本日のポー占い

ポー占い：路面電車運まあまあ

私が次回長浜に行く時には見逃してはいけない路面電車物ですね。

今日はのんびりするぞ～って思っていたけど、いろいろ用事が入ってしまい、ちょっと忙しい一日だった。

気になる話題。

余部鉄橋「最後の雄姿」撮影マナー違反急増　墓石動かし畑踏み荒らす
産経新聞

コンクリート橋への架け替えが決まっている兵庫県香美町香住区のＪＲ山陰線・余部鉄橋で、撮影に訪れた一部のアマチュアカメラマンが・・・
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マナーを守ろうとはあちこちで言われているが、こういう心ない人のおかげで多くの良識ある鉄道ファンが誤解されたりする。どうしたら良いのだろうか。。。

北鉄電車２両は南加賀へ

かつて走った南加賀へ
北陸中日新聞

北陸鉄道（金沢市）が譲渡先を公募していた石川線の電車二両の引き取り先が、石川県加賀市の・・・
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北陸鉄道が譲渡先を募集してた電車に、ふさわしい譲渡先が無事に決まったようです。良かったです。

無人列車と安全と指導

無人列車８．５キロ走る、車止め忘れ　ＪＲ東海
朝日新聞

２０日午前１時ごろ、津市一志町井生のＪＲ名松線伊勢大井―井関（いせぎ）駅間の踏切付近に、列車が停止していると、近くの住民から・・・
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車止めを忘れた運転士は比較的若い運転士だったのだろうか。
( ベテランは習慣として身に付いているだろうし、新米はひとつひとつに緊張しているだろうし。。。運転士３年目くらいの人かな？ )
経験年数にかかわらず、ミスを犯さない人間はひとりもいない。安全を重視するならば、車両に安全対策がいるのかも知れない。
例えば、車止めは車両部品の一部になり、パンタグラフを上げて通電しないと車止めを持ち上げるモーターが働かず、車止めがかかったままになるようにすれば、運転終了後にパンタグラフを下げると、車止めを持ち上げるモーターへの給電が止まり、自然と車止めが下がって車輪を固定する。。。そうすれば、運転終了後に車止めがかかる心配はない。
今回のトラブルはディーゼル車であるし、電車でも交流・直流の切り替えのために絶縁区間(デッドセクション)を通るものには使えないが。。。

ライトレールは急に止まれない

ライトレールと軽四自動車が接触事故
北日本放送

２０日午後、富山市内で富山ライトレールの路面電車と軽四自動車が接触する事故が・・・
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車は急に止まれないと言いますが、電車は止まるのにその何倍もの距離が必要です。
路面電車の軌道へは極力入らないようにしましょう。(・・・というか入っちゃいけないのが普通のような気がする)

本日のポー占い

ポー占い：システム運なし

リンクかつて路面電車は都市内システムの担い手だった。

先日の大井川鐵道に行った時のデジカメ写真を昨夜ネットで注文した。
受取指名した店舗からは開店30分くらいで仕上がり連絡メールが届いた。
デジカメというのはラチチュードが狭いなどネガフィルムに比べると失敗に弱い面がまだ残っているものの、お手軽に写真が撮れるから、とても便利だ。

気になる話題。

川治ダムに水陸両用バス〝走る〟
下野新聞

日光市西川の野岩鉄道・湯西川温泉駅隣にオープンした「湯の郷湯西川観光センター」の記念イベントとして十八日、水陸両用バスが・・・
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なんか凄い。。。こういう「ハイブリッド」乗り物は面白い。

ＳＬ雨宮２１号の切手のお求めはお早めに

ＳＬ雨宮２１号　切手と絵はがきに　丸瀬布の道の駅、森林公園
北海道新聞

町丸瀬布総合支所と丸瀬布観光協会はこのほど、森林公園「いこいの森」内を走る北海道遺産、森林鉄道ＳＬ雨宮２１号の絵はがきと切手のセットを一部二百円（税込み）で・・・
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切手と絵ハガキのセットの売れ行き好調らしい。１セット200円とお手軽価格だけど、500セット限定とちょっと少ないような気がする。
少ないかなと思ったりしたが、希少性を匂わせることで、注目度を高める効果があるから、知名度向上の目的に叶っている。

真岡ＳＬは乗車50万人達成！

ＳＬ乗車50万人　東京の小学生、真岡で式典
下野新聞

関東で唯一、ＳＬの通年運行をしている真岡鉄道のＳＬ乗車人数が十八日、五十万人を・・・
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真岡鉄道のＳＬはもう13年目なんですね。頑張ってますね。この調子で末長く頑張れ～！
あとの問題は、ＳＬの保守管理( 部品調達を含む )がいつまでできるかですね。

