連接車による軽量化は成功するか？

短い電車に将来あり、台車減らして軽量化
日経ビジネス

京葉線や外房線の沿線にお住まいの方は、もう目撃したかもしれない。1両が妙に短い電車・・・
リンク

連接車化によって台車を減らし、車輌の軽量化を図るという試みがJR東日本によって行われている。
車輌の軽量化は、省エネに繋がるが、車輌重心の上昇を伴いがちで、線路や天候の状態によっては、走行が不安定になりやすい。
( 列車の不安定走行によって、近年のレールは波打ったように削れている所が見かけるようになったらしい。 )
今回の連接車化によって軽量化・省エネ化が図れるが、もしかしたら、軸重を大きくなった事で車輌の浮き上がりが少なくなり、走行の不安定さが減るのではないかと
思えるのだが、どうなんだろう。試験運転の結果が待たれる。