本日のポー占い

ポー占い：恒例真夏運あり

それと比べると、礼儀正しいと言われていた日本人の恒例真夏は歯止めがかかっていないでしょう。

今日も暑かった。

気になる話題。

リスーピア RiSuPia ( パナソニックセンター東京 )

もっと理数を楽しもう！
自然に潜む算数や数学の美しさ。
身近なくらしの中にある理科の面白さ。
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科学実験を楽しめるイベントや科学館はあるが、数学や算数までも楽しめる所は少ない。
一度行ってみたいところだ。
こういうコンセプトのミュージアムが、各地にできると、理系離れに歯止めがかかり、技術立国日本の復権に役立つかも。

恒例の真夏のストーブ列車に乗りたい？

津軽鉄道、恒例真夏のストーブ列車
陸奥新報

五所川原市と中泊町を結ぶ津軽鉄道（本社五所川原市、沢田長二郎社長）で６日、恒例の「真夏のストーブ列車」が・・・
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今年で8年目という真夏のストーブ列車。車内の気温が50度近くという暑さを「楽しめる」らしい。暑がりの私はとても乗れそうにない。
しかし、真夏のSLの機関室は、50度60度と言った暑さになり、その中でも運転作業になるから、SL運転士から見たら、アイスクリームを食べられる分「快適」なのかも知れない。

夏の行楽には一眼レフデジカメで電車を撮ろう

付け焼刃でも上手に撮れる夏の一眼レフデジカメ入門・電車編（上）
IT-PLUS ( 日経新聞 )

デジタル一眼レフカメラが手ごろな価格になり、今年の夏はコンパクトデジカメから乗り換えて一眼デビューという人も多いはず。でも、・・・
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ソニーやパナソニックの一眼レフデジカメも登場し、ついにデジカメ競争の主戦場が一眼レフの世界に移った。メーカーには厳しいが、価格競争で、購入者には(以前と比べて)入手しやすい状況になっている。
今回の記事内容を見ていると、一眼レフタイプでなくても、普通のコンパクトタイプでも十分役立つ内容である。
夏の行楽シーズンで初めての一眼レフデジカメで電車やSLを追っかける人は、一読しておくとよいかも。

なお、鉄道写真入門書自体が少なく、いま入手できるのは２～３冊くらいしかない。そのうちの１冊、広田尚敬氏の「デジタルカメラを生かす鉄道写真」(東京堂書店、税込み1890円)は、鉄道写真の第一人者による入門書で、作例も多く分かりやすい本だと私は思う。

ＪＲ西労組で要員不足との声

ＪＲ西主要労組…定期大会　「要員不足　安全に影響」
読売新聞

ＪＲ西日本の主要労組の定期大会が相次いで開かれた。各労組とも、深刻な要員不足が運行の安全確保に影響しているという危機感を訴え、・・・
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「ゆとりダイヤ」を実施しても、それに見合った人員確保がなされず、結局、一人当たりの労働にゆとりが生まれていないようだ。
「安全憲章」の暗唱や書き写しなどの形骸化しているとしか思えない安全意識向上活動もあるようで、JR西日本の改革は前途多難な様相を呈している。
組合の声が労働者全ての声ではないが、JR西日本は大丈夫か？

本日のポー占い

ポー占い：本線運好調

来年8月に行われるだろう次回の頃に本線は取れるのだろうか。。。

今日も暑かった。
今日はJR名古屋タカシマヤで開催中のわくわくレールランド2006の会場を覗いてきた。このイベントは毎年恒例のお子様向けのイベント＆鉄道グッズ販売会である。
今回もイベント限定グッズや先行発売グッズがあった。プラレールの類ばかりだったので、購入はしなかった。

日車夢工房のコーナーでは販売員が次期東海・山陽新幹線N700試作車のプラレールをしていた。私が目を引いたのは、その隣の台においてあった、ＯゲージおよびＯｊゲージのディスプレーモデルであった。
０系新幹線のリニューアル版を初めて見た。リニューアル版は車内のチャイムやアナウンスが追加されていた。TOKIOのアンビシャス・ジャパンの曲が採用される前のチャイム音がとても懐かしかった。

