司令所の指令ミスをなくす方法はあるのか？

雨徐行通告忘れ、制限時速５０キロ超過　ＪＲ大和路線
asahi.com

・・・雨のため最高時速３０キロに規制されていた区間・・・新大阪総合指令所の指令員が天王寺駅員に徐行すべき列車を誤って伝え、駅員から運転士に指示が伝達されなかった・・・
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総合司令所の司令員が何故指示を間違えたのか？
ミスを起こさない人間はいない。だから、フェイル・セーフ・システムが必要である。
運転士の運転ミスに対しては、ATSなど安全装置が用意されている。
列車運行の変更などを指令する司令員の指示ミスを防ぐための対策は何か用意されているのだろうか。
きっとあると推測するが、一つ間違えれば大事故に繋がりかねなかった今回の指示ミスは防げなかった。
新幹線のように司令所が全ての列車の運行状態をモニターし、ある程度コントロールできるシステムがあれば防げただろうが、列車総数が比較にならないほど多い在来線では、導入は少なくとも資金的には無理だろう。
連絡指示は一人では行わず、必ず二人一組になって指示内容の確認をした上で、一人が列車や駅に指示連絡をし、もう一人がその交信を傍聴し内容を確認する体制にすれば、ミスはほとんど無くせると思われる。でも、かなりの人件費アップになりそうだ。
難しいな。

本日のポー占い

ポー占い：強化運悪し

強化することで車両強化をみかけることになるでしょう

急ぎの仕事は取りあえず納品完了。次の仕事に取りかかるが、妙に眠かったので、定時で上がった。
帰りに寄った本屋さんでディアゴスティーニの鉄道模型パーツ付きマガジン『週刊 蒸気機関車C62を作る』創刊号を購入した。
値段が安かったし、ナンバープレートやC62の記録映像(と本シリーズの紹介ビデオ)が収録されたDVDが見たかったからだ。
なかなか気合いの入ったシリーズのようだが、やっぱり100号集めるのは資金的に厳しいし、組立後の模型を置く場所も厳しい。
足回りだけ集めて組み立てるのも良いだろうし、台座に組み込むサウンド機能だけを買ってもいいかもしれない。
( 参考：ディアゴスティーニ『週刊 蒸気機関車C62を作る』 公式サイト )

本日のポー占い

ポー占い：指導運停滞中

指導や運転をすると、運転士が手に入りそうです

休みを取って大鉄道博覧会に行きたいのだが。。。
取りあえず、今の急ぎの仕事を納めないと。。。

軽量化から車両強化へ

乗客守る安全車両開発へ　尼崎ＪＲ事故受け
神戸新聞

・・・脱線などの重大事故が発生しても、車体がつぶれにくくするなど、乗客の生存要因（サバイバルファクター）に配慮した鉄道車両の車体構造の研究開発を、二〇〇八年度から始める・・・
リンク

車体をつぶれにくい構造にすると言えば簡単であるが、今まで鉄道車両設計で目指していた軽量化に歯止めがかかるどころか、重量化に転じるだろう。
重量化でエネルギー消費が多くなるだろうが、構造強化によって乗客の保護能力を高める事、そして、車両の重量化に伴い台車が強化され、車両重心が低くなれば、脱線しにくくなり、安定した列車走行が期待できるのではないか。

せっかくの研究開発なので、JR福知山線事故級の事故を想定した車両開発をやって欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：廃運良し

きょうは、廃をするとよさそうです

今日は皆既月食でした。
愛知県西部では、雲が広がっていましたが、20時ちょっと前に、雲の合間から、月食で赤黒っぽい月が見えました。
その後、再び雲が広がって来たため、食の終わる様子は見れませんでした。

気になる話題。

8月26日付の日刊工業新聞に「ＪＲ東日本都市開発、１０月１０日に「大宮大成鉄道村」を開業」という話題がありました。
残念ながら、今現在リンク切れの為にURLなどの紹介は出来ませんが、鉄道にちなんだ温浴施設や宿泊施設を備えた場所で、鉄道博物館から徒歩圏内のようです。
週末や祝日の宿泊は大変そうですが、平日に行けるのなら、是非利用してみたいです。

運転士が職務放棄して運転指導？

阪急車掌、無免許で回送電車運転──運転士に勧められ終電後に10分間
日経新聞

・・・運転資格のない女性車掌（23）・・・・一緒に乗務中の男性運転士（32）に勧められ、最高時速約110キロで無免許運転・・・運転士は「新人の車掌に運転がどういうものなのかを教えたかった。行き過ぎた指導だった」・・・
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気持ちは理解できない訳ではない。しかし、回送列車で短時間とは言え、本線を走行する列車の運転を言う大切な業務を放棄したのである。

運転士自らの釈明において本当に「行き過ぎた指導」と言ったのだろうか。
運転士がしてはならない行為を女性車掌に対して身をもって示したのだ。これは「行き過ぎた」というレベルではなく「指導」ではない。「悪いお手本」である。

こういう運転士は全体から見たら、ほんの一握りだろうが、運転士全体に対する社会からの不信感に繋がりかねない。
気を引き締めて、鉄道業界に対する一般社会からの信頼構築に努めて欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：列車運上昇のきざし

きょうのあなたは列車が忘れられません

先週末からの仕事は順調に終わり、いよいよ明日から次の仕事に入る。
うちの会社が納めたもので見つかったミスに対するフォロー。
急ぎの仕事であり、ミスは許されないので、緊張している。
果たして無事に納品できるであろうか。。。

気になる話題。

松本零士さん作品モニュメントを写生　敦賀でコンクール
中日新聞

・・・松本零士さん（６９）のアニメ作品をモチーフにしたモニュメントを写生するコンクール・・・最優秀賞を受賞したのは愛知県小牧市の会社員藤澤由紀子さん・・・子どもと一緒に楽しめる展示やアミューズメント施設があったらすてき」と・・・
リンク

藤澤由紀子さん、おめでとうございます。
私がSLファンとなったきっかけの一つに、「銀河鉄道999」の存在があります。
なかなか休みとイベントの時期が合わない事もあり、モニュメント見学だけでは敦賀に行く気分には、私は余りなれないです。
確かに、何か松本作品に関連する展示施設があると、それだけ敦賀に行く気分を高めてくれます。
そんな訳で、私も藤澤由紀子さんの意見に同意です。

列車の安全と鉄道会社の体質

特急と普通電車あわや！４５ｍ手前で停止…山陽電鉄飾磨駅
読売新聞

・・・特急が停車しているホームに後続の普通電車が近づき、４５メートル手前で停止するミス・・・手信号で誤って進行を指示したか、運転士が手信号を見誤った可能性・・・「社内の連携が悪く、本社まで情報が上がっていなかった」・・・
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駅員が出した指示と運転士が認識した信号内容を照合すれば、すぐに直接的な問題点が分かると思う。
しかし、一番問題なのは、山陽電鉄の社内での連携の悪さだろう。
会社の体質や体制が、直接的ではなく間接的であるが、JR福知山線事故のような事故やトラブルの原因となりうる事は間違いないと言っても過言ではないと私は感じる。
社内の連携が悪い、つまり、経営陣と現場の意思疎通ができていない会社において、いくら現場が安全改善策を提言しても経営陣に届かず、実施されなければ意味が無いし、経営陣は的はずれな「安全策」しかできない可能性があるからである。
社内の連携を如何に高めるか。。。
私は何も思いつかないが、私ごときが思いつくようなら、とっくの昔に解決されているだろうな。

本日のポー占い

ポー占い：廃運わるそう

きょうは、廃をするためにあるような日です

名古屋は元気がいいとよく言われている。しかし、愛知西部の方で生活している私には感じられず、トヨタなどのメーカがある名古屋より東側の地域だけの話と思っていた。
今日、近所であちこちで家が建築が始まっている事に気付いた。やはり、愛知は景気がいいのか？

今まで広場など見通しが良かった所ににょきにょき家が建ってきたので、道幅の狭い交差点などの見通しが悪くなってきた。そのうち出会い頭での事故が起きやすくなるのでは？と感じた。

最近は、普通の車でもオプションでバックモニターが取り付けられるようになった。
一歩進んで、フロントバンパー先端部の両側にモニターカメラを取り付けられるようにならないかなと思う。
そうすれば、見通しの悪い交差点でも、バンパー部分だけ前進するだけで、交叉する道側の歩行者・自転車・自動車を確認できて、交差点での事故の危険性を下げられると思うが、コスト的に難しい？

廃トンネルと観光とSLシミュレータ

大日影トンネル遊歩道が２９日開通　甲州市
山梨日日新聞

甲州市が整備しているＪＲ中央線の廃線トンネルを活用した「大日影トンネル遊歩道」が二十九日、開通・・・天井部や壁面には一九三一年に電化されるまで走っていた蒸気機関車の排煙によるすすも付着・・・
リンク

ノスタルジーに浸れそうで、いいですね。
でも、単にトンネルくぐるだけでは、リピーターは期待できないです。
トンネルを活用しつつ、何回も行きたくなるような魅力あるイベントって何かできるでしょうか。
レールが残っているなら、軌道自転車などを導入して、アトラクションができそうな気もします。

今月のレールマガジンに、鉄道博物館の目玉のひとつとなるSL運転シミュレータの紹介記事がありました。
こういうシミュレータと電動モーター・バッテリーを組み合わせて、トンネルを含め実際のレールの上を走行するSL疑似運転アトラクションはできないものでしょうか？

本日のポー占い

ポー占い：列車運よさそう

列車のおかげで運転しそうです

やっとまともな休みです。
盆休みに張り切りすぎて、その後仕事が忙しかったせいか、夏バテ気味ですが、名古屋にちょっと遊びに行ってきました。
オンライン書店をいつも利用しています。
しかし、中身を読んでから決めたい本はありますし、オンライン書店での読者コメントがあまり良くなくても、実際に立ち読みしたら面白かったという本もあります。
オンライン書店に押され気味ですが、リアルな書店にはまだまだ頑張って欲しいです。

まもなく高山線復旧

列車の音に胸躍る住民　ＪＲ高山線、復旧向け試運転
中日新聞

・・・生活の足を失った高校生や高齢者が、高山市などへ移転するケースも・・・点検車両「ドクター東海」が不通区間を運行・・・「不通期間はなかなか外に出られなかったので、高山や富山へ出かけたい」・・・
リンク

高山線がいよいよ全線復旧間近となりました。本当にJR東海も地元住民もお疲れ様でした。
不通区間となった地域住民が、その地域を離れたという記事を読んで、いま地方各地で第3セクター廃止、そして、新幹線開業に伴う平行在来線の廃止・第3セクター化が進む事により、ただでさえ問題となっている社会格差問題が加速するのではないかと心配になる。

規制緩和によって、以前と比べると自由に路線を廃線にできるようになった今、高山線は都市部と観光地・高山を結ぶ重要路線のため、今回の復旧に繋がったのであって、高山が観光地でなかったら、もしかしたら廃線や第3セクター化されていたのかも知れない。

