こんな列車が日本にも！？

村おこし事業、城端線に豪華旅客列車
KNB(北日本放送)

南砺地区の村おこし事業として、全国に１台しかない豪華旅客ディーゼル列車が来月、・・・
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こんなヨーロッパ風デザインの列車があったのですね。私は知りませんでした。(元々、SL以外はさほど興味がなかった事もあるが。)
たった一編成だけということは、製造した国鉄がこの列車は使えないって判断したのですかね。
この列車が、さよなら運転状態になるらしいとの事で、またまたパニック状態が起きるのでしょうか。

瀬を早み岩にせかるるたき川の～

ＪＲ３社のスイカとイコカとトイカ、08年度メドに相互利用
IT-PLUS(日経新聞)

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）と東海旅客鉄道（ＪＲ東海）、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の３社は2008年度をメドにＩＣカード乗車券を相互利用・・・
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国鉄の分割民営化によって誕生したＪＲ各社であるが、全国規模の公共交通機関としてのサービス向上や合理化の事を考えると、会社が独自展開したままではどうしても限界がある。
ＪＲ本州３社はまだ良いにしても、それ以外の各社は厳しい状況にある。
地域間の格差を無くすのは、まず無理であるが、大都市圏の黒字を、地方の赤字補填にいくらかでも回して、格差を小さくする事はできるだろう。

～われても末に逢はむとぞ思ふ　（崇徳院、百人一首より）　

本日のポー占い

ポー占い：ウィルコム運なし

来週はいよいよ「スーパーマン/リターンズ」がウィルコムされますーーーー

今日はとっても平穏だった。
本当は次の仕事をもらう予定だったのだが、取引先の担当者に急ぎの仕事が入り、私に仕事を渡すどころではなくなったため。
いつもそうだと困るのだが、たまには息抜きになって嬉しい。
以前、キタムラで大伸ばしサービス券をもらったので、先日大伸ばしをお願いした。出来上がった写真を見たら、注文時の指示が守られていなかった。
サービス券だからかな？やはり有料でお願いしないとダメかな？と思いつつ、指示が守られていないことを話したら、再プリントに応じてくれた。ちょっとホッとした。

気になる話題。

ＳＬから新幹線　魅力、変遷伝え　 佐竹さんら山科で写真展
京都新聞

鉄道を長年撮影してきた京都市山科区西野の佐竹保雄さん(74)らが、市山科青少年活動センター（同区竹鼻）で「『やましなものがたり』鉄道写真展」を・・・
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今月10日までなので、私は見に行けないですが、もしどなたか見に行かれましたら、感想など聞いてみたいです。

まだまだ観光路線

第４０回　上海磁浮列車（リニアモーターカー） : 劉さんの中国見聞記
読売新聞

上海市内の浦東新区にある龍陽路駅と浦東国際空港駅間の３０キロで、世界で初めての商業用営業路線としての「リニアモーターカー」が・・・
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営業路線化させてドイツのリニアモーターカー技術はさすがだと思っていたが、普通の鉄道と比べると、営業最高時速430キロである事以外に優れたところを感じない。それはそれで凄いことなのであるが・・・。
もっとも、リニアモーターカーは、磁力で車輌を浮かすというシステム上、普通の鉄道車輌よりも車輌の重量や重心の不安定さに弱いというか影響を受けやすいだろうから、普通の通勤電車みたいにすし詰め状態で運転するのではなく、やはり全席指定席にすべきかと。。。

官営と民営

名鉄・碧海堀内駅は存続　地域の足に明暗
中日新聞

名鉄が廃止を打ち出し、沿線住民の関心を集めていた西尾線の鎌谷駅（西尾市）と三河荻原駅（吉良町）は廃止、碧海堀内駅（安城市）は存続と・・・
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官営事業の民営化で少しのサービス低下はあっても、コストの大幅削減を謳う今の政府・与党のやり方を、そのまま倣ってるだけの名鉄のやり方である。
最近、その民営化手法の弊害がクローズアップされるようになってきている。
やはり、公共交通機関などのインフラ事業は完全な民営化は許されるべきではないと思う。何のために国民は税金を払っているのか。それは自分達の生活が保障されると信じているからである。公共交通機関も生活の一部である。もし、それを担う民間企業が経営に苦しいのであれば、税金の投入は必要である。もちろん、きちんと第三者による経営監視を行うという条件がいるが。

