DMVとスタッドレスタイヤ

線路も道路もスタッドレス
be on Sunday( 朝日新聞 )

線路も道路も走れる車両「ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）」を、ＪＲ北海道が開発した。元はマイクロバス。前輪に・・・
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この記事によると、線路・道路の両用車両の開発は世界を見渡すと70年の歴史があるらしい。
いやはや世界は広いですね。
この車両の実用化に欠かせないのがスタッドレスタイヤって事は今まで気が付きませんでした。
スパイクタイヤ禁止で、研究・開発・普及が促進された自動車用のスタッドレスタイヤが、DMVが道路走行時だけでなく線路走行時に欠かせないものになった事が興味深いです。