規制緩和で自由競争を促進するのは良いとしても、企業が好き勝手放題しても、それを問題としない規制緩和のあり方を国・政府には見直して欲しいし、困窮した地域には必要に応じて経済的支援を行なった欲しい。
( 但し、支援内容は、完全に公開し、国民が納得できる必要があるだろう。)

本日のポー占い

ポー占い：居眠り運まずまず

めんどうくさくても、居眠りをしましょう

眠いので、ニュースチェックもそこそこにして寝ます。

本日のポー占い

ポー占い：列車運上昇中

きょうのあなたは列車です

今日は雨が降り、気温が久々に30度程度だったので、過ごしやすかった。
そして、仕事は比較的楽な内容だったが、ここ最近の寝不足もあって、結構疲れた。
眠い。。。

安全運行への道のり

事故情報共有呼び掛け　尼崎脱線受けＪＲ西社長
中日新聞

ＪＲ西日本の山崎正夫社長は２３日の定例会見で、尼崎脱線事故を受け、事故に至らない軽微なミスや小さな事故の情報共有をＪＲ各社に呼び掛ける考え・・・
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こういう問題って、JRの身内だけでなく私鉄を含めて、列車の安全運行を話し合って意見交換し合う会議を開こうと提案しない辺りに、まだまだ安全に対する改善意識が低いなぁと感じます。
まぁ、身内だけでも、やろうと言うだけでも、大きな前進？

暴走列車と，あるシュレッダの共通点
日経ものづくり

・・・「土佐くろしお鉄道株式会社宿毛線宿毛駅構内列車脱線事故」の最終報告書・・・車掌は特急列車の異常事態に気付きながらも，非常ブレーキを作動させる車掌用非常スイッチを操作することはありませんでした・・・具体的にどの位置で操作すべきかは聞いていない・・・
リンク

車掌の仕事には、列車の安全を守る事が含まれているはずだが、それを実行する方法について教えられていないって・・・
土佐くろしお鉄道だけの話なのか、それとも他の鉄道会社でも一般的なのか・・・

国土交通省は一体何を鉄道各社に指導しているのか？
いたずらに税金を浪費しているだけなのか？

本日のポー占い

ポー占い：発生運下降のきざし

発生することで車輪部品をみかけることになるでしょう

何とか納品できた。
明日は健康診断。前回の健康診断から1年ちょい。果たして結果は如何に。。。

気になる話題。

バス･鉄道利用､率先します　知事が「宣言」
岩手日報

「自分が乗らないで、『乗りましょう』というのは無責任」。達増知事は２０日の定例記者会見で、公共交通機関の利用促進や地球温暖化防止に不可欠な二酸化炭素排出量削減のため、積極的にバスや鉄道などを利用することを宣言・・・
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至極当然の発言。
当たり前の事なのに、それが当たり前じゃない辺りが、今の日本らしい。。。CO2排出を減らして地球に優しい生活をと言いながら、寒いくらいに過剰な冷房を入れる事にさほど抵抗を感じないとか・・・。

安全運行と居眠り列車と運転士の健康

居眠り列車、５百メートル後退　東海道線であわや惨事
中国新聞

ＪＲの貨物列車・・・東海道線を走行中に運転士が居眠りしたため減速停止、その後、線路を約五百メートル後退していた・・・運転士は「乗車前に仮眠をとったが寝苦しかった・・・
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運転士の勤務って激務？それとも仮眠所の空調設備の調子が悪いのだろうか？
JR福知山線の事故や多く報告されるオーバーランなど事故にも共通していると思うが、未だ長時間の集中力が必要な運転士に、疲労回復に十分な休息が与えられていないような気がする。
「安全向上に努力してます」という主旨のアナウンスを聞いても、こういう状況が続く限り、アナウンスに虚しさを感じてしまう。
ATSがあるから安全ではなく、あくまでもATSは最終保安装置。
列車運行の安全は運転士に大きな責任があり、安全運行の為には先ずは運転士の健康保全が必要である事を鉄道会社だけでなく、社会全体が再認識しなくてはならないのだろう。

本日のポー占い

ポー占い：車輪部品運不調

きょうのあなたは車輪部品です

あと一息だ！
本当は今日仕上げて、納品できると良かったのだけどね。。。

先週の終わり頃、週明けには気温が落ち着くでしょうと言っていたが、予報はしっかり外れて、今週も厳しい暑さが続きそうだ。
気象庁は予報に関して多くのノウハウがあるはずなのに、1週間程度先の予想も出来ないレベル？

そんなレベルの人達が、何十年もの先を見越して温暖化対策を進められるわけないと思う。

ものづくりと職人

新幹線の顔作りの技に光
中国新聞

・・・山下工業所（下松市）が、経済産業省のものづくり日本大賞特別賞を受賞した。感覚を頼りに鋼板をハンマーで何度もたたいて流線形をつくる職人の技術・・・「打ち出し工法」・・・これまで、ほとんどの新幹線の先頭車両を受注・・・
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これほどの技術を誇る職人は、そんなに多くないかも知れないが、町工場のような所に優れた技術をもった職人は沢山いて、日本の工業を支えていると言う。
こういう人達は収入を含めて、その技量に見合った待遇なんだろうかと心配になる。

技術立国再びを目指し、子どもや学生達の理科離れを食い止めようとするならば、将来、理系の職に就きたくなるような姿を子ども達に見せなければならないと思う。
一部の先端技術研究開発だけでなく、経験を要するような技術職人によるモノ作りに対しても、多くの人が憧れるようにならなければならない。その為にも、理系職、それも経験を要する技術職の待遇を、若干過剰気味なくらいに向上させるべきと思う。

最低労働賃金など労働者待遇の引き上げをまともにできず、更に、低所得者に対するフォローが今まで出来なかった政府・国には、今後はご都合主義に走らず、しっかりしてもらいたい。

本日のポー占い

ポー占い：車輪部品運下降のきざし

きょうのあなたは車輪部品が忘れられません

今日は大したニュースもないと思っていたら・・・
今、各地で動態保存されている機関車達は、その走る姿をいつまで見ることができるのでしょうか。
懐古主義ではないですが、写真や動画でしっかり記録しておきたいなと再び思うのでした。

仕事の方は、何とか難所を越えられました。まだまだ大変ですが、残りはパワーで押し切れば、何とかなるかなって感じです。

東の貴婦人、車輪部品の不具合発生

ＳＬ「ばんえつ物語号」不具合で運休
日刊スポーツ

・・・「ばんえつ物語号」（７両編成）が車輪部分に異常音がしたため、塩川駅に臨時停車・・・乗務員が調べたところ、機関車の車輪ボルト部分に不具合が見つかり、列車は塩川～新潟間を運休・・・
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西の貴婦人は何回も大規模な修理をしていますし、九州のハチロクは台枠の交換品の完成を待っています。また、大井川鐵道のポニーは何年も休車状態で、いまボイラーの取り替えなど修理中です。

このように、各地の動態機はいずれも想定使用年数を超えており、いつ、どの部品が壊れてもおかしくない状況。
だから、今回の東の貴婦人の不具合発生は不思議ではないですが、感情的には、やっぱり悲しいです。
まぁ、負傷者が出なかったのは不幸中の幸いです。

本日のポー占い

ポー占い：障碍者運不調かも

きょうのあなたは障碍者です

なんとか盆休み前までの予定だった仕事が済んだ。
盆休み明けの分を、明日でどれだけこなせるだろうか。。。
仕事がないのは困るが、ありすぎるのも困ってしまう。。。

気になる催事。

鉄道展覧会で旅気分　初心者も楽しめる懐かしの品々
朝日新聞

鉄道にちなんだ展覧会がブームも手伝ってか、この夏、続々と開かれている。実物の機関車、鉄道切手から懐かしのペナントまでもがそろい、鉄道マニアも初心者も楽しめる。残り少ない夏休み・・・
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時々採り上げている「大鉄道博覧会」は是非見に行きたいと思っているが、休みが取れるだろうか。。。
なんとかならないだろうか。。。

JR西日本の障碍者への配慮不足問題

障害者利用『２日前に連絡を』　ＪＲ西、ポスター回収
東京新聞

ＪＲ西日本が障害者への配慮をアピールするポスター・・・「乗車２日前まで」を強調して事前連絡を求め・・・駅員の配置は前日に決めるため、無人駅や職員の少ない駅は二日前の連絡が必要と考えた・・・
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ポスターという形で明文化された事で顕在化した人員不足に起因するサービス低下問題である。
鉄道会社各社でも他の業界と同様に人件費削減の為に、正社員の削減や外注・委託を押し進めた結果、効率が上がらないサービスを切り捨てざるを得なくなっている。
他にも、JR東日本が押し進めている地方でのみどりの窓口を閉鎖によって、自動券売機が苦手な人・・・お年寄りや視聴覚障碍者・・・が乗車券購入に不便を感じる問題がある。

所得が少ない人が増えつづけるようでは内需拡大は見込めず、内需拡大が見込めないから経費削減を押し進める。この負のスパイラルを断ち切るにはどうしたら良いのだろうか。
昔、日本が中国大陸に「侵略」したのは、日本国内の経済的閉塞感からの脱出先を欧米の支配が少ない中国大陸に経済的活路を見いだそうとしたからと聞いたことがある。
防衛庁を防衛省に「格上げ」し、平和憲法と呼ばれる戦後の日本国憲法を「改正」しようとしている日本が、過去の過ちを再び起こさないか心配になる。
JR西日本の障碍者向けのポスター問題からここまで考えるのは飛躍しすぎ？

本日のポー占い

ポー占い：管理運良し

きちんと管理をしましょう

今日も暑かったが、昨日と比べると気温だけでなく湿度が低いため、幾分過ごしやすい1日だった。
それとは対照的に、仕事は一層遅れが酷い状態になっている。
明日も頑張らねば。。。

今日は鉄道関係では採り上げたくなるような話題がなかったので、ちょっとホッとしている。

ちなみに写真は、寸又峡の夢の吊り橋近くの展望台に向かう途中で見つけた柵の拡大写真。
展望台には千頭森林鉄道の車両が展示してあり、その森林鉄道で使用されていたレールと思われるが、詳細は不明。追々調べてみようかなと思っている。

本日のポー占い

ポー占い：ぐち号運悪し

きょうのあなたはぐち号とおなじぐらいの運勢です

今日も殺人的な暑さだった。
休み明けで、仕事の感をなかなか取り戻せず、ひどく遅れが出てしまった。
週末は休みを返上して仕事せねば。。。

気になる話題。

線路ゆがみ東上線が運休　猛暑の埼玉でレール伸びる
西日本新聞

・・・線路がカーブの外側に最大で５センチずれて・・・暑さによりレールが５０メートル当たり約１０センチ伸び・・・レールに水を掛けて冷やし、約３時間後に運行を再開・・・埼玉県寄居町で過去最高の３９・５度を記録・・・
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今日の気温は、岐阜や熊谷で更に1度以上高い40.9度を記録したのだが、今日は大丈夫だったのだろうか？