被害者の視点

卒論テーマは「安全」 尼崎ＪＲ脱線で負傷の船津さん
神戸新聞

尼崎ＪＲ脱線事故で負傷した流通科学大（神戸市西区）四年の船津勇希さん（２２）＝川西市＝が、「安全」をテーマに卒業論文の作成に・・・
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被害者自身だからこそ理解できる事があるはず。悪夢のような事故は多くの人の心を傷つけ、まだ立ち直れない人も少なくないと思う。
そこから何とか「日常生活」に戻って来れた船津さんだからこそ、運輸業界側と利用者側の両方を結ぶ橋となって、運輸安全の一助になって欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：未知数運あり

ポー占い:未知数運不調通信速度は遅くても、ネットに接続できないよりは未知数かに良い。

寝る前に念のために繋いでみたら、繋がったので、ポー占いだけ転記。

本日のポー占い？

ブログペットのサイトに接続しようとしたら、タイムアウトしてしまったので、本日はポー占いは読めませんでした。

納期に遅れを出していた仕事もやっと片付きました。疲れた。。。

気になる話題。

ウィルコム、夏モデル「W-ZERO3［es］」を発表
ケータイWatch

ウィルコムは、ストレート型の携帯電話風デザインで、スライドさせるとキーボードが現われてPDAライクに利用できるW-SIM対応端末・・・
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これこれ、こういうのを待ってました！って感じのPHS端末が発表になりました。とても欲しいのですが、持ってても私が使う場所・状況が思いつかない。。。汗

高齢化社会と買い物

踏切内に立ち往生、特急列車と衝突
carview

1日午前、愛知県常滑市内の名古屋鉄道（名鉄）・常滑線で、踏切内に立ち往生した軽乗用車と通過中の特急列車が衝突する事故が起きた。この事故でクルマは大破炎上し、運転していた83歳の男性が・・・
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自動車の普及や値下げ競争の故に、駅前商店街は廃れ、郊外型の大型ショッピングセンターが繁栄している。買い物や用事のために、自動車に乗らないと不便という地方が、これからの高齢化社会にどう対応していくかを、今回の事故を通じても考えさせられる。
今年の春に、樽見鉄道沿線にショッピングセンターが出来た際に駅を新設した。過疎化で悩むローカル線とショッピングセンターとの共同計画的な事業はこれからの日本に必要ではないかと思う。

本日のポー占い

ポー占い：調査運なし

調査中国国家プロジェクトである鉄道事業のひとつであるチベット鉄道がついに開業した。

今日はとても暑い一日だったが、湿度が比較的低かったので、屋内では過ごしやすかった。
まぁ、仕事が遅いのはいつものことだが。
今回の滋賀県知事選の話題は、かなり世間をにぎわせているような気がする。惰性と利権が大半としか思えない政治が少しでも改まればと思う。

気になる話題。

青海ーチベット鉄道、ゴルムドからラサまでは禁煙
中国国際放送局

・・・「高原の上で酸欠する場合があるため、・・・
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分煙・嫌煙権以前の、生死に関わる問題ですね。納得。

コスト削減していけないもの

ＪＲ東日本、障害時のイライラ解消に７０億円投資
読売新聞

山手線や京浜東北線などで大勢の人に影響の出るトラブルが相次いでいたＪＲ東日本は４日、復旧までの時間を短くするため技術者が常駐する拠点を増やすなど、・・・

保守などは結局人間がやるのだから、そういったコスト削減してはいけない所さえも人件費を削減している現在日本の風潮が行き過ぎたと言うことで変わりつつあるのかも知れない。
もっともこの程度では焼け石に水のような気もするが。。。

人件費削減で、過疎駅でみどりの窓口を廃止して設置された音声対話型券売機「かえるくん」の評判はどうなんだろう。
ちょっと検索してみたところ、実際に使っての評価が書かれたサイトがいくつか見つかったので、そのうち１つを紹介します。

対話型の自動券売機「もしもし券売機Kaeru（かえる）くん」のバリアフリー
視覚障害とユビキタス社会(テレサポートNET)

先日、無人化された「みどりの窓口」が、私に近い駅ではJR青梅線の西立川駅にあるというので、他の用件の帰りにそれを確かめに行ってきました。 ・・・
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この券売機が発表された時、私は機械の苦手な老人くらいしか想定していませんでした。しかし、この記事にもありますが、鉄道を使うのは健康な人ばかりではなく、障碍者も利用します。この記事に掲載されている写真を見る限り、確かに目に障碍を持つ人にはかなり使いづらそうです。

