故障中？

開かずの踏切　母子？死傷
東京新聞

二十一日午前九時半ごろ、東京都豊島区池袋本町一、東武東上線池袋－北池袋間の「第二号踏切」（警報機、遮断機付き）で、女性と女児の二人が・・・
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ダイヤの乱れでJR東日本やJR東海で踏切が長時間連続で開かなかった時に「故障中」の表示を見て、自分勝手な判断で遮断機をくぐった人が電車にはねられる事故があった。この際に、国土交通省から指導があり、他の踏切を使うようにと表示を変えた。
しかし、根本的な問題は、踏切の表示などではなく、日常的に踏切が人や車の通行を「非常識」なまでに妨害する状況である。
鉄道輸送が悪いわけではないが「お鉄道様」ではない。
通勤ラッシュ時は、なかなか踏切をあけることは難しいのは判るが、それだったら、せめて他の踏切を利用するのが大変な歩行者のために陸橋を造るなどの方法はあるはずだ。

各停？

夏休みはＳＬ北びわこ号で観光を
北陸中日新聞

ＪＲ西日本は、県などと連携する「夏の北びわこ周遊観光キャンペーン」で８月１２、１９、２６日の３日間、・・・
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冬と春の北びわこ号はC571が牽引したため、C56160による北びわこ号は昨年の秋以来となる。久々に北陸線を走るC56160はどんな姿を見せてくれるだろうか。
それはさておき、記事中に北びわこ号は各駅停車と書いてあったが、それって本当？北陸線全線直流化前である今年の夏は特別なのか？？？

楽しい体験

“私もＳＬ機関士”　大鉄が体験教室　２５日から
静岡新聞

大井川鉄道（島田市金谷）は夏休みに合わせ、ＳＬ機関士模擬体験教室、トロッコ列車運転教室などのイベントを計画している。・・・
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何年か前の体験教室に参加したことがある。大人の目から見れば、それだけ？と物足りなく感じるかも知れないが、SLになかなか「触れあえない」SLファンである私にとっては楽しい一時だった。
鉄道好きの子供達にとっても、こういう体験は、きっといつまでも思い出に残るだろう。

本日のポー占い

ポー占い：鉄道運よさそう

そのC571が今年もC56160と共に鉄道を重連で走ります。

今週の後半は平穏に終わりそうだ。
・・・とは言いつつも、今日も疲れた。

気になる話題。

土地先行取得に１１２億９０００万円
京都新聞

滋賀県栗東市がまとめた同市での東海道新幹線新駅建設と駅周辺の区画整理事業に関する本年度までの所要経費について・・・
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新幹線新駅凍結「十分議論を」
京都新聞

滋賀県野洲市の山崎甚右衞門市長は１９日の定例記者会見で、新幹線新駅建設の凍結を掲げた嘉田由紀子氏が・・・
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積立金額に対して銀行からの借入金が多すぎないか？利子の影響などを考えると、どう考えても税金の使い方が荒すぎるぞ。
それから人口が増えて必要になるのは新幹線よりも運賃だけで乗れる快速が停車する駅である。滋賀県から各停新幹線の「こだま」で東京まで乗りたい人がどれだけいるだろうか疑問だ。

JR高山線の復旧は一体いつに？

台風２３号災害復旧工事の遅れ懸念　飛騨各地も大雨被害
中日新聞

一昨年の台風２３号災害復旧工事が続く飛騨市では、１９日まで続いた大雨で、工事現場の仮設道路や仮橋が増水で流される被害が・・・
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JR高山線が台風被害を受けて、２年近く経つ。非常に敷設が大変な場所に通した鉄道なので、復旧はとても大変なようだ。
私も一度だけ高山線で高山まで電車で行った事があるが、川沿いの非常に険しい場所を多く通る。とても綺麗な光景であったが、そこに線路を引いた先人達の苦労は並大抵ではなかっただろう。
復旧工事に欠かせない仮橋が流れてしまった・・・この仮橋をかけなおすのにどれくらい時間がかかるのだろうか。。。
早く、豪雨梅雨が終わって、高山線復旧工事のための仮橋復旧が早く出来ることを願うばかりだ。

共同開発？

古河電工、ＪＲ東日本と共同で柔軟性・耐熱耐候性を向上させた信号ケーブルを開発
日経プレスリリース

古河電気工業は、東日本旅客鉄道株式会社（以下ＪＲ東日本）と共同で、柔軟性（可とう性）・耐熱耐候性を向上させた在来線信号ケーブルＳＥＥ－ＳＬ－Ｓを・・・
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鉄道以外にも過酷な環境下で何かと使えそうな信号ケーブルが開発されたようです。
こういう記事を読んでいて思うのは、こういう共同研究って本当に共同研究なのか疑問に思う事がしばしばある。今回の記事ではどうか判らないが、実験環境を提供しただけで共同研究したと言う場合が少なからずあると言われている。確かに研究に協力した事には変わりないですが・・・。

本日のポー占い

ポー占い：鉄道運停滞中

今回の観光施設「ウェスパ椿山」での展示の鉄道次第で大きく変わってくるでしょう。

今日の仕事は比較的早く上がれたが、明日はちょっと早めに出勤しなくてはいけない状況。
本屋に寄ったら、気になる本やムックが何冊か出ていたので、ついつい買ってしまった。
( 知っていることが大半なので買わなくても済むような内容でも、フルカラーで綺麗だったりして・・・。汗 )

気になる話題。

花の駅長さんがおもてなし　ＪＲ北海道の８４駅で
東京新聞

ＪＲ北海道の８４の駅で地元のガーデニング好きが「花の駅長さん」となり、訪れた人をもてなそうと・・・
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ここの所、豪雨・長雨による土砂災害の話題ばかりであるが、こういう話題を読むと心がほんわりと温かくなる。

目的地は遠いが、先ずは第２歩目

ＳＬ到着、修復進む　２３日から一般公開　青森・深浦
河北新報

青森県深浦町の観光施設「ウェスパ椿山」で、かつて国鉄五能線（現ＪＲ）を走っていたのと同型の蒸気機関車（ＳＬ）「８６２０型」の修復作業が・・・
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動態復元は資金的にも技術的(というか技術者不足)にもかなり厳しいだろう。しかし、状態の良い車輌が無ければ話にならない。
五能線活性化倶楽部は、その最初の問題をクリアした。次にしなくてはいけないのは動態復元のための資金集めである。そのためには、多くの人が募金活動に賛同してもらわないといけない。
周辺住民を始め多くの人に愛着をもってもらうためにどうしたらよいのか。今回の観光施設「ウェスパ椿山」での展示のあり方次第で大きく変わってくるだろう。他の静態保存機とどう差別化を図っていくか・・・その辺りの腕の見せ所を楽しみにしたい。

自動車と鉄道輸送

部品鉄道輸送も　トヨタが10月から
岩手日報

トヨタ自動車（本社愛知県豊田市、渡辺捷昭社長）は、１０月からトヨタグループ関東自動車工業岩手工場（金ケ崎町）への部品調達を一部、鉄道での貨物輸送に・・・
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以前、ドイツ鉄道とポルシェの協力による鉄道輸送の話題を取り上げた( 物流をできる限り鉄道輸送に 、 2006/06/28 )が、今回の話題はその日本版と言えるものである。
自動車と鉄道は敵対する存在ではなく、適材適所というか、それぞれの長所を生かして共存しなくては、これからの時代は共倒れになってしまうのではないかと思う。
( 自動車という交通手段は、高齢者が運転するには適していない。しかし、自動車の普及で鉄道が特に地方で駆逐されつつあるが、もしその調子で鉄道が無くなってしまうと、20年後30年後が・・・。 )

本日のポー占い

ポー占い：製品運好調

本日、34度以上を製品した名古屋ほどではないでしょうが、東北もきっと暑いことでしょう。

今週は特に木曜日まで忙しい日が続きそうだ。頑張るぞ～
今日もよく雨が降りました。

気になる話題。

ブーム再燃「ウルトラマン」　４０周年迎え商機拡大
FujiSankei Business i.

“光の国”から地球にやってきて４０年。子供たちのヒーローだった「ウルトラマン」が、大人も巻き込んだキャラクタービジネスの象徴的な存在として・・・
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今年は、宇宙冒険をテーマに人々と未来を描くSF番組「スタートレック」がアメリカでＴＶ放送開始40周年であるが、日本のSF番組「ウルトラマン」も40周年。内容は全然違うが、その違いに日本とアメリカの違いを感じる。
ちなみに、トヨタ自動車のカローラも今年で発売40周年。

リニモのレポート

日本で初めて"浮いた"リニアのその後
MYCOMジャーナル

愛知県長久手町で、愛知万博へのアクセス路線として話題になった「リニモ」が開業して1年4カ月。日本初の磁気浮上式リニアモーターカーとして、・・・
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実質的に愛知万博の目玉であった「リニモ」のレポート記事。
今日はちょっと仕事が忙しく、内容はざっとしか読んでいないので、コメントは特に書かないが、時間ができたら、ゆっくり読んでみたいレポート記事である。

コストと施工能力

埼京線など一時ストップ 線路脇陥没
岩手日報

１８日午前１０時１０分ごろ、東京都渋谷区のＪＲ埼京線渋谷－新宿間で、上り線の線路脇の一部が深さ約１・５メートル陥没して・・・
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正しく実施すれば問題はさほど無いような工事でのトラブルがＪＲ東日本管内のレール周りが今年になってから目立つような気がする。
工事を孫請けに実施させるのは良いが、安い人件費目当てのために人の入れ替わりが頻繁にあって施工能力・技術力が十分に継承されていないのでは無いかと心配になる。
ＪＲ西日本もいろいろあったし、この調子では、日本の鉄道大動脈であるＪＲ東海の東海道新幹線なども危ないのではないかと。。。杞憂に終わって欲しい。

土砂災害と異常気象

土砂崩れで電車脱線　乗客１人軽傷、松江
東京新聞

１７日午前１０時ごろ、松江市東長江町、一畑電鉄北松江線長江駅の西約１００メートルで土砂崩れが発生し、・・・
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土砂に乗り上げ脱線事故と言うと、線路上に落ちていた石にぶつかって脱線した事故が先日あった。。。異常気象の影響なのか、開発の影響なのか・・・。
昔と比べると異常気象としか思えないような気象状況が近年常態化している。いままでの基準では考えられなかった災害が頻発する事を考えると、JR東海が開発した災害検知装置( 関連：技術の活用 2006/06/18 )のような製品の低コスト化と普及を促進しなければいけないかもしれない。

本日のポー占い

ポー占い：ビュー運絶好調

ビューはコンクリート造りながら博物館として復元されるでしょう。

今日は愛知でも酷い雨が降った。そして仕事は酷く忙しかった。今週はこの調子で忙しそうだ。

気になる話題。

乾電池で1分間の空の旅　川島で有人飛行“世界初”
WEB埼玉

市販の乾電池を使用したモーターを動力に有人飛行機を飛ばす世界で初めての公式飛行記録会が・・・
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電池で空を飛ぶ。。。こういう話題は大好きです。