安全管理の丸投げ

委託先交え再発防止検討　トラブル相次ぎＪＲ西日本
河北新報

ＪＲ西日本は・・・工事中のトラブルが１－３月に６件続いたことを受け、工事委託先のグループ会社を交えて検討、整理した４７項目の再発防止策を国土交通省近畿運輸局に提出・・・
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工事委託先を交えての事故再発防止対策って今まで一度もやった事がなかった！？
つまり工事だけでなく安全管理すらも委託先に丸投げしていたって事？
大手の公共交通機関としては恥ずかしすぎる状況です。
もし、そういう体質がJR西日本発足前の国鉄時代からとしたら、他のJR各社もJR西と同様に工事委託先との情報交換などができていない可能性は高いです。
国土交通省も、安全管理を鉄道会社に任せきりにして、自らの鉄道安全の監視責任を丸投げにしていると言える。
安全管理がきちんとなされているか、定期的もしくは抜き打ち的に調査する事が無駄・無意味な事と明確な理由をつけて断言できるのなら、私はこれ以上は言わないが・・・。

本日のポー占い

ポー占い：駆動運悪し

めんどうくさくても、駆動をしましょう

大井川鐵道の旅から帰ってきました。
いろいろ予定変更が発生し、思ってもいなかった所にも行けました。
また、追々、画像掲示板などで報告しようと思います。

終戦とSL

平和訴え機関車展示／南さつま・加世田ステーション
南日本新聞

・・・南薩鉄道の蒸気機関車が米軍の空襲を受けた。その弾痕を残す機関車・・・いわさきコーポレーション加世田ステーションに・・・４号機の穴と、先輩から後輩へと受け継がれてきた悲劇の話だけ・・・
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戦争を必要以上に美化したり、反対に、必要以上に自虐的になる必要はないと思う。
しかし、偽りのない正しい記録が無ければ、戦争に対して正しい認識・判断をする事はできない。
お互いの偏った感情や利己主義が駆動力となる戦争を少しでも減る事をこの季節は願わずにはいられなくなります。

SLの話題・・・やまぐち号で行くSL講座

ＳＬ機関車　乗って学ぼう
中国新聞

ＳＬに乗って機関車の見学や機関士の仕事を学ぶ講座が24日、ＪＲ山口線で・・・参加者を募集中・・・ＪＲ社員が機関士の仕事などを講義・・・
リンク

楽しそうなSL講座です。
夏休み期間中だけに、やはり小中学生のいる親子が対象なんでしょうか。
こういう企画を聞く度に、子どもだけでなく一般にも、同様の講座を開いて欲しいと思うのは私だけではないと思うが・・・。

本日のポー占い

ポー占い：永久磁石運不調かも

きょうのあなたは永久磁石です

今日も暑くなりそうです。
出かける準備も大体整いました。

気になる問題。

相次ぐローカル線廃止　規制緩和で急増、地域崩壊も
産経新聞

・・・規制緩和によって市場原理が鉄道事業にも持ち込まれ、地元が反対しても容易に廃止できるように・・・地方の過疎を加速させて・・・政府は歯止めをかけるため、赤字ローカル線の生き残り策などを支援する地域公共交通活性化再生法を・・・
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この事例だけでなく医療・福祉・労働問題などにも言えますが、自動車の運転に例えるなら、アクセルを踏みながらブレーキを踏むような「気が狂ったような運転」を国や政府はどうして平気でやるのかな？
素直にアクセルを踏むのを止めればいいのに・・・。
それともサイドブレーキかけながらアクセルやクラッチを操作する「坂道発進」の途中？

開かずの踏切と安全を両立を求めて

名古屋・熱田の「開かずの踏切」廃止　ピーク時、１時間に４０分遮断
中日新聞

名古屋市は・・・手動で遮断機を動かしている名古屋鉄道神宮前駅（熱田区）北隣の踏切を廃止する方針・・・自転車も利用できるエレベーター付きの歩道橋を踏切付近に設けることを地元住民に提案し、了解を得た・・・
リンク

トラブルの多い開かずの踏切に対して、安全な踏切運営する方針を探るのではなく、歩行者に考慮しつつ、踏切そのものを廃止すると言う考え方は、私は気が付かなかったけど、確かに理にかなっています。
コロンブスの卵ですね。
この事例が上手く行けば、全国の都市部に多く存在する「開かずの踏切」のあり方が変わってくるかも知れません。
今後の行く末を見守っていきたいです。

本日のポー占い

ポー占い：永久磁石運好調かも

駆動すると永久磁石運が上昇しそうです

今日も暑かった。
明日から水曜まで、大鉄など訪れるため、ブログの更新できません。
暑さが少しでもやわらぎますように！

気になる催事。

日本の鉄道の発祥地で「デザイン」に触れる
carview

・・・旧新橋停車場跡地にある鉄道歴史展示室で、「鉄道のデザイン」展が7月24日から11月18日まで・・・大部分は壁掛けスタイルのバナーが中心であるが・・・大改修が進みつつあるレンガ造りの東京駅ドームなどは模型が・・・
リンク

10月下旬～11月上旬なら、鉄道博物館と共に、この鉄道デザイン展も見られますね。
うまく仕事をやりくりして行ってこようかな。

ハイブリッド車両にトラブル発生

小海線のハイブリッド列車に不具合
信濃毎日新聞

・・・ハイブリッド列車（２両編成）に不具合が発生・・・原因は調査中・・・甲斐小泉駅に停車中、電気系のトラブルがあり、車内灯が消え、冷房が止まった。動力に影響はなく、発車できたが・・・
リンク

営業運転開始2週間もしないうちに発生した重大なトラブル。周到に試験運転をしていたはずなのに・・・
もしかして、この所の猛暑続きで、空調による電気消費量が想定を超えたため、動力以外への電源供給回路の安全装置が作動した( ちょうどブレーカーが上がったような )のだろうか？

新しい技術が実用化される過程で多くのトラブルに遭遇するのは良くある話。
環境負荷を低くした気動車として注目されているだけに、原因解明と対策が早期に実現することを願っています。

本日のポー占い

ポー占い：駆動運わるそう

駆動することで駆動用モータはあなたのもの

取りあえず、ある程度キリのいいところまで進んだが、連休明けが大変そうだ。
連休明けに気合い入れて仕事できるように、この連休はしっかり充実した休みにするぞ！

それにつけても、今日の愛知西部は酷い暑さだった。
明日も同じくらい気温が上がるらしい。げんなりする。
日曜日午後から水曜日夕方まで出かける予定なので、その頃は、普通の暑さに戻って欲しい。

先日、さよ銀のフィギュアについて、彩色が悪いと書いた事について・・・
ダブったからと言って死蔵させるのはもったいないと、ダブった一つであるメーテルを会社の机の上に飾ってみた。
仕事の合間に目を遣ったりしていて、気が付いたのだが、顔とかパーツだけを見てると確かに彩色は良くないと言える。
しかし、フィギュアのあのサイズでは、細かいパーツよりも全体の雰囲気の方が重要である。
ここのパーツの彩色が良くても、全体のバランスが取れなければ、全て台無しになってしまう。そう考えると、個々のここの彩色ではなく、全体のバランスを重視した彩色がされていて、理にかなっているかもと思えるようになってきた。

鉄道博物館が報道陣に公開

鉄道博物館が１０月開館　あさかぜなど実物ずらり
朝日新聞
・・・交通博物館や全国から集められた、貴重な車両が並べられており、鉄道ファンでなくても楽しめる施設になりそうだ・・・開館すると、一部の展示車両内で駅弁を食べることもできるようになる。準備作業は８割方済んでおり・・・
リンク
「鉄道博物館」１０月のオープン前に一部公開…さいたま
読売新聞
・・・「鉄道博物館」が１０日、報道関係者に一部公開された・・・目玉は、１階「ヒストリーゾーン」にある歴史的に貴重な３５の車両群・・・「昔を懐かしく思い出してもらえるような博物館にしたい」と・・・
リンク
交通博物館時代の膨大な資料を引き継ぎつつ、テーマパークとしての楽しみ方ができるみたいですね。
記事に掲載されているC57を中心としたエリアの写真を見た感じでは、ところ狭しと言う感じがして、人気がありそうな車両の周りは、週末・祭日や夏休み期間中はかなり混雑してゆっくり見れないのではないかと心配になってしまった。
狭そうに見えるけど、人間と比べて車両が大きいので、ゆったりとした通路が相対的に狭く見えるだけかな？
何にせよ、あと2ヵ月ちょい。
私は開館すぐには行けないだろうが、行ける日を楽しみにしてます。

本日のポー占い

ポー占い：駆動運悪し

きょうは、駆動をするとよさそうです

もうすぐ盆休み。休み前にキリのいいところまで進めるため、昨日は仕事ですっかり遅くなってしまった。今日は昨日ほどではないがやや遅くなった。なんとか盆休み前までにキリのよい所まで進めそうだ。
毎日暑い日が続いているが、明日はあまり無理せず、良い盆休みを迎えたい。

気になる商品。

戦後の１８年間活躍 ＳＬ「クラウス号」　絵本でよみがえる
大分合同新聞社

・・・宇佐参宮鉄道を走った明治期の小型蒸気機関車（ＳＬ）「クラウス号」の絵本・・・「宇佐神宮の蒸気機関車しあわせなクラウス」・・・「古くなっても活躍の場を与えられ、保存された幸せな機関車。子どもから大人まで親しんでほしい」・・・
リンク

なかなか興味深いテーマの絵本ですが、どんな内容なんだろう。

SLの話題・・・若桜町にSL到着

多可町からSL到着　古里・若桜にお帰りなさい
日本海新聞

鳥取県若桜町に蒸気機関車（ＳＬ）が帰ってきた・・・移設作業が行われ、大勢の鉄道ファンが、大型クレーン車を使った設置作業を見学。中には風船や紙旗を振って歓迎する・・・
リンク

ＳＬお帰り！若桜駅に設置
朝日新聞

・・・若桜鉄道の存廃問題に悩む町関係者は・・・観光ツアーの受け入れを始め・・・「ＳＬがあれば観光の幅も広がる。これをきっかけに町の自然や史跡が見直され、多くの人が訪れるようになれば」と期待・・・
リンク

ついに兵庫県多可町から若桜鉄道の若桜駅にSLが到着しました。
私は今まで若桜町は鉄道公園を観光の中心にしようとしていると思っていましたが、そうじゃなかったんですね。
複数の観光目玉ができるので、それらを上手く活用したイベント開催で、是非ともリピータを獲得して欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：駆動用モータ運なし