他にもD51498のアクションサウンド仕様もおいてあった。実際にリモコンで動作させてみたが、従来のモデルのように台座のボタンを押す必要は必ずしもないので、部屋に飾ったら、座った椅子の所からリモコンでという楽しみ方ができる事を再認識した。

毎年会場にはカフェが併設されているが、今年はオーストラリア縦断鉄道をイメージしたカフェであった。私はカンガルーバーガーを食べました。牛肉とはちょっと違った味。うまく表現できない自分がもどかしい。

JR名古屋タカシマヤのイベント情報
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被爆電車と語り継がれる体験

小学生ら８０人「被爆電車」で体験聞く…広島
読売新聞

原爆の放射線を浴びたが、今も現役で広島市内を走り続ける２両の「被爆電車」に乗り、被爆者から当時の体験を聞く会が・・・
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今日、広島原爆投下から61年を迎えた。被爆電車はまだ2両残っているが、被爆者と同じく高齢でガタが来ているのではないかと思われる。
悲惨な大変が起こった過去を修正する事はできない。しかし、なぜそのような事態になったのかを反省する事はできる。
いま中東では悲しい戦争が起きている。この戦争に限らないが、自国のエゴを全面に押し出すのではなく、お互いに一歩ずつだけ引けば、済むような話が大半と思われるのにそれが出来ない事に、歴史から何も学ばない人間の愚かさを感じてしまう。
靖国神社と大井川鐵道には、太平洋戦争頃に軍事主義時代に日本が捕虜などを使って作った泰緬(たいめん)鉄道で走り、その後日本に帰ってきたC56形蒸機がある。
蒸機自身には罪はないが、蒸機の姿に「かっこいい」と感じるだけではなく、そこに映し出された愚かな歴史をも感じ取る感性を身につけていきたいものである。
( 尚、残念ながら、靖国神社のは静態保存、大井川鐵道のは休車中で、どちらもすぐに動かせない状態である。 )

丸瀬布でＳＬがきらびやかに夜間走行

ＳＬ「光の競演」　電球３５０個、夜間走行　遠軽
北海道新聞

網走管内遠軽町丸瀬布上武利の森林公園「いこいの森」で五日夜、きらびやかな電飾をまとった、北海道遺産の森林鉄道ＳＬ「雨宮２１号」が年に一度の・・・
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新聞記事に花火を背景に電飾されたＳＬが走っている写真が掲載されています。
雨宮２１号は、産業用蒸機であり、国鉄制式蒸機とは違い、とても愛らしい姿をしています。
北海道でなければ会いに行きたい機関車のひとつだったのですが、年に１回、観光祭で夜間走行が行われると言うことは知りませんでした。
蒸機の夜間走行、それも、今回のような花火を背景にして撮影できるような機会は全国的に見てもとても少ないので、是非見てみたいと思うのですが、盆休み前で北海道となると、愛知に住んでいる私にはなかなか厳しいです。来年８月に行われるだろう次回の頃に休みは取れるのだろうか。。。

天空の橋・余部鉄橋がライトアップ

天空の橋、夜空に浮かぶ　兵庫・余部鉄橋がライトアップ
朝日新聞

兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部鉄橋が５日夜、ライトアップされ、巨大な赤い橋脚が夜空に浮かび上がった。余部鉄橋は・・・
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余部鉄橋周辺では、ライトアップされた姿を写そうとした鉄道ファンでごった返していたようですが、新聞記事を見る限り、取り立てて事故などなく昨夜のライトアップは終わったようです。ネットを見ていると、良い場所が取れなかったとかライトアップが思ったより暗かったという心残りの意見もありました。
25日と26日にもライトアップがあるようなので、再挑戦する人でまたごった返すでしょう。その時もトラブル無く、撮影者がイメージしたように撮れる事を願っています。