人間相手のサービスの人件費削減は、かなり用意周到に調査・計画をして実施しないと問題がどんどん出てきますね。

本日のポー占い

ポー占い：津軽鉄道保有運わるそう

鉄道博物館には交通博物館所蔵以外の貴重な鉄道津軽鉄道保有が収蔵されており、開館の日が待ち遠しい。

仕事が全然進まず、かなり憂鬱な一日だった。
滋賀県知事選は全国的にかなり注目されてますね。
青島氏が東京都知事に就いた時に博覧会か何かを中止させましたが、その後は、議会側からの圧力でかなり辛そうでした。嘉田氏も新幹線新駅計画の凍結で力尽きてしまうのでは？と心配です。

これからが本番

滋賀知事選　政党破った合言葉は「もったいない」
朝日新聞

無党派の風が吹いた。２日投開票された滋賀県知事選で初当選を決めた京都精華大教授の嘉田由紀子氏（５６）は、これまで政治経験はなく、・・・
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ここで止めれば120億円の損失になるという声もあるようだが、最後まですすめれば250億円の損失になる可能性も非常に大きい。
多くの議員や一部の役人の金銭感覚は、どう考えても麻痺していると思えない。
少し前にサラリーマン金融のグレーゾーン金利の事が問題になった時、貸す方もだけど、そもそも借りる方が悪いって世論だった。聞いた話だと、ある番組で、美味しい寿司を食べたかったから金を借りた人を紹介して、無計画で金銭感覚のなさの罪を訴えていたみたいだが、国民一人当たり約1000万円の借金を作った国や地方自治体の罪をさほど問わないのは何故？それに比べたら、一人当たり300万とかのサラ金から借金なんてかわいいものではないか？( もちろん、借金が良いと言っているわけではない。 )
嘉田氏が戦う相手は、議会など大きな勢力である。とても苦しく、そして、身辺に脅迫めいた事が発生するだろうが、是非とも滋賀県民、ひいては他の箱物行政を推進しようとする国・自治体の状況改善のために、戦って欲しい。

視察担当は超能力者？

「行政は現場見に来て」 北勢線ＳＬ問題、考える会が走行継続
中日新聞

三岐鉄道北勢線（桑名市－いなべ市）の阿下喜駅前に展示されている蒸気機関車（ＳＬ）の走行問題で、・・・
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行政側って、誰もSL走行会の視察に来ていないんですね。記事中の市民団体副会長の言葉でないが、どうして、このSL走行が危険と判断したのだろう。
もしかして「洗濯物が汚れた」という類の１人か２人程度の苦情を聞いて、危険を感じたのだろうか？
何にせよ、１回もまともな話し合いをしようとしない、行政側の思考の幼稚性には呆れてしまう。

本日のポー占い

ポー占い：感度運そこそこ

リンクボランティアの応募感度はどうなんでしょう。。。

さっきNHKのニュースで、三岐鉄道のSL走行の話題が出ていたが、音声を消していたため、どんな内容だったか判らないが、テロップによると、解除通知にもかかわらずSL走行させたという内容だ。明日の新聞記事になるだろう。

気になる話題。
新人の嘉田氏がリード　滋賀知事選
岩手日報

任期満了に伴う滋賀県知事選は２日午後８時、投票が締め切られ、午後９時から開票が始まった。・・・
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今のところ、新幹線反対派が優勢のようであるが、どうなることやら。

なるほど

井原鉄道乗客数が０．７％増
中国新聞

福山市神辺町と総社市を結ぶ第三セクター井原鉄道（井原市）は二十九日、株主総会を開き、二〇〇五年度決算を・・・
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他の路線同様に通学などの減少があっても、井原鉄道ではイベント車輌の投入でグッズの販売で、トータルとして利用者数や収入を増やした所が注目点です。
第3セクターは元々、国鉄民営化の際に廃止の憂き目にあった路線を引き取って出来た鉄道会社だから、普通に経営していただけでは、破綻するのは目に見えている。地元以外の人に如何に乗ってもらうかカギである。井原鉄道はそのカギを無事に入手したようだ。
この調子で、累積赤字を解消し、他の第3セクターの経営見本になって欲しい。