きょうの運勢は、駆動用モータ級

この週末から盆休みが入るのに、それまでにキリのいいところまで仕事がすすめられるのか・・・
焦っても仕方ないが、ちょっと踏ん張らなくては！

SLの話題。

ＹＳ１１、初代新幹線車両…「機械遺産」２５件を認定
読売新聞

・・・日本機械学会・・・「機械遺産」として認定・・・認定されたのは、ＹＳ１１のほか、初代の新幹線車両「０系」や民間初の量産蒸気機関車「２３０形２３３号タンク式蒸気機関車」・・・
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先日5日に採り上げた機械遺産であるが、その認定された中に大阪の交通科学博物館の２３０形蒸機が入っていた事に今まで気付かなかった。。。にわかとは言え、SLファンを名乗っている割に・・・恥ずかしい。

SLの話題・・・２つの鉄道公園：福知山駅と若桜駅

福知山駅南口公園の転車台にクレーンでＳＬ設置
両丹日日新聞

・・・福知山駅南口公園の整備・・・今年1月に篠山市からやってきたＳＬ。転車台に載せて展示するための大型クレーン車を使った作業が、7日朝・・・
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ＳＬで町おこし　過疎の町に６０年ぶりにＳＬ
産経新聞

・・・若桜鉄道の若桜駅・・・駅に残るＳＬ時代の設備を活用し、“鉄道遊園地”として整備する・・・ＳＬにコンプレッサーを取り付けて自力走行させ、観光客に転車作業や試乗を体験してもらう計画・・・
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鉄道ファンにとって一度行ってみたい公園が近い将来できますね。
特に町おこしを考えている若桜町の構想にあるエアコンプレッサを用いた動態復元方式はホテルSLにて実績ある方式です。群馬県のホテルSLはちょっと遠くて・・・と言う西日本の人には、比較的近場で見られますね。
イベントなどを工夫すればリピータが期待できるかもしれません。
愛知でも、そう言った動態復元機が生まれないかな？
( 参考：ホテルＳＬ 公式サイト ）

本日のポー占い

ポー占い：道のり運上昇のきざし

きょうのあなたは道のりが忘れられません

昨夜はとても寝苦しかった。寝不足気味で今日の仕事は捗らなかった。
明日は頑張らねば～

気になる催事

“銀河鉄道”余部鉄橋　１７、１８日にライトアップ
神戸新聞

闇夜に列車が駆け抜けるさまが「銀河鉄道」にも例えられるＪＲ山陰線余部鉄橋（兵庫県香美町香住区）が十七、十八の両日夜、ライトアップされる。六日夜には試験点灯・・・
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昨年のライトアップに行かれた方の写真を見ると浮かび上がりが「部分的」で寂しい感じがしました。
今年は全体が浮かび上がるとの事。有終の美を飾れるでしょうか。
撮影に行かれる方が、皆、それぞれに楽しい思い出を作れることを願っています。

本日のポー占い

ポー占い：道のり運悪し

きょうのあなたは道のりです

今日は非常に暑い。夜になっても蒸し暑い。

NHKスペシャル「核クライシス」を見て、今回初めて高度爆発なるものを知りました。電磁パルスによる電子機器への被害が物凄いんですね。核攻撃と言うと、熱線、衝撃波、放射線の恐怖しか知りませんでした。
人間の愚かしさは、人類が滅びるその日まで無くならないのでしょうか。

ゐのくち式渦巻きポンプ「機械遺産」に　犬山・明治村で展示
中日新聞

犬山市の博物館明治村が所蔵する展示機械「ゐのくち式渦巻きポンプ」が日本機械学会の「機械遺産」に認定・・・明治村が所蔵するのは一九一二（大正元）年に製作され、現存する最古・・・
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何回もこのポンプを見ていますが、未来に残すべき日本の機械技術遺産に選ばれるほどの画期的なものだったとは知りませんでした。今度行ったら、もっとよく見てこようと思います。

「玄人」だけど「新人」の言い分に従う？

遺族「自ら調べて反省を」　ＪＲ脱線事故の説明会
朝日新聞

・・・調査を待つことなく、自ら調べるべきだ」と質問を続けると、山崎社長が「鉄道の事故調査委はまだ『ひよっこ』だが、国が認めた機関。自らの調査と事故調査委の調査結果が違っていたらどうするんですか」と・・・
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JR西日本独自の調査結果と事故調査委員会の調査結果が違っていたら何が問題？
それは、お上の顔に泥を塗る行為で、お上の機嫌を損ねて、自社の不利益につながりかねないから？
本当に安全第一にするなら、お上の顔に泥を塗る事になっても、事故調査委員会の技術向上のためを含めて、是非とも調査し報告するべきである。
もしかしたら、実は調査が済んでいて事故調査委員会の最終報告よりも自社にとって不都合な結果で出ている。それを改ざんして公表するよりは、黙っている方が得策だ・・・と判断しているのか？

本日のポー占い

ポー占い：駆動運悪し

駆動することで駆動用モータになるでしょう

昨夜、さよ銀のフィギュアであるアルカディア号などを組み立てていたが、予想以上に難しかった。
今日はなんか寝不足だ。
JR西日本の説明会の話題を採り上げたかったが、睡魔で意識が朦朧(もうろう)として、書けなかった。

SLの話題・・・若桜鉄道SL見学ツアー

ＳＬ設置間近に控え　若桜鉄道が８日に見学ツアー
日本海新聞

・・・ＳＬ見学ツアーを実施。当日の設置作業が間近で観覧できる見学券などをセットにした記念切符・・・大人１６５０円、子ども１１００円で５０セット限定。８日、郡家駅午前７時５２分発の列車内で発売・・・
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用意するのが50セットは少なめのような気がしますが、委譲されるのは動態ではなく静態保存機で、大都市圏から離れた地域なので、これくらいの数でも余ってしまう？

本日のポー占い

ポー占い：駆動運よさそう

駆動することで駆動用モータをみかけることになるでしょう

先日食玩ショップに予約注文していた銀河鉄道999のフィギュアが届いた。
( 超像伝説　さよなら銀河鉄道999～アンドロメダ終着駅～：(株)メディコス・エンタテインメント )

前回のシリーズ( NEO超像革命「銀河鉄道999」 )はなかなか良い出来であった。
あちこちのコンビニでちょこちょこと買い集めたためか、ダブりもあったが、そんな事が気にならないくらい。
( つまり、ダブったら、それだけ分あちこちに飾れるなと思え、損した気分にならない )
そんな感じだったので、第2弾の今回は大人らしく(?)箱買いする事に決めた。

で、それが届いたのであるが、前回シリーズと比べ・・・
・彩色品質が、カラー・セピア共に低下。
・サイズが一回り( 二回りかも )小さくなり、見栄えというか存在感が低下。
まぁ、サイズの問題は、前回では入らなかったディスプレイ・ケースでも入るメリットがあるので、一概に悪いとは言えないが、彩色品質の低下はかなり厳しい。
まだ全てを組み立てたわけでないので、断言できないが、造形が良いだけに、色の問題は非常に惜しい。

それから気になったのは、カラーと比べセピアの割合が少ないような気がするが、出荷ロットとか出荷先地域の問題があるのかもしれない。
ちなみに2箱箱買いしたが、カラーはレアアイテム２つを含め揃った。一方、セピアはノーマルすら揃わなかった。実はセピアの方がレアなのか？

ちなみに、メーカーの直販サイトでは、前回のシリーズが、箱買いであるものの購入できるようだ。ちょっと安くなっていてお買い得？

本日のポー占い

ポー占い：モータ運不調

きょうのあなたはモータです

アメリカでの幹線橋の落下事故・・・いつもどんな点検整備をしていたのでしょうか。
もっとも日本も問題の起こりそうな橋は少なくないという話を聞いたことがあります。
今回の事故を他山の石として、日本での点検整備はできるだけ最新技術による綿密にやって欲しいものです。
建築基準法など法で定めているのは、やらなければならない「最低限」のルールであって、それ以上の品質での点検や整備をしても構わないでしょうから。

法律と言えば、築基準法とは関係ないですが、とある元大臣は、法律に定められた事は守るけど、それ以上の事は実施しないと主張していました。
それ以上の事をやったら罰則になるような法律なんでしょうか。

気になる問題。

山手線で車両トラブル／湘南新宿ラインなど一時運転見合わせ
カナコロ
・・・ＪＲ山手線池袋-目白間で、内回り電車に突然、非常ブレーキがかかり停車した。ブレーキを解除できなくなり・・・空気ブレーキ用の圧縮空気をつくる装置に不具合が・・・
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最近、JR東日本管内でのハードウェア不具合発生のニュースが多くなったような気がします。
大丈夫でしょうか。

SLの話題・・・加美町から若桜町への引き継ぎ間近

名物ＳＬ、鳥取に旅立ち　加美町
神戸新聞

多可町加美区豊部の加美地域局前に展示されている蒸気機関車（ＳＬ）が、鳥取県若桜（わかさ）町へ・・・展示を継続した場合、補修などで数千万円規模の管理費がかかる・・・ＳＬの引き継ぎ式は八月六日に・・・
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掲載されている写真を見ると、ナンバープレートが無いとか、サビが出ているとか整備が厳しい状況に置かれている事が感じられます。
予想される管理費の額が非常に大きいような気がしますが、それほどまでに痛みが激しいのでしょうか。それとも、アスベスト除去作業が未実施であり、その作業費用を含めているのでしょうか。
受け入れ側にとっても楽な金額ではないと思いますが、是非とも、その困難を乗り越え、鉄道公園を完成させて欲しいです。

SLやまぐち号の重連運転2007とグッズ販売の話題

貴婦人＆ポニー快走　ＳＬやまぐち号重連運行始まる
山陰中央新報

・・・ＳＬやまぐち号の重連運行が始まった。土日やお盆期間を中心に、十九日まで・・・煙をたなびかせて津和野駅までの六二・九キロを約二時間かけて・・・「マイテ」と呼ばれる一等展望車も連結され・・・
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改めて数字で見ると、SLやまぐち号の旅って、とてもスローな列車旅なんですね。
幹線で急行列車牽引機として設計・製造されたC57には、ちょっともったいない使い方ですね。
重連運転は魅力的ですが、マイテが接続されているのも魅力的です。
以前、やまぐち号に乗車した際、客車ではなくマイテ内に長々と居座っていました。一等展望車だけあって、古くなっている物の、内装はなかなか良い感じでした。

ＳＬ貴婦人、古希祝いグッズ
中国新聞

・・・「Ｃ５７１」が1937年３月の製造から70年を迎えたのを機に・・・記念のオレンジカードとグッズの販売・・・グッズは木箱の中に、ＳＬで使う石炭、ボイラーを循環した水、レールにまく滑り止めの砂など・・・
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気になるグッズ。問い合わせしようと思ったけど、きっともう売り切れているんだろうな。。。

本日のポー占い

ポー占い：道のり運わるそう

駆動すると道のり運が上昇しそうです

今日は予想以上に時間がかかってしまった。上手く行かなかった原因を特定するのに手間取ったのだが、その原因が判った時は、その原因の単純さに脱力してしまった。

気になる話題。

中学生が不通路線再開を応援
新潟日報

ＪＲ柏崎駅ホームで、中越沖地震で今も不通となっている路線の運転再開を願い、柏崎市の中学生が応援メッセージを掲げて・・・山崎君はこの活動をお盆ごろまで続ける予定・・・
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本当に鉄道を愛している人なんですね。こういう話題を聞くと、ほのぼのした気分になります。
強い台風5号が接近しています。中越沖地震被災地への影響ができるだけない事、そして、1日でも早い復興を祈っています。