動態保存：腕木式信号機

むつ・旧大畑駅　腕木式信号機が復活　保存会設置
河北新報

２００１年に廃止された下北交通旧大畑線の車両を動ける状態で保存している旧大畑駅（青森県むつ市大畑町）に、手動の腕木式信号機２基が・・・
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記事によると、きちんと動作する腕木式信号機は日本国内では他に例がないらしい。ちょっと意外だ。
ＳＬの動態保存問題よりも深刻化も知れない。

本日のポー占い

ポー占い：銀行運停滞中

銀行ヒットの「TheBreak-Up」も9位に残りました。

今日は久々にまともな雷雨があった。
おかげで暑さはさほどではなかったので、過ごしやすかった。

気になる話題。

ディズニーランドは新幹線で ＪＲ東海など神戸空港対策
神戸新聞

神戸空港への対抗策としてＪＲ東海、西日本グループの旅行会社が、夏休みに新神戸、姫路から新幹線「のぞみ」で東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）に行く格安の旅行商品を・・・
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いくら新幹線を利用してもらいたいからと言っても、これはちょっとやり過ぎではないか？

50周年を記念列車

仙山線レトロ列車出発進行　交流電化５０年を記念
河北新報
ＪＲ仙山線の交流電化５０周年を記念し、当時をしのばせる旧型客車４両を電気機関車がけん引する「レトロ仙山号」（仙台―作並間）と・・・
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国内で交流電化されて50年。。。と言うことは、それまでの電気機関車などはは全て直流だったという事ですか。
太平洋戦争が終わるまでは、幹線は積極的に電化されなかった。変電所が爆破されて列車が走れなくなることを警戒してというのが理由とか。
戦後の米軍占領が終わってから本格的開発がされたとしたら、数年で交流電気機関車が完成したという事になる。これって物凄い速い開発速度ではないかと感じる。

本日のポー占い

ポー占い：山口百恵運下降気味

こんな嫌がらせをする人はほんの一部だと思うが、同じ山口百恵にそういう人達がまだまだいる事を悲しく感じる。

今日も暑かった。浜松市では38.4度を記録したらしい。一体どうなっているんだ。

気になる話題があったのだけど、ブックマーク忘れて、どこにあるのかわからなくなってしまった。汗

もう重連の時期

ＪＲ山口線でＳＬ重連発車
山陰中央新報

ＪＲ山口線の島根県・津和野―山口県・新山口駅間で十五日、機関車を二台つないだＳＬやまぐち号の重連運行が始まった。八月一日までの・・・
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ここのところあまり調子が良くないと言う噂を耳にするC571。昨年末から今年春まで行われた全般検査・修繕を終え、予定より遅れたもののやまぐち号に復帰したC571。
そのC571が今年もC56160と共に山口線を重連で走ります。今年も重連運転を見に行けないだろうが、元気良く走り終える事を願ってます。

それにつけても、NHKハイビジョンのC571全般検査ドキュメンタリー番組を見たいものだ。

計算方法

鉄道事故の「影響」　各社に違い、実態とズレ
朝日新聞

事故や故障で電車が止まると、鉄道会社は影響を受けた乗客の数を発表する。混乱の大きさを示す目安になっているが、実は、平均の乗客数から・・・
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新幹線では、10分以上遅れが出ないと「影響人数」としてカウントされないのには少しビックリした。
新幹線の平均遅れは1分程らしいが、東京～大阪間の550キロを走って1分程度の遅れと考えると、如何に日本の鉄道が正確なダイヤで走っているかよくわかる。
正確に走っているからこそ、ダイヤの高密度化が図れるが、ダイヤの高密度化は、トラブルが発生した時に低密度なダイヤの場合よりも影響が大きくなる。
運転士への負担を減らしたり、設備保守に次々入れ替わるような人材(派遣社員や孫請け)を使わないなどに安全コストをケチらないで欲しいし、すでに実施しているとろは、一層頑張って欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：放送運不調

而(しこう)して放送の官僚出身者が、・・・

今日も酷く暑かった。。。今日は取引先での仕事だったが、エアコンが不調のため、暑くて汗だくになった。

全然関係ないが「豚に真珠」という言葉の出典を知っている日本人ってどれだけいるのだろうか。。。と思った。

気になる話題。

〈球児たちの夢３〉　越境入学、電車が疲れ癒やす
朝日新聞

佐久間高校の最寄り、ＪＲ飯田線・中部天竜駅に２両編成の豊橋行き最終電車が入ってきた。・・・
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もうすぐ夏の高校野球のシーズン。こういった話題を目にする度に、青春をめいっぱい過ごす彼らを応援したくなる。
気がつけば、彼らは私よりずっと年下。あの時、ああすれば良かったと思ったりするが、もしそうしていたら、今現在の自分は存在しない。当然、今の知り合いもいなかったわけで、結局、今の自分があるから良かったのかなと意味不明な考えに至る。

朝鮮学校嫌がらせ１１２件　脅迫電話など、児童暴行も
山陽新聞

在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）傘下の在日本朝鮮人教職員同盟（東京）は１４日、北朝鮮がミサイルを発射した５日から１３日までの９日間で、・・・
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悪いのは政権支配者および協力者であって、一般市民は悪い事はとても少ない。
こんな嫌がらせをする人はほんの一部だと思うが、同じ日本人にそういう人達がまだまだいる事を悲しく感じる。

存置か曳き家か解体再築か

『解体再築方式』を提案　ＪＲ国立駅舎保存問題
東京新聞

ＪＲ中央線の高架化工事に伴う国立駅舎保存問題で、ＪＲ東日本八王子支社は十三日、解体した駅舎の部材を使って駅舎を復元保存する・・・

国立駅舎保存問題に関して以前取り上げた( 保存とコスト：2006/06/21 )が、その時、私は防災の観点から「曳(ひ)き家方式」に疑問を感じ、防災対策のために一旦解体した方が良いのではと書いた。
( もちろん、曳き家方式だから防災対策が取れない事は無いと思うが、外観や内観をあまり犠牲にしないようにすると、どうしても対策効果が弱くなると私は考えている。)
今回のJR東日本側の提案は、どうやら曳き家方式と比べてコストが安くなるという観点からの様なので、提案にいたる過程は私の考えと違うが、行き着く先は似たり寄ったり？

経費削減の影響？

線路傾斜の不足が原因　東急田園都市線の車体接触
朝日新聞

東急田園都市線を走る電車に６月、すり傷が見つかったトラブルで、東急は１３日、梶が谷駅（川崎市高津区）のカーブの線路の傾きが十分でなかったため・・・
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きちんと定期的な検査をしていれば、こんな事態にはならないはずであるが。。。
検査がずさんなのか、それとも以前の保線作業時が手抜きだったのか？
以前購入した「JRのレールが危ない」という本によると、JRの保線管理はJRの下請けの下請け、つまり孫請けが作業を行っているらしい。そして給料が安いが重労働という劣悪な労働環境のため、従業員は長続きせず、次々に人が入れ替わる傾向にある。その結果、保線管理の経験的技術が継承されず、結果として保線管理能力が下がっているとの事。
これが、もしJRだけでなく、私鉄を含む全ての鉄道で常態化しているとしたら、今回の事件と類似の事件が、特急列車を設定して速さを売りにしている鉄道会社を中心に、これから数年の間に頻発するかも知れない。

組立中？

茨城からＳＬ到着／深浦　
陸奥新報

五能線に再びＳＬを走らせようと活動している弘前市のＮＰＯ法人「五能線活性化倶楽部」（小野正文理事長）が、・・・
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6時間で組み上がったんですね。思っていたより早くできるんですね。
一般公開まで10日近くあると言うことは、あと1週間程かけて、念入りに化粧したり、周りを整備するのかな？

本日のポー占い

ポー占い：日立運よさそう

薄利多売方式で、料金を名鉄の半分くらいにすれば、1便当たり30人くらいの乗車が見込めたのでは?(それでも日立割れするかな?

今日は殺人的な暑さだった。そして、今もなお暑い。
梅雨明け前にこの暑さは異常であるし、梅雨明け後に本格的に暑くなったらどうなるんだろうと心配だ。
昔は、暑い日には夕立があって、湿度が高くなるものの暑さが和らいだものだが、この10年くらい夕立らしい夕立がめっきり減っているような気がする。

気にある話題。

名古屋城本丸御殿デザインの乗車券発売
中日新聞

市バス、地下鉄と第３セクター鉄道のあおなみ線で１１日、名古屋市が復元を目指す名古屋城本丸御殿を絵柄とした・・・
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太平洋戦争末期の空襲で名古屋城と共に消失してしまった本丸御殿。城はコンクリート造りながら博物館として復元された。次は御殿を復元させたいと、バブル景気以前から運動はあったが、なかなか進んでいない。活動のアピールが足りないせいもあるだろう。果たして、今回の乗車券で御殿復元運動の機運は高まるだろうか？

中途半端

クレジットカードなしでもモバイルSuicaが利用可能に――10月から
ITmedia

JR東はビュー・スイカカードを持っていなくてもモバイルSuicaが利用できる「EASYモバイルSuica会員」サービスを開始する。・・・
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クレジットカードをもっていなくても銀行でのチャージでSuicaが利用できるのが売りのサービスが今年の秋から開始になるそうである。
この調子では、Suicaの利用者数が目標に達する見込みが少なく、敷居を低くする事で利用者数を増やそうとの思惑があるようだ。新聞記事を読む限り、サービスの内容に制限が多く、また銀行でチャージする場合の手数料が有料になる見込み。この調子では新しいサービスによる利用者増の成果はあまり期待できないだろう。
チャージする金額が多ければ、銀行のチャージ手数料以上のプレミアがつけば良いだろうが・・・。
以前、旧UFJ銀行のサービスに、毎月の取引内容(「月末の預金残高額が一定以上ある」など)に応じて、翌々月のATM時間外手数料が無料になるというサービスがある。
こういう感じで、銀行側が顧客の取引内容に応じて、チャージ料金を無料にするサービスをすれば、利用者数が増えるJR東日本も、安定した顧客を囲える銀行も、便利になる利用者もみんなが嬉しい状況になるのではないだろうか？

無事に到着

750キロの旅終え、SLが深浦到着
東奥日報

JR五能線での運行復活を目指し十一日夜に茨城県日立市を出発した蒸気機関車（SL）が十三日早朝、設置場所の深浦町・ウェスパ椿山に・・・
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日立市のハチロクは、トラックでの陸送が無事に終わり、組み立て作業に入ったそうです。
到着早々に記念撮影されるハチロクは、幸せ者ですね。
本日、34度以上を記録した名古屋ほどではないでしょうが、東北もきっと暑いことでしょう。組立作業員の方はくれぐれも健康に気をつけ、機関車も作業員も無事に組立完了の時を迎えて欲しいです。

