本日のポー占い

ポー占い：ポー占い西運まずまず

いよいよ東京駅が戦前の姿へのポー占い西工事が始まる

今日は定時で上がれたので、ちゃっちゃとニュースチェックして、さっさと寝ようと思っていたが、結局いつもの時間になってしまった。何故？時間泥棒？
明日はかなり忙しくなる予感。あまり遅くならない事を願う。

気になる話題。

ＪＲ日本最南端　無人駅で観光客歓待／指宿・西大山駅
南日本新聞

ＪＲ日本最南端の駅として知られる指宿市の無人駅「西大山駅」で、観光客にお茶や菓子を振る舞う夫婦・・・「多くの観光客が訪れるのに、誰もいないと寂しいのでは」とボランティアで・・・
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こう言った、人と地域を思いやる事のできる人間になりたい。そして、そういう人が増える事を願う。

乗客のマナーと鉄道会社の倫理

高校生の悪質マナー原因で客26人乗れず
nikkansports.com

・・・約６０人を乗せて、秩父別駅に到着した。同駅で待っていた乗客は５６人・・・普段は約１２０人を乗せて・・・車両は定員６４人の１両編成のワンマン列車で、乗降は車両前部のドアだけ・・・
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乗っている人はおおよその数字で、駅で待っていた人数がきっちり数字が出ている事に違和感を感じます。

第一、朝の忙しい時に、すぐ近くの駅で降りるとしたら、好きこのんで出入り口から遠い奧に行きたがる人は少ないと思う。実際、発車時間から4分経過したら乗客を置き去りにして出発してしまう事をひっくり返して言えば、車両の奧に追いやられて、出入り口までたどり着くのに4分以上かかったら、降りたい駅に降りられないのである。

そして、ＧＷ期間中の東海道新幹線でも乗車率200%と言ったらかなりの数字である。これが通勤通学の列車で毎朝日常的に起きているとしたら、それは列車不足であり、鉄道会社側の非も無視できないと思う。
(もっとも、新幹線は、指定席車両には自由席特急券の乗客は滞在できない事を考えるべきであるが、そこはばっさり無視。)

マナー問題なし、列車混雑のため　秩父別乗り遅れ　ＪＲに反論の声
北海道新聞

・・・ＪＲ北海道旭川支社が「高校生のマナーの悪さ」を原因としたことに対し、「マナーには問題なく列車が込んでいたため」との反論が・・・
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列車に余裕があったとするＪＲ側と、混んでいたとする女子高校生。
東京・山手線のラッシュは別格にしても、体が触れあうほど混み合う通勤列車は、日本の都市部では珍しくないが、先進諸国の鉄道としては異常な部類に入るだろう。

床に座り込んだり、椅子を自分だけで占拠するような行為をせず、お互い譲り合いの精神で適度に詰め合うのは乗客としてのマナーである。

たまたま特別なイベントで混み合うなら仕方ないが、日常生活の中で走る列車の乗客に対して「きっちり詰めれば、まだまだ入る」と言う考え方が鉄道会社の経営陣にあるのならば、それは倫理的に非常に問題である。人間は荷物ではない。

SLは夕張市を応援できるか？

ＳＬ運行、夕張応援　ＪＲ北海道、９月に
北海道新聞

・・・ＳＬ機関車Ｃ１１型を紅葉シーズンの週末となる九月八、九の両日、夕張市内の石勝線新夕張－夕張間・・・「ＳＬ夕張応援号」・・・「運行区間が短く常時走らせるのは採算上難しいが・・・
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夕張の町への観光客誘致が目的なら、長距離走らせるよりも、短距離にしても走行回数を増やし、乗車以外の観光時間を十分に取った方が良いだろう。走行回数が少なければ、人を集める事はあまり期待できないのではと思う。
短距離のため、運賃によるコスト回収・採算割れが心配なら、みどりの窓口ではなく、旅行会社各社が合同で企画・販売する商品「夕張観光とSL列車の旅」のイベント列車に仕立てる事で、SL運行に関わるコストを上手く吸収できるかも知れない。そうすれば、参加人数が少なければその回のイベント列車を取りやめる事もできるだろう。
JR北海道にとって負担が無く、夕張市には観光客誘致ができるイベント列車となればと思う。