「何とかなる」？

社説：『第二の国鉄』を回避せよ
陸奥新報

３年後にも開業する東北新幹線八戸―新青森間をめぐり、新幹線効果を高める取り組みが緒に就いた一方・・・
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国鉄の赤字問題は、政治家など地元の有力者が、地域住民のためよりも、名誉や利権を求めて鉄道路線の誘致を展開した事が事を大きくしたのだと思う。
公共的なシステム・インフラに対しては、地方と都市部の格差を小さくするためにも、地元で力が及ばない時は、国はどんどん支援するべきだと思う。。。首都・東京からの距離に比例して税率が低くなるなど地方に優遇した税制なら、国が支援しなくても理解できないわけでもないが。。