地方と新幹線

松江でフリーゲージトレイン講演会
山陰中央新報

車輪幅を変えて新幹線と在来線の双方を走行できるフリーゲージトレインのＪＲ伯備線への導入を目指す講演会が・・・
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かつて「我田引水」ならぬ「我田引鉄」という言葉があったと記憶している。
地方に鉄道を引き大都市と結ぶことで、地域の活性化を図ろうという地方自治の動きを指しているが、鉄道が引けたら引けたで、それに飽きたらず、新幹線を！という形で今も残る。
前にも書いたが、フリーゲージトレインがそんなに待てないのかな？しかし、フリーゲージトレインが実用化されれば、すべて良しという訳ではない。
JR(もしくは旧国鉄)が積極的に新幹線を引こうとしなかった地域に、どれだけ需要が見込めるかという問題がある。いくら新幹線に乗り入れできる列車を設定しても、乗車率が低ければ、乗り入れ列車はすぐに廃止になってしまうだろう。乗車率を稼ぐためにはどうしたらよいのだろうか。
秋田新幹線こまち号がはやて号と併結して東京から盛岡まで東北新幹線上を走っていくようなイメージで、例えば、JR四国管内は、ホームの増設などが不要な4両くらいの編成の列車が複数で走行する。そして岡山駅から山陽新幹線に乗り入れる場合、例えば、瀬戸大橋線を渡る前のどこかの駅で併結して、合計12両くらいの編成になってから乗り入れていくという形ならと素人考えで思いついたのだが、難しいのだろうか？

本日のポー占い

ポー占い：不安運なし

不安今月10日までなので、私は見に行けないですが、もしどなたか見に行かれましたら、感想など聞いてみたいでしょう。

そろそろ買い替えたいなと思いつつ、最近、ノートPCをいろいろ調べている。それほど処理能力は高くなくても良いが、画面の表示領域というか画素数が自分の使っているノートPCのUXGA(1600x1200)以上である事で探しているのだが、なかなか見つからない。
やっぱりデスクトップにして、外付けのモニターにしなければならないのか・・・と思ってました。しかし、昨日、近所の量販店でもらったの夏モデルのカタログを見ていたところ、地上デジタル放送も見られる最上位ノートPCは、ハイビジョンの映像を見られるようにWUXGA(1920x1200)のモニターを備えている事が判明。
いままで、地上デジタルとか全然興味がなかったので、そう言うのを無視したから気がつかなかったと言うか。。。汗。
もっとも値段がかなりするので、とても手が出せないです。

気になる話題。

新幹線のごみ箱、２年ぶり再開へ　ＪＲ東が苦情受け
朝日新聞

ＪＲ東日本は１４日から、東北、上越、長野などの各新幹線と特急「成田エクスプレス」の車内ごみ箱の使用を再開する。テロ防止を理由に・・・
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確かに、新幹線車両に固定して取り付けてあるゴミ箱は、テロ防止の観点からすると標的になりやすいので、私もどうかと思いますが、固定式ではなく簡単に取り外せるゴミ箱という形にして、駅に停車する毎に交換すれば、テロによる列車爆破の脅威はかなり減らせると思います。(ただし、時限爆弾による場合のみ。自分の命を省みない自爆テロには抗力がないが、そもそも、自爆テロはわざわざゴミ箱に爆弾をしかけないだろうし。)

いい日旅立ち？

ＳＬ　復帰へ旅立ち　日立の公園から青森へ
東京新聞

茨城県日立市のかみね公園に展示されていた蒸気機関車（ＳＬ）が、青森、秋田の両県を結ぶＪＲ五能線での“現役復帰”運行を目指すために・・・
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ＳＬが深浦へ700キロの道路旅
東奥日報

NPO法人・五能線活性化倶楽部（事務局・弘前市、小野正文理事長）が茨城県日立市から譲り受けるSLが十一日、設置場所の深浦町に向けて・・・
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解体寸前までいった日立市のハチロクが、昨日、青森に向けて日立市を出発した。
紹介した新聞記事にトラックで搬送されるハチロクの写真が掲載されている。蒸機が陸送されるのは、2003年夏に土砂災害のため大鉄が蒸機列車の運転が出来なくなり、大鉄や沿線観光への打撃を小さくするために土砂崩れした先へ輸送する時以来かも知れない。私は写真でしか見たことがないが、この目で見たらどんな感じだろうか。。。感動するだろうか？
旅立ちで思い出したのが「いい日旅立ち」。
1978年に当時の国鉄が利用客数が減っていく状況を打開するために打ち出したキャンペーンのテーマソング。山口百恵さんの歌声が私にはとても良く感じる。
(ちなみに、2003年にリメイクされた「いい日旅立ち・西へ」(鬼束ちひろ)も聞きましたが、山口百恵さんの曲を超えたとは言い難いと感じます。)
このキャンペーンでは、日本旅行と日立製作所がスポンサーになっており、会社の名前が曲のタイトルに入っている。
今回、日立は日立でも日立製作所ではないし、鉄道での輸送ではないが、「私を待ってる　人がいる」と青森に旅立つハチロクに幸多からん事を願う。

本日のポー占い

ポー占い：優先順位運なし

次回、優先順位に行った際には是非寄ってみたい。

今日も定時で上がれた。今週はこの調子で平穏に仕事が終わる予感。

気になる話題。

デジカメアイテム丼　グレタグマクベス「huey」
デジカメWatch

デジタルで写真をやるためには避けることはできないのだけれど、できればあまり近づきたくないもののひとつに、カラーマネージメントというヤツがある。 ・・・
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ホワイトバランスフィルターに続く、私がとても欲しいデジタルグッズ第2弾。

私はデジカメ写真の「お家プリント」を当分しようとは思っていない。プリントが必要なら「お店プリント」に任せるつもりだ。しかし、写真の内容・状態によっては、色・濃度の調整を全て店に任せず、自分で補正したいと感じる場合がある。

多分に漏れず、私のパソコンにもレタッチソフトが入っているが、デジカメ画像の色や濃度を「正しく」補正したつもりで、モニターが正しく色を表示できてないために、画像を逆に悪くしてしまう可能性が捨てきれない。
そんな訳で、モニターが不正確でも、レタッチソフトの自動的色補正機能なら無難に補正をしてくれるだろうと考え、私はパソコン上での色補正は、極力レタッチソフトの自動補正機能まででとどめている。

以前、自宅のパソコンで色を補正したのに、この変な色はなに！って苦情をいう客を写真屋で見かけたが、その客は正しく色を表示できないパソコンで修正したに違いない。

そんなわけで、自動補正に任せず、自分で修正ができるようにするために、カラーマネージメントツールが欲しいと思っている。この記事にあった商品は、破格とも言える約1万5000円。私の食指が動いています。

注１：写真店のプリンターは、正しい色で出力できるように、定期的に調整されるのが普通である。
注２：多くのメーカー製パソコンのモニター、特に液晶モニターでは、若干青めに色が表示される。そのため、モニターに表示される画像が正しいと信じて青みを減らすと、お店プリントなど正しく色で出力できる環境でのプリントが赤っぽくなってしまう。

JAROに電話を！

ＪＲ東、みどりの窓口を次々廃止　後釜の券売機に苦情も
朝日新聞

ＪＲ東日本が、駅員が客と対面して切符を売る「みどりの窓口」を次々と廃止している。・・・
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例え券売機に抵抗がある人であったとしても、使い方を教えてもらえないと使えない、更に、(有人の)みどりの窓口なら購入できる宿泊券などが発券できないという券売機しかないのに「みどりの窓口」がある駅とするのは、「嘘・大げさ・まぎらわしい」の条件に当てはまる。

視聴覚障碍者のためにも、音声対話ではなく、カメラとモニターを券売機に備えるべきではないか。モニター越しであるが、お互いの顔が見える対面販売になれば、利用者の感じ方は変わるだろう。
更に、センター側で、この券売機全てで周辺状況を監視することで、もし操作方法を不安になっている人や視聴覚障碍がありそうな人が現れたら駅員に連絡するなどできるはずだ。
もっとも何十もの駅を全てカメラで監視するのは現実出来でないので、人の接近を感知できる赤外線センサーなどを備える必要があるだろう。接近検知で券売機周辺をモニター表示させ、その利用者の様子に合わせて、駅員に連絡したり、発券担当に「引き継いだり」する。( 銀行店内で巡回する接客相談担当が、どうしたら良いか困っている客がいたら、適切な窓口に案内するのと同じことである。 )

長期的視野でコスト削減を目指すなら、光ファイバ敷設などの初期投資はケチってはいけない。

見切り発車

知事に今秋の方策を提言／新幹線効果活用協
東奥日報

県や経済界などでつくる新幹線効果活用プロモーション協議会（会長・末永洋一青森大総合研究所長）は・・・
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新幹線開業で地域活性化を目指している割に、観光や物産の促進の役割が具体的に決まってないという状況らしい。「新幹線が開業すれば地域が活性化する」という妄想を信じて、計画をすすめている事がよく判る。
新幹線開業効果で地域活性化を目指している地域は東北新幹線沿線地域だけでないが、他の地域も同様だろう。地域住民が納めた血税を平気で優先順位の低い事業に回ような知事や議員を追い出すべきなんだろうが、正義感あふれる先見の明がある人材が出てこなければね。。。

その料金は無謀だ

名古屋駅―中部空港バス消える
読売新聞

ジェイアール（ＪＲ）東海バスは１０日、ＪＲ名古屋駅と中部国際空港の間を運行するバスを９月３０日で廃止すると発表した。・・・
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新幹線からの乗り換え客を期待してと新聞記事中にあるが、新幹線を使って中部国際空港に行く客って、それほどいないと思うのだが。。。
そして、運行ダイヤの信頼性に関しては、バスは電車と比べてはるかに劣る。( 但し、専用レーンのみを用いるバスは除く )
料金はちょっぴり安いけど、時間は２倍の上に、正確性に劣るというシステムでは・・・。
逆に薄利多売方式で、料金を名鉄の半分くらいにすれば、1便当たり30人くらいの乗車が見込めたのでは？( それでも採算割れするかな？ )

本日のポー占い

ポー占い：ショッピングセンター運まずまず

大井川ショッピングセンター観光に無くてはならないSL列車。

昨夜、録画しておいたNHKの番組を見終わった、パソコンに向かったら、汽笛の音が聞こえてきた。BSハイビジョン番組で12日に放映されるドキュメンタリー「ＳＬ復活　Ｃ５７１よ永遠に」の紹介だった。( 参照：BSオンライン：ハイビジョン特集 )

よくのぞきに行く掲示板で、やまぐち号を撮影しに行った人が、その時にNHKのヘリが邪魔だったらしいって書き込みを思い出した。
その人がNHKの人に聞いたところによると、BSハイビジョンの放送のあと、遅れてBSや地上波でも放送するらしい。明後日の夜は見られないにしても、そのうち見られるかな？見逃して、DVDで購入するパターンになりそうだけど。汗

