえつ物語号に乗って、N700系のぞみにも乗る2泊3日の旅。なんて楽しそうな旅なんだろうと思うのだが、会社の夏休暇に重ならない日しか設定がないので、3日間の連休は取れない。
会社の業務は景気の波が下がる再来年くらいあたりから、しばらく暇になりそうなので、その頃に同じような企画があることを願うばかり。

国の鉄道サービス向上支援で地域格差は加速する?

「痛勤痛学」緩和へ鉄道会社のサービス採点…国交省
読売新聞
・・・国土交通省が来年度から、鉄道会社を対象に電車の快適性、利便性などサービス充実度を測る実態調査に・・・調査は、首都圏の主要駅で利用客からアンケート調査を・・・
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今回の国土交通省によるサービス向上支援は都市部をターゲットとしている。
これによって都市部の交通機関がサービス向上で便利になれば、都市部の産業・経済が活性化するだろう。
一方サービス向上支援がされない地方の交通機関は見捨てられ、産業・経済の衰退がすすんでしまう?
更に地域格差拡大?

デジタル無線導入で新しいサービスが始まる?

JR東日本、山手線にデジタル無線・在来線で初導入
NIKKEI NET

JR東日本は8月26日から山手線の列車無線を現行のアナログ式からデジタル式に変更・・・指令担当者から運転台のモニターに文字で連絡できるように・・・
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デジタル無線になると、アナログ無線と比べ、伝達できる情報が増えると思われるので、司令所から運転士や車掌への連絡だけでなく、余った電波帯域を使って、新幹線の車内電光掲示板の様にニュースや企業広告情報なども在来線でも流せるようになるかも知れません。
どんな使い方がされるのか楽しみです。

2007-07-03

本日のポー占い

ポー占い:おやすみ

占いが思いつかなかったの…

今日も大して仕事が進んでいないが、トラブル発生や不具合対応などで精神的に疲れた。
不具合に関しては、取引先からの情報不足と言う点もあり、私が全面的に悪い訳ではないが、それでも、まだまだ未熟である事には変わりない。
さぁ、明日も頑張るぞ~!

気になる商品(?)

宇宙にも日本食ブームは広まるのか?宇宙日本食を味見してきました
Tech-Off!
JAXAが開催した「『宇宙日本食』の認証について」の記者発表会・・・隣室では宇宙日本食の大試食会が開催されていた・・・あの美しいメーテルが「ラーメンか?ビフテキか?」と鉄郎に迫るほど,宇宙でメジャーな食品・・・
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現在の宇宙での活動環境などを考えた現在の宇宙食ラーメンは「あんかけスパ」のようだとの事です。現在市販されていない宇宙食ラーメンを体験するには、名古屋で「あんかけスパ」を食べれば良い?
メーテルや鉄郎が食べていたようなラーメンらしいラーメンになるには、まだまだ時間がかかりそうです。

専門職がいれば科学的に安全になる?

指導・技術力向上へ専門職 JR西、来春から新制度
中日新聞

JR西日本は・・・実施・検討した安全対策をまとめた最終報告書を公表・・・全社的に高度な技術が必要な業務や指導を行う「専門職制度」を来年4月に導入・・・
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以前、ネットの書評を見て気になっていた本を今日入手しました。その本とは「JR福知山線事故の本質」(著:山口栄一)(NTT出版 商品紹介 )です。
まだ最初の数ページしか見ていませんが、JR福知山線脱線事故に関して、如何に私の考えが非科学的な考えに囚われていた事に気付かされました。

事故が起こるまで事故現場のカーブにおける脱線速度の計算をやっていなかった事、また、記者会見で発表した速度も乗客が乗っていない等の非現実的な条件での計算値である事。
確かに、この2つを見れば、JR西日本が現場のカーブの設計を如何に非科学的な観点で行っているかを物語っている。
そこには会社の体質が反映されている事は間違いないと思います。

この会社の体質を考える時、会社方針に挙げられた専門職制度を作る事は大切でしょう。
しかし、その人たちにどれだけの権限が与えられているかも重要な問題ではないかと感じます。
もしかしたら、線路の設計に関して問題を見つけて、指導しようとしても、専門職の人たちよりも権限のある人が、その指導内容は「非経済的」だと考えて、専門職の指導内容を破棄させてしまったり、人事権を振りかざして専門職の人達に「コスト優先」の指導をさせてしまったら、元も子もない。来年4月に導入される制度が骨抜きになりませんように!