本日のポー占い

ポー占い：季節運わるそう

出演は、コリン・ファレルと季節・フォックス。

今日は暑かった。エアコンかけても、全然涼しくない。

嵐三太勇さんに、ＣＳフジで放送中の鉄道番組「みんなの鉄道」(通称「みん鉄」)の過去放送分から人気の回がＤＶＤ化される事を教えてもらった。
この番組は、タイトルの印象とは違い、マニアも８割くらいは満足できるのではないかと思うような面白い番組である。( ＣＳ放送が見られる友人にいくつか見せてもらった。 )

今回発売されるのは、４作品。
VOL．1　JR九州豊肥本線－SLあそBOY最後の日－
VOL．2　大井川鉄道・本線　－保存鉄道のパイオニア－
VOL．3　江ノ電＆箱根登山鉄道　－日本有数の展望！ローカル線－
VOL．4　新幹線解体新書　－新幹線700系全般検査のすべて－

どれも魅力的だ。しかし、私には問題がある。「みん鉄」の発売日には、スタートレック40周年記念ＤＶＤボックスの第2弾と第3弾の発売日でもあるのだ。。。
今年は車の車検を控えているので、派手な出費は抑えないといけないし・・・。
既に予約しているスタートレックをキャンセルして、みん鉄に注力しようかな。。。
注力するにしても1作品が通常価格が税込み4515円であるので、予約割引があっても４枚も同時に買えないから、ＳＬが出てくるVol.1とVol.2に絞るかな。

参考：セブンアンドワイ：DVD - みんなの鉄道　VOL.2　大井川鉄道・本線

ＪＲ電車妨害にみる日本人のモラル低下

ＪＲ電車妨害エスカレート　接着剤でドア固定
朝日新聞

首都圏のＪＲ線で７月下旬以降、駅の発車ベルや電車のドアが接着剤で固められたり、踏切装置がねじ曲げられたりするなどの悪質な妨害行為が・・・
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経済は全国平均で見るならば底を打ち、上向きになってきたと言う。それと比べると、礼儀正しいと言われていた日本人の減少は歯止めがかかっていない。
交通に限らず公共的事業機関は、一企業だけのモノではなく、社会の共有財産でもある。
モノを粗末にする事に抵抗ない人が多く、「もったいない」という言葉が瀕死状態の現代日本。
拝金主義のせいなのか、それとも、「落ちこぼれ」ても挽回するための道が閉ざされつつある格差社会の閉塞感が原因なのか・・・。
各家庭でのしつけレベルの問題では無くなってきている。

本日のポー占い

ポー占い：審査運不調

電車の審査運転などは、最後の姿を写そうとした人たちが多く集まり、撮影スポットは非常に混雑し、トラブルも起きやすい。

今週は平穏に仕事が終わりました。
それにしても暑い。今年の夏がこの調子だと、来春の花粉症の季節が怖い。

気になる話題。

のぞみ、浜松で緊急停止
神戸新聞

４日午後８時１０分ごろ、東海道新幹線の東京発新大阪行きのぞみ１４９号が、静岡県浜松市の浜松駅を通過した直後に、車両に不具合が発生・・・
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運行を停止するほどのトラブルは珍しいように思う。この原因調査の結果が待たれる。

夏と線路と膨張

人も線路も　のびそ～
日刊県民福井

夏の高気圧に覆われた三日の県内は、各地で最高気温が軒並み三三度を超える猛暑となり、・・・作業員が暑さによる線路の膨張を防ぐため・・・
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線路は夏季の膨張や冬季の収縮を考えて敷設されているので、記事にあるような線路を冷やすという作業は、通常は起こらない。逆に言えば、それをしなければならない程の異常気象が福井県( 福井だけでなく日本各地 )で起こっていると言うことだ。
線路敷設方法も新しいものでは、膨張をうまく逃がせる構造にして、従来よりも伸縮に耐えられるタイプがあるが、古い鉄道路線ではどうしても仕方ない。
今回の福井鉄道は融雪用の装置で線路を冷やすことが出来たが、そういうのがない路線ではどうしているんだろう。地球温暖化が進んでいる中で、果たして10年後20年後に線路の保守は大丈夫なのだろうか。