教訓を生かして新技術開発へ

突風に短時間予報　鉄道事故受け０９年度までに実用化
朝日新聞

乗客５人が死亡、３２人が負傷した昨年１２月のＪＲ羽越線の脱線・転覆事故を受け、国土交通省は、事故の原因とされる突風の発生を・・・
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こういう基礎的技術の研究開発はとても地味で、ビジネスにどれだけ活かせるか未知数が大きかったから、今まであまり実用化に向けた研究がされてこなかったのだろうか？
本来、国立大学はそういう基礎的研究を担っていたのだが、せっかく予測技術に欠かせないコンピュータ能力が高くなっているのに、近年の国立大学法人化の流れの中で、企業とタグを組めそうな研究や先日早大の研究偽装などでクローズアップされている科研費が取れそうな研究に偏っているような気がする。
今回の一連の流れの中で、地味な研究でもちゃんと研究費が回るような流れになって欲しいが、誰もが大学改革だ失敗に終わったと感じるだろう10年くらい後まで無理だろうな。

本日のポー占い

ポー占い：チェック運不調

通信速度は遅くても、ネットに接続できないよりはチェックかに良い。

フィルムのデジタル化を先週依頼したが、一昨日出来上がったのを引き取ってきた。

パソコンで気軽に見たり、ネットでのデジカメプリントを利用した焼き増しができるなど、便利なところがある反面、キタムラなど多くの店で扱われているフジカラーＣＤは、約200万画素でフィルムをスキャンしているため、２Ｌまでのプリントは問題ないが、それ以上の大伸ばしは結局フィルムで持ち込まなければならない。

フィルム自体は、感度が低くて粒子の細かいものは、約2000万画素の情報量があると言う。一般的に使われるISO400くらいなら粒子が粗くなって情報量が減るものの、数100万画素くらいの情報量があり、ワイド４切くらいの引き延ばしでも問題がない。(但し、近年の良質になったフィルムを使用するなど良い撮影条件での話だが。)

何年も前からあったコダックのフォトＣＤにはスキャン規格がいくつかあり、一般向け(？)の4BASEでは約130万画素 プロ向けの16BASEでは約600万画素の解像度でフィルムスキャンする。
何でもかんでも高解像度でスキャンすれば良いわけでないが、機械の処理性能が上がった今なら、フジカラーCDなどの一般向けスキャンサービスでもワイド４切にも耐えられる500万画素くらいのスキャンが出来るようになって欲しい。( そして、リバーサルや白黒ネガのスキャンも。 )

気になる話題。

「新幹線駅」に関心　２００６知事選　県内の女性１００人に聞く
北陸中日新聞

７月２日の投開票日に向けて知事選はいよいよ大詰め。いずれも無所属で、・・・
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このブログでも過去に何回も取り上げている話題。いよいよ明日、地域住民の意志が明らかになる。滋賀県の選挙権をもっている人は棄権せず、ちゃんと投票に行って欲しい。

利用者本位

快調ピタパ、路線拡大で利用者急増…南海など５社１日導入
読売新聞

関西の私鉄や地下鉄が普及を進めるＩＣカード乗車券「ピタパ」が、１日から南海電気鉄道や山陽電気鉄道など５社で新たに使えるように・・・
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短期的な視野での利用者の囲い込みでなく、広域・長期的な視野での利用者の共有を考えて、交通機関各社が連携して利用者の利便を図ってくれれば、こういった結果が出ることはとても自然だ。
合併吸収・経営の効率化と言う名の下で事業縮小・雇用削減によった収益向上ではなく、協力・連携による利用者に嬉しい事業展開をすれば、合併しなくても十分収益は上がると私は思う。

全ての道はローマに通じる？

世界最高、海抜５０７２ｍ走る中国・チベット鉄道開業
読売新聞

海抜５０７２メートルの鉄道世界最高地点を走る中国・青蔵鉄道のチベット自治区ラサ―青海省ゴルムド間１１４２キロが１日、開業した。
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青蔵鉄道：河南省に停車せず、ネットは怒りの声
中国情報局

青蔵鉄道は７月１日から試験営業が開始される。河南省の鄭州駅は省都にあるにも関わらず列車が停車せず、住民からは・・・
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中国国家プロジェクトである鉄道事業のひとつであるチベット鉄道がついに開業した。技術的に難しいとされていた鉄道建設は、開業にあわせて政治的な難しさな問題が表面化してきたようだ。
元々違う地域・文化地区であったチベットを支配下に入れた中国であるが、これが単なる威信のためでなく支配強化のために鉄道建設をしたとする声があり、それが本当だとしたら、中国は台湾とも鉄道を結びたいと思っているのだろうか。
ローマ帝国は、道路網の整備によって帝国領域の支配を強化した。大日本帝国は中国大陸支配の要として鉄道を利用した。中国はそれらの歴史を繰り返そうとしているのだろうか。