気になる話題。

【田中康夫の奇っ怪ニッポン】自治ならぬ「痔痴」が全国で展開されている
ゲンダイネット

全国４７都道府県で知事職を務める人物の３分の１は、旧自治省・現総務省の出身です。而（しこう）して霞が関の官僚出身者が、・・・
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辛口の論評が読んでいて気持ちいいです。
田中氏の言う事やる事なす事全てが正しいとは思わないけど、既得権とばかりに利権を貪る政治家や議員、公共的(と主張する)業務を行う会社役員らよりは、比較にならないほど良い事をしていると思う。

換気システム

葛西駅にも液体入りポリ袋　ゆりかもめ異臭騒ぎと同一犯か
産経新聞

東京都江戸川区の東京メトロ東西線葛西駅のトイレに６月１０日、異臭のする液体の入った不審なポリ袋が置かれていたことが１０日、分かった。・・・
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昨日のポー占いで、「鉄道関連のネタが少なかった」と書きましたが、ゆりかもめ異臭騒ぎという大きな話題がありました。こう書いた時は、鉄道が利用された犯罪くらいにしか考えていなかったので、鉄道関連のネタとは認識していませんでした。一晩経って、考えが少し変わったので、取り上げました。

鉄道は移動中は、閉じた空間になるため、何か薬物が撒かれた時にすぐに避難できず、ガスなどを吸い込みやすくなるため、被害が広がりやすいのです。
近年の列車は安全や空調効率向上のために窓がはめ殺しになっているため、停電を含むいざという時に空調が動かなくなります。長い時間の停電で息苦しくならないようにと、換気できる程度に窓が開けられる列車開発もある事は以前紹介しました(息が出来ない！)が、窓の設計などを工夫して停電時の換気だけでなく、避難できない走行中の異臭騒ぎの際に、走行によって空気を強制的に急速に換気できるのではないかと思うのですが、どうなんでしょう。

未来へ

ＳＬ復活運転３０周年　大井川鉄道
静岡新聞

蒸気機関車（ＳＬ）を動態保存していることで全国的に知られる大井川鉄道（島田市金谷、榊原昌夫社長）が９日、ＳＬの運転復活から３０周年を迎え、・・・
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JRの様に規模が大きくて資金も技術者もある所でも蒸機の維持管理は大変である。まして、小型機関車とは言え、小さな(?)ローカル私鉄が蒸機を維持管理するのはとても大変だと思う。
逆に小さいからこそ、会社運営に小回りがきき、多くの熱烈なファン・人材を引き寄せ、SL運転復活から30年を経ることができたのだろうか？
大井川沿線観光に無くてはならないSL列車。大井川鐵道には、このまま末長く、地道で堅実な列車運行・経営をやっていって欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：小型運よさそう

「高原の上で小型欠する場合があるため、・・・

今日は湿度が高くて、エアコンなしではいられない一日だった。
鉄道関連のネタが少なかったので、今日のブログ記事はポー占いだけ。

気になる話題。

鉄道係員に対する暴力行為、今年も最悪記録更新か？
livedoor ニュース

鉄道係員に対する暴力に歯止めがかからない。大手民鉄16社における鉄道係員に対する暴力行為の発生件数は、05年までの過去６年間で約２倍の・・・
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こういう話題を聞くと、本当の意味で景気回復はしておらず、世の中の人々の心はギスギスと荒(すさ)んでいると再認識されます。

本日のポー占い

ポー占い：全国規模運よさそう

全国規模これこれ、こういうのを待ってました!

今日は鉄道関連の話題が少なかったような気がする。

ぬくもりあふれる木造駅舎　 梅小路機関車館で写真展
京都新聞

全国の木造駅舎を題材にした作品展「日本の駅いま・むかし」が８日、京都市下京区の梅小路蒸気機関車館で・・・
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仕事の忙しさにかまけて、もう２年近く梅小路に行っていない。そろそろ行きたいなと思うが、梅小路以外に行きたいところがありすぎて、困ってしまう。

泥縄式？

防風柵設置工事始まる　ＪＲ羽越線脱線事故現場
岩手日報

山形県庄内町で昨年１２月、死者５人、重軽傷者３２人を出したＪＲ羽越線の特急脱線転覆事故で、ＪＲ東日本は７日、事故後の強風対策・・・
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限られた数の風速計だけでは安全性を確保できない、もしくは、アピールできないと認めた結果でしょうが、私には場当たり的な安全対策にしか見えません。

私はこの路線を使ったことがないので憶測になりますが、鋼板製の防風柵立てたら、その付近ののどかな景観を破壊するのではと。。。
風速計を目立たないようにたくさん設置して、きめ細やかな風速データ収集や列車の減速・停止を指示すれば、良いような気がします。但し、むやみに風速計を立てるのも景観を損なうでしょう。

今回の突風は、強風は車輌の横からだけでなく、盛り土に沿って下から車輌を押し上げる方向にも吹いたと推測されてます。通常の風速計の増設も必要ですが、持ち土斜面専用の小型の風速計を開発して斜面に立てるようにしたら、数を多く設置しても、さほどは景観を損なわないのではと思います。
風速計をたくさん増設するより鋼板製防風柵の方がコストは安いでしょうから、ＪＲ東は前者はやりたくないでしょうね。

本日のポー占い

ポー占い：端末運不調

と思いつつ、端末が守られていないことを話したら、再プリントに応じてくれた。

再プリントを受取りに行きました。今度は本当にちょっと濃いめの様な感じもするけど、機関車の黒がくっきりしました。欲を言えば、これよりも濃度を少し下げて、シアンを少し足せば、車輪の赤みがすっきりしたかもしれない。
普通の写真屋さんに、色見本を出さずにそれを要求するのは無理なのだが。。。

なんかワイド４切くらいの大伸ばしが癖になりそう。(何年か前は、２Ｌサイズのプリントにはまって、何十枚とプリントしてもらったのだが、今回は・・・。汗)

気になる話題。

汐留・旧新橋停車場内に注目のダイニングがオープン！
おでかけニュース(昭文社)

麦畑を目指す列車の乗客になった気分で、グリル料理を満喫できる。・・・
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今年１月に、旧新橋駅停車場資料館に行って、館内のちょっと高級感あるレストランがいつの間にか廃業されていたのを知ってガッカリしていたのだが、それから半年、やっとまともなレストラン開業の知らせ。次回、新橋に行った際には是非寄ってみたい。

ずさんな工事？

大雨、九州新幹線が運転見合わせ
asahi.com(朝日新聞)

梅雨前線の活発な動きに伴って４日夕から降り続いている大雨の影響で、鹿児島県内では土砂崩れなどの被害が・・・
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昼間のニュースで、コンクリート壁を突き破って土砂が線路になだれ込んだと報じていたので、よほど凄い土砂災害なんだなと思ってました。帰ってきてから記事をよく読んだら、突き破ったのはコンクリート製だが、防音壁であって、土砂災害防止壁ではない。
山を切り開いた所で、急な斜面に対して、まともに安全対策をしてないというのは、いくらなんでもマズイのでは？
今回は幸いな事に、列車などが土砂に埋まったり、脱線したわけでなかったが、近年の公共交通機関に求められている安全性の視点からすると、非常に問題である。九州新幹線を延長する前に、先に沿線の安全の見直しや安全対策工事を行って欲しい。

こんな列車が日本にも！？

村おこし事業、城端線に豪華旅客列車
KNB(北日本放送)

南砺地区の村おこし事業として、全国に１台しかない豪華旅客ディーゼル列車が来月、・・・
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こんなヨーロッパ風デザインの列車があったのですね。私は知りませんでした。(元々、SL以外はさほど興味がなかった事もあるが。)
たった一編成だけということは、製造した国鉄がこの列車は使えないって判断したのですかね。
この列車が、さよなら運転状態になるらしいとの事で、またまたパニック状態が起きるのでしょうか。

瀬を早み岩にせかるるたき川の～

ＪＲ３社のスイカとイコカとトイカ、08年度メドに相互利用
IT-PLUS(日経新聞)

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）と東海旅客鉄道（ＪＲ東海）、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の３社は2008年度をメドにＩＣカード乗車券を相互利用・・・
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国鉄の分割民営化によって誕生したＪＲ各社であるが、全国規模の公共交通機関としてのサービス向上や合理化の事を考えると、会社が独自展開したままではどうしても限界がある。
ＪＲ本州３社はまだ良いにしても、それ以外の各社は厳しい状況にある。
地域間の格差を無くすのは、まず無理であるが、大都市圏の黒字を、地方の赤字補填にいくらかでも回して、格差を小さくする事はできるだろう。

～われても末に逢はむとぞ思ふ　（崇徳院、百人一首より）　

本日のポー占い

ポー占い：ウィルコム運なし

来週はいよいよ「スーパーマン/リターンズ」がウィルコムされますーーーー

今日はとっても平穏だった。
本当は次の仕事をもらう予定だったのだが、取引先の担当者に急ぎの仕事が入り、私に仕事を渡すどころではなくなったため。
いつもそうだと困るのだが、たまには息抜きになって嬉しい。
以前、キタムラで大伸ばしサービス券をもらったので、先日大伸ばしをお願いした。出来上がった写真を見たら、注文時の指示が守られていなかった。
サービス券だからかな？やはり有料でお願いしないとダメかな？と思いつつ、指示が守られていないことを話したら、再プリントに応じてくれた。ちょっとホッとした。

気になる話題。

ＳＬから新幹線　魅力、変遷伝え　 佐竹さんら山科で写真展
京都新聞

鉄道を長年撮影してきた京都市山科区西野の佐竹保雄さん(74)らが、市山科青少年活動センター（同区竹鼻）で「『やましなものがたり』鉄道写真展」を・・・
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今月10日までなので、私は見に行けないですが、もしどなたか見に行かれましたら、感想など聞いてみたいです。

まだまだ観光路線

第４０回　上海磁浮列車（リニアモーターカー） : 劉さんの中国見聞記
読売新聞

上海市内の浦東新区にある龍陽路駅と浦東国際空港駅間の３０キロで、世界で初めての商業用営業路線としての「リニアモーターカー」が・・・
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営業路線化させてドイツのリニアモーターカー技術はさすがだと思っていたが、普通の鉄道と比べると、営業最高時速430キロである事以外に優れたところを感じない。それはそれで凄いことなのであるが・・・。
もっとも、リニアモーターカーは、磁力で車輌を浮かすというシステム上、普通の鉄道車輌よりも車輌の重量や重心の不安定さに弱いというか影響を受けやすいだろうから、普通の通勤電車みたいにすし詰め状態で運転するのではなく、やはり全席指定席にすべきかと。。。