余部鉄橋ライトアップはパニック？

あす余部鉄橋ライトアップ　予想超す人出に？
日本海新聞

余部鉄橋のライトアップに関する全国の鉄道ファンからの問い合わせが、兵庫県香美町役場や香住観光協会に相次いで・・・
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静かな町が今年に入って賑わいを見せている。
電車のさよなら運転などは、最後の姿を写そうとした人たちが多く集まり、撮影スポットは非常に混雑し、トラブルも起きやすい。
今回のイベントでも、かなりの混雑さが予想される。果たして、町の関係者は無事に明後日の朝を迎えることができるだろうか。全国各地から来る鉄道ファンのマナーにかかっている。マナーを守って、みんなで楽しいライトアップの時を過ごして欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：技術運わるそう

今週初登場技術は、大人気TVシリーズだった「マイアミ・バイス」の劇場版でした。

今日も暑かったが、湿度が幾分低いおかげで、日が沈んでからは暑さが和らいだ。
仕事の方も比較的順調だ。。。そう信じたい。。。
あと１週間ちょいで盆休み。そろそろ計画を立てないとな。。。遅い？

気になる話題。

ソニー、コンパクトデジカメ用のLEDリングライト
デジカメWatch

ソニーは、コンパクトデジタルカメラ用のリングライト「HVL-RLS」を近日に発売する。・・・
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近接撮影(マクロ撮影)は照明がとても難しい。
フラッシュを焚くとハレーションを起こすし、フラッシュを焚かないと自分の影で暗くなってしまう事が多いからだ。
今回の製品のようなものとしては、一連レフ向けとして、レンズに取り付けるリング状のフラッシュがカメラメーカーから売られているが、コンパクトカメラ用途としては、デジカメ・銀塩ともに初めてかも知れない。
もっとも、今回の製品は、撮影する瞬間に強い光を放つフラッシュではなく、カメラと同期せず、スイッチを入れている間光を放っているライトのようである。だから、三脚ネジがあり、レンズ口径が合えば、他社のコンパクトでも使えそうだ。

三木鉄道ではアナウンス体験ができる

三木鉄道で車内アナウンス体験会
神戸新聞

三木鉄道（三木市）は、幼児から高校生まで参加できる車内アナウンス体験を２日から・・・
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運転士体験の話題があったが、こちらは、車内アナウンス体験。
車掌の独特な声色は、騒がしい車内でも、乗客に聞き取りやすい声色である。誰でもと言うわけでないが、この車掌ボイスを物まねした事のある子供時代を過ごした人は少なくないと思う。
この車内アナウンス体験を、本物の電車でできるってのが、今回の新聞記事に取り上げられた兵庫県にある第3セクター三木鉄道。
貴重な体験ができ、地元の鉄道への愛着心が増すのは間違いないが、高校生までしか参加できないのが非常に残念だ。

富山ライトレールにみる信号と踏切の問題

踏切遮断機の破損相次ぐ　富山ライトレール開業以来６件
富山新聞

富山ライトレール富山港線で四月の開業以来、踏切の遮断機に自動車が接触し、遮断機を破損する事故が相次いでいる・・・
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信号待ちすると停止線から踏切の間が１台分も停車できない箇所があるのは非常に問題だ。
かといって、踏切を移動させたりする事は現実的ではないし、大きな道との交差点の場合は信号機調整も難しい。
( 交差する道がちいさい場合は、踏切と信号機を連動させている場合がある。 )
踏切の手前に国道の交差点と連動した信号機を付けて、踏切に入らせないようにする程度しかできないか。。。
( 踏切を信号機に合わせて閉めると、対向車が踏切を渡れなくなるから、踏切自体は閉めさせない。 )