2007-07-02

新幹線ネット予約サーバーが2度目のダウン

JR東海・西日本の新幹線ネット予約サービス、5月に続いて再度ダウン
ITpro

・・・障害が発生したのは、メインフレームと協調してサービスを提供するサーバーとみられ、JR6社が共同で利用する座席予約システムのMARS(マルス)と、エクスプレス予約のサーバーとのやり取りに何らかの障害・・・
リンク

「マルス」は日本が世界に誇る座席予約システムと聞いたことがある。
それに引き替え、新しい技術投入されているだろう新幹線ネット予約システムが2度目のダウンしたと言う話題を聞いて、予約システムだけでなく、N700系のような最新鋭で複雑なコンピュータ処理によって走行する電車の制御システムに不安を感じずにはいられない。
予約システムを設計した所と電車制御システムを設計した所は違うだろうが、もしかしたらJR東海の会社体制として、設計やテストに対して、コストを過剰に削減させて、詰めが甘くなっているとしたら、予約システムだけの問題でなくなる。

全て状況をフォローするテストは不可能である。
新しい技術とは実績が少ない技術であり、投入当初から完全に不具合を無くす事は無理である。だからこそ予備のシステムがあるのだが・・・
全ての技術を全ての状況でテストできないからこそ、本番系のサーバーが落ちた時、待機系も一緒に落ちないようにしなくてはならない。
設計者達には頑張って欲しい。そしてサーバーダウンの原因解明が早くされる事を願う。

本日のポー占い

ポー占い:会津只見運あり

工事作業員の安全は可会津只見型ATSで本当に確保される?

今日は予想よりは順調に仕事が進んだ。
明日も頑張るぞ~

気になる話題。

明知鉄道も「せんべい」で再建 柳の下に「ドジョウ2匹」いた
J-CAST ニュース
・・・銚子電鉄にあやかろうと、岐阜県にある赤字鉄道会社、明知鉄道が2007年5月から「おらが鉄道せんべい」の販売を始めた。すると、これが売れに売れて完売状態。同鉄道では「赤字解消につながりそうだ」と・・・
リンク

明知鉄道も頑張っているようですね。
二番煎じはなかなか成功しないものですが、それだけ素晴らしい商品を用意できたという事ですね。
鉄道路線の経営が厳しい時だからこそ、せんべいの品質を落とさず、末長く頑張って欲しいです。

SL北東北DC号と列車旅の魅力

黒煙上げてD51が走る JR北上線
河北新報(会員登録制)
D51形蒸気機関車(SL)が1日、乗客を乗せて3年ぶりにJR北上線(北上―横手駅間)を走った・・・会社員鶴岡恵さん(32)は「SLに乗るのは初めて。車窓からの景色が楽しみ」と・・・
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現役時代のSLを知らない人が多くなっている今、そういう人達にSLを含む鉄道旅の魅力を如何に感じてもらえるか。

魅力を感じてもらえないのは問題だが、環境問題を扱ったドイツでのサミットでCO2まみれの煙を出すSL列車に乗らせるなんて非常識と言う意見を目にした事からも、SLやディーゼルは「地球温暖化」を促進する悪者と言う、非科学的と言うか根拠のない感情論で非難されない事を願う。

話は逸れるが、今回の新聞記事の写真を見た感じでは、ちょっとHMの大きさが大きいような気がする。私だけ?

2007-07-01

本日のポー占い

ポー占い:独立運よさそう

工事作業員の安全は可搬型ATSで本当に独立される?

