ＪＲ東日本の新型車両は保安装置を二重に

ＪＲ東日本、870億円投じ新型車両830両を導入へ
朝日新聞 ( ロイター )

東日本旅客鉄道<9020.T>は５日、京浜東北線・根岸線に・・・電気機器や保安装置などを二重に・・・
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今までありそうで、電気系統や保安装置を二重にした列車は無かったんですね。コストの面からなんだろうけど・・・。
普通の車両と比べて、どれくらいコストアップになるのでしょうね。素人のなんとなくの思いだけど、５割くらいアップになるかな？コストアップになっても輸送安定性を選択すると決めた裏には、機器のトラブルが結構あるのでしょう。