SLの話題・・・3件：貴婦人70周年、SL写真展、夕張応援号

SLやまぐち号の歴史を振り返る「貴婦人C571製造70周年展」
山口経済新聞

SLやまぐち号の出発点となるJR新山口駅の新幹線口1階で8月1日から、「貴婦人C571製造70周年展」が開催・・・開館時間は、駅が開放されている時間であれば、いつでも見学可能。入場無料。9月2日まで。
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( 参考：おいでませ山口デスティネーションキャンペーン C571製造70周年SLリレーイベント )

なかなか興味深い展示会が開催されているようです。
この展示会ならではの展示物はあるのでしょうか。

ＳＬの雄姿、写真で紹介
京都新聞

・・・現役時代の姿を伝える写真展「うめこうじのＳＬものがたり」が、京都市下京区の梅小路蒸気機関車館で・・・市内の鉄道愛好家が協力し、昭和２０－５０年代を中心に撮影・・・
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私は現役時代のSLの姿は写真やビデオの中でしか見たことがないが、そこにある姿は、現在の動態保存機には見られない存在感というか重さが感じられます。
写真でそうとすれば、実物を間近で自分の目・耳で感じられたとしたら、どんな気持ちになるんでしょうか。
それはそうと、今年もなかなか梅小路に行けないです。
今年も夜間延長・ライトアップイベントは開催されるでしょうか。

夕張に元気と力を!「メイト・がんばれ夕張応援ツアー」を発表
マイコミジャーナル

近畿日本ツーリストは31日、夕張再建を応援する国内旅行商品「メイト・がんばれ夕張応援ツアー」を8月3日より発売・・・9月8日、9日限定で運転される「SL夕張応援号」への乗車をはじめ・・・
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運転日がかなり限定されているSL夕張応援号に乗車できるとあって、きっとすぐに定員になってしまうでしょう。
「点と線」になりがちな従来型の観光スタイルでは、近いうちに飽きられてしまうでしょうから、夕張地域と旅行代理店が協力し、今後とも工夫して魅力的な「観光商品」を作り続けてください。

本日のポー占い

ポー占い：道のり運良し

きょうのあなたは道のりとおなじぐらいの運勢です

今日は湿度が低くて、けっこう過ごしやすい1日だった。
こういう日ばかりだと夏は楽なんだけどな。

気になる話題。

普通、定期運賃ともに値上げへ　伊賀鉄道株式会社
伊賀タウン情報 YOU

・・・今年10月1日の営業開始を目指している伊賀鉄道株式会社・・・普通運賃は平均約11％・・・通学定期運賃は平均約32％の値上げ・・・損益分を伊賀市や伊賀市・名張市広域行政事務組合、近鉄が補てん・・・
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鉄道離れの問題に留まらず、税支出の増加や大都市への人材流出で、地域が沈滞化が進む危険性が高い。
地方単位で同じサービスを実施するにしても、人数の多い少ないに関わらず一定以上のコストがかかるので、人数が少ない地域ほど一人当たりのサービス単価は高くなる。
先日の参院選の結果を受けて、政府が今までの地域格差を拡大させるような政策から、地域格差の縮小をさせる政策へ早期に転換して欲しいなと思うが、100年くらい先にならないと実現は無理？
記事に掲載されている「くの一」列車のイラストが泣き顔に見える。

ハイブリッド列車の未来を決める１輌

世界初のハイブリッド列車出発　小海線中込駅で式典
信濃毎日新聞

・・・蓄電池とディーゼルエンジンを動力源にするハイブリッド車両「こうみ」の出発式・・・燃費を１０％軽減、窒素酸化物などの排出を約６０％低減・・・「車内が静かで声がよく聞こえる」・・・
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自動車の場合でもわかるように、動力のハイブリッド化は、構造の複雑化に伴い、製造やメンテナンスに非常にコストがかかります。
確かに、燃費軽減や有害物質軽減、そして乗客の快適性向上といろいろメリットがあります。
果たして、JR東日本は、そのメリットに対するコストを妥当と判断するでしょうか？
その試金石である今回の列車に期待します。そして、他路線への導入が決まることを願っています。

SLの話題・・・移設と大切にする気持ち

展示のＳＬが引っ越し　半田、旧市民ホール跡→ＪＲ駅北側
中日新聞

・・・半田市浜田町の旧市民ホール跡地に展示されていたＣ１１形蒸気機関車・・・今年十月の「はんだ山車まつり」に向け、多くの人に見てもらえる新たな場所に移そうと・・・
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地域住民やそこに訪れる人に愛され、いつまでも大切にされるようになる為に、時代や情勢に合わせて保存場所を変える事は、確かに理にかなっています。
もっとも、多くの人に見てもらおうと思ってもらえる事自体、この機関車がいかに愛されているのかがわかります。

本日のポー占い

ポー占い：道のり運まあまあ

きょうの運勢は、道のり級

長々とデータを打ち込んでいて、やっと打ち込み終わったので印刷プレビュー画面を出したら、プログラムが異常終了した。悲しい一瞬だった。
油断大敵。
今日は鉄道関係のニュースは興味惹くものはなかった。
明日から仕事。頑張ろう。

本日のポー占い

ポー占い：道のり運下降気味

きょうのあなたは道のりとおなじぐらいの運勢です

今日の参院選の状況は、ある程度予想していたものの、これほどまでとは思いもしなかった。
いずれにしても与野党共に、気を引き締めて、国民の声をしっかり聞いて政治を進めて欲しい。

気になる話題

最新型新幹線ネコミミなし　「時速３２０キロなら不要」
朝日新聞

・・・車体を１．５度傾けることで、半径４キロの急カーブでも時速３２０キロ走行が可能・・・騒音対策のためにパンタグラフを一つしか装備しない・・・空気抵抗を利用したブレーキ補助装置は装備されない・・・
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半径4キロのカーブを時速320キロで走行可能とは、物凄い技術ですね。本当に大丈夫だろうかと心配になる程です。
パンタグラフがひとつで足りると言うことは、昔と比べてかなり消費電力が少なくなった事の現れでしょうか。パンタグラフの数を減らしても問題ない実績を増やしていってほしいです。
そして一番気になるのは、ネコミミ無し・・・これについては私にも残念で仕方ないです。

本日のポー占い

ポー占い：駆動運わるそう

駆動することでモータをみかけることになるでしょう

今日も暑かった。
なんか雑用に追われて、一日が終わってしまった。
そろそろ盆休みの計画を練らないとマズイのだが。。。

運転士の勤務環境は改善できるのか？

くろしお鉄道事故はブレーキミス原因…事故調報告
読売新聞

・・・運転士が・・・当日の勤務が既に１３時間近く経過・・・自動列車停止装置（ＡＴＳ）を通過後、非常ブレーキが作動したが、減速が間に合わず、時速９０キロ前後で車止めに衝突・・・
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鉄道会社は運転士を何だと思っているのか。ただでさえ、人の命と運行ダイヤの正確さを求められ、心身共にストレスが大きい運転士に対して、1日13時間の勤務が存在しうる勤務体制。
これは土佐くろしお鉄道に限らず、最近、鉄道各社で「考え事をして」オーバーランしてしまう事故が目立っている事から、コスト削減により従業員への負担が増加し、運転士が運転に対する注意力・集中力が欠如しやすい状態にある事の現れではないかと思う。

いざと言うときの為の安全装置は何重にも構築できれば良いが、そうなったからと言って、それで安全対策は万全ではない。
運転士は運転中は運転への意識集中ができるような勤務時間・体制を会社側が作り上げなければならない。

安全装置に関して言えば、土佐くろしお鉄道の場合も、ATSは「正常」に動作した。しかし、安全システム設計者の安全に対する意識が貧弱だったのが、ATSは安全装置としては列車を停止させると言う期待される性能発揮できなかった。
ターミナル駅など行き止まりとなる場所は、どんな列車がどんな速度でやってきても、確実に止められるように複数のATS装置を設置するべきではないか？

そして、国も鉄道の安全を鉄道会社に任せっきりにせず、体力の無い鉄道会社に対しては、地域の必要性を考慮して、せめて安全装置設置などの費用支援をするか、または、その路線の廃止命令を出すべきではないか？

SLの話題・・・さようなら「ＳＬくん」

「ＳＬくん」さようなら　日和山公園 老朽化で解体始まる
荘内日報

酒田市の日和山公園で市民に親しまれてきたＳＬが・・・26日から解体作業が・・・修復も検討したが、腐食が激しく、ほぼ全体を新品の部品で作り直す必要性・・・ＳＬは黒炭ならぬバーナーの煙に包まれた・・・
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アスベスト問題が浮上するまで地元の保存会の手によって、さび止めされていたが、ブルーシートに覆われて1年さび止めが出来なかっただけで、ボロボロになったと言う。
ブルーシートに覆われた事で乾燥しにくくなり、さびの進行が促進されたのか、それとも、さび止めされていた範囲が不十分で表面は問題なさそうでも、内部のさびの進行はアスベスト問題浮上前までにかなり進んでいたのか。
何にせよ、またひとつ静態保存機が消えていく。
保存会による保存活動があっても、今回の事態となった。ましてや、保存会がない地域の静態保存機は、実は解体費用を捻出できないから解体しないだけで、どこも解体の危機に瀕しているのか？

本日のポー占い

ポー占い：駆動運不調

めんどうくさくても、駆動をしましょう

今日は非常に暑い一日だった。そして、東海地方はようやく梅雨明け宣言された。

気になる話題。

無駄な青信号　なくせばＣＯ２減　経済効果も年６億
東京新聞

青信号になっても進行方向が渋滞していて進めない「無駄青」の解消など、信号のタイミング改善で交差点の流れを円滑にし、場所によっては６０％近く二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を削減できるとの研究結果・・・
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出発する時の力行時に燃料を多く使うのは、蒸気機関車だけではない。日常的に使われる自動車も例外ではない。
私の家の近所でも、市街地など信号の間隔が短い場所でも、それらの信号が青になるタイミングがバラバラで、時間帯によっては、青信号になってもあまり進めないポイントがいくつもある。
ＣＯ2排出問題と言うより、ガソリン価格急騰問題に対して、燃費を良くしたいの時勢に、そんな非効率的というか現状にそぐわない信号制御に対して、憤りをいつも感じてしまう。
20％もＣＯ2排出が削減できるのなら、食糧問題に悪影響を与えるバイオエタノール燃料よりも、信号制御の調整を進めた方が、よほどＣＯ2排出量削減に役立つのではないか？

