SLと共にも去りぬ

姿を消す鉄道の「生き証人」
中国新聞

浜田市のＪＲ浜田駅敷地内にある列車用の転車台（ターンテーブル）が近く姿を消す。・・・
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利用されなくても、きちんと使えるように定期点検・整備しておくのはコストがかかる。
いくらSLが動態復元されても、転車台などの施設がなければ、走る事に制限がかかってしまう。
撤去前に、最後の御用として、C56160を付近の路線で走行させ、その後、転車台で方向転換させるような、さよならイベントを開催できないものだろうか？