能登線で本物の電車を運転できる？

能登線の列車運転体験
北陸中日新聞

昨年三月、廃線になったのと鉄道能登線（穴水－蛸島間、約六一・一キロ）の一部区間を、当時の車両で運転体験して・・・
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子供の頃、電車に乗ると運転席の後ろにかぶりつきながら運転士の仕草をみていた鉄道ファンは結構いるのではないだろうか？
そんな子供の頃の夢をかなえられるかも知れない話題だ。この企画が実現し、単に鉄道ファンが喜ぶだけでなく、地域活性化で地域民も喜べるように願う。
もっとも、私は電車よりもＳＬを運転してみたい。。。が、電車よりも格段に難しいらしいので、碓氷峠鉄道文化むらの様にＥＦ６３運転体験のように講習会などの運転技術習得の場を設ける必要があるだろう。コストや教員の問題があって、実現は難しいだろうな。( 可能としたら、梅小路くらいか？ )

本日のポー占い

ポー占い：確保運なし

レールを撤去せずに、しかし確保安全を確保する方法はないのか?

昨日は思わぬ人から電話があった。丁重(?)にお断りをした。

鉄道とは関係ないが、私はスタートレックがちょっと好きだ。好きな割にはあまり見ておらず、今年が放送開始40周年と言うことで発売になる人気エピソードを収めたDVDボックスを買って、見てみようと思っている。現時点で１ボックスが発売済みで、残り３ボックスの発売予定になっているが、今月はその内２ボックスが発売になる。Amazonなどでは予約購入は割引があるので魅力出来だが、まとめて２つは苦しい。。。悩む。

気になる話題。

車内で過去問題にチャレンジ 　
京都新聞

電車に乗りながら京都の知識を学べる叡山電鉄「京都検定号」（京都新聞企画事業主催）の運行が１日から・・・
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祖父母の影響で、SLファンになる前は、普通に京都が好きだった。SLファンになってからは、京都は梅小路以外はほとんど行っていないような気がする。
梅小路に１日居るのも良いが、たまには半日くらい他を回るのも良いかも知れない。
もっとも、ほぼ２年間、京都の地に足を踏み入れていないのだが。。。汗

ICOCAなどICカード乗車券の将来は？

イコカ、兵庫と岡山県境で“分断”…相互利用できず
読売新聞

切符を買わず乗降できるＪＲ西日本のＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」の利用エリアが来夏、近畿圏から山陽地方まで拡大されるが、二つのエリアをまたがる乗り入れ利用はできないことが・・・
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将来的に管内全域に展開するつもりの割にお粗末な結果である。「機器の開発が想定外に進んだ」という辺りに、開発陣の技術力の無さを感じる。
優秀な開発者は、ビジョンを持ち、将来の機能拡張に備えた設計・開発を行う。技術進歩が予想外であっても、互換性や安定性が確保できなければ、新しい技術は持ち込まない。
将来、近畿圏の改札機の更新時には、更に「機器の開発が想定外に進ん」で、中国地区の改札機とは互換性のない改札機を導入するのだろうか。。。

連接車による軽量化は成功するか？

短い電車に将来あり、台車減らして軽量化
日経ビジネス

京葉線や外房線の沿線にお住まいの方は、もう目撃したかもしれない。1両が妙に短い電車・・・
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連接車化によって台車を減らし、車輌の軽量化を図るという試みがJR東日本によって行われている。
車輌の軽量化は、省エネに繋がるが、車輌重心の上昇を伴いがちで、線路や天候の状態によっては、走行が不安定になりやすい。
( 列車の不安定走行によって、近年のレールは波打ったように削れている所が見かけるようになったらしい。 )
今回の連接車化によって軽量化・省エネ化が図れるが、もしかしたら、軸重を大きくなった事で車輌の浮き上がりが少なくなり、走行の不安定さが減るのではないかと
思えるのだが、どうなんだろう。試験運転の結果が待たれる。