Fight the future in Yubari

夕張再建の夢を乗せてSL走る! JR北海道が「SL夕張応援号」運転
マイコミジャーナル

・・・「SL夕張応援号」の先頭には夕張を象徴する施設や特産品、「YUBARI FIGHT」の文字とメガホンなどをあしらった｢オリジナルヘッドマーク｣をつけて走行する・・・
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記事にはヘッドマークの図案が掲載されています。
ここまでいろいろ内容(名物)を盛り込んだデザインのヘッドマークって非常に珍しいのではないかと思います。
いくつもの名物といくつもの難問を抱えた夕張市。
健全化までのいくつもの壁を無事に乗り切ることができるのか。
前途は厳しいが、夕張を愛する人と夕張の名物で何とか乗り切って欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：駆動運良し

駆動することで道のりになるでしょう

いよいよ明日から夏休み連休。
1日くらい仕事にでなければならないが、それ以外を有意義に過ごしたい。

気になる話題。

新駅ＤＶＤ製作費返還の意向
京都新聞

滋賀県栗東市が新幹線新駅の「推進」のための啓発用ＤＶＤを、滋賀県や周辺市などに説明せず、駅設置促進協議会の予算を使って製作していた問題で、国松正一市長は２５日、「製作費１１５万円を促進協に返還する方向で対応したい」・・・
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お金を返せば、それでいいのか？
新幹線新駅が必要だとの強い思い入れがあったから制作した啓発用DVDではないのか？
説明などの正しい手続をしなかったのが問題ではないのか？
そんなお金を返して穏便に済ませようと考えているとしたら、そんな甘い考え方をする人には政治を任せられない。
まもなく、参院選投票日。
真摯な気持ちで政治に取り組もうとする政治家らが、多く当選する事を願う。
まぁ、誰しも思う所であろうが。。。

東北新幹線の高速化でトンネルの寿命は短くなるのか

東北新幹線、国内最速３２０キロへ
旅ゅーん ( 読売新聞 )

・・・東北新幹線の青森までの延伸に伴い・・・これまでの試験の結果、騒音対策で目標値を達成できない項目があることなどから、３６０キロでの営業運転は当面難しいと判断。まずは３２０キロ前後での営業運転を目指す・・・
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ネコ耳で話題となったJR東日本の高速試験車両ファステック360を踏まえ、営業運転用の新型車両も設計開始されているのだろうか。
待ち遠しい。
しかし、どこにでも言えるが、トンネル天井の一部が剥離・落下するトラブルが心配である。
10年20年後を見越しての検査や補強工事を進めていって欲しい。
コストがかかるし、当面は大丈夫だからと、対応を遅らせたり、やらずに済ませようとは決して考えて欲しくない。

本日のポー占い

ポー占い：道のり運上昇のきざし

きょうの運勢は、道のり級

仮面ライダー電王は、電車に乗って時空を移動する仮面ライダーと言うことがあり、いつも見ている。
この前の放送分を見ていたら、最後の方で明治村が出てきた。ちょっとびっくり。
明日の仕事が終われば、5連休の夏休みだ。
まぁ、やる事がたくさんあるので、あっという間につぶれてしまうと思うが。。。

SLの話題・・・2件：夕張応援号、若桜鉄道

ＳＬ乗って夕張応援を　９月８、９日追分－新夕張－夕張　ＪＲ北海道
北海道新聞

・・・「ＳＬ夕張応援号」を九月八、九の両日、追分－新夕張－夕張間で一日四便運転・・・宿泊などとセットの旅行商品は二十五日午後二時から、指定・乗車券のみの場合は八月八日午前十時から・・・
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夕張に宿泊すれば、日帰り観光よりも多くのお金が夕張地区に落ちる。
2週間近くの時間差を付けた商品販売とはJR北海道はなかなか考えたものです。
夕張市の公共サービスは相変わらず危機的状況にあります。
少しでも早期に夕張市が再建ができる事を願っています。

ＳＬ"歓迎"へ準備　若桜駅に展示用線路
日本海新聞

・・・若桜鉄道若桜駅構内で、展示用線路の敷設作業を行った。同鉄道職員や応援に駆けつけた智頭急行の職員らが、人海戦術で枕木を設置するなどして三十メートルの線路を完成・・・
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なるほど動態保存ではなくてもレールはきちんと敷設されるべきなんですね。
転車台まで150メートルものレールを敷設のは、梅雨明けも近い暑さもあってとても大変でしょうが、是非とも成し遂げて、晴れの舞台を完成させてください。

本日のポー占い

ポー占い：モータ運まずまず

モータと永久磁石の交換ができそうです

ここ最近、仕事帰りにコンビニに寄っている。
銀河鉄道999をモチーフにしたフィギュア第2弾が発売されており、1日1個程度買っている。
今日は「負傷のメーテル」が出た。

GoogleのブログサービスBloggerは、相変わらず日本語が弱い。
広告がないのは嬉しいが、( その代わり、アクセスに関するデータが取られているのであるが )、もうちょっと日本語の投稿に対する検索能力を高めて欲しいと思う。あと1年くらいしたらまともになるかな？

本日のポー占い

ポー占い：道のり運よさそう

きょうのあなたは道のりとおなじぐらいの運勢です

九州や四国などで梅雨明けとなったが、愛知も梅雨明けしたと感じるように日差しが強く、とても暑い一日だった。

本日のポー占い

ポー占い：モータ運まずまず

きょうの運勢は、モータ級

今日は日差しが強くて暑かった。なかなか明けない梅雨だけど、間近かな？

気になる話題。

月探査機「かぐや」打ち上げ延期　部品取り付けミスで
朝日新聞

・・・８月１６日にＨ２Ａロケット１３号機で打ち上げ予定だった月探査機「かぐや」の打ち上げを延期・・・子衛星に部品の取り付けミスが見つかったため・・・
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打ち上げ延期は残念ですが、月に到着し、いざ調査開始と言う時に動作しなかったら・・・と考えると、打ち上げ前に不具合が見つかり、被害が最小限に留まったので本当に良かったです。

廃線跡でレールバイク

新感覚の乗り物レールバイク　廃線の神岡鉄道で試乗
中日新聞

・・・約八カ月ぶりに「列車」が走った。線路上を自転車で走行する「レールマウンテンバイク」の試乗会・・・二十三日を除く三十日まで。電動補助式二台を含む五台あり、一日七便運行。一回千円、電動式は千五百円・・・
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カップルや友達で乗れるし、料金も手頃で、かなり楽しめそうです。
自転車の乗れないような小さな子ども用の席も追加して、両親と小さい子どもの3人で乗車できるようなタイプもできると若い家族連れも対応できて良いかも知れません。

本日のポー占い

ポー占い：道のり運あり

きょうの運勢は、道のり級

このままでは部屋がモノで埋め尽くされてしまう。
優先順位を決めて、処分していかねばならないのだが、それがなかなか実行できない。
モノを大事にする人とかコレクターと言えなくも無いが、ある種の貧乏性？
そんな中、銀河鉄道999のフィギュアが発売され、またモノが増える見込みである。
悩ましい。。。

本日のポー占い

ポー占い：永久磁石運不調かも

駆動すると永久磁石運が上昇しそうです

今日は午後から仕事にならなかったので、とても暇だった。
たまにはこういう時もいいなと感じた。

新装置で安全向上を図れるか

オーエークリエーション、鉄道レールのゆがみを自動測定
日経新聞

・・・鉄道レールのゆがみを自動測定するシステム・・・小型カメラを載せた台車をレール上に走らせて測定する。従来は複数の技術者が手作業で軌道の幅などを測っていた。測定時間が30分の1で済み、作業負担も軽減・・・
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保線作業は列車の安全運行に欠かせない作業である。しかし、自動車の普及や少子化で乗客数が伸び悩んだり減少している鉄道各社は人件費などコストを抑えたい。
そんな事情を踏まえると、保線作業は最低限に押さえたいと考えるのは当然である。
一方、車両の軽量化と運転の高速化に伴って昔と比べてレールの不均一な摩耗が進みやすいと聞く。
レールの不均一摩耗が進みやすいと言うことは、レールの点検回数を増やす必要があると言うことである。
今回の装置で従来の点検項目に関して点検作業の負担が少なくなれば、その余力で点検回数を増やすなどが可能になる。
そういう点から今回開発された装置の普及に期待したい。
余力が出るなら、点検作業員数を減らそうと言う動きにならない事を願いつつ。。。
普及のためには低コスト化が欠かせないが、現段階でどれぐらいのコストがかかるものなんだろうか。

本日のポー占い

ポー占い：道のり運よさそう

きょうのあなたは道のりとおなじぐらいの運勢です

余裕をかましていたら、結構いい時間になってしまった。

先日の大地震で被災した部品メーカの部品が入らなくなり、多くの国内自動車メーカが生産停止や規模縮小に追い込まれた。
この件に関して、今朝の民放報道番組で「カンバン方式(JIT方式)の弊害」と司会者やゲストが言っていた。
それっておかしくない？
問題なのは、部品供給元が1カ所であることである。
いろいろな独自技術の関係で、供給元の会社が１社にならざるを得ないのは仕方ないだろうが、生産拠点が1カ所しかないのは危険である。
阪神大震災で生産が止まった事を教訓に部品の供給元を複数にしたとするトヨタでも、今回のように例外を残しており、危険管理の詰めの甘さが今回露呈した。
独自技術を他社に開示させて、複数の供給元を作れなかったと弁解しているが、本気で対策をするなら、例えば、「20年くらいの長期間に、相当量の部品購入保証と土地や資金の低価格・低金利で支援すると言う条件で、本社工場とは離れた地域に第2工場建設を要請する」事くらいできなかったのか？
( 少なくとも、阪神大震災後、特にここ数年のトヨタの財力ならできたと思うのだが。 )

油断大敵。

貴婦人70歳記念オレンジカード

「貴婦人」Ｃ５７がオレンジカードに
asahi.com

ＪＲ西日本広島支社は、山口線のＳＬやまぐち号に使われている蒸気機関車Ｃ５７が、製造７０周年の節目を迎えたのを記念し、オレンジカードを発売・・・
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製造70年。何回も大修理を受けて来たとは言え、70年間も動ける状態・・・それも勾配のある山口線を走り抜ける・・・を維持できた事は驚くに値する。
どんなオレンジカードが発売されるのかわからないが、期待できますね。
それはそうと、記事に触れられていますが、7月29日にSLのイベントが開かれるんですね。どんなイベントなんでしょうか。どちらにしても、期待ですね。

本日のポー占い

ポー占い：駆動運まずまず

駆動することで道のりはあなたのもの

仕事の依頼内容を理解していなかった事が判明。慌てて軌道修正をかけるが、いたずらに過ぎさってしまった時間は帰ってこない。恥ずかしいと言うか悲しいと言うか。

気になる催事

母が鉄道紀行遺作展を開催・20日から中央市民会館（越谷市）
東武よみうり新聞

若くして亡くなった息子の写真を多くの人に見てほしい・・・よく家で撮影の苦労話をしていました。写真を見ていると息子がすぐそこにいるみたいです」と・・・「遺作展」は25日まで。入場無料・・・
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「虎は死して皮を残す」と言う言葉があります。果たして私自身にそのようなものがあるかと聞かれれば恥ずかしながら何もないです。
生きた証の写真。彼だから撮れた写真が数多くあるのでしょう。
多くの人が彼の写真を見に来てくれる事を越谷から遠い愛知の地から願っています。