う~~ん、週末毎に感じるのだが、今週末も時間を無駄に過ごしてしまったような気がする。
せかせかと言うか常時100%の力が求められる時代の中で、それに慣れてしまい、いつも何かやって達成感が無いと不安を感じるようになってしまったのか?

輪ゴムをいつも引っ張った状態だとすぐにダメになってしまう。
今の若者は仕事の定着率が悪いと先日の新聞に書いてあった。
親の話などを聞くと、昔は、新入社員には仕事の成果そのものは、さほど求められなかったらしい。会社の仕事ができる社員になる事が仕事だったと。
会社によって差はあるだろうから、その話が全ての会社に適用できる訳でないだろう。

今は「即戦力」が求められる事が一般的だ。
そして、多くの人を雇うことよりも、少ない人数を目一杯働かせる事を選択する。
政府や多くの地方自治体は、少子化対策として育児支援金を増やせば解決すると考えているようだ。しかし、お金があれば子どもが増やせるのか?
もちろんお金も必要であるが、お金が子どもを育てるのではない。
嫁いでいった妹の子育てを時々見ていて感じたのは、母親ひとりで子育てするのは至難の業である。夫は元より、家族・親戚や友人・知人の支援が必要である。
都市部や産業地帯での核家族世帯では夫の支援が無くてはならないのに、毎日遅くまで残業に追われて、まともに子育てに関われない事が珍しくないだろう。

昔見ていたNHKの人形ドラマ「プリンプリン物語」の中で悪い奴らが歌う「お金さえあれば、何でも手に入る」と言う内容の歌をおぼろげに覚えている。そして、非教育的な歌を流すこの番組は問題だと言う人がいた事を覚えている。
今は「お金さえあれば、何でも手に入る」を当たり前に思っている人が非常に多いような気がしてならない。それも「悪い人」ではなく「普通の人」が。
非人道的な思想に異を唱える人があまりいないのは、時代が病んでいて、道徳観が狂っているから?

そんな事を感じた一日だった。
明日・明後日はまた忙しくなりそうだ。明日からも頑張ろう。。。

N700が営業運転開始

新幹線N700系デビュー JR品川駅で出発式
中日新聞

・・・N700系が1日のダイヤ改正でデビュー、品川発博多行きの一番列車のぞみ99号の発車に合わせ、品川駅で出発式・・・新大阪駅からも同じ時刻、東京行きのN700系のぞみ100号が出発・・・
リンク

新しい技術を数多く搭載した新幹線がついに営業運転始めた。
新幹線に限らないが、新しい技術には試験運転では見つからなかった不具合が営業運転の中でいくつも見つかるだろう。
それらの不具合が大した事が無いことを願うばかりである。

事故調は国から独立できるか?

事故調の独立など「提言続けたい」 JR脱線遺族ら
神戸新聞

・・・国の監督行政に触れながら、過密ダイヤを認可した責任などに踏み込まなかった最終報告書に「事故調委の限界を感じた」・・・国交省は・・・事故調査や分析を横断的に行う独立組織を新設する方針・・・
リンク

今回の事故調査に関わらず、国の機関は概ね国の責任に関しては触れたがらない傾向にある。
三権分立を謳った裁判所であるが、国相手の訴訟に対する判決を見ていれば、よくわかる。
将来的に事故調査に関する独立組織を国が作っても、運営資金などが国に依存する所が多ければ、実質独立ではなくなる。
下手に独立法人ができても、天下りした役人達で幹部が占められたら、元も子もないだろう。
独立法人を作る作らないではなく、今必要なのは、事故調査の経過が逐次公開され、事故調査が不合理に国に有利に行われていないか、中立的に行われているかを一般人も監視したり、質問できる保証を法的に行う事と私は思う。

日本では実現できるとしたら、政治家や官僚の世代がすっかり入れ替わるような何十年も先の話だろうか。
いっそ、今どきの日本らしく、米国の国家運輸安全委員会に日本の事故調査を外注(アウトソーシング)したり、調査員を派遣してもらう?