写真展とやまぐち号と復活ＳＬ

四季鮮やか　ＳＬやまぐち号写真展
中国新聞

自然や人物とともにＳＬやまぐち号をとらえた写真展「ＳＬやまぐち号の四季」が、山口市中河原町のＣ・Ｓ赤れんがで・・・
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国鉄蒸機全廃前の蒸機と比べて復活ＳＬは観光目的なので以前のような存在感や迫力がないと言われる。
昔の写真と見比べると、生活の一部になっている当時の存在感は、確かに今のＳＬにはない。
しかし、煙たいと言ったものが無くなり、親しみやすさが増えていて、それはそれは以前には無かった新しい魅力だと思う。

本日のポー占い

ポー占い：ダイヤ運そこそこ

当時のTVダイヤの製作総指揮を担当していて、今回自らリメイクしましょう。

なんとか納期に間に合いました。
休み中の旅行も含めて先週から休息の時間がなかったので、この週末はゆっくりします。
ねむい。

気になる話題。

少年が旅券、搭乗券なしで機内に
日刊スポーツ

旅客機同時テロ計画が発覚し厳しい保安検査などを実施していたロンドン南方のガトウィック空港で１４日、旅券も搭乗券も持たない・・・
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厳しい保安検査・・・きっと英国としては厳しい保安体制なんだろうね。その体制下で旅券や搭乗券を持たない人間が入り込めるとしたら、普段だったらどうなんだろう？
日本じゃ普段でも考えられない保安体制だ。

新駅凍結へ　特命チーム結成…知事方針
読売新聞

滋賀県の嘉田由紀子知事は、先月２０日の就任から１か月を迎えるのを前に１８日、記者会見・・・
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虎穴に入らずんば虎児を得ず。。。

路面電車の歴史は繰り返す？

次世代路面電車　ＧＯ！
東京新聞

国土交通省は十六日、二〇一六年度までの十年間に、低床で加減速の性能が優れた次世代型路面電車、ＬＲＴ（ライトレールトランジット）を新たに全国の約十都市で・・・
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かつて路面電車は都市内交通の担い手だった。やがて車社会になり路面電車を追いだした街が相次いだ。現在、環境への関心が高まり、また交通弱者への敷居が低い次世代の路面電車が注目されている。歴史は繰り返すのだろうか？
システムの移行期は大なり小なり新旧どちらのシステムを利用している人にとっても不便であることが多い。以下にその移行期を短くするかは、新しいシステムに大きなメリットが不可欠である。
富山ライトレールの成功した手法をそのまま他に適用できるわけではないと思うが、是非とも他の都市も導入をしっかり検討して欲しい。

上海リニア火災で安全を考える

上海リニア火災、「中国がドイツ離れか」懸念広がる
中国情報局

上海市内を走るリニアモーターカー（上海リニア）で１１日午後、火災が発生した。上海リニアはドイツの技術に基づいて敷設されているため・・・
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上海リニア火災事故、ドイツ側の専門家も原因調査へ
エクスプロア上海

8月11日にリニア竜陽路駅から約500メートルのところで発生した火災事故で、ドイツTRIからも専門家が・・・
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どこだったか忘れたが、上海リニアを実際に乗ってみた人のレポートをネットで読んだ事がある。それによると、観光路線というかリニア鉄道自体が観光目的になっていたため、かなりすし詰め状態だったとか。
従来、鉄道については、安全運行するための乗車定員と言うものは存在しない。しかし、リニア鉄道は浮上式鉄道であるため安全運行のための機器への過負荷を避けるために乗車定員を定める必要があるのではないだろうか。
今回の上海リニアでは、原因としてコイルの過熱は除外されているらしいが・・・。ドイツ側の専門家による原因究明が待たれる。

本日のポー占い

ポー占い：静岡運悪し

JRは自分たちの静岡に自信がないんじゃない?」・・・

なんとか仕事を納期に間に合わせる目途が立ちました。
一昨日のポー占いに写真をぺたぺた貼ってたら、英語でのコメントがついてビックリ。
でも、英語なんてずいぶん遠ざかっていたので、英語の綴りとかが思い出せなくて、オンライン辞書で調べながら書きました。その割には稚拙な文章ですが。汗

気になる話題。

黒御影石のデゴイチ登場
京都新聞

滋賀県長浜市北船町の長浜鉄道スクエアに１７日、黒御影石を削って作ったＤ51形蒸気機関車（愛称デゴイチ）が登場した。東京都台東区の石材加工会社社長・・・
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長浜鉄道スクエアの話題。御影石製のデゴイチは、かなりの力作のようです。
私が次回長浜に行く時には見逃してはいけない展示物ですね。