安全装置の脱落とダイヤの乱れと運転士のストレス

ＡＴＳが脱落、特急が急停止　赤穂・ＪＲ山陽線
神戸新聞

・・・特急「スーパーはくと１３号」が急停止する事故があり、車両後部に列車自動停止装置（ＡＴＳ）の車上子を取り付けている金属棒が折れ、車上子が脱落・・・
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列車運行の安全を守る装置が脱落なんて論外な事故なんですが。。。
ATS脱落事故した列車自体は停止するので安全ですが、その事故によりダイヤが乱れれば、乗客だけでなく、ダイヤ回復に努めなければならない運転士にもかなりのストレスになります。運転士へのストレスは列車事故を引き起こしかねません。

まともに整備する予算が無いのか、整備を手抜きしているのか、そもそも整備とか点検しようなんて気がないのか。。。
千里の道も一歩からと言う言葉の通り、JR西日本などの体質改善の目標までは遠いですが、地道でも確実に歩んでいって欲しいです。

SLの話題・・・C12167の帰郷間近

蒸気機関車移設地を整地　若桜駅ＳＬ保存会
日本海新聞

・・・若桜駅ＳＬ保存会（藤原源市会長）は十六日、同駅構内にある移設地の草刈りや整地作業を行い、受け入れ準備を整えた。機関車は、八月八日に運ばれる予定・・・
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「Ｃ12」61年ぶり里帰り
中国新聞

・・・「Ｃ12形167号機」が８月８日、終着の若桜駅（同県若桜町）に61年ぶりに帰郷を・・・将来的には駅構内でＳＬを走行させるのが目標・・・
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譲渡された静態機がやってくるまで、3週間しかないのですね。
まだまだ整備途中であるようなので、穏やかな天気が続きますように！
当日はどんな姿のC12が見られるでしょうか。保存会の皆さんには、健康に気をつけて、無理せず頑張って欲しいです。
そして、動態復元される日を早く来ますように！

本日のポー占い

ポー占い：道のり運まずまず

きょうのあなたは道のりです

今日も仕事が今ひとつ捗(はかど)らなかった。
こんな調子で果たして仕事は進むのだろうか。。。

うちの会社の入っているビルの１階で、今月上旬に閉店した店舗の撤去・状態復帰工事が昨日から始まっているが、今日は特に騒がしかった。

今日もニュースチェックができなかった。
明日は仕事が順調に進みますように！

本日のポー占い

ポー占い：ゆとり運まあまあ

きょうのあなたはゆとりが忘れられません

今日はとても眠い一日だった。

新潟県中越沖地震の被害は、家屋倒壊やケガだけでなく、生き残った人々の心にも及ぶ。
被害者の方々にＰＴＳＤなどの精神的ケアが少なくて済むことを願わずにはいられません。

道のりは険しいが頑張れ！

上越新幹線の運転再開さらに遅れ、トンネルに一部損傷
読売新聞

・・・ＪＲ東日本によると、浦佐―長岡駅間の「魚沼トンネル」の壁面４か所で、３～４センチ四方のコンクリート片が落下しているのが見つかった・・・
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今朝の新潟県中越沖地震は、愛知西部での私の職場でも強く感じた。テレビから流れる映像が、今回の地震の被害の凄まじさを物語っている。
だからトンネルや鉄道施設に損傷部分が出ても仕方ないだろう。問題は復旧時期がいつになるかである。
鉄道が利用できなくなる期間が長くなり、鉄道ではなく自動車に依存する地域社会に変貌してしまったら、鉄道が復旧しても利用者が戻らず、場合によっては、高千穂鉄道のように廃線の危機、交通弱者が生活の危機に直面するだろう。
JR東日本はもちろん、国・自治体には是非とも頑張って欲しい。

駆動用モータに永久磁石が使える！？

鉄道総研、省エネ実現する駆動用モーター開発
日刊工業新聞( asahi.com )

鉄道総合技術研究所は在来線電車の駆動用に、従来型よりも消費電力を１割削減できるモーターを開発した。モーターの回転子を永久磁石にし・・・価格は従来品と同じか少し高い・・・
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鉄道向け駆動用モータに使用できるほど高温で磁力を保持できる永久磁石ってなかったのですか。
気になるのは寿命です。
実際に使用した際には、高温(走行時)・低温(車庫で待機中など)の繰り返しによる熱的負荷や、振動のような物理的な負荷に対して永久磁石の耐久性はどうなんでしょう。
従来タイプの駆動用モータを同じくらい？
もし大差がないのならば、消費電力を１割も削減できるとの事で、今後の普及とそれに伴う省エネ効果の拡大、エコロジー指向の利用者増大に期待したいです。
寿命に関するデータは無いのでしょうか。

本日のポー占い

ポー占い：複製運上昇中

きょうは、複製をするためにあるような日です

愛知県西部の私が住んでいる地区は台風の被害が予想外になく、ちょっと拍子抜けした。
被害が少ない事を感謝しつつ、被害の大きかった九州・四国地方での復旧作業が順調に進むことを願っています。

いままで使っていた携帯電話用のハンズフリーが断線したようで使えなくなったので、近辺の電器屋に買いに行った。端子が３極タイプがおいてある店がなかなか無く、やっと見つけた店でも選択肢がほとんど無かった。仕方なくそれを買って使ってみたが、私の耳には大きすぎて、すぐに外れてしまう。どうしたものだろうか。。。
ハンズフリーを買い直すか、思い切って携帯を買い直すか。。。

本日のポー占い

ポー占い：複製運停滞中

めんどうくさくても、複製をしましょう

先週の疲れがなかなか取れなくて、今日は一日眠かった。

気になる催事

Ｃ５７やＤ５１に郷愁　津で蒸気機関車写真展:三重
中日新聞

一九六〇年代後半に撮影した蒸気機関車（ＳＬ）のモノクロ写真展が、津市新町のプラザ洞津で開かれ・・・津市の男性（７５）は「ＳＬは今の電車とは比べものにならないほど遅く、かなり揺れたが、今思えば景色も楽しめたし、趣があった」と・・・
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今までの灘駅舎廃止の話題に感じた事にもつながるが、いま日本に求められるのは、無駄を廃することではなく、ゆとりある生活をみんなが享受できる社会作りではないかと思う。
SLが現役時代を私は知らないが、その時代を知っている人には、現在は味も素っ気もない時代なんだろうか。

気になる商品。

前田建設ファンタジー営業部NEO：前田建設工業株式会社 著、幻冬舎

ファンの皆様から「まだかまだか」とリクエストを受け続けておりましたWeb第２弾「銀河鉄道９９９編」の書籍版ですが、ようやく発売となりました。・・・
( 前田建設ファンタジー営業部 公式情報 )

私も待っていました。
書店で根気よく探せず見つけられなかったので、オンライン書店で購入しました。

ゆとりとデザイン

老駅舎　万感の「定年」　ＪＲ神戸線・灘駅
朝日新聞

２階分はあろうかという高い天井。改札口上の美しいアーチ形の飾り窓から、柔らかな外光が降り注ぐ。振り返ると、入り口の上にも同じ窓。１９世紀末に欧州で流行したモダンなデザイン・・・
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50年後や100年後に誇れるデザインをもつ駅舎が現在どれだけ作られているだろうか。
「無駄」のない「機能美」をアピールするデザインの駅舎が今どきは大半ではないかと感じる。
「ゆとり」を無駄と考えるかどうかは、それぞれの人の主観に基づくので、それが良いか悪いかは言えないが、私個人的には「ゆとり」は「遊び心」に繋がるので、とても大切にして欲しいと思う。
デザイン的なゆとりだけでなく、建物の設計そのものも、国の基準ギリギリではなく、十分に「ゆとり」を持って設計して欲しい。

急げ、DMVの保安基準作り

ＤＭＶに保安基準　国交省、本格運行に向け整備へ
北海道新聞

国土交通省は・・・本格的な営業運行に向け、専用の保安技術基準作りに着手・・・ＤＭＶは現在、ＪＲ釧網線で試験営業運行が行われているが、技術的な課題が残されており、基準作りには三年程度かかる見通し・・・
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技術的課題が残っているとは言え、３年ほどかかるとの事ですが、ＤＭＶ導入を待望する赤字ローカル線が３年後にＤＭＶを導入できる体力が残っているのかが心配です。
JR北海道には技術的課題の解決に、国土交通省には保安技術基準作りに全力を尽くして欲しいです。

本日のポー占い

ポー占い：ハチロク運下降のきざし

きょうの運勢は、ハチロク級

今週はとても忙しかった。そしてとても眠い。。。

ハチロクの台枠複製の無事を願う

「ＳＬあそＢＯＹ」のフレーム複製へ
読売新聞

・・・「ＳＬあそＢＯＹ」として活躍した蒸気機関車の修復で、車体のフレーム（台枠）が複製されることに・・・小倉北区のＪＲ九州小倉工場から、愛知県豊川市の日本車輌製造の工場に送られ・・・
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台枠を複製できる所が、もう既に関西～九州地区では存在しないと言う事でしょうか。
日本車輌は、かつて蒸機を製造していたものの、製造しなくなってからかなりの年月が経つ。
その当時のノウハウをもっている技術者がまだいるのでしょうか？
末長い使用に耐えられる台枠を日本車輌が無事に複製できることを願います。

本日のポー占い

ポー占い：パレオエクスプレス運上昇中

国の鉄道サービス向上支援で地域格差はパレオエクスプレスする?