官営と民営

名鉄・碧海堀内駅は存続　地域の足に明暗
中日新聞

名鉄が廃止を打ち出し、沿線住民の関心を集めていた西尾線の鎌谷駅（西尾市）と三河荻原駅（吉良町）は廃止、碧海堀内駅（安城市）は存続と・・・
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官営事業の民営化で少しのサービス低下はあっても、コストの大幅削減を謳う今の政府・与党のやり方を、そのまま倣ってるだけの名鉄のやり方である。
最近、その民営化手法の弊害がクローズアップされるようになってきている。
やはり、公共交通機関などのインフラ事業は完全な民営化は許されるべきではないと思う。何のために国民は税金を払っているのか。それは自分達の生活が保障されると信じているからである。公共交通機関も生活の一部である。もし、それを担う民間企業が経営に苦しいのであれば、税金の投入は必要である。もちろん、きちんと第三者による経営監視を行うという条件がいるが。

被害者の視点

卒論テーマは「安全」 尼崎ＪＲ脱線で負傷の船津さん
神戸新聞

尼崎ＪＲ脱線事故で負傷した流通科学大（神戸市西区）四年の船津勇希さん（２２）＝川西市＝が、「安全」をテーマに卒業論文の作成に・・・
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被害者自身だからこそ理解できる事があるはず。悪夢のような事故は多くの人の心を傷つけ、まだ立ち直れない人も少なくないと思う。
そこから何とか「日常生活」に戻って来れた船津さんだからこそ、運輸業界側と利用者側の両方を結ぶ橋となって、運輸安全の一助になって欲しい。

本日のポー占い

ポー占い：未知数運あり

ポー占い:未知数運不調通信速度は遅くても、ネットに接続できないよりは未知数かに良い。

寝る前に念のために繋いでみたら、繋がったので、ポー占いだけ転記。

本日のポー占い？

ブログペットのサイトに接続しようとしたら、タイムアウトしてしまったので、本日はポー占いは読めませんでした。

納期に遅れを出していた仕事もやっと片付きました。疲れた。。。

気になる話題。

ウィルコム、夏モデル「W-ZERO3［es］」を発表
ケータイWatch

ウィルコムは、ストレート型の携帯電話風デザインで、スライドさせるとキーボードが現われてPDAライクに利用できるW-SIM対応端末・・・
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これこれ、こういうのを待ってました！って感じのPHS端末が発表になりました。とても欲しいのですが、持ってても私が使う場所・状況が思いつかない。。。汗

高齢化社会と買い物

踏切内に立ち往生、特急列車と衝突
carview

1日午前、愛知県常滑市内の名古屋鉄道（名鉄）・常滑線で、踏切内に立ち往生した軽乗用車と通過中の特急列車が衝突する事故が起きた。この事故でクルマは大破炎上し、運転していた83歳の男性が・・・
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自動車の普及や値下げ競争の故に、駅前商店街は廃れ、郊外型の大型ショッピングセンターが繁栄している。買い物や用事のために、自動車に乗らないと不便という地方が、これからの高齢化社会にどう対応していくかを、今回の事故を通じても考えさせられる。
今年の春に、樽見鉄道沿線にショッピングセンターが出来た際に駅を新設した。過疎化で悩むローカル線とショッピングセンターとの共同計画的な事業はこれからの日本に必要ではないかと思う。

本日のポー占い

ポー占い：調査運なし

調査中国国家プロジェクトである鉄道事業のひとつであるチベット鉄道がついに開業した。

今日はとても暑い一日だったが、湿度が比較的低かったので、屋内では過ごしやすかった。
まぁ、仕事が遅いのはいつものことだが。
今回の滋賀県知事選の話題は、かなり世間をにぎわせているような気がする。惰性と利権が大半としか思えない政治が少しでも改まればと思う。

気になる話題。

青海ーチベット鉄道、ゴルムドからラサまでは禁煙
中国国際放送局

・・・「高原の上で酸欠する場合があるため、・・・
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分煙・嫌煙権以前の、生死に関わる問題ですね。納得。

コスト削減していけないもの

ＪＲ東日本、障害時のイライラ解消に７０億円投資
読売新聞

山手線や京浜東北線などで大勢の人に影響の出るトラブルが相次いでいたＪＲ東日本は４日、復旧までの時間を短くするため技術者が常駐する拠点を増やすなど、・・・

保守などは結局人間がやるのだから、そういったコスト削減してはいけない所さえも人件費を削減している現在日本の風潮が行き過ぎたと言うことで変わりつつあるのかも知れない。
もっともこの程度では焼け石に水のような気もするが。。。

人件費削減で、過疎駅でみどりの窓口を廃止して設置された音声対話型券売機「かえるくん」の評判はどうなんだろう。
ちょっと検索してみたところ、実際に使っての評価が書かれたサイトがいくつか見つかったので、そのうち１つを紹介します。

対話型の自動券売機「もしもし券売機Kaeru（かえる）くん」のバリアフリー
視覚障害とユビキタス社会(テレサポートNET)

先日、無人化された「みどりの窓口」が、私に近い駅ではJR青梅線の西立川駅にあるというので、他の用件の帰りにそれを確かめに行ってきました。 ・・・
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この券売機が発表された時、私は機械の苦手な老人くらいしか想定していませんでした。しかし、この記事にもありますが、鉄道を使うのは健康な人ばかりではなく、障碍者も利用します。この記事に掲載されている写真を見る限り、確かに目に障碍を持つ人にはかなり使いづらそうです。

人間相手のサービスの人件費削減は、かなり用意周到に調査・計画をして実施しないと問題がどんどん出てきますね。

本日のポー占い

ポー占い：津軽鉄道保有運わるそう

鉄道博物館には交通博物館所蔵以外の貴重な鉄道津軽鉄道保有が収蔵されており、開館の日が待ち遠しい。

仕事が全然進まず、かなり憂鬱な一日だった。
滋賀県知事選は全国的にかなり注目されてますね。
青島氏が東京都知事に就いた時に博覧会か何かを中止させましたが、その後は、議会側からの圧力でかなり辛そうでした。嘉田氏も新幹線新駅計画の凍結で力尽きてしまうのでは？と心配です。

これからが本番

滋賀知事選　政党破った合言葉は「もったいない」
朝日新聞

無党派の風が吹いた。２日投開票された滋賀県知事選で初当選を決めた京都精華大教授の嘉田由紀子氏（５６）は、これまで政治経験はなく、・・・
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ここで止めれば120億円の損失になるという声もあるようだが、最後まですすめれば250億円の損失になる可能性も非常に大きい。
多くの議員や一部の役人の金銭感覚は、どう考えても麻痺していると思えない。
少し前にサラリーマン金融のグレーゾーン金利の事が問題になった時、貸す方もだけど、そもそも借りる方が悪いって世論だった。聞いた話だと、ある番組で、美味しい寿司を食べたかったから金を借りた人を紹介して、無計画で金銭感覚のなさの罪を訴えていたみたいだが、国民一人当たり約1000万円の借金を作った国や地方自治体の罪をさほど問わないのは何故？それに比べたら、一人当たり300万とかのサラ金から借金なんてかわいいものではないか？( もちろん、借金が良いと言っているわけではない。 )
嘉田氏が戦う相手は、議会など大きな勢力である。とても苦しく、そして、身辺に脅迫めいた事が発生するだろうが、是非とも滋賀県民、ひいては他の箱物行政を推進しようとする国・自治体の状況改善のために、戦って欲しい。

視察担当は超能力者？

「行政は現場見に来て」 北勢線ＳＬ問題、考える会が走行継続
中日新聞

三岐鉄道北勢線（桑名市－いなべ市）の阿下喜駅前に展示されている蒸気機関車（ＳＬ）の走行問題で、・・・
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行政側って、誰もSL走行会の視察に来ていないんですね。記事中の市民団体副会長の言葉でないが、どうして、このSL走行が危険と判断したのだろう。
もしかして「洗濯物が汚れた」という類の１人か２人程度の苦情を聞いて、危険を感じたのだろうか？
何にせよ、１回もまともな話し合いをしようとしない、行政側の思考の幼稚性には呆れてしまう。

本日のポー占い

ポー占い：感度運そこそこ

リンクボランティアの応募感度はどうなんでしょう。。。

さっきNHKのニュースで、三岐鉄道のSL走行の話題が出ていたが、音声を消していたため、どんな内容だったか判らないが、テロップによると、解除通知にもかかわらずSL走行させたという内容だ。明日の新聞記事になるだろう。

気になる話題。
新人の嘉田氏がリード　滋賀知事選
岩手日報

任期満了に伴う滋賀県知事選は２日午後８時、投票が締め切られ、午後９時から開票が始まった。・・・
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今のところ、新幹線反対派が優勢のようであるが、どうなることやら。

なるほど

井原鉄道乗客数が０．７％増
中国新聞

福山市神辺町と総社市を結ぶ第三セクター井原鉄道（井原市）は二十九日、株主総会を開き、二〇〇五年度決算を・・・
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他の路線同様に通学などの減少があっても、井原鉄道ではイベント車輌の投入でグッズの販売で、トータルとして利用者数や収入を増やした所が注目点です。
第3セクターは元々、国鉄民営化の際に廃止の憂き目にあった路線を引き取って出来た鉄道会社だから、普通に経営していただけでは、破綻するのは目に見えている。地元以外の人に如何に乗ってもらうかカギである。井原鉄道はそのカギを無事に入手したようだ。
この調子で、累積赤字を解消し、他の第3セクターの経営見本になって欲しい。

教訓を生かして新技術開発へ

突風に短時間予報　鉄道事故受け０９年度までに実用化
朝日新聞

乗客５人が死亡、３２人が負傷した昨年１２月のＪＲ羽越線の脱線・転覆事故を受け、国土交通省は、事故の原因とされる突風の発生を・・・
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こういう基礎的技術の研究開発はとても地味で、ビジネスにどれだけ活かせるか未知数が大きかったから、今まであまり実用化に向けた研究がされてこなかったのだろうか？
本来、国立大学はそういう基礎的研究を担っていたのだが、せっかく予測技術に欠かせないコンピュータ能力が高くなっているのに、近年の国立大学法人化の流れの中で、企業とタグを組めそうな研究や先日早大の研究偽装などでクローズアップされている科研費が取れそうな研究に偏っているような気がする。
今回の一連の流れの中で、地味な研究でもちゃんと研究費が回るような流れになって欲しいが、誰もが大学改革だ失敗に終わったと感じるだろう10年くらい後まで無理だろうな。

本日のポー占い

ポー占い：チェック運不調

通信速度は遅くても、ネットに接続できないよりはチェックかに良い。

フィルムのデジタル化を先週依頼したが、一昨日出来上がったのを引き取ってきた。

パソコンで気軽に見たり、ネットでのデジカメプリントを利用した焼き増しができるなど、便利なところがある反面、キタムラなど多くの店で扱われているフジカラーＣＤは、約200万画素でフィルムをスキャンしているため、２Ｌまでのプリントは問題ないが、それ以上の大伸ばしは結局フィルムで持ち込まなければならない。

フィルム自体は、感度が低くて粒子の細かいものは、約2000万画素の情報量があると言う。一般的に使われるISO400くらいなら粒子が粗くなって情報量が減るものの、数100万画素くらいの情報量があり、ワイド４切くらいの引き延ばしでも問題がない。(但し、近年の良質になったフィルムを使用するなど良い撮影条件での話だが。)

