本日のポー占い

ポー占い：メーテル運あり

"マギー・ギレンホール"が『科学メーテル賞』を紹介しましょう。

やっぱり鉄道ジャーナル社のDVDは押さえるべきであろう。
押さえるのは構わないだろうが、まだ未開封の鉄道関連DVDの山をどうするかだ。
本棚には鉄道関係の本が溢れているし・・・。
鉄道以外の趣味の資料類を処分するしかないのかな。悩ましい。

落石事故と復旧作業と災害防止策

３月１８日に運転再開　ＪＲ津山線事故
西日本新聞

ＪＲ津山線の落石・脱線事故で、ＪＲ西日本岡山支社は２６日、３月１８日に運転を再開・・・た大きな岩の撤去などを完了。・・・落石止め柵や落石検知装置の設置を・・・
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4ヵ月そこそこでの運転再開できるのは、現場周辺の落石の危険性がそんなに深刻でなかったのか、それともJR西日本の対応力が凄いのか・・・。
何にせよ、これを機に、JR西日本を始め、各地の鉄道会社が危険検知システムなど自然災害への対策意識が一層強くもってくれる事を願う。
しかし、個々の会社が独自にやっていては、開発コストや時間が不必要に消費されるだろうから、国土交通省が音頭を取って、体力のない鉄道会社でも実施しやすいような対策システムの構築を全国レベルで進めるべきであろう。

祝・大鉄C56の再復活修繕開始

大鉄 ＳＬ修繕し復活へ　戦中、タイで活躍
静岡新聞

大井川鉄道・・・ボイラーの老朽化により平成１５年末から運転を中止している蒸気機関車（ＳＬ）「Ｃ５６形４４号機」の修繕を始め、１０月上旬をめどに運転を復活させると・・・
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千頭に行った時には駅構内にたたずんでいるC56を見て、このまま廃車になってしまうのかな～と心配していましたが、復活の為の修繕開始の発表を見て、とても嬉しく感じた。
タイ国鉄当時の姿にするらしいので、その姿に対しては賛否両論があるだろう。
未来永劫その姿のままではなく、修繕から３年後くらいに行うだろう全般検査の時に国鉄色に戻すのなら、私はタイとの修好記念の意味合いも含め、タイ国鉄スタイルに賛成です。