明日・明後日の仕事は暇になる予定。
せっかくの機会なので、やろうと思いつつもやれなかった事をやろうと思う。

気になる催事

石炭輸送支えたＳＬの雄姿、直方で写真展
読売新聞

かつての筑豊炭田の石炭輸送を支えた蒸気機関車（ＳＬ）の写真展が１０日、直方市石炭記念館で始まった・・・
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現役としての蒸気機関車が放つオーラとイベント列車牽引機としてのＳＬが放つオーラは違う。前者は力強くて重く、後者は相対的に明るくて軽やかな感じがする。
私は現役の蒸機は見た事がないのでわからないが、もし今見たとしたら、現役の蒸機のオーラは強すぎて、私は気軽な気持ちで好きになれなかったかもしれない。
現役は写真くらい、実物はイベント用くらいが私にはちょうど良いのだろう。

気になる商品。

銀河鉄道999 誕生30周年公式記念貨幣 発売開始！
ドリームニュース

インペリアル・エンタープライズ株式会社・・・松本零士の最高傑作“銀河鉄道999”の誕生30周年を記念・・・「銀河鉄道999　誕生30周年　公式記念貨幣」”を2007年7月11日（水）より発売・・・
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なかなかいいですが、気軽に購入できる金額でないのが残念！

危機管理意識が不足

都交通局に京急車両の手引きなし　浅草線不通の被害拡大
朝日新聞

・・・被害を拡大させた三田駅の車両故障は、都交通局のマニュアルの不備が原因だった・・・浅草線は都営を含む４社の車両が走っており、車両の仕組みが異なるが、事故時の対応方法の違いが書かれていなかった・・・
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JR西日本の福知山線の事故現場のカーブへの進入は、直線区間と比べてかなり減速が必要になるらしい。
ATSなどの安全装置の設置がされず、運転士にのみ列車運行の安全が任され、運転士に何かあったら列車の安全を守れない状態が放置していた為、JR西日本は、事故発生を許してしまった。

都交通局では、非常時の対処法が違う程に車両の仕組みが違うのに、非常時の対処法が明文化(マニュアル化)されていないと言うのは、事故は人身事故くらいで車両や設備が原因の事故は無いだろうと高をくくっていたのか？
それともマニュアル化するための人件費すら無いのか？

いくら日本製の車両品質が良くても、事故がゼロになる事は無いはずなのに。。。
都交通局もJR西日本も一種の平和ボケなのか？

本日のポー占い

ポー占い：ビル運よさそう

国のビルサービス向上支援で地域格差は加速する?

今日もすっかり遅くなってしまった。
今週は明日が山場だ。頑張るぞ～
取りあえず、ケアレスミスを起こさないようにしなくては。。。

先日、JR職員の新幹線での人身事故があった。人身事故と言えば、その手の話題がニュースにならない週が無いほど、日常的な話題になってきている。
自殺する人が増えているのは何故なんだろう。
景気が良くなっていると国は言うけど、本当にそうなんだろうか？
本当に景気がいいなら、値段の高いものがどんどん売れて適度なインフレが起こるはずなのに、実態は品質を下げても安いものを買い求める人が多く、先日問題になった牛肉偽装事件などの事態の温床になっている。
景気がいいと言うのは、大勢の人々を犠牲にした格差社会の大ピラミッドの上の方だけの話ではないのか？

気になる話題はいくつかあるのだけど、今日はもう眠いので、明日以降に。

ついに始まりました！大鉄道展覧会

100年前に製造された国産SLの実物展示も - 10日から「大鉄道展覧会」
マイコミジャーナル

・・・「大鉄道展覧会 ～昭和への旅は列車に乗って～」が10日から、東京都の江戸東京博物館にて・・・鉄道の黄金期と言われる昭和30年代にスポット・・・最後に製造された実用蒸気機関車「くろひめ号」などの実車展示・・・
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豊岡真澄が“鉄子”ぶり発揮！「大鉄道博覧会」内覧会に登場
サンケイスポーツ

アイドル、豊岡真澄（２４）が９日、東京・両国の江戸東京博物館で行われた「大鉄道博覧会」（１０日から同所）の内覧会に登場・・・
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鉄子として有名なアイドル豊岡真澄さんも絶賛する展覧会が始まりました。
行ってみたいのですが、果たしてこの夏無事に行くことができるでしょうか。
サンケイスポーツに掲載されている豊岡さんの後ろに移っている機関車は「くろひめ号」なのでしょうか。
( 参考 ： 江戸東京博物館 ：大鉄道博覧会 ～昭和への旅は列車に乗って～ (公式サイト) )

本日のポー占い

ポー占い：話題運悪し

話題無線導入で新しいサービスが始まる?

うちの会社では来週から新しい人が来る。
現在既に手狭だった事もあり、物置として上の階に一部屋借りた。
私が取引先から帰ると、会社の中の様子はずいぶん変わっていた。
新鮮な気分と言うより何か変な気分だ。

会社体質はJR西日本だけが問題ではない？

新幹線にはねられ男性死亡　ＪＲ東海社員、自殺か
中国新聞
・・・死亡したのは、横浜市に住む同社広報部東京広報室の男性社員(30)・・・男性は静岡支社工務部から東京広報室の報道担当として一日に配属されたばかり・・・
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技術系の人を事務系の職場に人事異動させるのって、とてもストレスが高そうと感じます。
この異動って本人の希望だったのでしょうか？
それとも会社側の都合だったのでしょうか？
JR各社の人の育て方・使い方を見ていると、私は後者のような気がします。
余裕のある部署の人を減らす為なのか、一通りの業務ができるようにするつもりか判りません。
技術系は、広く浅くよりも狭くても深い専門的経験・知識が問われる事が多いような気がします。そう言った人を育てている会社ってあまりないのでしょうか？
二兎追う者は・・・の言葉があるように、しっかり腰を据えて、経験と知識を積ませる人作りをした方が、長期的視野に立てば、会社にとって有益と思いますが、そういう考え方は古い？

本日のポー占い

ポー占い：科学運そこそこ

デジタル無線導入で新しい科学が始まる?

今日も雨は降らず暑い一日だった。
この前に仕事用に整備したノートPCであるが、先週使っていて、CドライブとDドライブの容量の配分があまり良くなかった事が判明したので、今日はドライブ容量の再配分作業を行った。以前購入したバックアップソフトが非常に役に立った。

今日はこれと言った鉄道ニュースがなかった。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い運そこそこ

デジタルポー占い導入で新しいサービスが始まる?

NHK教育の毎週土曜夕方からやっているアニメ「電脳コイル」にハマっている。
SLや鉄道とは全然関係なく、うまく表現できないが、コンピュータと言うより電脳という表現がよく似合う不思議な世界観が面白い。
昔でも良質のコミックやアニメがあったが、最近はずいぶん増えたような気がする。
もちろん、つまらないものも増えたのであるが。。。

SLの話題・・・「パレオエクスプレス」写真展

秩父鉄道SLの20年たどる　羽生で8月31日まで写真展
埼玉新聞

・・・写真家荻野正行さん(５９)が・・・「自らの手で写真に残したい」・・・「煙の中毒から一向に抜け出せない」・・・「撮影は準備が八割。思い通りの構図を取るには、場所の確保が大切ですから」・・・
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３つ目の「撮影は準備が八割・・・」が実行できるのがSLに魅せられた写真家の素質なんでしょう。
あまり準備に時間をかけず、スナップレベルの写真で満足している辺りに、自分が如何ににわかSLファンなんだなを再認識。

本日のポー占い

ポー占い：ビル運下降気味

国の鉄道サービスビル支援で地域格差は加速する?

PHSのストラップが切れた。
最近、ストラップの接続の細いヒモ部分が痛みかけていたのは気付いていたが・・・
明日、新しいストラップを買いに行こう。

気になる話題。

新「お召し列車」お目見え　秋以降に運用開始
朝日新聞

ＪＲ東日本が持つ皇室専用「お召し列車」の新型車両が・・・東急車両製造が造った・・・現在のお召し列車は・・・世代交代後は、さいたま市に１０月できる鉄道博物館に・・・
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ブドウ色の客車や電気機関車は、今や残り少ないものの珍しくない。しかし、ブドウ色の電車というのは非常に珍しい。もしかして日本初？

本日のポー占い

ポー占い：加速運絶好調

国の加速サービス向上支援で地域格差は加速する?

ここのところ採り上げたい話がいっぱいだ。しかし、私がついて行けない。。。

気になる話題

名古屋市営地下鉄に、透視広告
asahi.com

名古屋市交通局は６月２８日から、市営地下鉄の一部の窓ガラスに特殊な素材を使った広告の掲示を始めた。車内から外が見えるように、マジックミラーのような仕組みに・・・
リンク

透視広告・・・いままでありそうで無かったようです。
名古屋の地下鉄に乗るときにはチェックしてみます。

SLの話題・・・2件：京都駅ビル、会津只見号試運転

ＳＬも登場、10周年祝福　 京都駅ビル
京都新聞

ＪＲ京都駅ビル（京都市下京区）の開業１０周年記念イベントが・・・ＳＬの展示は１４、１５日の午前１０時－午後２時・・・京都駅内の７番ホーム西近くの引き込み線に移動。ホームから見学・・・ＳＬ見学は駅内への入場料１２０円が必要・・・
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京都駅構内でのSLの展示は何年ぶりでしょうか。
2002年10月の京都駅ビル5周年記念のSLハリーポッター号以来？
ハリーポッターの第1作公開からもう5年になるんですね。10周年記念イベントくらいは行きたいと思いつつも、日々の疲れで動けないかも？
( 写真：イベントを終えて梅小路に帰ってきたハリーポッター号：2002/10/12 )

ＳＬ会津只見号試運転
福島民友

・・・「この夏も会津へ２００７キャンペーン」に花を添えるＳＬ会津只見号の試運転が３日、ＪＲ只見線で・・・本番を待ちきれないＳＬファンたちが、撮影ポイントに陣取り・・・
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いまもSLファンにとっては、営業運転・試運転に関わらず、SLが走る時はいつでも「本番」です。

本日のポー占い

ポー占い：ポー占い専門運わるそう

国の鉄道サービスポー占い専門支援で地域格差は加速する?

今日の中日新聞夕刊のテレビ欄下の広告が気になった。
ある旅行会社の名古屋支社の広告で、「N700系のぞみで行く旅」をテーマにしたツアーがいくつも掲載されていた。
そのうち、一番気になったのは、SLばんえつ物語号で会津に行くルアー。ブルトレに乗って、SLばんえつ物語号に乗って、N700系のぞみにも乗る2泊3日の旅。なんて楽しそうな旅なんだろうと思うのだが、会社の夏休暇に重ならない日しか設定がないので、3日間の連休は取れない。
会社の業務は景気の波が下がる再来年くらいあたりから、しばらく暇になりそうなので、その頃に同じような企画があることを願うばかり。

国の鉄道サービス向上支援で地域格差は加速する？

「痛勤痛学」緩和へ鉄道会社のサービス採点…国交省
読売新聞
・・・国土交通省が来年度から、鉄道会社を対象に電車の快適性、利便性などサービス充実度を測る実態調査に・・・調査は、首都圏の主要駅で利用客からアンケート調査を・・・
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今回の国土交通省によるサービス向上支援は都市部をターゲットとしている。
これによって都市部の交通機関がサービス向上で便利になれば、都市部の産業・経済が活性化するだろう。
一方サービス向上支援がされない地方の交通機関は見捨てられ、産業・経済の衰退がすすんでしまう？
更に地域格差拡大？

デジタル無線導入で新しいサービスが始まる？

ＪＲ東日本、山手線にデジタル無線・在来線で初導入
NIKKEI NET

ＪＲ東日本は8月26日から山手線の列車無線を現行のアナログ式からデジタル式に変更・・・指令担当者から運転台のモニターに文字で連絡できるように・・・
リンク

デジタル無線になると、アナログ無線と比べ、伝達できる情報が増えると思われるので、司令所から運転士や車掌への連絡だけでなく、余った電波帯域を使って、新幹線の車内電光掲示板の様にニュースや企業広告情報なども在来線でも流せるようになるかも知れません。
どんな使い方がされるのか楽しみです。