ＪＲ下関駅に仮駅舎完成

放火のＪＲ下関駅に仮駅舎完成
中国新聞

一月の放火事件で焼失した下関市竹崎町のＪＲ下関駅舎東口に仮駅舎が完成した。旅行代理店や金融機関の現金自動預払機（ＡＴＭ）コーナーも仮店舗で・・・
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放火消失事件から7ヵ月経ち、ようやく消失前とほぼ同じサービス機能を提供できるようになったのは、利用者にとって喜ばしい事だ。
しかしこの仮駅舎だけのために4億5000万も使うことになったＪＲ西日本は想定外だっただろう。この損失分を補うために、過度の「経費削減」をしなければ良いのだがと思ってしまう。
心ない放火犯も放火犯だが、当面の生活の目途が立っていない状態で放り出す刑務所も心ない。
目先の事ばかりを見ないで、長期的な視野で物事を考えるのが当たり前の社会にしなければならない。２度と下関駅のような被害を出さないためにも。

本日のポー占い

ポー占い：自立支援運停滞中

太平洋戦争中までの陸軍による政権は、主要幹線の電化には自立支援だった。

今日は休日出勤した。おかげで遅れていた仕事を何とか納期に間に合わせられそうだ。

気になる話題。

長浜の鉄道文化を紹介
京都新聞

滋賀県長浜市公園町の長浜城歴史博物館で、企画展「長浜駅舎と鉄道文化」が開かれている。長浜－敦賀間には明治時代の初めに・・・
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北陸本線沿線の最大級の観光地であり、ＳＬ北びわこ号の停車駅がある長浜の話題。
長浜へは名古屋からは直通特急もあり、大井川鐵道よりも気軽に行けるはずであるが、なかなか行けない。9月18日までだが、私は多分行けないだろう。

首相の靖国神社参拝の是非が大きくクローズアップされている。
Ａ級戦犯は戦勝国の観点から見た戦犯であり、いま現在の日本の法律や国際法の観点から見た時でも、本当の犯罪者かどうかは再調査・再議論の余地がある。
・・・とは言え、それらの再調査は系統立てて学会レベルで行われているとは言えない現状を踏まえると、「合祀」されている神社への参拝は問題である。
それから、かつての国家宗教、いまでも宗教法人である靖国神社への参拝は良くないだろう。祀られた人を含めて国民の全員が「国家神道」を崇拝しているわけでなく、仏教者やキリスト教者など他の宗教の者も多くいるだろうし。
靖国神社を非宗教法人化するか、宗教にとらわれない慰霊施設を作るべきではないか。

京都市交通局がネットで意見募集

市バスや地下鉄に要望・苦情３倍超の１４００件
京都新聞

京都市交通局が昨年度からホームページ（ＨＰ）で利用客の意見募集を始めたところ、メールによる要望や苦情が急増。市バスや地下鉄に対する意見は・・・
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インターネットの普及は新しいコミュニケーションの形態を生み出した。電子データのやりとりが出来るメリットだけではなく、電話や手紙と比べて手軽と言ったメリットもある。
今回の京都市交通局の話は、まさに「要望・苦情を伝える」事が手軽になった結果である。
もっとも、手軽である反面、相手が見えにくい性質もあるため、「匿名」メールで内容が無いに等しい「苦情・要望」を出している人もかなり多いようだが。。。
それを差し引いても、交通局には有益な情報が集まった事だと思われるので、ひとつずつでもより良く、市民などに親しまれる交通機関になって欲しい。

それから、どうでも良いことであるが、インターネットには本当の意味での「匿名」と言うものは存在しない。ただ、プロバイダーがその情報を公開していないだけである。匿名に近いものとしては、セキュリティに無頓着な人の無線ＬＡＮ環境にクラッキング、そこを踏み台にして、「荒らし」する事などが挙げられるかな。私も気をつけないと。。。

