形骸化

くろ鉄宿毛駅事故　事故調が経過報告
高知新聞ニュース

昨年３月に起きた第三セクター「土佐くろしお鉄道」宿毛駅の特急列車暴走事故で国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は２８日、調査の経過報告を公表した。・・・
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非常時に列車を止めるためのシステムで列車を止められないというＡＴＳ(自動列車停止装置)の存在意義って・・・
ターミナル駅だから制動条件が厳しいので、ＡＴＳの様に単なるブレーキで列車を止める方式ではなく、状況によって列車速度も制御できるＡＴＣ(自動列車制御装置)が実装できれば良いのでしょうが・・・。