何年も前からあったコダックのフォトＣＤにはスキャン規格がいくつかあり、一般向け(？)の4BASEでは約130万画素 プロ向けの16BASEでは約600万画素の解像度でフィルムスキャンする。
何でもかんでも高解像度でスキャンすれば良いわけでないが、機械の処理性能が上がった今なら、フジカラーCDなどの一般向けスキャンサービスでもワイド４切にも耐えられる500万画素くらいのスキャンが出来るようになって欲しい。( そして、リバーサルや白黒ネガのスキャンも。 )

気になる話題。

「新幹線駅」に関心　２００６知事選　県内の女性１００人に聞く
北陸中日新聞

７月２日の投開票日に向けて知事選はいよいよ大詰め。いずれも無所属で、・・・
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このブログでも過去に何回も取り上げている話題。いよいよ明日、地域住民の意志が明らかになる。滋賀県の選挙権をもっている人は棄権せず、ちゃんと投票に行って欲しい。

利用者本位

快調ピタパ、路線拡大で利用者急増…南海など５社１日導入
読売新聞

関西の私鉄や地下鉄が普及を進めるＩＣカード乗車券「ピタパ」が、１日から南海電気鉄道や山陽電気鉄道など５社で新たに使えるように・・・
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短期的な視野での利用者の囲い込みでなく、広域・長期的な視野での利用者の共有を考えて、交通機関各社が連携して利用者の利便を図ってくれれば、こういった結果が出ることはとても自然だ。
合併吸収・経営の効率化と言う名の下で事業縮小・雇用削減によった収益向上ではなく、協力・連携による利用者に嬉しい事業展開をすれば、合併しなくても十分収益は上がると私は思う。

全ての道はローマに通じる？

世界最高、海抜５０７２ｍ走る中国・チベット鉄道開業
読売新聞

海抜５０７２メートルの鉄道世界最高地点を走る中国・青蔵鉄道のチベット自治区ラサ―青海省ゴルムド間１１４２キロが１日、開業した。
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青蔵鉄道：河南省に停車せず、ネットは怒りの声
中国情報局

青蔵鉄道は７月１日から試験営業が開始される。河南省の鄭州駅は省都にあるにも関わらず列車が停車せず、住民からは・・・
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中国国家プロジェクトである鉄道事業のひとつであるチベット鉄道がついに開業した。技術的に難しいとされていた鉄道建設は、開業にあわせて政治的な難しさな問題が表面化してきたようだ。
元々違う地域・文化地区であったチベットを支配下に入れた中国であるが、これが単なる威信のためでなく支配強化のために鉄道建設をしたとする声があり、それが本当だとしたら、中国は台湾とも鉄道を結びたいと思っているのだろうか。
ローマ帝国は、道路網の整備によって帝国領域の支配を強化した。大日本帝国は中国大陸支配の要として鉄道を利用した。中国はそれらの歴史を繰り返そうとしているのだろうか。

本日のポー占い

ポー占い：ドイツ運上昇中

ポー占い:鉄道映画ドイツDVD運わるそう鉄道映画ドイツDVDな知識というのは、点検項目の抜け道も知っていると言うことでしょう。

今日も残業。そして、やっぱり、いつものように納期に遅れが出る見込み。

気になる話題。

ボランティア不足！「ひまわり号」黄信号　札幌発着、障害者の列車旅行
北海道新聞

二十年以上の歴史を持つ障害者と介助ボランティアの列車旅行「ひまわり号」（札幌発着、実行委員会主催）が、ボランティア不足のため、・・・
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ボランティアの応募状況はどうなんでしょう。。。心配です。

幼児性

急行「奥只見」が復活　１８年ぶり“国鉄色”で
北海道新聞

ＪＲ東日本新潟支社は７月１５、６日の両日、福島県の会津若松と新潟県の小出を結ぶ只見線で、急行「奥只見」を１８年ぶりに運行させる。・・・
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蒸機や寝台列車なども同様だが、現役終期近くでたくさん走っていた時代は、「時代遅れだ」と言っていても、いざ無くなろうとしたり、無くなったりすると惜しむ声がよく出る。
見向きもしなくなったおもちゃが捨てられようとした途端、必至に取られないようにする子供と同じだ。
そんなに惜しむなら、もっと利用しようよ。

本日のポー占い

ポー占い：安全管理運不調

みんなが一斉にアクセスしたら、メールや軽めのWeb安全管理のチェックくらいしかできなさそう。

先週、親の車が盗難にあったが、今日、近所の草むらからナンバープレートなどが出てきた。同じ町内で同日盗難にあった車のナンバープレートなどもあったそうだ。
仕事の方は相変わらず、ノロノロペース。なかなかスピードが上がらないのは歳のせいだろうか？

気になる話題。

電車１７本に２４カ所の傷　東急など
東京新聞

東急田園都市線用賀駅を通過中の急行電車がホームと接触して傷が付いたことが判明した東京急行電鉄で２９日、新たに・・・
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ライブドアの不正経理問題に端を発した株取引問題。村上ファンドで終わるかも思いきや、ずるずる日銀総裁の問題まで行き着いた。
今回の東急の車輌にキズの問題で、ずるずると何か出てくるだろうか？続報が待たれる。

収蔵品がまたひとつ増えた

津鉄旧ストーブ列車車両を贈呈
北海道新聞

二〇〇七年十月に開業予定の鉄道博物館（さいたま市）に展示される津軽鉄道保有の昭和初期の三等客車「オハ31」の贈呈式が二十八日、・・・
リンク

以前に話のあった、津軽鉄道保有の貴重な客車が正式に鉄道博物館への譲渡契約が結ばれた。来年の秋に綺麗に修復された姿が見られる。
鉄道博物館には交通博物館所蔵以外の貴重な鉄道車輌が収蔵されており、開館の日が待ち遠しい。

乗り切るか、飲まれるか

中国／三菱電機　北京地下鉄向け受注　制御システムなど６２億円
FujiSankei Business i.

三菱電機は、２００８年の北京五輪のインフラ整備の一環で、改修や輸送力増強工事を行う北京地下鉄２号線向けに、・・・
リンク

ドイツからのリニア高速鉄道システム購入問題で、技術移転に関してドイツと中国の折り合いがついていない。
今回の受注で、日本の鉄道技術が「格安」で中国に流れてしまうのだろうか？
それとも、中国側単独ではとても実施できないほどの高い技術のものだろうか？

本日のポー占い

ポー占い：投資運好調

昨年の秋から冬にかけて、投資で外車や高級車が何台か連続して盗難に遭う事件があったが、外車でも高級車でない我が家の国産車が盗難に遭うとは。。。

今日は床屋に行くために、仕事はちょっと早めに上がったが、その分、明日・明後日にしわ寄せが行きそう。頑張らなくっちゃね。

気になる話題。

懸賞付き定期券発売へ　来月、平成筑豊鉄道　１等賞品は定期１カ月
西日本新聞

第三セクターの平成筑豊鉄道（福岡県福智町）は、７月限定で懸賞付きの通勤・通学定期券を発売する。１等賞品は・・・
リンク

この企画が是非成功して欲しい。そして、利用者数減で苦しむ他の鉄道会社への福音となればと思う。

物流をできる限り鉄道輸送に

ポルシェはレールに乗ってやってくる
Response.

ドイツのポルシェは、ドイツ鉄道（旧ドイツ国鉄）との協力体制を拡大、フィンランドの最終組み立て工場、バルメット社への部品配送を鉄道輸送に・・・
リンク

こういった先進的な取り組みの姿勢を日本も見習うべきである。
もっとも、貨物輸送インフラとしての鉄道システムは、ドイツなどと比べると貧弱であり、ドイツほど本格的に鉄道輸送するには厳しいかも知れない。
中途半端な道路整備に公金投資するなら、鉄道インフラに投資して欲しい。

物足りない？

東海道新幹線「N700系」、2009年春から車内のネット利用が可能に
Internet Watch

JR東海は28日、2009年春から東海道新幹線の車内でインターネット接続サービスを提供することを明らかにした。2007年夏から・・・
リンク

無線LANは乗客誰でも使えるサービスなのだろうか？
みんなが一斉にアクセスしたら、メールや軽めのWebサイトのチェックくらいしかできなさそう。通信速度は遅くても、ネットに接続できないよりは遙かに良い。また、このようなネットワーク技術は日進月歩。１年後のデビュー時までにもっと通信速度が出せるようになってて欲しいな。ネット接続は元々、列車無線のデジタル化による副産物であり、通信の安定性や過剰投資を回避する関係で、通信速度をこれ以上上げるのは当分無理かな？

本日のポー占い

ポー占い：画廊運まずまず

もしそれが本当なら、自分達こそ「悪い」画廊者ではないかな?

昨夜は蒸し暑かった。今日は湿度が少し下がった気がするが、やはり暑かった。
次の仕事が入ったが、ちょっと新しい内容の仕事なので緊張する。日本の夏。

気になる話題。

記念事業のキャラクター愛称募集　開園７０周年迎える東山動植物園
中日新聞

東山動植物園が来年３月から６月にかけて行う開園７０周年記念事業をＰＲするためマスコットキャラクター＝イラスト＝を作りました。愛称を７月３０日まで募集しています。・・・
リンク

狭軌鉄道の蒸気機関車では世界最高速度を出したＣ６２１７号機が静態保存されている東山動植物園。
( 但し、公式記録ではないが、他にもっと速い速度を出した機関車があるらしい。)
入場者数の減少など問題であったが、北海道の旭川動物園の成功例に倣って、大規模な改修を検討していると聞く。それと関係があるのかわからないが、記事によると来年の３月から記念事業を予定しているらしい。
とても可愛らしいマスコットキャラクター。愛知万博のモリゾウ・キッコロに続く、人気キャラクターになれるか？

旅支度

ＳＬ『ハチロク』解体作業始まる　新天地青森へ来月１１日にも搬送
東京新聞

日立市宮田町のかみね公園に展示されている蒸気機関車（ＳＬ）の解体作業が、二十六日から始まった。市から三月末に・・・
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２週間後に旅立つようですね。
動態復元はコストや技術面(時間が経つほど蒸機の技術を持った者が減ってゆく)で非常に厳しいかも知れないが、希望を持っていたい。
動態復元は出来なくても、東京・大田区大森にある入新井西公園の機関車のように、エアポンプでシリンダーに圧縮空気を送り動輪を動かす事くらいなら出来るかも知れない。
参考：【LIFiNG】大田区大森北

あなどれない市場

日本車両、双日／ロシア向けに貨車製造に関する技術支援契約を締結
LNEWS

日本車輌製造（株）と双日グループは、ロシアの鉄道車両メーカーであるプロムトラクターワゴン社（チュバシ共和国カナッシュ市）から、・・・
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伸び盛りの市場というと、中国が真っ先に思い浮かぶが、このような話を見るとロシアも市場開拓の可能性は十分にありますね。

