体質改善？

1200両ATS作動せず 配線ミスで11年営業 ＪＲ西
神戸新聞

ＪＲ西日本は二十日、運転台のある車両約二千七百両のうち、国鉄時代に製造された約千二百両で、通常のブレーキが故障して手動の予備ブレーキに切り替えた際、ＡＴＳ（列車自動停止装置）の非常ブレーキが作動しない状態だったことを明らかにした。・・・
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以前なら隠蔽され表に出てこなかったような話であるが、表に出てきて改善の方向に向かっているようだ。完全に改修が終わるまでに数年かかるようである。
機械的には安全性は低いが、こういう時の方が運転士ら職員の安全意識が高く、かえって安全な運行が図られるような気がする。