ここまで酷いとは知らなかった

新幹線の車掌らの受動喫煙濃度、基準の３－１１倍
読売新聞

東海道・山陽新幹線の車掌や車内販売員が、喫煙車で受ける粉じん濃度は、厚生労働省の定めた喫煙室の基準値の３～１１倍で、勤務時間の８割以上が・・・
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いきなり全車両禁煙にするのは難しいだろう。酷いニコチン中毒者にとっては東京～大阪間の約３時間すら我慢できないと聞く。
即効性があるのはやはり追加料金徴収だろう。喫煙者は全て座席指定の車両のみとし、禁煙車両と比べてたばこ１箱分くらい高い料金設定する。そして、その収入を従業員への手当や、新型換気装置の開発・改修費に割り当てられないだろうか。