本日のポー占い

ポー占い：納期運そこそこ

中学生県議、執行部と“対決”　トップの見解得られず東京新聞「ちば中学生県議会」が二十一日開会、県内から選出された中学生議員九十八人が納期し、執行部と・・・

なんとか納品を済ませました。やれやれ。

気になる話題。

園児の力作、車内に飾る　近鉄伊賀線で「画廊列車」発車
中日新聞

伊賀市の近鉄伊賀線で２３日、市内の園児の絵を車内に展示する「ギャラリー列車」が本年度の運行を始めた。・・・
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銀河鉄道999などで有名な松本零士先生がデザインした忍者列車を使った動く画廊。実は未だにこの列車を見に言っていないので、画廊列車であるうちに見に行きたいと思う。

またもや鉄道の安全が・・・

急行がホームと接触　 東急用賀駅、車体に傷
岩手日報

東急田園都市線の用賀駅（東京都世田谷区）で２２日、駅を通過した急行の側面がホームと接触、車体に傷が・・・
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車輌の形式などの情報が不十分であるが、何にしろ、鉄道の安全性を脅かす重大な事件だ。一刻も早い原因究明と対策が待たれる。
「ＪＲのレールが危ない」を読んでいる最中であるが、近年の車輌の軽量化に伴って、列車走行が不安定になっているらしい。特にカーブなどではレールの傷つき方が昔の均一的な減り方では無く、ムラになった削れ方をしているそうだ。
今回の事件も、軽量化された車輌と満員の乗客によって、重心が車輌の上方になり、不安定な揺れが発生しているのかも知れない。

日の昇る街から夕日の綺麗な街へ

ＳＬハチロク青森で「復活」　日立で壮行会
asahi.com

日立市宮田町のかみね公園内に展示され、「ハチロク」の愛称で親しまれた８６２０型蒸気機関車が青森県に移送されることになり・・・
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新聞記事によると今日から移送に向けての解体作業に入ったようだ。
無くなるのは寂しいが、解体されるよりは、愛されながら保存される街へ送り出す事を喜ぶ。そういう暖かい気持ちをもてる人が多くなれば、むざむざ解体される機関車も少なくなるだろうに。。。何はともあれ、日立のハチロク君は幸せものだ。

本日のポー占い

ポー占い：鉄道映画名作ＤＶＤ運わるそう

鉄道映画名作ＤＶＤな知識というのは、点検項目の抜け道も知っていると言うことでしょう。

今日はのんびり過ごしていました。

気になる話題。

ドイツ便り「ドイツに勝って欲しい理由」
asahi.com

いつになく「ドイツ」が団結している気がする。Ｗ杯の快進。ベルリン中が浮き足立ち、いつもは興奮しないタイプの友人も、・・・
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Ｗ杯限定であるが、ドイツが勝ち進んでいる間、どんどん有効期間が延長されるという鉄道パスを作ろうと発案した人のアイディア力に敬服。

そんなに大切なら忘れるな

車内の忘れ物の送り届け廃止　ＪＲ東海「壊すのが心配」
中日新聞

車内の忘れ物を最寄りの駅まで送り届けてくれた－。こんなありがたいサービスをＪＲ東海が今年３月、人知れず廃止していたことが分かった。・・・
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善意の無料サービスである送り届け。その送り届けで忘れ物が壊れてしまった事に対しての鉄道利用者の態度が変わってきたのだろう。
気持ちのゆとりのない時代の表れなんだろう。

説得力あり

「新幹線で街は栄えない」　全駅を乗り降りした自称オタクの銀行マンが講演
Brain News Network

「私は誰よりも新幹線推進派。ただし、新幹線が通ると街が衰退するケースが極めて多いのが現実」・・・
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机上の空論ではなく、実際に自分の目で見てきた故にできる話に説得力。
新幹線駅がある有名な観光地というと京都と広島くらいしか思いつかない。。。まぁ、首都東京も観光地の側面があるし、京都などに本社を置く会社もあるし。。。

本日のポー占い

ポー占い：名鉄運そこそこ

名鉄されていないところが、少し悲しかった。

先日、地元にあるカメラのキタムラの店舗に寄ったら、店内にフィルムからＣＤ作成のキャンペーンについて張り紙があった。通常はフィルム１本をデジタル化するのに530円かかるのだが、今月末までの期間中は380円で、さらに10本以上だと1本300円でやってくれるってのを知った。
遠い昔、一度試した時は画素数が100万画素程度だったが、今は200万画素程度のデジタル画像にしてくれる事も知った。
200万画素あれば、キャビネサイズ(２Ｌサイズ)以上のプリントサイズにも耐えられるので、思い切って今回頼むことにした。
自分のカメラを持ってからの10年間で撮りだめた膨大(？)な写真をざっと見て絞り込み、今日お願いしてきた。( でも53本も…。更に家族の写真8本も…。)
出しておいて思ったけど、ほとんど嫌がらせのようだ。

気になる話題。

中学生県議、執行部と“対決”　トップの見解得られず
東京新聞

「ちば中学生県議会」が二十一日開会、県内から選出された中学生議員九十八人が出席し、執行部と・・・
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大の大人でプロで執行部の人間が未成年相手に逃げてどうする。恥を知れと言いたい。

総会に見られる安全意識

「第三者の目で監視」ＪＲ西・倉内新会長が会見
神戸新聞

ＪＲ西日本の会長に二十三日就任した倉内憲孝・元住友電気工業会長（７０）が大阪市内で会見し、「（社外取締役という）・・・
「第三者の目で監視」ＪＲ西・倉内新会長が会見

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レイバーネット

きのう6月23日午前10時より、ＪＲ東日本の株主総会が、東京のホテルニューオータニで開かれました。出席した株主は約1000名。・・・
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ＪＲ西日本に関して言うと、安全管理をきちんと実施させられなかった元取締役が、レール保守など安全管理を請け負う会社の社長になったそうであるが、きちんと安全管理を実施させられるのか非常に疑問である。保線業務に豊富な知識をもっているそうであるが、それを正しく使えば、しっかり安全管理ができる。しかし、豊富な知識というのは、点検項目の抜け道も知っていると言うことである。知識を悪用しないことを願う。
ＪＲ東日本に関して言うと、24人もの取締役の平均賞与が9000万円近くあるのは、コスト削減の名の下に、人件費削減(人件費の安い人材派遣や下請けの活用を含む)を実施している会社とは思えない額だ。人件費削減を徹底するなら、先ず自分からすべきではないだろうか。自分が出来ないのに、それを人に押しつけるのは筋違いと思う。

気持ちも記録する

改修前の東京駅、１００人の目で撮って
朝日新聞

赤れんが駅舎の改修を秋に控えたＪＲ東京駅で、レンズ付きフィルムを１００人に渡して写真を撮ってもらい、作品を展示する写真展が企画されている。・・・
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ギャラリー「エークワッド」(竹中工務店)

銀塩カメラは現像するまでどんな風に写ったか分からないし、消去や修正も出来ない。だからこそ、見たものだけでなく、シャッターを押した時に自分が感じていた事も伝わってくる。
趣味としてはデジタルカメラには及ばない面白みがある。( 厳密には、今はほとんど見られないモニターの付いてない「おもちゃデジカメ」では、パソコンに繋ぐまでは、どんな写真が撮れているのか分からなかった。おもちゃデジカメは、銀塩カメラに近い存在だったかも知れない。 )
この記事に紹介されている撮影会に参加する人たちがどんな作品を撮ってくれるのか興味津々である。
残念なのは参加資格は中学生以上に限られる事である。小学生くらいでも参加できると、大人が思いつかないような面白い写真が撮れたかも知れない。

本日のポー占い

ポー占い：リンク運よさそう

「サッカー・ドッグ」　　1999年:アメリカ　　少年が飼っていたリンクがサッカー選手として大活躍!

今週はあまり慌ただしくはなかった、仕事が捗らなかった１週間だった。
またまた納期に遅れを出してる。早く人間になりたい！(ちゃんと仕事の出来る人間であって、ベム・ベラ・ベロではない。)

気になる話題。

「嵐」主演映画撮影で町おこし　江南の古知野新町商店街
中日新聞

江南市古知野町の古知野新町商店街で、５月下旬から６月上旬にかけ、人気アイドルグループ「嵐」の５人が・・・
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この撮影は地元では大きな話題でした。
私が勤めている会社がすぐ近くで、使われなくなっていた旧店舗を改装しだしたので、新しい店舗かと思いきや、もっとレトロになったのでビックリしてました。( 建物自体はそのままですが、内装や窓枠などがレトロに改装されたのでした。 )

画期的な列車

新たな観光列車　ＪＲ九州、豊肥線に　自転車の固定装置も
熊本日日新聞

ＪＲ九州は二十一日、豊肥線熊本～宮地間に新たな観光列車「あそ１９６２」を七月二十二日から運行する、と発表した。・・・
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映画「三丁目の夕日」が公開される前後くらいから、ちょっと古い時代を舞台にした映画の話題をちらほら聞く。ひそかなレトロブームなのか？おそらく、せかせかした現代に疲れている人が、今よりは遙かにのどかな時代を懐かしみたいと思っている現れではないかと感じる。
その流れを考えると、自転車を乗せられて、のどかな場所へのどかな旅が楽しめる列車を用意するのは良い判断だと思う。
まぁ、九州新幹線全通後をにらんで・・・新幹線でやってきて「スローな旅」を楽しんで、慌ただしく新幹線で帰るってパターンを想定しているのか？それはそれで、日本の「貧しさ」を感じてしまう。

無意味なデータ

委託契約は解除済み　桑名市がＳＬ問題で認識示す
中日新聞

三岐鉄道北勢線（桑名市－いなべ市）の阿下喜駅前に展示されている蒸気機関車（ＳＬ）走行問題で、桑名市は２２日・・・
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駅の乗降者数の話も出ているが、三岐鉄道にはＳＬ効果がないから、運転は止めろって言いたいのかな？もっとも、それを主張するには、運転日以外の乗降者数の報告がないので、非常に無意味としか思えない。

ユニークすぎる客車

信越線120年で10月ＳＬ運行
新潟日報

ＪＲ東日本新潟支社は信越線開業120周年を記念し、10月14、15の両日に同線長岡―新井間で・・・
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せっかくなら、あの客車は色合いがユニークで、ばんえつ物語号専用というイメージが私にはあるので、せっかくなら別の客車を使えばと思うのだが。。。せめて、ラッピングとまでいかないにしても、何か工夫して欲しいな。

あれから何年？

デゴイチ　房総に雄姿再び
東京新聞

ＪＲ東日本千葉支社は二十一日、大型観光キャンペーンの一環として、来年二月に「デゴイチ」の愛称で親しまれる・・・
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D51498の実物を私が見たのは、何年も前だが、品川駅で開かれた観光キャンペーン関連のイベントだった。品川駅構内をノロノロと走る程度のものだったが、物凄い人が来ていた。
今回は千葉県内では18年ぶりのSL走行になるというから、指定席は発売から完売まで10分も持たないかも知れない。沿線もきっと凄い人だかりになると思うが、撮影などで行かれる方は、線路に寄りすぎるなどして運行に支障を出さないように気をつけて、先に来たから自分が優先だと思わず、譲り合いの気持ちでみんなで楽しんで欲しいものです。