本日のポー占い

ポー占い：地元運下降気味

安全よりも経費削減を優先させる傾向にあったJR西日本なら、地元の様な気がするでしょう。

昨日から今日まで静岡に行ってきました。
昨日は大井川鐵道ではＳＬ３往復運転を実施していたので。今までとは違った「ＳＬを見る・撮る・乗る」楽しみをしてみました。

1. 新金谷11:37発の電車で家山駅へ移動。

2. 家山12:48発のＳＬ(C108)の到着・出発シーンを撮影。失敗！


3. 家山駅近くのお店「たいやきや」で抹茶たいやきと焼きそばを堪能。うまい！


4. 家山13:57発の電車で川根温泉笹間渡駅へ移動。

5. 14:55頃、川根温泉「ふれあいの泉」露天風呂から鉄駿遠橋を渡るＳＬ(C11190)を見送る。

6. 15:37頃、河原から鉄駿遠橋を渡るＳＬ(C11227)を撮影。失敗！


7. 笹間渡駅16:01発のＳＬ(C108)に乗車。新金谷へ向かう。とても良し。



実は私は今まで、土砂災害時を除いて、大井川鐵道は新金谷～千頭間で途中下車をした事がなかったです。今回のＳＬ撮影は準備不十分であった事もあり、失敗ばかりでしたが、次回への課題が多く見つかった点ではとても有意義でした。
新金谷駅前にはプラザロコという建物があり、資料館や売店などが入っています。
ここに入っているお茶屋の方と話していたのですが、最近、大井川に撮影しに来られる馴染みが少なくなっているそうです。。。
酷い暑さや、景気低迷から回復への過程での仕事の多忙さ・収入格差が、撮影に来る人が少なくなっている原因ではないかと私は感じるのですが。。。

新幹線の安全を守るＡＴＣでトラブル！？

ＡＴＣ配線トラブルで山陽新幹線徐行　６８００人に影響
朝日新聞

１５日午後４時２１分ごろＪＲ山陽新幹線相生―岡山間の下り線で自動列車制御装置（ＡＴＣ）に不具合が発生し、列車が走行していない約３０キロの区間で・・・
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数多くの新幹線が走る山陽新幹線に於いて、ＡＴＣの回線がメイン側が異常で、予備側が正常と言うことは、最近メイン側回線の改修を実施したと言うことか？
命など安全を預かる鉄道システムであるから、新しいシステム導入時には十分な検証テストを実施しなければならないのであるが、それが不十分であった事が露呈した格好になったのか？
列車が走行していない区間に列車が走行しているとの誤表示が出たと言うことは、もしかしたら、逆のパターンが発生しうる可能性があるのではないかと疑ってしまう。列車が走行しているのに、そうでないと認識して走って、もし前の列車が駅に停車しており、次の列車がその駅を通過するダイヤだったとしたら・・・。
次期新幹線Ｎ７００系では、デジタル方式の電車管理が行われ、従来の方式で使われている閉塞区間を利用しないものになる。今回の山陽新幹線のトラブルが、もし
従来の方式と新しいデジタル方式との併用システムへの切り替え工事の結果のトラブルだったとしたら・・・日本の鉄道は大丈夫か？？？

ディーゼル車のエンジンから煙が！？

ＪＲディーゼル車　燃えながら到着
中国新聞

十四日午後一時十五分ごろ、岡山県真庭市西原のＪＲ姫新線美作落合駅に到着した津山発新見行き普通列車のエンジン部分から煙が・・・
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きっと老朽化したディーゼル気動車であると思うが、それにしても非常に問題である。
全般検査が走行距離や使用期間に応じて実施されているはず。検査でその中で見逃した問題なのか、それとも、部品寿命を甘く見ていたのか。。。
安全よりも経費削減を優先させる傾向にあったＪＲ西日本なら、後者の様な気がする。
早期の原因解明と対策を見つけて欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：滋賀県知事運よさそう

結果として朝夕のラッシュ時に輸送効率の滋賀県知事が図れるのでしょう。

バタバタと一日が終わった。明日・明後日と出かける予定。良い旅が出来ることを願いつつ。。。

気になる話題。

踏切の情報　音声で
中日新聞

集積回路を内蔵した小型電子機器（ＩＣタグ）を使い、いつでもどこでもだれでも情報を得られる環境を整えようという国土交通省の自律移動支援プロジェクトで・・・
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視覚障碍者への自立支援に目を向けたのは、なかなか良いアイディア。まだまだ道のりは長そうであるが、コスト面を含めて早期に実用レベルに引き上げられる事を願ってます。

これくらいの落雷？

『これぐらいで止まるとは』
東京新聞

お盆を前にした週末の空を、幾筋もの稲光が切り裂いた。・・・
「観光地のはずなのに英語放送もない」・・・
「落雷ぐらいでこんなに長く止まるなんて。ＪＲは自分たちの設備に自信がないんじゃない？」・・・
「ＪＲのサービスを利用して、ＪＲの都合で中止になったのに払い戻しできないなんて」・・・
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確かに英語で状況をアナウンスできれば良いだろう。しかし、中途半端な英語でアナウンスして間違った情報を伝えるよりはマシだと思う。
自分たちの設備や技術に過信して、昨年列車の脱線転覆事故という安全に関わる重大な事故を引き起こした事を忘れているのだろうか？
使用開始したチケットは、乗車券に関しては払い戻せないのを知らないのだろうか。落雷ではないが、過去に名古屋豪雨で列車が動かなくなった時は、名鉄は定期券利用者に対して、名鉄全線どこでも利用可能な乗車券をお詫びとして提供した。そこまでではないにしろ、ＪＲ東日本もお詫びを形にすべきだと思うが。。。