本日のポー占い

ポー占い：記事松下電器運不調

リンク前者は架線を無くすことを目的とした電池式記事松下電器車輌であり、後者は架線と蓄電池の電源ハイブリッド記事松下電器車輌と言ったところか。

今日は忙しかった。明日がいよいよ正面場。頑張るぞ！

相互作用を期待

渥美線　新豊橋駅移設し複線化
中日新聞

豊橋鉄道渥美線の新豊橋駅（豊橋市花田町）が、約５０メートル西に移設されることが分かった。ＪＲ豊橋駅との間に・・・
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豊橋市電は少しでも便利なようにといろいろ工夫した結果、最近利用者が戻りつつある。
渥美線とJRや名鉄の連絡が便利になれば、豊橋鉄道だけでなく、JRや名鉄の利用者も増えるに違いない。

本日のポー占い

ポー占い：自分運わるそう

リンク永久自分を用いる方式は非常に興味深く、省エネにも繋がりそうです。。。

今朝、我が家では大事件が起こった。。。親の車が盗難にあったのだ。
昨年の秋から冬にかけて、町内で外車や高級車が何台か連続して盗難に遭う事件があったが、外車でも高級車でない我が家の国産車が盗難に遭うとは。。。

気になる記事

松下電器、フォーサーズ準拠のデジタル一眼「LUMIX DMC-L1」
デジカメWatch

松下電器は、同社初のデジタル一眼レフカメラ「LUMIX DMC-L1」を7月22日に発売する。・・・
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ソニーに続いて、パナソニックも一眼レフデジカメをモノを出して正式に発表しました。
ニコンの居場所がどんどん無くなりますし、レンズ交換式デジカメに必須とも言える撮像画素のホコリ除去問題を解決していないキヤノンにとっても、なかなか大変な時期になったとも言えるでしょう。
( 銀塩カメラにおいて、レンズが良くても、悪いフィルムを使っていれば、良い写真が撮れないように、撮像素子の状態が悪ければ、良い写真は撮れません。 )

保存とコスト

国立駅舎　保存、極めて困難に
東京新聞

ＪＲ中央線の高架化工事に伴う国立駅舎の保存をめぐり、国立市議会は二十日、同市が提出していた「曳（ひ）き家工法」による・・・
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鉄道文化財として保存の価値はあると思う。ただ、気になるのは、この駅舎が単なる資料館ではなく、実際に利用している駅舎である点である。
古い物でも大切に使うから問題ないと言う考え方もあるが、古い建物だからこそ、どうしても安全対策に穴が出来る。心の貧しい人が多い現代、昨冬の下関駅放火・全焼事件のような惨事が起きる可能性は否定できない。
国立駅を訪れた事がないので、どんな構造か私は知らないが、最新の耐震・防火対策を施すためには、一度解体しなければ、設備の強化が図れないのではないのだろうか。解体したから文化財としての価値が下がるとは思わないし、歴史的文化財だからと、何も考えずに残せば良いのではないと思う。

安全へのコストを削減するな

尼崎事故の資料館建設へ／風化防止狙い、車両展示も
東奥日報

ＪＲ西日本は２１日、尼崎ＪＲ脱線事故の風化を防ぐため、事故に関する資料の展示施設を２００６年度中に大阪府吹田市の同社敷地内に・・・
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自戒の意味を込めて脱線事故の資料展示施設を作るのはよいと思うが、一般の人でも見学できるようにして欲しい。
以前、紹介した本「ＪＲのレールが危ない」(「臭いものには・・・？」、2006/06/09)を買った。まだ最初の方を読んだだけであるが、組織の一部だけなのかも知れないが、安全技術をないがしろにしている状況が報告されている。組織の一部だとしても、それを野放しにしておいて平気な組織とも言えるので、やはり全社的なものかも知れない。
自分の記事の中で引用した書評では、民営化に問題があるから民営を止めて国営に戻せと言うのか？と疑問を投げかけていた。
少なくとも私は、公共事業はできるだけ国営が望ましいと思う。但し、全てを国に任せきりではなく、国や鉄道会社と利害関係が存在しない第３者機関による鉄道運行・投資の適正を監視する体制が必要である。(第３者機関が中立性を欠かないように、人事や財務などは原則公開)
今の日本じゃ無理かも知れないが、１０年後くらいには何とかならないかな？

本日のポー占い

ポー占い：地方運絶好調

リンク自動車の卒業検定中ではブレーキを踏む場所で踏まなかったら、試験官でもある教官がブレーキを踏み、受験者は即地方になる。

昨日は無事に納品が終わったのだが、その影響で次の仕事の時間が短くなり、忙しくなりそうな気配。・・・とは言いつつも、今日は定時で上がった。大丈夫か？＞私
久々に定時で上がってので、本屋に寄ったら、宝島社「鉄道映画名作ＤＶＤ　つばめを動かす人たち」が出ていたので、買ってしまった。給料日前なのに大丈夫か？＞私

気になる新聞記事

ポイントに亀、列車に遅れ　呉線
中国新聞

十九日午後十時半ごろ、呉市安浦町のＪＲ呉線安登駅に入ろうとした三原発広行き下り普通列車が・・・
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可哀相に。。。圧死したカメの冥福を祈ります。

国際人

遅れても楽しい鉄道の旅 - Ｗ杯2006
朝日新聞

Ｗ杯が始まって１０日ほどが過ぎた。事前取材も含めると、１カ月近くドイツに滞在している。移動はもっぱらドイツ鉄道（ＤＢ）を利用・・・
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ドイツの鉄道は、日本には及ばないものの、他の国々と比べるとダイヤの遅れが少ない鉄道だったと記憶している。
「この国際社会だから小さい時から英語教育を」と言って中途半端な英語教育を受けさせるよりも、世界を渡っていくために必要な感性を身につけさせる方が大切だと思う。
少しくらいの時間の遅れくらい気にならないくらいの余裕を持てる人間ではないと世界を渡っていけないだろう。私もそうなりたい。

鏡

一筆経上：どこからが「経営支配」か
読売新聞

「経営支配とはどういうことなのだろう」。昨秋以降で阪神電気鉄道の株式の約４７％を取得した村上ファンドが、株式の保有目的を「純投資」と主張し続けるのを見て、・・・
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株式を買い占められて、取締役会に過半数の役員を送り込まれたら・・・今の取締役は全員取締役から降りると阪神電鉄の取締役会が大騒ぎしたのは記憶に新しい。
このコラムを読んで、村上ファンドが株式買い占めで支配的経営を行ったことがないのに、まるで自分達が経営するより悪い経営になると信じ切ってた様子に大人げないと感じたのを思い出した。まぁ、確かに取締役から追い出される役員にとっては「悪い経営」になるんだが。。。
それとも、もし自分がどこかの会社の経営を支配したら、そこに対してどんな経営支配するだろうかと考えた結果か？もしそれが本当なら、自分達こそ「悪い」経営者ではないかな？

誘致より福祉

リニア新幹線建設、駅誘致　県内の促進運動停滞気味
中日新聞

県などが建設促進と停車駅誘致を働きかけているリニア中央新幹線。５月末には、県も加盟する沿線９都府県の建設促進期成同盟会が・・・
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あまり停車駅を増やすと、リニア新幹線の意義が無くなるような。。。
リニア新幹線に限定しなくても、カーブが多くて走行速度に限界のある東海道新幹線に代わる、カーブが少ない新幹線路線は必要だろう。
新聞記事の最後に紹介されている「誘致より福祉」という声の方が、現実的で地域住民には有益だと私も思う。

と言うことは・・・

「市民団体との信頼関係の修復難しい」　いなべ市長、ＳＬ問題で見解
中日新聞

三岐鉄道北勢線の阿下喜駅前に展示されている蒸気機関車（ＳＬ）の問題で、いなべ市の日沖靖市長は１３日、・・・
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運転反対派である協議会側は、もう市民団体と話すつもりはなく、ＳＬ所有者の山口県下松市との話し合いに任せると言う事なのだろうか？
もし下松市がＳＬ走行をＯＫだしたら、協議会側も黙認するというのか？
先ずは、協議会と市民団体の公開討論会を開くべきではと思う。

本日のポー占い

ポー占い：収容運停滞中

解散に追い込まれた収容サッカーチームが、日本チームに勝利するまでを描く。

昨夜のＷ杯の日本対クロアチア戦は引き分けでしたね。かろうじて首は繋がっていますが、次は強豪ブラジルとの対決。結果は期待してない。しかし、自力でＷ杯に出場できただけでも、日本って凄いと思います。

思いやりの心

気配りし、座席譲り合い…電車のマナー（上）
ジョブサーチ（読売新聞）

電車のマナーについて、座席の座り方などに、男女、世代を問わず、マナーの悪さを指摘する声が投書で相次いだ。・・・
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他人の迷惑、自覚して…電車のマナー（下）
ジョブサーチ（読売新聞）

電車のマナーで、最近、苦情が増えてきたのが、化粧や飲食などの行為だ。・・・
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乗車マナーが悪い若者は目立つが、よく見ていると、中年くらいの年齢でもマナーの悪い人を見かける。
昔は見も知らぬが近くにいる人が注意する光景がたまにあったが、今は逆ギレされては堪らないのか、それとも、個人主義だからと無視しているのか。。。大人が見本を見せなければ、子供はマナーを学習できないね。
それから、席を譲られても、固辞するお年寄りにも困ります。お年寄りを大切にしようと申し出た子供の心にキズをつけます。そのせいで、その子が以後、誰にも席を譲らなくなったとしたら、本当に困っている人にも譲らなくなってしまうかも知れないから。

電車で化粧で思い出したのだけど、欧米では、人目に付くところで化粧をするのは売春婦が誘う仕草だそうです。多くの日本人が海外に行くようになった現代日本ですが、国内にいる感覚で海外でも行動した結果トラブルに巻き込まると言った事が無いように、普段からも気を引き締めてもらいたいものです。マナー以前の問題。

ゆとりダイヤは本当？

再開１年「ゆとりダイヤ」定着 尼崎ＪＲ脱線事故
神戸新聞

尼崎ＪＲ脱線事故で不通となった宝塚線（福知山線）の営業運転再開から、十九日で丸一年となった。運転士を心理的に圧迫していると指摘されたダイヤは・・・
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「ゆとり」ダイヤが設定されてから、定時運転率が９割になったそうである。
以前の定時運転率６割という、まともに定時運転できないダイヤを設定していたのは論外である。今回の報告にある９割というのは、トラブル時を除いての値であるから、以前よりは改善されたとは言え、ゆとりダイヤとはまだ言えないと思う。
トラブル時を除いて定時運転率が１０割になる日が早く来ることを願う。